Märkas, et aluspesu on halvasti surutud? Siis on aeg teada saada, mida tachogeneraator on pesumasinas, kuidas see töötab ja mida teha, kui see on vigane. Lõppude lõpuks on tema ülesanne - määrata ja suurendada mootori pöörlemiskiirust.
Seda seadet nimetatakse ka leiutajale au anduriks.
tahhomeetri tööpõhimõte Hall-andur on väike rull. Mootori pööramisel tekib spiraali sees magneti mõjul pinge, sõltuvalt elektrimootori kiirusest, muutub see. Mõõtes pinge, saadab sensor peamoodulile teate.
Kus on pesumasina tahhomeeter? Muidugi, mootori võllil - see võimaldab tal tõhusalt täita määratud funktsioone.
tahhomeetri talitlushäire diagnostika Kuidas saab lihtne kasutaja aru saada, et Hall anduriga on esinenud viga? Välised märgid:
- Masin muudab oluliselt trumli pöörlemiskiirust.
- Kvaliteetse tsentrifuugipesu jaoks pole piisavalt kiirust.
- Trumli pesemisel pöörleb kiiremini kui peaks.
Aga enne rikke diagnoosimist peate teadma, kuidas tachogeneraatorit pesumasinas kontrollida. Selleks peate eemaldama SMA mootori, seega välistame kõigepealt tõenäolisemad probleemid:
- Vaadake juhtpaneeli. Leidke seal spin-võti ja kontrollige, kas see on tõenäoliselt sulatatud, mis põhjustas sarnase rikke.
- Reboot erasylku.Ühendage see 15-20 minuti jooksul võrgult lahti ja lülitage see seejärel sisse. Kui midagi pole muutunud, on vaja tachogeneraatori kontrolli.
Progress
Alustame CM:
- demonteerimisest. Ühendage masin võrgult ja sideühendusest lahti.
- Keerake kõik tagapaneeli ümber kruvid välja.
- Eemaldage see ja tühistage.
- Nüüd eemaldage veorihm.
- Tõmmake rihmaratta pöörates seda enda poole.
Jätkake elektrimootori demonteerimist:
- Märgistage mootori juhtmed, et veelgi paremini ühendada kvaliteet.
- Eemaldage mootoriga poldid. Vabastage mootor edasi-tagasi, eemaldage kehast.
Nüüd kontrollige pesumasina Hall-andurit: tugeva vibratsiooni tulemusena võib selle kinnitus nõrgeneda või kontaktid ära minna. Sellisel juhul peate lihtsalt ühendused taastama ja pingutama.
Kui kõik on korras, peate kontrollima pesumasina tahhogeneraatori vastupanu. Selleks on kaks võimalust:
- Seadistage tester takistuse mõõtmise režiimile. Katkesta kaabli ühendused ja eemalda need andurikontaktidest. Kontrollkontaktide külge kinnitatuna kontrollige vastupanu väärtust. Normaalse töö korral peab tahhomeetri takistus olema vahemikus 60-70 oomi.
- Nüüd lülitage tester pinge mõõtmiseks. Sa pead aru saama: seade toodab voolu või mitte. Kui see nii on, siis tachogenerator töötab.
Et testida, ühendage katsejuhtmed anduri kontaktidesse, pöörates samal ajal mootorit käsitsi. Kui väärtused muutuvad( umbes 0,2 volti), siis osa töötab.
Kontrollige kindlasti juhtmestiku terviklikkust, sest tahhokogeneraator ise on harva purunenud. Võib-olla on juhtpaneeli rikke põhjus - sel juhul on parem pöörduda teeninduskeskuse poole.
Nüüd sa tead, mis on tahhomeeter. Enesediagnoosimiseks soovitame teil vaadata teemat:
