Kaaluge põrandale paigaldatava ventilaatori parandamist oma kätega, kasutades näiteks Krasnodari tehase tüüpilise toote näiteid. Sisemuses pole midagi keerulist, kuid pöörlemiskiiruse reguleerimise meetodit ei ole lihtne kirjeldada kohe. Disain on keskmine. Suhteliselt raskekujuline korpus liigutab kaaluta jalga, tundes vähimatki survet, toode kukub. Olukorda teravdavad asuvad vaibad. Nelja plastikust tugi, mis on hajutatud kõige õhema terase nurkades, ei päästa. Sein on habras, kergesti painduv, hoiab tatt. Seetõttu ei ole esimene soovitus tegeleda mehaanilise ebastabiilsusega toodetega, et mitte nakatada psüühilist. Bork tooted on varustatud kukkumiskaitsega, mitte ainult Krasnodari tehase toodetega. Kuid mootor ei põle kurtosise korral, on olemas kaitse. Alusta väikest: lihtsaimatel ventilaatoritel pole maandusterminali. Seadmel ei ole mingit elektriohutust. Põrandapuhuri seade sisaldab plastikust valmistatud korpust. Vesi siseneb - oodata hea raputus. Nimetatud versiooni põrandapuhurit ei saa vee lähedal kasutada. Alustades kala tankist, mis lõpeb lillevaasiga. Eriti ohtlik on see, kui lapsed elavad. See asi langeb, laps arvab piima valada. .. Joonista oma järeldused:
- on ebastabiilne disain;
- alus puruneb kergesti, paindub;
- kaitse elektrilöögi eest puudub.
Põrandapuhuri suure tõenäosusega langedes ei juhtu midagi. Sukelduge struktuuri sees. Jätkem kõrvale mootori ja nupu kiiruse juhtimise funktsioonid. Räägime käigukastist. Krasnodari põrandapuhuril on üks asünkroonne kondensaatori mootor. Võlli eesmine külg läbi tihvti, mutter vasakpoolse keermega on ühendatud labadega, taga läheb käigukasti, mis on moodustatud kahest käigust, üks topelt.
Võll on keermestatud, haarab, pöörleb ja suur ratta hambad. Hetk viiakse väikestele ratastele, mis määravad hooratta liikumise. Ratta vända mehhanismi läbimõõt on käes, nii et pöörlemine on madalam kui induktsioonmootori algse võlli kiirus.
- Terad, mis pöörlevad mootori täiskiirusel.
- Klapimehhanism liigub tänu käigukastile aeglasemalt.
Kardaanvõlli abil on vänt konksu külge kinnitatud, mootoriplokk on paigaldatud teljele. Kui induktsioonimootori võll pöörleb, liiguvad labad ühes või teises suunas sujuvalt. Kuid saate protsessi peatada. Kahekordse käiguvahetuse korral kinnitatakse suurema käiguvahetusega kett, millel on kaks palli, mis on sisestatud avasse. Kui tõmmate otse teljega ühendatud nupu, libiseb riiv üles. Kaotuse, võlli ja pöörde vaheline ühendus katkeb. Mehhanism kaitseb kukkumise eest: 6 käiku lõigatakse läbi ajami käigu sisemine avausava. Pallid sobivad. Positsioonid on kuus, vastastikune üleminek kaasneb klõpsuga, telg pöörleb käiguga võrreldes, pallid tabavad seinu, libistades soonidesse.
Klõpsud kuulevad, tõenäosus on kõrge - põrandapuhur on langenud. Ajam on kinni jäänud, töötades, haarates, kaitsemehhanismis, mis hoiab mootori põlema.
Me usume, et režiim on põrandapuhurile kasumlik, ärge lülitage seadet välja, mootori termiline kaitselüliti kindlasti puruneb. Käigukast on mootoriga kinnitatud kolme poldi abil, lõigatud paari määrdeaukude abil, mille kaudu saab lisada plastikust käiku. Kohaldatakse sõitmist, mis on pöörlev induktsioonimootori kiirusega.
Peavalu, põrandapuhuri kinnitamine ja kokkupanek. Näeme joondust: käigukasti vastastikune asend on vale, jalad käiguvahetusel, põrandapuhuri pea liigub eesmise tasandi suhtes asümmeetriliselt. Võib olla tüütu.Ühendage käigukast, kontrollige toodet vooluvõrku ühendades. Hoolikalt, et mitte šokeerida, proovige visuaalselt kindlaks määrata montaaži õigsust.
põranda ventilaatori mootor
Ventilaatori sees on asünkroonne mootor, mis reguleerib mähiste pöörlemiskiirust. Käigukastil on paigaldatud kondensaator. Raadioelement ei ole päästik. Me usume, et miski ei ole, et mähised kinnitatakse neli korda kahes reas, nihutatuna üksteise suhtes revolutsiooni kaheksandas osas. Põllu pöörlemine kasutab pinge faasi ja 90 kraadi nihet. Kui seade on kasutu, põleb põranda ventilaatori asünkroonmootori üks mähis, on vaja mootorit vahetada. Algajal ei ole võimalik keerulist toodet ise lõpetada.
Kiiruse reguleerimine toimub toitepinge vastavatele juhtmetele lülitamisega, vajutades riiulil olevaid nuppe.Üks südamik läheb juhtmest pistikupesast mootori külge ja teise operaatori asukoht valitakse operaatori poolt. Samaaegselt vajutatakse ainult üht kiirust, mis on tagatud paralleelse aktiveerimise mehaaniliste meetoditega. Krasnodari tooted on rahul taustvalgustusega: ülemine nupp annab dioodi põletamise. Võimaldab vältida põranda ventilaatoriga pimedas kokkupõrget. Kaudsed tõendid: tootja on toote ebastabiilsusest teadlik.
Mootor koosneb eraldatud silumoonorullidest, juhtmestikud on suletud. Struktuur jääb ilmsetel põhjustel teadmata, küsimuse väärtus on ilma jäetud. Usume, et rootori rikke tõenäosus on suhteliselt väike, ankur saab staatorile jõudu. Struktuuri esindab tavaliselt oravapu. Komplekt pikisuunalistest juhtidest, mis on paigutatud ringi, ühendatud kahe rõngaga otstest. Mõlemas otsas on rootoril tiivik, mis puhub staatori poolid. Võimaldab asünkroonsel mootoril intensiivsemalt töötada. Krasnodari põrandapuhuril on plastist tiivikud.
Ebamäärasuse korral helistage juhtmestik nupust( ventilaatori lahti võtmata), uurides salajast viga. Töömähise takistus ei ole null, liiga kõrge. Lõikamine ei ole raske ära arvata. Alustage mähisrõngast kondensaatori kontaktidest. Pöörlemissuuna määrab algus- ja peamähiste vastastikune asend, mistõttu on mõnedes kohtades segunenud vale tulemus.
Muidugi, kui vähemalt üks mähis ebaõnnestub, ei tööta mootor.Üks faas ei ole piisav rootori hajutamiseks. Pöörake päripäeva järgides labasid( hoides kätt tagasi), et mõista iseloomuliku vea olemasolu. Põrandapuhur töötab - põles üks mähis. On vale rääkida algusrullist, töötavatest rullidest, vaskkangid on identsed. Mootori kondensaator.
põrandapuhuri mootori kiiruse reguleerimise meetod, kiiruse reguleerimise meetodi kohta pole midagi öeldud, pole ime. Vaadeldavas mudelis on rullidele tulnud neli traati, millest üks annab pistiku. Kolme teise siseneb mähkimisele kangast Cambriciga. Mis on sees, ei ole teada. Valik on väike, eraldatud rootoriga asünkroonmootorit juhitakse kahel viisil:
- Pinge amplituudi muutus.
- Ümberlülituvate mähiste vahetamine erineva arvu pööretega.
Inverteri juhtimist ei võeta arvesse, sellisel juhul ei ole sellisele keerulisele ahelale lihtsalt sobivat kohta. Jääb pinge amplituudi reguleerimine. Igas juhtmes on erinev arv pöördeid.Üks kiirus( kaks) on ebaõnnestunud, Kembrik tuleb lõigata, seega muutub mootori elektriline lülitus ilmseks. Vastumeelne kapten lõpetab uue mähise, laisk võtab kliendilt raha uue mootori ostmiseks( vana võimaldab seda värvida).
Kaudselt kuvatakse pöörete arv iga kiiruse juhtide vaheliste takistuste vahel. Tester kasutab suuruse mõõtmiseks konstantset pinget, nii et impedantsi induktiivne osa visatakse ära. Pöörete arv on otseselt proportsionaalne mähise sektsiooni ohmilise takistusega.
Kuidas põranda ventilaatorit lahti võtta
Sellest, mida öeldi, on selge: põrandaventilaatori sees ei ole midagi murda. See on mootor ja kondensaator.Ülejäänud langeb mehaanilisele osale, käigukastile. Pilli ja müra juuresolekul proovige käiku määrida. Kuidas seda teha, on ülaltoodust selge. Käigukasti puhul on selleks paar auk. Tahke õli sobib plastosadele.
Põrandapuhuri isehooldus ei tohiks põhjustada suuri raskusi. Vahetage mootor sobiva suuruse ja kaaluga. Peamised kahjustuste liigid on seotud mehaanilise osaga, restaureerimine toimub tavaliste( polüetüleenist keevitamine) meetoditega oskuslike kätega.
