Kaasaegsete pesumasinate konstruktsioon eeldab müra ja vibratsiooni vähendavate osade kättesaadavust. Paagi summutamist teostab vedruklapp ja amortisaator. Kui masin hakkab liiga mürarikkalt töötama, vibreerib ja libiseb pesemise ajal, siis on need osad ebaõnnestunud.
Artiklis arutatakse, kuidas muuta amortisaatorid ja summutid. Me kaalume samm-sammult kogu asendamise protsessi ja anname väärtuslikke soovitusi fotode ja videote kohta. Asdet erinevate mudelite amortisaatorid võivad olla dramaatilised. Kuid üldiselt on nende konstruktsioon järgmine:
- silinder;
- kolb;
- tagasivool;
- varu;
- lukustushülsid ja vooderdised amortisaatorite vedrudes;
- tihend silindri ja kolvi vahel.
Nagu juba öeldud, on SMA amortisaatori ülesanne niisutada paagi vibratsiooni. Vibratsiooni nõrgenemise mõju saavutatakse silindri sees paikneva kolvi liikumise tõttu.
Tihend, mis on leotatud määrdega, mis ei ole kuiv. Kui paak väriseb, siseneb kolb silindrisse, kustutades vibratsiooni. Klapi vedru toob kolvi oma algasendisse.
Lisaks määrdele, sissetõmbamiseks sisetükile kustutatakse vibratsioon spetsiaalselt ette nähtud avadega kolvis. Nendel õhk liigub kolvi ühest osast teise ja tagasi.
Tähtis! Et pesumasin töötaks ilma rikkeideta, peab amortisaatori jõud olema stabiilne. Stabiilsuse säilitamiseks vastutab amortisaatori mitmed sõlmed. Sellepärast ei ole nõustajatel soovitatav selle osa remontimist läbi viia. Vanem on kergem välja visata ja osta uus.
Amortisaatorite vahetamine
Need osad erinevad fikseerimise tüübist. Mõned on paigaldatud rangelt vertikaalselt, teised - veidi nurga all.Ühest küljest on amortisaator kinnitatud paagi külge, teiselt poolt, nagu klapp, on see kinnitatud keha külge.
Mõnikord kinnitatakse need osad vardaga. Sellisel juhul tuleb defektse osa vahetamiseks kogu pesumasin lahti võtta ja paak eemaldada. Siin sõltub töö keerukus teie mudelist AGR.
Nagu oleme öelnud, ei ole amortisaatorid parandatud, nii et kui sa osa lahti võtad ja jõudsid järeldusele, et amortisaatori vedru purunes, saate seda muidugi muuta. Aga kas te leiate selle müügist, on veel üks küsimus. Veelgi enam, peate võib-olla paigaldama vedrušoki ja muud osad.
Kui te otsustate amortisaatorid asendada, kasutage videolõigu teavet:
Damper:
disain Ehituse tõttu ei erine see palju eespool kirjeldatud andmetest.
Mis puudutab summutussüsteemi võnkumisi, siis on selle osa selle summuti jaoks palju parem. Need on usaldusväärsemad, sest kolvid kohale tagasi pöörduvad vedrud asuvad väljaspool. Sageli saab purunenud klapi parandada rikke korral, mida ei saa öelda amortisaatorite kohta.
Need asuvad allpool paarides ja täidavad korraga kahte funktsiooni:
- Toetage paaki.
- Kustutage paagi võnkumised.
Sellistes konstruktsioonides kinnitatakse paak veel kahe täiendava vedruga.
Klapi parandamine ja vahetamine pressitud vooderdisega
Näidatud summutid on üldlevinud ja neid kasutavad paljud pesumasinate tootjad.
Klapp summutab kolvi hõõrdumisest tingitud vibratsiooni, mis on tihedalt kinnitatud vooderdiste abil. Kinnitusvahendid tekivad tugiklambriga, mille kujundus sarnaneb tähega "P".Viimane on paigaldatud CM-sse spetsiaalse tihendiga.
Selliste vooderdiste tugevuse tugevus nõrgeneb märgatavalt. Vibratsioonid süvenevad kogu aeg, kuid klapi vahetamine ei ole vajalik - remont aitab.
Kui vibratsioon on tugevam, peate klambrit tugevalt pingutama või vooderdiste asendamiseks kandma:
- Keerake kinni 4 kinnitusvahendit.
- Eemaldage klamber.
- Keerake "vuntside" detailid lahti.
- Eemaldage vanad voodrid.
- installige uus.
- Paigaldage klapp tagasi.
asendusklappide omadused on varustatud spetsiaalsete aukudega, millele need on kinnitatud.
Lukustuselemendid toimivad kõige sagedamini poltidena. Eemaldage need poldid, samuti kõik kinnitused, ei ole raske. Pärast seda on võimalik purustatud osa kergesti eemaldada ja paigaldada uus.
Selles videoklipis näitab Ühendkuningriigist pärit viisard, kuidas vaakumit vahetada pesumasina põhja kaudu. Kui olete sarnase mudeli omanik, tehke sama:
Vedrud: eesmärk, asendamine
Pesumasina vedrupaak ühendatakse sama vedruga pesumasina korpuse ülaosas. See kompleks hoiab mahutit ja tagastab selle oma algasendisse.
Tagasivedru on kaks otsa, kumbki konksuga.Ühelt poolt on vedru haakunud CMA kerega, teine konks hoiab paagi. Vedrude purunemine toimub tavaliselt paigalduse lähedal. Vedru eemaldamiseks ei ole vaja järgida ranget järjekorda - saate selle kõigepealt lahti ühendada, seejärel tankist või vastupidi - see pole oluline.
Enne vedru vahetamist peate otsustama, kuidas defektne osa eemaldada.
Saate selle läbi paagi kinnituspunkti eemaldada. Selleks:
- Eemaldage ülemine paneel.
- Tõstke paak võimalikult kõrgele ja lukustage see asendisse. Kinnitamiseks saate kasutada puidust padjaid.
- Pingutage vedru paagi külge.
- Võtke tangid välja ja vabastage vedru paagist.
- Viimane asi, mida tuleb teha, on osa eemaldamine masina korpusest.
Te saate ka eemaldada vedru masina ülaosast:
- Kaks esimest etappi on sarnased ülaltoodud omadustega.
- Hoides vedru käega, tõmmake kinnituskonks õhuke kruvikeerajaga.
- Keerake vedru korpusest lahti.
- Võtke ta kõrvale ja eemaldage see alt.
Ettevaatust! Kui teil on mõned osad häiritud, peate need eemaldama.
Meilt küsitakse sageli, kuidas kevad vahetada. Kui te tegutsete teaduse järgi ja loodate, et masin töötab kauem, on parem muuta vedru algseks osaks.
Soovime teile edukat remonti. Asendage vedrud, klapid või amortisaatorid edukalt ja masin töötab sama vaikselt kui pärast ostmist.
