Tee-seda-ise jagatud süsteemi paigaldamine

Jaotussüsteemide iseseisvalt paigaldamisel võtavad nad arvesse mitmeid üksikasju. Ei soovita äri, kui mitte nii hirmutav hind. Mis põhjustab probleeme? Moskva peaarhitekt Alexander Kuzmin käis kord pealinna ümber ja otsustas: ehitiste tüüp oli tugevalt varjatud seintele riputatud insenerirajatiste poolt: split süsteemid, antennid, satelliitantennid. On vastu võetud mitmeid seadusi, mis muudavad paigaldustegevuse raskeks ja kulukaks. Projekt, milles on üksikasjalikult kirjeldatud jagatud süsteemi välisseadme paigaldamise mehhanismi, maksab 6000 rubla. Karistage raudrublat - Alexander Kuzmini ideed. Keegi ei mõelnud: sellises olukorras muutus iseseisva õpetusega jagatud süsteemi paigaldamine äärmiselt kasumlikuks protsessiks. Spetsialiseerunud organisatsioonide nõutud kuludega on kliimaseade.

kodanike poolt jagatud süsteemi paigaldamise õiguslikud aspektid Ei ole teada, milline on 2012. aasta Kuzmini lahkumine. Mulle ei meeldinud arhitekt Moskva ümberkorraldamise kava kritiseerida, split-süsteemidel pole sellega midagi pistmist. Alates 2014. aastast on Alexander Kuzmin juhtinud ehitajate akadeemiat lühendiga RAACS.

Loendisse on paigutatud palju vajalikke dokumente, et paigutada jagatud süsteemi välisseade. Viimase aastakümne keskel ei olnud protsess keerulisem kui kohviveski paigaldamine köögi lauale. Projektid, õigused, muud edevus ei olnud vajalikud. Innovatsioon, mida iseloomustavad leibkondade pettusekalduvus. Enne jagatud süsteemi paigaldamist omandab kodanik seaduse kohaselt nõuetekohaselt teostatud projekti, mille väärtus on õiglane. Leidke veebis litsentseeritav dokument, mida nimetatakse ehitustööde loendiks.Õigusaktides on esitatud nimekiri sündmustest, mis näitavad, kas litsents on vajalik ettevõtte hoidmiseks.

Mikrokliima süsteeme kujundavad litsentsi omavad spetsialiseeritud asutused. Jaotussüsteem on siiski ostetud asi: paigaldamise küsimus on vastuoluline.

Lõppprojekti rakendamine kliimaseadmete, kütte, paigalduse, elektrikute jaoks ei vaja litsentsi. Seadus muutub perioodiliselt. Pakume lugejatele alla laadida valitsuse saidilt arvutisse, hoolikalt uurida.

Ärge proovige foorumis vastust leida. Kirjeldasid õigeid otsuseid jagatud süsteemide kohta, kuid me vajame kogemusi, et eristada amatöörsest. Nimekiri ei ole nii keeruline, kui see esmapilgul tundub.

Pettuse skeemi tüübi kohta.Ühepäevased ettevõtted panevad kliendile ilma dokumentideta konditsioneerid. Jaotussüsteemide omanikud väitsid: paigaldamine lõpetati enne seaduse kehtestamist. Seadus ei ole ajaliselt tagasiulatuv. Kui ei ole võimalik tõestada, kuidas asjad tegelikult juhtusid, ei saa ettevõte omanikule kontole tuua. Pöörake tähelepanu: split-süsteemi ise paigaldades satute hädasse. Kohtuotsuse kohaselt võib riik ühepoolselt seadme lammutada. Süsteemi jõudlus võib olla kahjustatud. On ebatõenäoline, et kohtutäiturid pumbaksid freoni jagatud süsteemi välisseadmesse, lahti ventiilikomplektid.

Projekti kohta. Kui te saate ise tööd teha - küsige dokumentatsiooni, kus ei ole vaja aknast välja tulla, kraaviga üle sõita. Kodanikud paigutasid rõdu-süsteemide välised üksused, küsige organisatsioonilt, kas see on seaduslik, küsi otsinguvõrgu küsimust. Paljud sobivad valikuga: välisseade ripub kahe akna vahele. Jaotussüsteemi välisseadme sulgude jaoks on võimalik ise teha nelja auku - see on kirjeldatud kliimaseadmete demonteerimise ülevaates. Projekti tuleviku soovidega kompileeritult kogutakse palju probleeme. Jaotussüsteemi trikkide sisemise üksuse paigaldamine ei nõua.

Jaotussüsteemi

tühiasi paigaldamise protsess mängib olulist rolli! Freon R410 loetakse paljutõotavamaks: sarnase jõudluse jaoks on vaja vähem kompressori võimsust. Külmutusaine R600a hakkas asendama R12, R22 külmutusseadmetes, kuigi see on plahvatusohtlik. Freoni asendamine jagatud süsteemides ei ole lihtne. See puudutab põlvkondade vahetust. R410 ei ole täidetud R22: ühtlase liitmikuga erineva suurusega mutri alla.

Jagatud süsteemide täitekollektorid on mõeldud nende enda freonitüüpidele. Digitaalne mudel Rothenberger toetab 600 marki külmutusagensit. Analoogmudelid on mõeldud järgmist tüüpi freonidele:

1. R134a.
2. R22.
3. R404a.
4. R407c.

Me ei saa öelda, miks neid kaubamärke kasutatakse jagatud süsteemides, kuid isobutaan ei ole. Tõenäoliselt tänu kahele kaalutlusele:

• Jagatud süsteemi aurustite ja külmikute töötemperatuuride vahemik on erinev. Jaotatud süsteemi aurusti ei tööta nullist madalamal.
• tänavakaitse on erinev. Vandaale, lapsi, kes mängivad põletava isobutaaniga, ei ole võimalik välistada jagatud süsteemi sidet.

Te peate teadma täitekollektori vasakust gabariidist: kaks PSI-rõhu skaalat( kasutatakse Ameerikas), toruliitmikud( populaarsed Vene Föderatsioonis).Baarid konverteeritakse MPa-ks, korrutades 10-ga. Sõltuvalt rõhust jagatud süsteemi madalrõhu teel, muutub freoni keemistemperatuur aurustis.Ülaltoodud nelja kaubamärgi puhul rakendatakse parameetrile üht skaala.Ülekuumenemise meetodit kasutatakse jaotussüsteemi täpse täitmiseks iseseisvalt:

1. Pärast kliimaseadme käivitamist on madala rõhu all olev toru( välitingimustes kasutatav paks vasktoru) seatud temperatuurile.
2. Freoni aurustumistemperatuur sõltub rõhust. Iga jahutusagendi kaubamärgi jaoks on see oma arv, mida loetakse koguja skaalal( või võtke tabel Internetis).
3. Määratakse paksuse toru keemistemperatuuri ja aurutemperatuuri erinevus. Arv peaks jääma vahemikku 5-8 kraadi.

Kõige raskem on vasktorude paigaldamine: side pikkus ei vasta alati kaugusele siseseadmest välisseadmega. Mõnikord kehtestab maastik piiranguid. Projekti koostamisel paluge arendajatel jälgida müüja müüdud side pikkust.

Mõlemast otsast piisab, et mutrid komplektist kinnitada ja kinnitada sisemise välimise ploki külge. Ainult pehmed vaskrullid( te otsite kaubamärke võrgus), peate kõvasti kuumutama tõrvikuga või gaasipliidil. Rullimine on see, et surve all olev koonus siseneb siseküljele, ilma servadeta, mis ei võimalda mutril maha tulla. Spanner hoiab sees vabalt freoni.

Rullid on koonilised, ekstsentrilised. Kooniline pind on igal juhul struktuuriliselt olemas. Kuid kui mudeleid, joonist liigub mööda ekstsentrilist rada, peetakse eelistatavaks: mehaanilised kahjustused( defektid) on välistatud.

Halvem on vasktorude kogunemise korral. Kasutatakse paigaldus- ja bezfitingovye meetodeid. Liitmikud( torude segment, mis on veidi suurem kui ühendatav läbimõõt) müüakse valmis kujul. Teine meetod hõlmab ühe otsa sorteerimist: teine ​​siseneb sellega väikese sobivusega. Liigendid on joodetud. See meetod on kaks korda usaldusväärsem: jootmisliited on pooled. Kasutage vähemalt 5% hõbedasisaldusega jootet, painduvat, plastikut, hea haardumisega. Enne tööde teostamist väljaspool, puhastatakse toru sees oksiidist.

Konditsioneeride paigaldamise omadused tankimise kohta

freon Peamine probleem puudutab freoni ahela kasutuselevõttu. Kliimaseadme enda paigaldamine ei tekita raskusi, kui on olemas vints või muu käepärast seade raske välise seadme paigaldamiseks. Me räägime jagatud süsteemide liikidest. Igaüks võib põrandale monobloki panna ja aknasse voolata. Samamoodi on raami sisseehitatud akna mudelid. Protsess langeb puusepatööde, klaasitööde alla, mille suhtes kehtib pädev omanik. Aga kui kliimaseade koosneb kahest plokist, mis vajavad sideühendust, on süsteemi pädev kasutuselevõtt raskusi. Räägi seadistusest.

Konditsioneeri paigaldamine on möödas, kaaluge järgmisi samme. Freon kogutakse surve all olevasse välisseadmesse - see jääb vaakumi tegemiseks. Külmutusagensid on avatud ja gaas võtab õige koha.Õhukonditsioneeri õige toimimise kontrollimine on võrdselt oluline. Tootja arvutab kommunikatsiooni pikkuse, freoni koguse, nii et kokkupandud olekus töötab süsteem. Tutvustagem mõiste „freoni ülekuumenemine” - vahe madala rõhu poolel( lai vaskkommunikatsioonitoru) ja aurustiku freoni keemistemperatuuri vahel. Ideaalis on parameeter vahemikus 5-8 kraadi Celsiuse järgi. Siin on kaks ebanormaalse toimimise juhtumit:

1. Ülekuumenemise temperatuur on alla 5 ° C - freon on liiga palju. Sellistes tingimustes aurustit ei muundata täielikult gaasiks. Kui osa vedelast faasist siseneb kompressorisse - viimased purunevad. Järgitakse kiirendatud seadmete kulumist või hetkelist rikkeid.
2. Ülekuumenemise temperatuur on üle 8 Celsiuse kraadi - ringis on vähe freoni. Alarõhk, süsteemi jõudlus väheneb. Kompressori jahutamise režiim on rikutud - seadmed kuluvad kiiremini.

Eespool kirjeldatud meetodit nimetatakse temperatuuriks. Vähem täpne on meetod, mis põhineb süsteemi rõhu mõõtmisel. Teenindusosakond leiab tabeli kaubamärgi kliimaseadme jaoks õigete väärtustega. Kliimaseadme iseseisva paigaldamise läbiviimiseks ei ole rõhumeetod sobiv. Iga kaubamärgi puhul on väärtused unikaalsed sõltuvalt konkreetsetest tingimustest.Ükski kodanik ei saa õiguspäraselt tabeleid saada: tootjad ei saada käsiraamatuid esimesele küsitavale. Paberid saavad teenuse volitatud keskusi. Lahendati süsteemi seadistamise küsimus.

Kliimaseadme paigaldamine on lõpetatud, kuidas

seadistada. Isetõstetud viisard ei saa teha ilma vaakumpumbata, mis on paigaldatud vana külmikukompressori baasil, kuid ideaalis ostab tehasehoolduse. Kliimaseadmete hooldus toimub läbi kollektori - kahe manomeetriga liitmike, millel on mitu ühendustoru. Kollektsionääride eristamine:

• On-Off võimaldab täielikku kliimaseadme hooldust, tankimist, evakueerimist. Kasutatakse madalrõhutoru( kollektori vasak pool), vajalik varustus on ühendatud keskmisega. Alguses - pumpa evakueerimiseks, seejärel silindrit jahutusvedelikuga.
• Neli asend võimaldab seadet üheaegselt ühendada, seejärel avab ja sulgeb kapten vajalikud ventiilid, säästes neid probleemidest.

Nii, protsess ise. Keskendume kahesuunalisele kollektorile: teenindustöö protsess muutub keerulisemaks. Nelja positsiooni omanikud peavad lugema alltoodud kirju: tekstis on kaevandused. Mõelge juhtumile: välises üksuses piisav kogus freoni( kuigi keegi ei saa seda eelnevalt teada).

Me töötame koos välisseadme liitmikega. Eeldatakse, et kliimaseadme side on seadmega õigesti ühendatud, toote konfigureerimine jääb alles. Esialgsel perioodil ühendame kollektori hooldusportiga( kraanad keeratakse maha).Me nitreerime süsteemi( krimp).Mõjutage sisepressitud lämmastikku, tuues töötajale survet. Kui me aega kannatame, siis vaatame, kas surve langeb. Uurige üksikasjalikumalt protsessi vooskeemi:

1. Freon asub välises seadmes. Küljelt, paremal küljel, on kaldega kraanad, mis on kaetud pistikutega, samal ajal kui kraanad on suletud.
2. torud ühendavad välised ja sisemised plokid, paigaldusprotsessi ajal võib olla halvasti tehtud liigesed: lekib.
3. Kui ühendame kollektortoru hooldusnipuga, pääseb juurdepääs torudele, mis on suletud läbi konditsioneeri sisemooduli.

Süsteemi sees on õhku, me ei pumbata seda välja: pärast nitreerimist teostame vaakumi. Lämmastiku mugavus on inerts. Lekkeandur, seebivesi, jootetavaid ühendusi on lihtne kontrollida, taastada terviklikkus. Inertne lämmastik: ei sütti põletit, ei võimalda mastaabimist torude sees. Kompressori puhtus on säilinud, mistõttu ressurss salvestatakse. Allpool arutame üksikasjalikumalt ravimi toiminguid. Nüüd kirjeldame nitreerimise toimingute järjestust:

1. Vasakpoolse kollektori voolik on ühendatud hooldusnipuga, kraanid on välja lülitatud.
2. Tsentraalse voolikuga on ühendatud vedelat lämmastikku sisaldav silinder.
3. Me ei vabasta süsteemist õhku, lämmastik on omaduste lähedal, jää, seintele langev kondensaat eemaldatakse järgneva evakueerimisega.
4. Kõigepealt avaneb kollektorventiil ja seejärel silindri klapp. Rõhk viiakse maksimaalsele tööle.
5. Lülitage ventiilid välja, oodake viisteist minutit, kontrollige näidikute püsivust manomeetriga.
6. Jootepunktid, mutrite paigaldamise komplektid on saadaval - see ei kahjusta samaaegselt tihenduse kontrollimist lämmastikku tuvastava lekkeanduriga( universaalsed mudelid on ultraheli).
7. Torude terviklikkus on korras - minna evakueerimisele.

Tolmuimeja on mõeldud süsteemi vabastamiseks niiskusest, õhust ja muudest keemilistest ühenditest. Silinder on lahti, asendatud pumba abil.

Märkus: toimingute alguses piisab neljakohalise kollektori omanikest iga haru ühendamisest sisselaskepumba, silindriga. On-off-ga on soovitatav osta kuulventiilidega voolikud. Tulevikus, kui tankimine on vajalik, sulgeb ventiil, blokeerib omanik juurdepääsu õhule.

Enne pumba sisselülitamist avage vasakpoolse kollektori klapp. Hallake rõhu langust miinuseni. Mõnikord on skaala pumbal, juhis( näiteks Rosenberger).Lugege seadme õige kasutamise kohta. Töötav pump, vaakum on juba mõnda aega olemas, nii et süsteemist eemaldatakse õhk lämmastiku, jääkvee ja jääga. Sublimatsiooni protsess, aurustamine võtab aega. Külmiku puhul on soovitatav lasta pumbal töötada veel 15 minutit pärast mõõturi nõela kukutamist. Meie puhul piisab 3 minutist.

Kui pumba voolik on kuulventiiliga - on aeg sulgeda ventiilid, eemaldada vaakumpump, ühendada silinder freoniga. Kui pärast käivitamist on temperatuuri erinevus normist väljas, tuleb jahutusaine kogust kohandada. Enne freoni täitmist avaneb enne kollektori vasaku klapi avamist õige ava: õhk vabastatakse balloonist rõhuga. Osa külmutusagensist lekib - halb. Kuulventiiliga voolikut ei ole - te peate igal juhul õhku õhku voolama.

Pro tööriist kliimaseadmete paigaldamiseks. Tootja avab telefoni nii, et seade hakkaks kohe töötama. Välise sisemise plokkidega ühendamiseks kasutatakse käsitsi-rammimehhanismi, mis võimaldab panna vasktorudele pähkleid. Paremad, kallimad ekstsentrilised mudelid: koonus jookseb ringis. Torud on valmistatud pehmest vaskist, vastasel juhul kuumutatakse otsad põletusprotsessi põleti abil. Kliimaseadme paigaldamine on keerulisem, kui teil on vaja sidet pikendada: dokkimiseks, kasutage paigaldus- / paigaldusvaba liigeseid. Me kasutame põletit, enne kui teeme nitreerimist rõhuga 0,5 atm: ära hoida räbu moodustumist, süsiniku ladestumist sees.

freoni mõõdetakse kaalu järgi, külmutusagensi koguse adekvaatsust hinnatakse kõrg- ja madalsurve ventiilide vahelise temperatuurierinevuse järgi. Vajadusel tarbetu verejooks või täitke puuduvad grammid. Drenaažikanal juhitakse kanalisatsioonisüsteemi hoonestatud soojustatud fassaadi all töötavate lainega torudega.