Kollektori elektrimootori seade

Kollektori mootori staatoril on sagedamini kaks poolust.Ükskõik, tolmuimeja, köögikombain, pesumasin. Kollektormootorid on reguleeritavad, neil on vastuvõetavad algusomadused, erinevalt enamikest asünkroonsetest. Tavakodanikele on üks puudus: lärmakas. Seetõttu paigaldatakse külmikusse ja ventilaatorisse asünkroonne mootor. Kõikidel kapuutidel kohtume. Mõtle kollektori mootorile.

Kollektormootori välisvaade

Algajad on seotud küsimusega, kuidas kollektsiooni mootor identifitseerida. Lihtsalt lihtne. Vaadake veski fotot, mis on tehtud spetsiaalselt VashTehnik portaali jaoks: korpuse küljed näitavad isoleermaterjali korgid kruvikeeraja jaoks. Olles kõvasti tööd teinud, näeme seestpoolt kontaktpadjakesi, grafiidihari vedru. Kollektormootori võti. Elektrilised tööriistad on varustatud grafiidi kiire asendamise seadmetega, mida peetakse tarbitavaks materjaliks.

Kollektormootori harjad

Varukomplekt on komplektis. Lähikuval on varuvarjad. Igaüks sisaldab:

1. grafiitelektroodi. Kuju varieerub suuresti sõltuvalt mootori tüübist. Grafiit, mis on teritatud failide, failide ja määratud suurusega. Ei ole kriitiline. Peaasi on vältida suuri lünki, omaniku kuju on spetsiaalselt loodud selleks, et vähendada tagasilööki. Grafiitelektrood jahvatab, sädemed suurenevad kuni ümmarguse valguse ilmumiseni. Kollektormootor on tugevalt kuumutatud, suitsetab. Protsess võib kaaluda YouTube'i püsivat vaatajat( vt inglise domeeni).
2. Võimendi ühendamiseks kasutatakse messingist kontaktpadi. Majapidamistööriistades sagedamini 230 volti koos ühe reservatsiooniga: osa sinusoidi perioodist katkeb. Võimaldab reguleerida kiirust( unustage bulgaarlased).Suurem katkestusnurk, madalam võlli kiirus. Reguleeriv ahel on moodustatud türistorist, mida reguleeritakse muutuva takisti abil.
3. Vedru on venitatud kontaktpadja ja grafiitelektroodi vahel. See teenib survet. Selle tulemusena libiseb grafiitelektrood üle kollektori, samal ajal määrides pinda. Mustris näidatud harjade vastupidavus 7 ohmiga on võrreldav mähistega. Vahelduvvoolu joondamine muutub. Induktsiooniga varustatud mähiste vastupidavus suureneb järsult, harjad jäävad samaks. Grafiit mängib piiravate takistite rolli, tänu süsinikule, rootori vool on võimatu tõusta üle 15 A.
4. Harjade põhiosa on suure paindlikkusega kaabel, mis koosneb vasest niidist. See paindub hästi, kuna grafiithari on jahvatatud, tööprotsess ulatub kergesti, saavutades soovitud suuruse.

Kollektormootoril on alati harjad. Mõnedel asünkroonmootoritel on voolu kollektorid, mis ei ole jagatavad sektsioonideks( harvem on sünkroonmootorite jaoks kollektori starter).Harjamisseade erineb konstruktsioonist kollektormootori poolt näidatust. Asünkroonne mootor annab suhteliselt vaikset tööd.

harjad on kergesti vibratsiooniga jagatavad.Üheks põhjuseks, miks tööstuse kollektormootorid ei kasuta( kolmefaasilisi mudeleid on raske leida).Teine on see, et voolugeneraatorid on tolmu tõttu kergesti ummistunud ja vajavad korrapärast puhastamist. Kuid probleem on täheldatud asünkroonsetes masinates, millel on faasi rootor. Viimasel juhul ei ole grafiit tavaliselt lõhn. Niisiis leiame täna kollektori ühefaasilise elektrimootori.

Kollektormootori varistor

Kollektormootorid on varustatud ühe ebameeldiva omadusega: nad süütavad. Põhjustab tugevat häiret tarnevõrku, see ei ole peamine asi. Süüteküünlad põhjustavad mootori ebasoodsaid töötingimusi. Kaarvaristori on vaja kustutada. Elementide keha on sageli ümardatud, kahe jalaga.Üks( vt foto) on kinnitatud harja kontaktpinnale( otse läbi messingist adapterite), teine ​​joodetakse keha külge.

Kaks kollektormootorit kaitsevad mõlemat külge. Mehaanika on järgmine:

• Suurenenud võlli koormus põhjustab tugevat kaarekäiku, harja potentsiaal võib oluliselt ületada keskmist efektiivväärtust 230 V.
• Varistorid on paaritud, sulgevad ülejäägi juhtumile, voolu neelab metalli paksus, mis on hajutatud soojuskadude tõttu.

Leiame, et skeem on tõhususe seisukohast kasutu. Võimsus on raisatud. Tuntud tegur, mis kasutab sädemeid.

Kollektori mootori pöörete automaatse häälestamise skeem

Sädemete tase määratakse pöörlemiskiiruse alusel. Näiteks on lihalõikuri võlli koormus suurenenud. Lülitab ajutiselt maha. Sädemete tase muutub, põhjustades erilise türistori kiiruse reguleerimise ahela vastuse. Klahv muudab pinge katkestusnurka, kompenseerides koormuse mõju. Fotol näidatud türistorahelat kontrollis Philipsi toiduprotsessor. Me näeme palju kaitsereleed, mis ei luba seadet sisse lülitada, kui katted on avatud, lahti võetud.

Ringluse peamine osa on türistor. Pildil on väike metallplaadi radiaator. Tagasiside ahela kaudu saadav ahel saab infot sädeme tugevuse kohta ja selle abil määratakse kiirus. Nende funktsioonide rakendamiseks sisaldab plaat paari muutuvat takistit:

1. Poolringikujuline takistus ristpeaga on mõeldud türistori töörežiimi reguleerimiseks. Väärtuse määrab seadme laboratooriumi pöörlemise nurk, operatsiooni ajal ei muutu selle muutmiseks.
2. Teine muutuv takisti. Avatud pea on ühendatud käepidemega, mis on värvitud korpuse juhtpaneelilt. Määrab võlli pöörlemiskiiruse. Seda tehakse sagedamini sammude kaupa.

Vastavalt mootori eesmärgile toidetakse seda keerulisel viisil. Pruun, valge juhtmestik läheb rootori harjadesse, ülejäänud kolm seavad kiirusrežiimi, toites teatud arvu staatori mähiste pöördeid.

Mootorikollektor, mähis, südamik

Saadud mootorite tüübi nimi tänu kollektori olemasolule. Vaata pilti: näeme võllil massiivset vasest trumlit, jagatuna sektsioonidega: kollektor. Moodustatud 24 lamelliga. Eelmise ja iga järgmise mähise algus. Mine, ületades. Iga mähis langeb kohe kahele külgnevale ringi lamellile. Nagu ülaltoodust selgub, võrdub rullide koguarv kollektoriosade( 24) arvuga. Kahes kihis asuv esimene asub südamiku niššidel pinnal, teine ​​peitub sees.

Ühe poole pöörde puhul on mähisvälja suund, näiteks, positiivne ja teises, negatiivne. Muutus toimub ajal, mil harja lõikab kaks lamelli, millele mähise otsad sobivad. Harjade suhtelise asendi, staatori pooluste, armatuuri mähise nihkumise õige jaotus tagab võimsuse ratsionaalse ülekandmise. Rullil, mille perpendikulaarne tasapind on staatori poolele võimalikult lähedal, on selle sekundi murdosa suurim moment.

Tuum koosneb 12 sektsioonist. Iga mähis keritakse läbi nelja augu. Näiteks on see esimene, kuues nišš.Ja nii edasi, ringis moodustuvad neli rullid. Seega, kui mähis peaks järgima sama protseduuri. Oluline on korrektselt seada nurk( kahe) kontaktlambi vahel, kus traadi otsad on sobivad, ja risti suhtes risti. Ligikaudu 45 kraadi on harjad paigutatud staatori pooluste poole ligikaudu sama nurga all.

Täpse sama pikkusega rullid, mis on valmistatud ühest ristlõikest, pikkus. Kogujat peetakse sümmeetriliseks. Sellele lisaks saab mootorit toita vahelduv- ja alalisvoolu. Kollektori elektrimootori seade on selline, et rullides muutub põllu suund kaks korda pöörde kohta. Vahendid, mis töötavad protsessides olevate alalisvoolude abil, ei ole.

Südamik on valmistatud õhukestest terasest terasplekkidest, mis on pressitud ja eraldatud isolatsiooniga. Koguja AC mootorid tekitavad staatoril magnetvälja, kuumutades terast. Põhjused on pöörisvoolud, magnetiseerimise pöördumise mõju. Temperatuur tõuseb kiiresti. Selle nähtuse põhjal on induktsioonplaadid. Tuumaplaatide eraldamine vähendab magnetiseerimise pöördumise olulisust pöörisvoolude abil. DC-kollektormootorid on palju lihtsamad, tõhusamad.

Teine erinevus on. Alalisvooluga toiteallikas tekib piisavalt staatori magnetvälja nõutav tugevus vähem pöördeid. Seetõttu on paljudel juhtudel( nagu meie) mähis jagatud kaheks osaks. Toiteallikaks on vahelduvvool( on vaja saada maksimaalne kiirus) - kõik pöörded on töösse kaasatud. Vastasel juhul - teatud osa. Kollektormootorite ühendamine toiteallikaga on võimalik. See on oluline, sest paljud asünkroonsed masinad ei talu sellist ravi.

Kollektormootori staator

Teema puudutavas järjekorras, mis teatas, et staatori mähis on jagatud kaheks osaks, südamik on kokku pandud elektriliste terasplaatidega, vältides magnetiseerimise tühistamise, pöörisvoolude kadumist. Tuleb lisada: tavaliselt on kaks poolust - põhja ja lõuna. MiksVastasel juhul oleks vaja rootori ja kollektori erinevat disaini.

Staatori pooluseid nihutatakse põrandate suhtes teatud nurga all ruumiliselt. On raske öelda, miks täpselt on tehtud. Kollektormootori kirjeldatud konstruktsiooni puhul on võimatu muuta harjade nurka staatori pooluste suhtes ja õige väljajaotus on seadistatud mähkimismeetodiga. Sageli ei ole see rahuldav ja kompenseerige.

Kollektori elektrimootori tööpõhimõte saavutab parima faasi täiendavate staatori mähiste abil. Nende ülesanne on parandada välja vormi. Täiendavad mähised on peamistest mähistest väiksemad, number on sarnane põhipostide vahel. Reaktiivse elektromagnetvälja kompenseerimine ei nõua suurt väljatugevust. Täiendavate pooluste pöörded on väiksemad, südamik on sageli tugev( vähendab struktuuri tootmise kulusid).Traadi ristlõige näitab sageli riba välimust.

Valdav osa kodumasinatest kasutab kollektori elektrimootori põhimõtet. Reaalsete seadmete struktuur sisaldab sageli juhtimisseadmeid ja kaitset. Meie puhul on Korea firma Klixon 3MP seeria termostaat. Esialgses versioonis kinnitati mähisega isoleermaterjal. Sageli kohtume sarnaste termoprotektoritega, pöörete sageduse anduritega. Ilma selleta ei tööta pesumasin( pesu kaalumise režiim).

Me lõpetame ülevaatuse, loodame, et lugu osutus huvitavaks, rääkisime pöörlevast magnetväljast rohkem kui üks kord, me ei näe põhjust korrata.