Käesolevas artiklis pöörame tähelepanu kõige harvemale ja tõsisele veale Boschi pesumasinates - viga F67, mis näitab juhtplaadi rikkeid. Dešifreerige viga, määrake rikke põhjused ja kaaluge, kuidas probleemi lahendada.
Boschi pesumasin on kaasaegne ja uuenduslik. Arendajad on teinud palju jõupingutusi, et kliendid oma tooteid armastaksid. Sealhulgas loodud täpne ja kiire enesediagnostikasüsteem, mis annab vea kohe, kui ta leiab, et süsteemis on rike.
poliitika probleemnäidikul kuvatakse kood F 67 ja näitab elektroonilise kontrolleri rikkeid. Masina selles osas on palju nimesid - juhtpaneel või juhtimismoodul, mis juhib protsessorit, juhtplokk. Olenemata nimest ei muuda see sisuliselt - see on iga pesumasina kõige olulisem sõlm, selle „aju”, mis vastutab kõikide protsesside eest.
Pesur võib olla mehaaniliselt täielikult toimiv, kuid väike viga kontrolleris blokeerib selle töö.
Mida ma peaksin tegema
mooduli kontrollimiseks Mida teha, et veenduda, et juhatus on kannatanud? Alustamiseks eemaldage SM vooluvõrgust ja jätke see neljandiku tunniks, et moodul taaskäivituks.
Kui see ei aita ja F67 on sisse lülitatud, peate tõrke kõrvaldamiseks lahti võtma ja professionaalselt parandama.
Selle vea peamine sümptom on see, et pesumasin ei lülitu sisse. Täpsemalt:
- Luuk on blokeeritud.
- Ekraan ei tööta.
- Ükski programm ei tööta.
Teeninduskeskuse võlurid määravad pärast diagnostika teostamist kindlaks, millist tüüpi remont on antud juhul vajalik. Ja tavaliselt, kui ilmneb F67 viga, viige läbi üks järgmistest töödest:
- Pange elektrooniline moodul ümber( kui see on heas seisukorras).
- Parandage plaat( eeldusel, et protsessor on heas seisukorras).
- Paigaldage uus plaat.
Muud märgid plaadi rikke kohta
Vea koodid ei ole alati teada. Kui masin ei näita ekraanil viga F67, siis on võimalik leida kontrollmooduli rike kaasnevate "sümptomite" abil. Nende abiga saate kaudselt kindlaks teha, kas juhatus on vigane.
See võib olla selline tõrge:
- Aluspesu ei vajutata.
- Täiesti kõik juhtpaneeli tuled vilguvad, kuid viga ei ole esile tõstetud.
- CMA tühjendab vett, kellel ei ole aega sellest piisavalt koguda.
- Pesta algab, kuid ei lõpe.
- Valitud pesurežiim ei käivitu või pesemisprotsess ei tööta.
- Trummel pöörleb aeglaselt.
- Mootor on kas liiga kiire või liiga aeglane.
- Vesi ei soojenda soovitud temperatuurini ega ülekuumeneda.
Tähtis! Märgid võivad olla palju rohkem - kõik sõltub pesumasina valmistatavusest. Teil on vaja Bosch CM kava, mis aitab teil põhjalikult mõista kõiki võimalikke talitlusnähte.
Kõik ülaltoodud tähised võivad tähendada täiesti erinevate komponentide rikkeid - mootorit, pumpa, elektriküttekeha ja muid osi. Aga kui sa nägid laual viga F67, peate kontrollerit kontrollima.
Selle tõttu, mida plaat katkestab
Kui olete aru saanud, mida F67 viga tähendab, ja otsustades, et juhatus kannatab, peate leidma põhjuse, mille tõttu see katkestas. Lähtestamisvead saab teha ainult siis, kui määratakse kindlaks tegur, mis põhjustas vea. Võib olla mitu:
- tehase defekt: halvad lood, mooduli defektid, halvasti joodetud elemendid jne.
- Toitevõrgu voolutugevus, mis mõnel juhul tähendab plaadi täielikku kokkuvarisemist: terved alad võivad sellest välja põletada.
- Vesi lekib laual. Kui moodulisse satub vesi, siis võib see eraldada üksikuid osi või selle osi.
- Toidutraadi terav katkestus. See võib põhjustada pinge languse ja kontrolleri keelamise.
- Kasutaja hooletus: seiskamine töötamise ajal( näiteks veakoodide eemaldamiseks).See süütu tegevus võib mooduli kergesti puruneda.
On juhtumeid, kui plaat lakkab töötamast pärast ebakorrektset transportimist või masina sidet. Liikudes unustavad paljud vastuvõtja pulbri saada, mis sageli kogub palju vett. Kummaliste teede vibratsiooni ajal voolab vesi otse moodulisse. Kui seadmel ei olnud aega kuivada ja hakkasite kohe pesumasinat kasutama, põleb plaat kergesti välja.
Kuidas viga ise lahendada:
juhtplaadi parandamine Kui te juba teate, mida F67 viga tähendab, ja otsustas pardal parandada ja asendada, võib tekkida küsimus, kuidas kahju ise parandada.
Tegelikult on see väga keeruline menetlus, mis hõlmab juhtpaneeli avamist ja selle elementide katsetamist. Isegi enesediagnostika süsteem, mis on saadaval kaasaegses CM kaubamärgis Bosch, ei aita alati täpselt 100 protsenti täpselt kindlaks, mis masinaga juhtus.
Kui otsustate ikka veel tegutseda ilma kapteni teenust kasutamata, on teil vaja mooduldiagrammi ja minimaalset diagnostika- ja remondivahendite komplekti. Professionaalset katsetamist võib läbi viia ainult spetsialist - erivarustuse abil leiab ta rikke põhjuse ja teab, kuidas seda parandada.
Me soovitame teil teha ainult pinnakatse tavalise testeri abil. Relvastatud multimeetriga, rõngake iga plaadi osa, et leida katkised alad.
Tähelepanelik visuaalne kontroll võib olla ka vilja kandev. Edu!
Võtta see video vastu:
