Remont pumba "veejoa" oma kätega: sagedased jaotus lahti võtta ja uuesti

Omanikud maamajad ja suvilad on korraldada oma veevarustuse omal maal. Nõus, see on väga raske ülesanne. Ja ilma ka pump, see muutub lihtsalt lahendamatu. Paljud homeowners, olles uurinud ettepanekud turule, valida tsentrifugaaljõu Puurkaevupumbad "veejoa" tootmiseks "JEELEX" Vene firma.

Need seadmed on hästi toime tulla toitevee erinevate struktuuride, kuid nad on perioodiliselt ikka katki. Kiireim lahendus probleemile - Veejoapumbal remontida oma käed. See ülesanne ei saa nimetada lihtne, kuid palju kodus käsitööliste toime tulla rohkem kui rahuldavalt.

Me räägime sellest, kuidas Veejoapumbal ja kuidas see toimib. Samuti keskendume kõige levinum seadmete rike ja nende põhjused. Materjal sisaldab temaatiliste videote, mis aitavad parandada pump käsitsi.

Kuidas see töötab ja "veejoa"?

Tsentrifugaal pumba koost "veekahuriga

"Veidi keerulisem kui vibreeriv"laps"Või"oja”. Alumises osas üksuse suletakse õliga täidetud mootori võll, mille eristusvõime prillides - ujuvad elemendid töö rattad.

Sõltuvalt pumba võimsus selliseid prille võib olla suurem või väiksem. Ülemine pumba kate vajutab kõik need elemendid ja hoiab neid õiges asendis. Sellest tuleneb kate elektrikaablit, vee sisselaske veetrassid ja aas riputamiseks pump.

Floating tiivikud - "highlight" Selle üksuse. Alguses kujunduse nad lakkusid jahvatamisel plastist kuulike. Selle tulemusena vahel staatiline ja liikuvate elementide seadme minimaalne kliirens on moodustatud. See disain tagab kõrge pump tõhusust.

Teine eelis ujuva pump ratta - võime läbida liivaosakesed sattumise ka looduslike protsesside zapesochivaniya. pumba mudeli tüüp "Veejoaga" on paigutatud sarnaselt.

Nad on varustatud float switch, mis on mõeldud seadme lahtiühendamiseks hädaolukorras. Näiteks, kui allikas kuivanud mingil põhjusel veega (madalal deebet, üleujutused jne).

Noh pumbata "veejoa", vaatamata sellele, nagu kaitse, see toimib täiesti trahvi, kuid see on väga oluline paigaldada see auk. Seda saab sisse / välja iga kolme minuti ohverdamata struktuurne terviklikkus.

Valides sobiva mudeli, et riputada see õigele kõrgusele, jne Et vältida olukorda tekkimist "kuiva perspektiivis", mis on kahjulik mis tahes pump

Täiendav element pikendab seadme, kuid see nõuab täiendavaid ruumi, et mahutada. Sel põhjusel, vesi lennukipetrooli "ei ole tavaliselt kasutatakse puuraukude ja kaevude. Aga see mudel tuleb remontida sarnasel viisil nagu ka pump.

Veel üheks omaduseks sukelpumba "veejoa" - madalama vee tarbimist. Disain võimaldab kasutada pumpa semisubmerged seisukorras. Kui soovite täiesti tühi mahuti, "veejoa" täiesti toime tulla ülesanne.

Aga filterpumbaga on hästi positsioneeritud sel viisil ei ole alati kasulik. Seade alati liiva alt. See kahjustab vee kvaliteeti ja seisukorda töötavad seadmed rattad.

Et vältida probleeme sedalaadi, alumisel osal pumba kanda omatehtud vihjeid, et vältida tungimist liiva seadmega.

Asukoha downhole üksuse pea nii arendada vahel põhja ja põhja pump ei olnud väiksem kui 1 m. kastetakse veejoa võib olla selline, et vahel veepinnale ning seadme ülaosas oli enam kui 30 m.

Veejoa on mõeldud vee pumpamiseks temperatuurivahemikus 1 ja 35 ° C. See ei ole soovitatav, et murda temperatuuri režiim nõuetekohast toimimist. Ja sa ei saa sisse lülitada seadme rohkem kui 20 korda päevas.

Selleks, et vältida enneaegset kulumist, see on võimatu veejoa töötavad ilma veeta. Seade peab olema maandatud. Selline võrgustik peab tagama RCD väljalülitusseadme koos lekkevoolu rohkem kui 30 mA.

Kuidas lahti "veejoa"?

Pumpagregaat "veejoa" ei ole täiesti selge. Enne lahtivõtmist on soovitatav saate rohkem teada funktsioone oma disain. Ei häiri, et määrata õige asendi iga element: kirjutada, pildistada, võta video jne

Samuti peaks pöörama tähelepanu õigesse asendisse iga osa suhtes termineid "top" ja "alt". Kui rattad pärast remonti on valesti paigaldatud pump töötab ikka, kuid mitte väga tõhus.

Probleeme võib tekkida siis, kui mootor tagasikerimine. Mitte kõik omanikud pumbad mäleta õiget asukohta kontakte.

Enne kui hakkate lahtivõtmisel pump, muidugi, tuleb lahti toiteallikat ja eemaldatakse puuraugust. Töö hõlbustamiseks, on parem lahti veevoolik torust välja ja eemaldage metallist kaabel.

Kui pump on tööasendis, siis pestakse mootori ülemises osas ja pumpamine osa, mis koosneb tuulelipp rattad ja tassid kaaned allosas. Aga lahtivõtmisel pump lihtsam hoida "tagurpidi", st mootori alla.

Esimene samm lahtivõtmist pump - keerates väiksem kate. Selle toimingu abil üsna pikk kruvikeeraja keermestatud auguga riputamiseks köis. Sa pead keerata vastupäeva.

Võibolla see on mugavam kasutada muid vahendeid, nagu Putkipihdit number kolm. Sobivad seadme eemaldamiseks õlifilter kaane on tuttav sõidukijuhti või analoog riba püsival kangas hoob pöörates.

Seejärel pumba keha tuleb hoolikalt eemaldatakse kambrist kaaned, tassid ja laba ratast. topsi kaaned on nummerdatud 1-3. Tüüpiliselt on võll kasutusele võtmisel kõik klaasid number "1", siis - numbriga "2", siis - numbriga "3".

Lahtivõtmisel Veejoapumbal need elemendid eemaldatakse vastupidises järjekorras. See on parem põletada numeratsioon prillid, et vältida vigu montaaži käigus.

Ei häiri kohe selgitada suunas võlli. Selleks, pump rattad eemaldada vaid mõne sekundi. Ratta peab olema selline, et vesi imetakse allpool keskelt vesi tuli väljastpoolt ringi.

Õigesse asendisse rõngas tuleb terad seatud laiem osa mootori suunas, st tassima alla ja sile pool üleval.

Pumbavõlli ei ole keerdus nagu sarnased mudelid ja kaks fikseeritud klippe. Kui on vaja eemaldada, siis peaks näputäis klipid tangide ja tõmmake võlli. Kui tassi on eemaldatud tiivikud, võib olla vajalik eemaldada ka elektrimootor. See nõuab mõningast pingutust, sest see surutakse keha piisavalt tihe.

Mitte painutada võlli, tuleks paigutada pumbakorpusel toetust augu, kus saab sisestada võlli. Sellele järgneb õrnalt koputama mootori korpuse ja vasaraga plank. Hammer tabas lõpuks ning plaat toimib amortisaator.

Kui asend mootori korral muudatusi tuleb esmalt eemaldada rõngastihendi honorar. On vaja pöörata keha sees 90 kraadi, veidi pigistada ja tõmmake nii, et mitte kahjustada sisemist kesta keermega. Võite kohe juhtida tähelepanu olukorrale padjad.

Tuleb välja, et mootori pool, mis suruti. Seejärel eluaseme saab eemaldada mootori. See on suletud ülemise kaane pump, mis on kinnitatud kahe tahket tihendus kumme.

Katte eemaldamine, siis on vaja panna mootori külili. Siis õrnalt koputama kaas mootori korpuse, peksma tema lai kruvikeeraja ja kummist kurikas. Selleks võite kasutada ka teisi sobivaid vahendeid. Kapoti all on kondensaator. Mõnikord see element ei õnnestu, kuid see ei ole raske asendada.

Performing manipuleerimine pumbakorpusesse, tuleb olla ettevaatlik. Mõnikord on vaja määrata seadme ase. Esimese wrap keha on soovitatav paigutada summutamine materjali fikseerimist. Vaev peaks olema mõõdukas nii et see ei moonuta toodet.

protsessi dekomplekteerimine

Kui remont on tehtud, on vaja koguda pump õigesti. Kui teete vea sel hetkel, et seade vajab teise renoveerimine.

Järgmised sammud tuleb teha täites dekomplekteerimine:

1. Paigaldage kondensaatori paika.
2. Hoolikalt parkima juhtmed sees mootori korpuse.
3. Sõida ülemine pumba kate.
4. Sisestage mootor pumba korpuses.
5. Käitusmootoriga on paigaldatud selliselt, et oleks tagatud selle sisenemist tihe serv.
6. Sisestage rõngakujuline tihend honorar lükake tagasi kasutades sobiv vahend.
7. Kanda tiiviku võlli valge sile külg mootor, st alla.
8. Kanda valge padja võlli ja seejärel komplektis katteklaasist "alla" (st see katab) allapoole.
9. Kanda sinine pesumasin.
10. Installige tiiviku seibi valge, klaas, sinine seib.
11. Korda nii kaua, kuni olete installinud kõik elemendid.
12. Kata virna topsi kaane ja õrnalt pingulda Putkipihdit või muu vahend.

Et hõlbustada pressimine-in mootori korpuse montaaži ajal, serva eluaseme saab ravida silikoonrasvaga. Paigaldamise ajal, peate pöörama tähelepanu numeratsiooni prillid ja rangelt jada paigaldus. Määra ülemine Dolly.

Et vältida edasisi kahjustusi soovitatakse patsientidel raske kulumine asendada see osa uutest tihend. Tavaliselt uue tihendiga saab osta tootja või kiirenemist spetsiaalsetes poodides. Pärast remonti pumba on lõpetatud, peate kontrollima oma töö.

Seda saab konteinerisse kastetud veega, näiteks ämber, et tagada seadme sisselülitamisel ja võimelised vee pumpamiseks. Aga idee, kuidas hästi survele annab pump süsteemi, nii et see on võimatu.

Kontrollige pumba surve saab teha teeninduskeskuse, kuid jällegi on parem selgitada, kas on olemas selline võimalus.

Teine võimalus kinnitamine on võimalik, kui omaniku käsutusse Pumba on suur maht,. Muidugi, võite kontrollida omadusi remontida pumba otse auku, kuid kui te ilmu kontrolli käigus probleeme, seade on saada piisavalt suur sügavus. See aitab vältida Eelsõelumist pinnal.

Iseloomulik rikkeid ja remont

Kui pump "veejoa" on garantii, lihtsaim viis lahendada kõiki probleeme teeninduskeskuse. Aga kui tähtajad on möödunud, omanikud tavaliselt eelistavad säästa raha ja täita remonditööd ise. Mõned toimingud, nagu kulunud-out töötab rõngad, täita lihtne.

Aga kui teil on vaja kiiresti mootor, parem tellida seda spetsialistidele. Nagu varuosad ja komponendid, neid saab osta ilma probleemideta ja väga mõistliku hinnaga.

Firma "JEELEX" vabatahtlikult müüb varuosi oma tooteid. Neid müüakse spetsialiseeritud kauplustes ja teeninduskeskused. Võite võtta ühendust otse tootjalt.

Vastavalt milline seade rike võib laias laastus hinnata täpselt, mida remonti on vaja.

Siin on nimekiri tüüpilistest probleeme omanikud pumbad "veejoa":

• Seade ei ole aktiveeritud.
• Pumba korpuse lööb praeguse.
• Veesurve süsteemis märgatavalt langenud.
• Pump ei tööta sujuvalt, mistõttu mitteiseloomulikud normaalse toimimise helisid.

Siin on nimekiri puudused, mis on iseloomulikud need sümptomid ja kuidas neid lahendada:

• Põletatud mootorimähisest. See tuleb täielikult asendada.
• Katkestatud või astmeline kontaktliini. On vaja avada mootori korpuse, taastada kontakte ja / või elektrikaabel terviklikkuse.
• Terviklikkuse mootori korpuse on katki. Selle tulemusena hakkab kondensaator oli ligunenud, see tuleks asendada uue kolleegi.
• Tiiviku kulumist. On vaja lahti võtta pumba ja asendada need uute elementidega.

Muidugi, kui see eemaldatakse ka pump remontimiseks, on mõttekas teostada täielikku diagnoosi üksuse. Pump lammutada kontrollitud seibid, klaasid, tiivikud ja muud elemendid. Kui jäljed kulumist, tuleb hoolitseda kohe asendada need teemad.

Siis on mõttekas lahti mootori, testida seisund kontakte ja toitejuhtmed. Vajadusel leida koht kahju kaabel ja ühendage. Mõnikord on vaja täielikult asendada toitejuhe.

Probleemid niiske kondensaatori on tavaliselt nähtav isegi välimust. Jootma uus kondensaator ei ole tavaliselt raske, kuid montaaži ajal tuleb eemaldada ja probleemi põhjuse, st tagada piisava tihedusega Mootori katte.

Põlenud mootori mähise, nagu juba mainitud, et täita nõuetekohaselt kodus saab olema raske. See operatsioon on võimalik tellida tehases ja kõik ülejäänud tööd iseseisvalt. Nii remont on odavam. Mõnel juhul on lihtsam ja turvalisem asendada mootor uus seade.

Kui mootor alandamise vaadeldud olukord, kus eksperdid kirjeldavad sõna "emulsioon". See tähendab, et mootori korpuse eksponeeritakse veega ja segada õli, muutes selle emulsiooni. Õli tuleb tühjendada ja täielikult asendada.

Igal juhul ei ole võimalik asendada vedeliku mõnes tavalise mootori õli. Ainus sobiva määrimine pumbad "veejoa" - pure glütseriin. Fakt on, et Rikke õli võib sattuda ka ja oluliselt rikkuda vee kvaliteeti. Vabane seda reostust on väga keeruline.

Enim põhjused jaotused

Selle peamisteks põhjusteks jaotused pump "veejoa" on ainult kaks tehtud vead seadme valmistamiseks ja raskesti kasutustingimustes. Mõjutada olukorda esimene omanik pump on jõuetu.

Kui me ei olnud nii õnnelik, et sain defektne ühik, peate häälestama pikka koostöös teeninduskeskus jooksul garantii.

Lohakas seadme käsitsemist või ebaõige paigaldamine on üsna tavaline. Sa ei tohiks tõmmata pumba poolt elektrikaabel, on nõrk koht pumba. Seadmega hoolimatult ümber käies kohas sisenemist mootori korpuse saab moodustada väikesed praod, mistõttu on oluline, et saada välja auk seadmed.

Aja jooksul nad laiendada, tungida kehasse niiskuse ja mootori satub lagunev. Samal viisil võib olla katkestatud kontakt. kaabel puruneb võib põhjustada pumba paigaldamisel, kui volditud üle traadi või katkemist.

Kanda Töörattaid võib olla põhjustatud pikaajalisel kokkupuutel veega saastunud liiva. Tootja muidugi ei soovita joapumpa veega kaasamise ja liiva muda kaks kilogrammi kuupmeetri kaevuvesi.

Kuid käsitsi ei saa öelda, kui palju vett võib saastunud, ja kui kaua see võib toimuda ilma et see piiraks selle transportimisel pump disain.

Praktika näitab, et "veejoa" pumbad võib kasutada ainult mistahes võimsust. Või veega varustamine vee või eemaldada liiv kaevust.

Õhuta zapesochennoe hoone omanik pumba vaatasin hämmastusega ebaregulaarne pumba töö. Põhjus on lihtne - tiivikud on kulunud ja vajab väljavahetamist.

Olukorra parandamiseks raske, kuid pumbata saastunud hästi raputada või peale külvamist see võib olla tõhusam viisil: kasutades sukelpump vibratsiooni tüüp "Babe" või "käputäis". Seda tehnikat ja on odavam ja lihtsam parandada.

Teine põhjus rikkeid pumbata "veejoa" - vale peatamise pump. Kui seadmete sukeldumissügavuse ületab arvu tootja poolt määratud seade töötab suurtel koormustel, mille eest ta ei ole mõeldud. Sageli sellistes olukordades on alanemise mootori.

Järeldused ja kasulik videod teemal

Järgmist materjali on väga selgelt näidanud, kuidas õigesti lahti võtta pump veekahuriga samuti vastupidine protsess kokkupanek üks mudelid:

Lahti võtta ja parandada pump "veejoa" nõuavad tähelepanu detailidele ja mõningaid oskusi. Aja jooksul ülesanne muutub üsna teostatav ja tuttavad. Paljud meistrimees hooldus ja remont need pumbad, saavutades samal ajal täielik edu.

Oli küsimusi teema artikkel, leiame ebatäpsusi või mingit teavet, mis soovid jagada oma külastajaid? Palun jätke oma kommentaarid kasti asub allpool.