lugejad näevad naeruväärselt külmkapi seadet, kui ülevaatus loetakse lõpuni. Toas on süda - kompressor - freon, mis sõidab ringis ringi. Terase või vase veenid viivad külmutusagensi soovitud punkti, kapillaartoru loob soovitud rõhu jaotuse. Tulemus: freon laieneb sügavkülmiku aurustis, läheb gaasilisse olekusse, võttes suure koguse soojust, kiirustab kompressori külge külmkapi tagaküljel asuvale mähisele. See ei ole ainus meetod, vaid peamine. Luuakse adsorptsiooni külmutusseadmed, kus külmutusagensi liikumine on tingitud tööaine perioodilisest kuumutamisest ja jahutamisest. Oskab puidul töötada, kui disainer pakub sellist võimalust. Tavaliselt kasutatakse sinist kütust.
Kompressori külmiku
tööpõhimõte Külmiku tööpõhimõte põhineb freoni võimel anda ja võtta palju soojust, kui ta lülitub teise faasi olekusse. Eriti kaasneb kondensatsiooniga energia vabanemine ja aurustamine imendumise teel. Soojusvahetuse kiiruse suurendamiseks tekib rullides faasi olekus muutus:
- aurusti;
- kondensaator.
Viimane on märgatav, kui vaevate vaadata külmkapi taga. Seal on näha kaarjas toru, mis on varustatud terasvõrgu radiaatoriga soojuse hajutamise kiirendamiseks. Ideaalne lääts on valmistatud vasest, külmkambrite puhul põhjustaks samm struktuuri liigse ebakindluse. Kondensaatori toru on õhuke, mitte juhuslikult. Selleks, et gaas saaks vedelikuks, aitab kompressori tekitatud rõhk seda. Freon süstitakse kondensaatorisse, tänu sellele tõuseb gaasi temperatuur, muutudes keskkonnast kõrgemaks.
Külmutusaine siseneb teise faasi olekusse. Lisaks temperatuuri tõstmisele vabaneb energia. Selle tulemusena liigub kondensaatori temperatuur üle 60 ºС, mis on võrreldav radiaatoritega. Soojus hakkab aktiivselt hajuma, mis aitab kaasa radiaatori tugevale kujule. Mida suurem on erinevus kondensaatori ja köögi temperatuuride vahel, seda tugevam on soojusvahetus. Energia leke on proportsionaalne erinevusega. Seetõttu on seadme jaheduses lihtsam. Seega kannab kompressor väiksemat koormust.
Selle tulemusena on külmikute töötingimustel oluline roll, pikendades või lühendades sõiduki eluiga.
Külmikute energiatarbimine kasvab - suureneb ümbritsev temperatuur. Mida rohkem kulume kütmiseks, seda kõrgemad on toidu külmutamise arved. Muidugi on külmkapis madalam jõudluslävi, mille eest te ei tohiks ületada. Piirang tuleneb peamiselt kompressori õli paksenemisest koos temperatuuri vähenemisega. Asjaolu on autojuhtidele ilmselge. Erinevus seisneb selles, et kompressoriõli asub otse freoni ahelas. Videol, mis näitab, kuidas teha pumpa külmkambrist, määrib rasv torudest välja, see ei ole rike. Kompressorit vannitakse õlivannis pikema elueaks.
Kui kondensaator on kapillaartoru, tekitab see rõhu erinevuse. Enne kompressorit saadakse vaakum ja pärast gaasi kokkusurumist kolvi toimel. Ilma kapillaartoruta oleks mootor andnud võrreldamatult suurema pöörete arvu, nii et ainult ülekandekiiruse arvelt tekiksid seadme töötamiseks vajalikud tingimused. Kapillaaritoru siseläbimõõt on väike, jahutatud freon vaevalt voolab läbi auruti suunava kitsase ruumi meetrit.
Seadme jõudlust tugevalt mõjutav tegur on tuvastatud. Kui freoni ahelas on vett, siis külmunud freon kapillaaritorust väljapääsu juures külmub. Jää moodustub lahjenduse ja madala temperatuuri tõttu, mis akumuleerub järk-järgult, blokeerides läbipääsu. Külmik peatab külmutamise, kompressor loob ebasoodsad töötingimused.
Külmiku kompressor on võimeline koguma rõhku 25 atm, mis on 8 korda suurem kui torustik. Kas suudate ette kujutada, mis toimub sees, kui jääblokk ummistab kapillaartoru? Külmiku seade ei toeta sellist käivet. Selle tulemusena purunevad osad. Seega, et jätta välja külmkapi valmistamisel või täitmisel kindlasti sisenev vesi, luuakse freoni ahela eriline element - filterkuivati, mis eemaldab niiskuse. Toas on adsorbent, mis ei mõjuta freoni, kuid neelab veeauru( tuletage meelde, et jahutusaine kondensaatori ees on kõrge temperatuuri ja vedelik on gaasilises olekus).
See oluline element tuleb süsteemi freoniga täitmisel asendada. Eel-külmkapp loputatakse lämmastikuga või tühjendatakse niiskuse ja õhu eemaldamiseks. See juhtub, et toimingud tehakse järjestikku. Lämmastik on inertne, ei ole tõenäoline, et tekib süttiva freoni plahvatus( sarnased on teada).Niisiis, vedel freon voolab pärast kapillaartoru aurustisse ja tuvastab alandatud rõhu. See aitab ainel liikuda teise agregeerumisse, absorbeerides palju soojust.
Külmiku sisemus
Kirjeldatud konstruktsioon on tüüpiline kompressori külmikute jaoks. Asjad, mida pead teadma:
- Külmiku NoFrost süsteemiga töötamise põhimõte põhineb aurustaja sundpuhumisel kambritest õhuga. Järelikult naaseb jahutatud vool oma kohale. Tuntud on süsteemid, mille mõlemad kambrid ja kaks on aurustiga. Viimased on kallimad, võimaldavad teil kaamerat eraldi sisse lülitada ja temperatuuri reguleerimiseks väga täpselt reguleerida, hoida ära sügavkülmiku ja seadme toiduosa lõhna. Ei odavate mudelite hulgas NoFrost. Samas on sundkonvektsiooniga külmikud juba loodud 16 000 rubla hinnaga, mis sobib tüüpilise vene tarbija tasku.
- Külmkapis NoFrost on probleeme, mis standardmudelitel puuduvad. Jää ei moodusta nende sees, kuigi instrumendid kuivatavad tooteid. Kuid unustatakse, et aurustis sadestub niiskust. NoFrost külmikutel on oma soojendussüsteem soojenduselemendist, mis regulaarselt soojendab spiraali. Vedelik voolab tavaliselt mööda teed, kus õhk siseneb alumisse kambrisse. Kui külmkapis avastatakse külma või kui põhja ei ole jahutatud, on soovitatav kontrollida, kas külm õhk puhub. Mine paberile, mis algselt rakendatakse kaamera heitgaaside avamisele( pulgad), seejärel vtyazhmnyle( kõikub).
- Külmkappides on tähistatud sügavkülmiku ukse kleepumisvastast süsteemi. Enamik kohutavalt Valgevene mudelitest. Püüdke sektsiooni vahele sõrme panna. Tundub soe, soojus peaaegu põleb. Usume, et pärast seda, kui kompressor freon teeb määratud kohas au ringi. Lihtsal põhjusel tundub, et elektrikütte paigaldamine tundub ebapraktiline.
- Filter kuivati, hea osa freoni tee torudest on peidetud pihustatud isolatsiooni all. Kui Nõukogude külmikud ei teinud ilma klaasvillata, on nüüd tavaline kasutada polüuretaanvahtu. Järelikult tuleb pärast remonti veidi pihustada. Me ei soovita kasutada konsoole( vajate gaasimaski ja kaitseriietust), vaid otsige vedeliku isolatsiooni purkides. Loksutage, kuulake kuuli, suunake kell, vajutage nuppu. Võimalus hingata halbu asju töötamise ajal on üsna väike.
- Külmutusvõimsus sisaldub külmikute tehnilistes omadustes. Eri mahutitel ja tarbija füüsilisel koormusel mõõdetuna. Siiski on selle parameetriga mudeleid lihtne võrrelda. Külmikutes( nagu kliimaseadmetes) suudab jõudlus ületada võrgust tarbitud energiat, sest jahutamine on kaudne. Soojust pumbatakse lihtsalt seestpoolt köögini. See kehtib näiteks soojuspumpade kohta, mille abil säästetakse arveid oluliselt.Ärge püüdke võrrelda külmiku jõudlust energiatarbega, sest parameetrid ei ole otseselt seotud. Külmikuparameetrid on tootjate poolt optimeeritud erinevate meetodite abil, et parandada efektiivsust, kuid sisend- ja väljundomaduste suhet ei täheldata otseselt.
Lisame, et kompressor varustatakse tavaliselt käivitusreleega, termostaat, mis kõige lihtsamal juhul on varustatud temperatuurianduriga, täidab töö.
