Diode sild

Diode Bridge - disain, mis võimaldab teil praegust voolu tõhusalt parandada. Dioodisilda peetakse täislaine alaldiks.

Diood, sillad ja praeguse

korrigeerimise raskused Esialgu nimetati dioode kahe elektroodiga elektrontorudeks. Kuumutatud katood emiteeris elektrone, mis on võimelised lendama ühes suunas - anoodil. Ja vastupidises suunas ei voolu vool. See võimaldas lõigata välja vahelduvvoolu pinge perioodi. Selle tulemusena sai vool korrigeeritud.

Disaini puudus on ilmne - osa ajast, pool intervallist, skeem on mitteaktiivne. Seetõttu on suure jõudluse loomine keeruline. Me ei räägi tõhususest, vaid pigem mõjutavad kogu jõudu. Võrgu pinge on piiratud nimiväärtusega, see on vajalik olemasoleva efektiivseks kasutamiseks. Kui suurendate tarbimist ühe dioodi kaudu, kuumeneb ja põleb. Siin tuleb päästa dioodisild.

skeemil Käesolevas artiklis käsitletud konstruktsioonide eesmärk on teatud omaduste parandamine. Vastasel korral oleks pikka aega kasutatud ühe konfiguratsiooniga dioodisilda. Tuntud põhjusel on tuntud nelja ventiili dioodisild kaugel ainus - see on loodud töötama ühe pinge faasiga. See on vigane valik, mis tarnitakse meie kodudes juhtmete säästmise eesmärgil ja mida tööstuses ei rakendata.

Alustame Nikola Tesla. See mees tuli esile pöörleva magnetväljaga. Varem kasutati vahelduvvoolu, kuid ühe faasi abil ei saa väljakuulutatud nähtust luua. Mootori sees peab põll pöörama. Ainus faas, mida füüsiliselt pakkuda ei saa. Nikola Tesla leiutas asünkroonmootori paljude poolustega. Pange tähele, et kollektoritüübid on võimelised töötama vahelduvvoolul ja alalisvoolul, kuid soovitatakse vältida püsimagnetitega konstruktsioone. Rootor ja staator on monteeritud vaskmähistest. Usume, et 19. sajandil ei olnud sarnaseid mootoreid.

Tagasi etappide juurde. Kuna Nikola Tesla on leiutanud asünkroonse( induktsiooni) vahelduvvoolumootori, märkis ta patendis võimalust faasi veelgi suurendada, kuid ei läinud kaugemale. Hiljem tõestas Dolivo-Dobrovolsky, et kolme etapi kasutamine on palju tõhusam. Täna kasutavad seda võimalust tööstusstruktuurid. Pange tähele, et iga mootor võib voolu tarbida ja tekitada voolu, lugejad mõistavad, et ühefaasiline dioodisild ei ole ideaalne lahendus. See on majapidamisseadmete vigane ja kärbitud versioon. Mitte enam.

Rongisisesed süsteemid on varustatud kolmefaasilise generaatoriga, mis on tänapäeval kõige tõhusam. Juba kasutatud kava Larionov. Sellega saavutatakse parim säästude ja efektiivsuse suhe. Hea omadus on Mitkevichi alaldi ahelad. Kooli ja ülikooli füüsika kursustel on teaduse liiga tugeva arengu tõttu lihtsustatud struktuur: kogu info on võimatu õpilaste juhtkonda semestrisse paigutada.

Gretzi dioodisild kodutehnika jaoks ei ole ainus võimalik. Etapis on kolm varianti, mis on palju tavalisemad kui esialgu tunduvad. Disainid ja omadused on üksteisest väga erinevad. See määrab rakenduse iseärasused. Näiteks on võimsuse sordid võimsad, kuid kannatavad suurte kadude all. Seetõttu kasutatakse lülituspinge väljundahelates väikese pinge langusega Schottky dioode p-n ristmikul.

Dioodsildade kujundused

Dioodisilla ainus konstruktsioon ei suuda tagada kõiki vajadusi. Seetõttu kasutati Larionovi skeemi kasutavate autode puhul. Nüüd arutame disaini, selgitame kõigepealt, miks dioodisild on nn.1833. aastal pakuti välja resistentsuse mõõtmise skeem, mis põhineb kahe haru keskmiste tihvtide potentsiaali tasakaalustamisel:

1. Neli takistust on ühendatud ruudukujuliseks( üks geomeetrilise joonise mõlemale küljele).
2. Kaks nurka on varustatud akuga või mõne muu allikaga.
3. Kahe teise nurga all võetakse kõik pinged või voolud.

Töö tähendus on pöörata indikaatori näidud nullini potentsiomeetriga. Siis nad ütlevad - silla tasakaal on tulnud. Tol ajal( enne Kirchhoffi seaduste avaldamist) teadsid nad juba, et pinge langus kahe takisti vahel on proportsionaalne nende väärtusega, mis tähendab, et on tõsi, et: R1 / R2 = R3 / Rx, kus R2 on potentsiomeeter, R1 ja R3 on teadaoleva nimiväärtusega konstantsed takistused, Rx on uuritav element. Siis on lihtsast proportsioonist soovitud väärtus.

Sildahelat inglise keele kirjanduses kutsutakse põhjusel, et elektrivoolu kahe haru vahel, mis koosnevad vastustest R1, R2 ja R3, Rx on vastavalt hüppaja mõõteseade. See meenutas inimestele silda, skeem nimetati vastavalt.

Gretzi dioodisild

Aastal 1897 avaldas ajakiri Elektronische Zeitung( osa 25) Leo Gretzi märkuse dioodisilla uurimise kohta. Eraldi lugejad otsustasid, et nimetatud isik sai seadme leiutajaks. Tänaseni( 2016. aastal) väidab Vikipeedia vene domeen jätkuvalt vaieldamatut asjaolu. Tegelikult oli Gretzi dioodi silla leiutaja Poola elektriinsener Karol Pollack. Läbivaatamise autorid ei leidnud vene keele õpetlase abikaasa elulugu. Ei ole üllatav, et 14. jaanuari 1896. aasta patendi nr 96564 kohta on vähe teada.

diagramm Joonisel on kujutatud skeemi nimi - dioodisild, kõik märgid:

1. Kaks dioodide haru keskel on lühikesteks koormuskontuuriga.
2. vahelduvvool on tarnitud ruudu kahele küljele.
3. Väljundil on pidev pinge.

Fakt on vooluringi puudus: pn-ristmiku pinge langus kahekordistub. Igal ajal läbib vool läbi dioodide paari, mitte ühe, nagu täislaine alaldi puhul. Kõrgetel pingetel on võimalik kaotusi kaotada, nii et vooluahel ei põle. Autojuhtid on juba aru saanud, millest nad räägivad, lihtsalt surelikud märgivad, et kodutehnika puhul ei ole see alati tõsi( radiaatorit pole).Põhjus ei ole sõiduautoahela jõud. Pigem on laeva võrgus püsivale pingele 12 V suurim vool, mis toob kaasa sellise tugeva soojuse vabanemise.

Me selgitame. Joule-Lenzi seaduse kohaselt on elektrienergia voolu soojus proportsionaalne voolu suuruse ruuduga. Madalpingeahelates tuleb seetõttu vasktraadid teha paksuks. See on põhjus, miks tööstuspinge on suurem kui 12 V. Kilovolti voolab elektriliinides, mis aitab vähendada kaabli ristlõiget ja säästa materjale. Joonte ümberarvestamiseks kasutatakse trafot, mis reeglina asub mis tahes kodumasina sisendi juures.

See on vajalik selleks, et kiiresti luua pingeklassid, mis on lähedased nõutavatele. Eriti eredalt jälgitakse avaldust katoodkiiretoru televisiooni näitel. Sisendmuundur kannab ahelate arvu järgi palju väljundmähiseid. Vajadusel kõrvaldatakse ainult vool, mis vähendab seadmete keerukust. Selleks pannakse pärast trafo väljundi keeramist dioodisilla Gretz( räägime ühefaasilistest võrkudest 220 V).

Kaasaegsetes impulss-toiteallikates erinevalt. Dioodisild asetatakse vahetult pärast sisendfiltrit, seejärel lõigatakse türistori( transistori) võti korrigeeritud pinge transformaatorile rakendatud kõrgsageduslike impulsside juurde. See võimaldab teil südamiku ja mähiste suurust korduvalt vähendada. Vaadake mobiiltelefoni adapterit: sees on pulssmuundur. Suurus ei ole võrreldav teleri toiteallikaga. Soovitame pöörata tähelepanu personaalarvuti süsteemile, kus allikas toodab vähemalt 350 vatti. See on piisav CRT TV jaoks.

Pärast impulssmuundurit seisab alaldi uuesti. Mõnikord on dioodsild, mis põhineb Schottky dioodidel, millel on madal pinge langus pn ristmikul. Meenuta ülaltoodud puudusi. Lülitusvõimsuse madala väljundpinge puhul on dioodisildade kasutamine kahjumlik, ventiilide arv kahekordistub. Selle tulemusena on kadu suurem, mis vähendab loomulikult efektiivsust. Täiendavaks teguriks on soojuse tootmine: madalatel pingetel tuleb radiaatorit kasutada koos pn ristmiku kõrge resistentsusega.

takistus pn-ristmik

Gretzi dioodisild on tänapäeval kodutehnika puhul tegelikult domineeriv. Me teeme pn-ristmiku resistentsuse suhtes väikese kahanemise.

Nagu on teada, sarnaneb dioodi karakteristik paraboolile x-telje positiivses osas.Ükskõik mis vormis olenemata, on oluline, et graafiku mis tahes punktis on võimalik leida vastupanu. Sa pead lihtsalt jagama pinge vooluga. Selgub, et dioodi takistus sõltub kasutatavast pingest ja tüüpilisel juhul muutub see pidevalt. Sarnaselt praeguse pinge väärtusega( 220 V) leiame selle parameetri keskmise näitaja. Kahju sõltub sellest. Mida väiksem on pn-ristmiku vastupanu, seda parem. Seetõttu on kasulik kasutada Schottky dioode.

Ühefaasilised alaldid vastavalt Mitkevichi skeemile

Ringlus ei tundu sildana, välja arvatud mõned sarnasused. Jooniselt võib näha, et koormus lühistab trafo mähise ja dioodide harusid. See on venitus. Nii et iga ahelat võib nimetada sildaks. Igal ajal, pooled Mitkevichi ringkonna ehitustöödest. Teine on lukustatud.

Sama kehtib ka Gretzi dioodisilla kohta, kuid siin kehtib see trafo mähise kohta, mida ei saa eelmisel juhul märkida.

Kolmefaasilised alaldid

Larionovi alaldit( vt pilti) ei peeta sildaks, kuigi juhid nimetavad seda nii püsivalt. Kolmefaasiliste liinide, mida nimetatakse täheks ja kolmnurgaks, terminoloogias on kahte tüüpi disainilahendusi. Autojuhtid puutuvad sagedamini kokku esimese võimalusega, kus pinge on veidi suurem ja kadu on väiksem. See on tingitud majanduse kaalutlustest.

Skeem, mis annab mainitud saja punkti puuduse, on teada. See on tõeline dioodisild, paralleel- või seeriaühendus kolme täieliku dioodi sillaga.