Tooted jäävad värskeks ja jahutatuks ainult siis, kui kõik süsteemid töötavad sujuvalt ja sujuvalt. Iga külmiku kesküksus on mootorikompressor. Ja kui see sõlm ei tööta, siis seadmed ei toimi, tooted halvenevad ja kasutaja peab mõtlema remonti.
Mõtle: mootori rikke põhjused, mida teha, kui külmik ei tööta ja kompressor ei käivitu ning see ka kuumeneb või kestab katkematult.
soojeneb Külmkompressor ei tööta:
põhjused ja sümptomid"Indesit" või mõni muu kaubamärk, mitte iga kasutaja ei suuda kiiresti oma jaotust tuvastada - osa on külmkapi taga peidetud. Seetõttu peate probleemi leidmiseks hoolikalt jälgima seadme tööd.
Kompressori rikke peamised põhjused:
- Käivitusrelee on katki. Kui mootor püüab sisse lülitada, kuid midagi klõpsab ja blokeerib selle toimimise, on see sageli relee süü.Probleem lahendatakse defektse osa asendamisega.
- Mootori jõudluse vähenemine .Kui külmkapp süveneb, ei saa see rääkida mitte ainult külmutusagensi lekkimisest, vaid ka mootori loomulikust kulumisest. Tänu uksele lekkivale sobivusele või suurte toodete partiide pidevale laadimisele kambrisse, samuti muudele sarnastele, kuid püsivatele põhjustele kulub kompressor kiiremini ja selle efektiivsus langeb. Toode on remonditult ja vajab väljavahetamist.
- Sisemähise terviklikkuse rikkumine. See on probleem elektriseadmete osas, mida ainult kapten suudab diagnoosida ja kõrvaldada. Tavaliselt väljendab rike asjaolu, et mootor käivitub, kuid ilma võimsuse saavutamiseta, lülitub see mõne sekundi pärast välja.
- klapp kinni. Külmiku sisemised komponendid purunemise korral võivad samuti põhjustada kompressori ebastabiilset tööd.
- elektroonilise plaadi jaotus. Hoolitseb kaasaegsete külmikute, mis on varustatud elektroonilise juhtimissüsteemiga. Kui vead on kinnitatud ja kapten diagnoosib mooduli rikke, on vaja hoolikat tööd - elektriskeemi püsivara või seadme täielik asendamine.
Mõned tööd, näiteks ventiili või relee vahetamine, ei vaja sügavaid tehnilisi teadmisi. Teil on vaja ainult välja selgitada, kuidas see või et külmik süsteem on korraldatud, vaadake paar videot ja varustage end vajalike tööriistade ja detailidega. Kuid "määrdunud" töö, näiteks mootori asendamine, nõuab mitte ainult spetsiaalset tööriista, vaid ka praktilist kogemust, sest mootori vahetamine on vajalik, aga ka süsteemi freoni abil.
Sama kehtib elektroonilise mooduli kohta: selle püsivara ja asendamine on raske töö, millel on palju tehnilisi nüansse ja raskusi. Seetõttu on parim lahendus kutsuda kaptenit. Aga kui olete valmis kompressorit ise asendama, kasutage meie soovitusi asjakohasest artiklist.
Mida teha, kui külmiku
kompressor töötab pidevalt See on halb, kui mootor ei tööta, kuid halvem, kui see töötab kogu aeg, peaaegu ilma "puhata".
Kui kompressor ei tee katkestusi, võib põhjus olla kas “kujuteldav” jaotus või reaalne.„Imaginaalsed” põhjused on tõrked, mis tekivad mitte rikke tõttu, vaid väliste tegurite tõttu või sobimatu töö tõttu. Külmiku töö reguleerimiseks kontrollige neid punkte:
- Ukse sulgemise tihedus .Kui midagi riiulitel häirib ukse normaalset sulgemist, võib kompressor töötada pidevalt, püüdes kompenseerida külma puudumist. Kuni see rikub, veenduge, et korpus on tihendatud, kontrollides tihendit või seadistades külmiku ukse.
- madal temperatuur. Kui teil ei ole elektroonilist külmkappi, kus mõne tunni pärast lülitatakse automaatselt välja automaatne külmutamine või jahutusrežiim, lülitage režiim käsitsi välja, vajutades vastavat nuppu.
- ümbritsev temperatuur .Kui seal on külmik paigaldatud, on see liiga kuum( või seade on paigaldatud radiaatori lähedale), on vaja tagada ventilatsioon või viia see jahedasse kohta, nii et kompressoril ei oleks liigset koormust.
Tähtis! Paljud kasutajad usuvad, et külmkapis ja väljaspool seda on temperatuur mõnevõrra seotud. See ei ole täiesti tõsi. Kui suvi on väga kuum, siis ei tohiks valida madalaimat temperatuuri - nii et te lihtsalt mootorit üle koormate. Selle tulemusena töötab kompressor, kuid mitte külm.
Kui külmik ei külmu ja kompressor töötab ning ükski ülaltoodud põhjustest ei ole kinnitust leidnud, on otstarbekas alustada selle käitumise põhjustanud rikke otsimist. Enne enesediagnostika alustamist lülitage seade vooluvõrgust ettevaatlikult välja.
Oleme kogunud kõik võimalikud pidevalt töötava mootori põhjused ühes tabelis.
| Sümptom | Põhjus | Kuidas kõrvaldada |
| Mootor töötab kogu aeg, on ülekoormatud ja mitte puhke. | Uksetihend võib olla kahjustatud või kulunud. Pidev töö on seletatav tema katsetega normaliseerida temperatuuri rakkudes, jahutades sooja õhku. Tänu pidevale soojuse sissevoolule kambrisse töötab kompressor "kulumiseks", mõnikord see ka liiga müra. | Vaja on kummi välja vahetada. Töötage peaaegu iga kasutaja tugevusega. Meie pitseri lugemise kohta meie artiklis. |
| Elektroonilise mooduli rike - plaat ei võta temperatuuri andurilt signaale vastu, nii et see ei käsu kompressoril peatuda. | Valgusmooduli tõrked lahendatakse püsivara abil. Keerulisel juhul on vaja suurt ülevaatust - juhtploki asendamine. | |
| Valgusmooduli rikke lahendab püsivara. Keerulisel juhul on vaja suurt ülevaatust - juhtploki asendamine. | Täpse lekke asukoha tuvastamine, ahela kahjustatud osa asendamine, süsteemi tihendamine. Vajaduse korral - tankimise või tankimise tankimine freoniga. | |
| Freoni leke. Mahu vähenemise tõttu lakkab süsteem külma tootmisest. | Täitke või laadige süsteem külmutusagensiga. | |
| Toimivuse vähenemine. Tõhususe vähenemise tõttu( dekompressioon) ei õnnestu mootoril tekitada vajalikku rõhku, seega ei saavutata kasutaja määratud temperatuuri ja kompressor ei lülitu välja. | Vajad asendusmootorit. | |
| Termistori või termostaadi rike. Kui temperatuuriandur või temperatuuri regulaator( vastavalt elektroonilistel või elektromehaanilistel mudelitel) lakkab töötamast, ei jõua seadistatud temperatuuri signaalid mooduli juurde. Sellest kompressorist ja "thresh" non-stop. | Vea kõrvaldamine on anduri või termostaadi asendamine. |
On ka mootori rikkeid:
- kompressor on tugev;
- külmik ei tööta ja kompressor on kuum.
Vaadake neid järgmises osas.
Mida teha, kui külmiku kompressor
soojeneb Kui kompressor summutab ja muutub väga kuumaks või kui see kuumeneb ja ei külmu, peate kontrollima kõiki süsteeme. Esiteks peate veenduma, et mootor on ülekuumenenud. Et mõista, milline on seadme temperatuur, pöörake tagaküljel asuvat külmkappi enda poole, et pääseda juurde otsitavale osale.
Tähtis! Olge ettevaatlik, et ärge puudutage juhtumit paljaste kätega. Kandke jämedad töökindad - kui mootor soojeneb, tunnete seda läbi kanga.
Peamised põhjused, miks mootor soojeneb, kuid ei käivitu( või summutab tugevalt), on:
- puhutud või käivitunud relee;
- võimaldas super-külmutamise režiimi;
- kambrist survestamine, uks ei ole tihedalt kaetud;
- külmutusagens lekib vooluringist;
- kapillaaride ummistus;
- plaadi rike.
Nagu näete, on põhjused samad, mis püsivalt mootoril, lisaks on olemas ka küte. Te võite kaaluda mootori ülekuumenemist mitte jaotusena, vaid täiendava "sümptomina" seadme lagunemisel.
Kui te muretsete selle osa ülekuumenemise pärast, peaksite selle tavapärase( või halvema) töö käigus külmiku kontrollimiseks ja parandamiseks välja lülitama. Ja kuidas külmkappi fikseerida - iseseisvalt või kapteni abiga, on see ainult teie otsus.
