Täna räägime, kuidas ehitada või ühendada kaks elektrijuhtmeid või -kaableid. Te näete, et tehnikad on arvukad. Milline valida elektrikaablite jaoks, otsusta ise. Nad ütlevad, et alumiinium- ja vasktraati ei saa dokkida. Tõepoolest, tekib elektrokeemiline korrosioon. Korteri puhul langeb see vabas õhus, juhtmete või kaablite elektriline ühendus lahti, liigend soojeneb kuni rikke tekkimiseni.
Mitme juhtme või kaabli ühendamine
Pilt näitab järjestikku juhtmete ühendust.
Juhtmete ühendamise variandid
Terasest disainer
Esimene meetod juhtmete ühendamiseks põhineb vanadel laste disaineritel. Igaüks saab sellisest ribast välja lõigata( me ei võta kõrge hinna tõttu vaske).Terase elektrijuhtivus on 7 korda väiksem kui punase südamikuga, joonisel on kujutatud 0,1 Ohm juhtmete vastupanu. Elektrokeemilise korrosiooni puhul on tsingitud teras nende liigeste jaoks parem. See on ainus metall, mis võib koos vasega niisketes tingimustes kokku tulla. Sellisel juhul on lubatud kasutada vanade sanitaartorude jääke( välispinnal).Pidage meeles, et ühendage juhtme elektriline takistus mehaaniliselt. Pärast pressimist kestab polt ja mutter. Pluss traadiga ühendused, kasutades siini suhteliselt lihtsas lülitamises. Lubatud on paigutada riba isoleerivatele jalgadele, näiteks ühenduskarbis. See ei ole maja jaoks valikuvõimalus, vaid pigem maamaja, kus ei ole kauplust lähedal. Teras ei ole nii agressiivne kui vask, teatava ohuga on võimalik alumiiniumiga kinnitada.
mutter ja pold
Juhtmete teine ühendus näitab, kuidas edasi liikuda, kui on vaja ühendada kaks juhtme pistikupessa või lülitiga. Metall ei ole heterogeenne, vastasel juhul asetatakse halbade naabrite vahele terasest seib. Enne juhtmete paigaldamist peaksid juhtmed olema ümmargused tangid, et teha iga traadi otstes rõngad. Seejärel asetatakse juhtmed pidevalt poltile, mutter pingutatakse. Juhtmete ühendamise ülesanne on sageli lahenduspunktides. Spetsiaalselt selle elektriseadme jaoks kohandatud on kallim kui tavaliselt, mitte igaüks ei taha maksta. Eriti, kui voolutarbimine juhtmete ristmikul on väike. Kontrollige, kas tester on vastupidav ja kasutage seda tervise huvides. Paigaldusmeetod: seina kaevatakse läbi, siis on mõlema külje kahe pistikupesa üldpistik suletud. Paigaldamise ajal lahutatakse esimene punkt teisest punktist. Eeliseks on, et lisavarustust ei nõuta.
Strippingtangid
Kruvi, mutter, seib
Kolmas ühendus on klassikaline. Poldi, mutri ja seibide abil saate ühendada kolm elektrijuhtmeid ja palju muud.Ümmarguste tangide abil peate ringi tuuma iga südamiku lõpus, siis jooned lihtsalt keeratakse kokku. Erinevate metallide puhul kasutage terasest eraldavaid seibe, kui niidid ei ole piisavad, lisage kruusid. Kui kasutate trafo vaskjuhtmeid( nagu on näidatud fotol), siis võta lakkide isolatsiooni puhastamiseks probleeme( me ei soovita seda pesta, see võtab kaua aega).Ühendus on kokkupandav, sobib juhtmete vajadusel ümberlülitamiseks.
terminalid
Terminali variant vähendab elektriühenduse takistust, lahendab elektrokeemilise korrosiooni keerukuse. Nagu pildist näha, toimub paigaldamine mitmel viisil. Terminalile on joodetud üks alumiiniumist südamik. Selle tulemusel kasutatakse spetsiaalset hapet( voolu), et joodada lennuki metalli. Protsess on pikk ja tüütu, kuid kvaliteet on suurepärane. Pange tähele, et vask- või alumiiniumkorrosioon ei sisalda messingist klemme. Igat tüüpi juhtmed on lubatud ühendada. Lihtne joodetud vask. Teine ots on lihtsalt kokkusurutud. Terminalis on kaks rida painutuskonksu: esimene metallijuhi jaoks, teine isolatsiooni jaoks.Ühendus on tugev, kui juhe on korralikult ribad ja tangid õigesti kasutatud.
Splitter
Splitter võimaldab teil ühendada kaks rida üheks. See on sageli vajalik valgustussüsteemi juhtmestiku kasvatamiseks: saalid, eraldi vannitoad. Igale kassetile on vaja rakendada nulljuhet, nelja juhtme silmapliiatsit peetakse lubamatuks luksuseks. Kasutatud hargnemistehnika.Ühest otsast on südamik kruvitud nuga( metallist väljaulatuv osa struktuuri põhjas), vastaspoolt pressitakse samamoodi nagu eelmine versioon. Puhastage isolatsioon hoolikalt, ärge eemaldage liiga palju, see vähendab ühenduse tugevust.
Kaablid juhtmetele
Kruvikork
Tihenduskorgiga varustatud variant on tihti Hiina tehnoloogias: elektrilised veekeetjad, laualambid, õlikütteseadmed. Sellisel juhul on südamikud veidi kärbitud, seejärel surutakse tihedalt kinni või tangidele. See toimib eriti paindlike vasktraatide puhul( need koosnevad paljudest väikestest juhtmetest).Suure ristlõikega metalli puhul on tehnika palju halvem. Eriti tihe ekstravagantne meetod südamiku paksuse ühendamiseks. Vene mütsid on keermestatud. Seejärel keeratakse südamikud veidi kokku, sisestatakse sisemusse, siis on soovitatav seda mitu korda päripäeva keerata. Meetod sobib eriti paindlikele juhtmetele, paksude osade puhul on see palju halvem. Kuid täna on toitekaabel tihti esimene, sa ei tohiks palju muretseda.
kruvitangid
Järgmist tüüpi ühendus on sagedamini kasutatav täitemuhvrite osana. Töö jaoks on vaja tööriista, mis asub valimi kõrval asuvas fotos. Tegemist on omamoodi pritsiva tangidega. Käepideme piirkonnas paiknevad dokid, et eemaldada isolatsioon erinevatest läbimõõduga juhtidest. Töö käigus kerkib tööriist kergelt kokku, peate traati painutama käega vastupidises suunas. Me järeldame, et seade sobib ainult üksikutele paksudele veenidele. Nende jaoks tehakse eemaldamine ilma haakeseadmeta. Mis puutub haakeseadisesse, siis seespool on metallist toru, mis on kinnitatud, tugevalt surudes metalli. See juhtub nagu külmkeevitus, siin peamine asi, mis sattub härja silma. Siduri korraliku täitmise korral hoiab metall kindlalt kinni. Hoiatus, peame praktiseerima tööriistu. Fotol näidatud eksemplar osteti FixPrice'ist soodsa hinnaga.
klemmliides
Terminaliploki
ühendamine Terminali terminal( vt foto) loetakse standardseks vahendiks, mis ühendab kahte erinevat tüüpi traati. Seadet toodetakse mõnikord rehvi kujul. Standardis on klemmiplokk dielektriga eraldatud kinnituskontaktide paar. Kinnitus toimub väikeste poltidega. Messingist valmistatud rehviversioon ja vajadusel paigaldatav kasti külge. Terminali plokki loetakse dokkimisoperatsiooni standardversiooniks. Tuntud A. Zemskov soovitab seda meetodit koos täitemehhanismidega. Plus meetodid: lülitamine on kergesti korrigeeritav talitlushäirete korral, paigaldamine on lihtne ja intuitiivne. Elektrokeemiline korrosioon ei ähvarda. Ainuke negatiivne on näha, kui mass elas, kuid pole kohta. On palju parem kasutada üksikuid terminale vastavalt nimekirjas kirjeldatud skeemile. Terminaliploki hind on kõrge, kuid juhtmeid saab palju parandada.
klemmmutter
Spetsiaalset terminali riba peetakse "mutriks".Need on kaks suurt plaati, mis on pingutatud nelja nurga hammasratastega. Kujundus on kinnitatud kokkuklapitavasse karpi, millel on mõlemal küljel kaabli sisendid. Tuleb välja, et see on mingi rist, kus juhtivad veenid. Lisaks sellele on hea tihendusviis ja võimalus kumbagi külge eraldi pingutada. Kuid "pähkel" võtab palju ruumi. Sellisel viisil ei ole alati võimalik ühendada kahte elektrijuhet. Sageli on klemmiploki keskel kolmas plaat - vask- ja alumiiniumtraatide eraldamiseks, et vältida elektrokeemilist korrosiooni.
Juhtmete keeramine
Lõpuks vasakule keeratud. Räägime, kuidas seda teha. Veenid võetakse 90-kraadise nurga all. Siis nad lihtsalt üksteist ümbritsevad. Kui te vaevate halogeenlambi aluse sisse vaatamist, on tõenäoline, et lambielektroodid on ühendatud samal viisil. Käsitöölised teevad seda operatsiooni tugipuude abil paaritamiseks. Pöörlemisprotsess sarnaneb jalgratta pumba tööga - sõidad pliiatsiga edasi ja tagasi.
Tangid on vajalikud alusvarraste sõlme kinnitamiseks. Seda tehakse terastraadi abil, kui ehitaja hakkab tööd tegema ilma spetsiaalse tööriista abita, siis harjad ei kesta kaua. Puugid hõlbustavad oluliselt protsessi. Traat on kinnitatud, käepidemed asetatakse korgile. Kvaliteetsete väänamiste saamiseks on endiselt vaja tõmmata autot.
Kaablite dokimiseks kasutatakse täitemuhvi. Kõik mõlemalt poolt juhid eemaldatakse isolatsioonist, ühendatakse valitud meetodi abil kirjeldatud meetoditest, seejärel sõlme suletakse korpusega. Seade kujutab paari auku, millest üks kannab keermestatud liigendit ja torkijad nõelana. Kaasas on suletud kott, mis on jagatud kaheks ja sisaldab osades epoksiidliimi komponente. Täitmisprotsess:
- Haarake kott mõlemalt poolt ja tõmmake. Jumper hüppab sektsioonide vahel.
- Te peate mõlemad komponendid hästi segama, pakkimist oma kätega kokku surudes.
- Väljalaskeava on kruvitud täitemuhvi korpuse sisselaskeavasse, kuni augur läbib diafragma.
- Suruge koti sisu õrnalt kehasse, kui sees on piisavalt ruumi.
- Ühendit hoitakse vertikaalasendis nii, et epoksüliimil on aega kõvastumiseks.
Millist traadi ja kaabliühendust ei tohiks kasutada
A. Zemskov loetleb ühenduste tüübid, mida ei tohiks kasutada:
- Jootmine. On selge, et on raske luua kvaliteetseid keeviseid ilma tõrvikuta, on võimatu lahti võtta.
- Twist. A. Zemskov kritiseerib neid, kes demonstreerivad selle ühendi ülivõime 80 A voolu näitel( südamiku ristlõige on 2,5 ruutmillimeetrit vask).Tegelikult on võimatu juhtmestikku sellisesse riiki tuua. Automaatika kaitse. Kärpimist ei loeta kokkupandavaks liigendiks. Füüsiliselt saab seda teha, protsess võtab palju aega. Soovitame kasutada ühel juhul väänamist - mitteühendatavate ühenduste osana, näiteks veeside.
- keevitusel on jootmise plussid ja miinused, kuid ilmsete faktide tõttu talub suuri voolu.
Lõpuks sõltub meetod eesmärgist:
- Kui soovite ühendada kaks elektrikaablit, kasutatakse mistahes tüüpi( ja täiteaine) keerulist sidestust.
- Elektrijuhtme ehitamiseks võite kasutada keerdumist, kuid peate mõistma, et seda on raske lahti võtta.
Nüüd lugejad teavad, kuidas ehitada elektrikaabel.
