Bimetallplaadid on aluseks! Nupu all on märgistatud majapidamises kasutatavad kütteseadmed, veekeetja. Tänu bimetallplaadile lülitub seade välja, ootab õiget aega, mida juhib aur.Õlikütteseadmed on varustatud sarnase mehhanismiga, mis on ainult keerulisem. Rohkem nagu rauda, enamasti vanast versioonist. Kruvimehhanismi käivitab termostaadi nupp, vajutades kontakti tugevamini nõrgemaks bimetallplaadi suhtes( veidi lihtsustatud tõlgendus, kuid ligikaudne tähendus on järgmine).Nad ütlevad, et on parem näha üks kord kui proovida sada korda. .. kuulda. Tutvuge värskete fotodega, samal ajal kui mudelit konkurendid ei kopeeri. Lugu õli soojendi parandamisest oma kätega põhineb tehtud piltidel.
Lihtsaim õlikütteseadme
seade Õlikütteseade tuleb katta riietega ja kuivatada. Ainus seade, kus omanik väldib surmavaid tagajärgi. Harmoonika läbilaskevõime ainus külg on laiendusega, mis on varustatud elektroonilise täitmisega, vältides selle katmist.Õlisoojendusseadmel on järgmised elemendid:
Hädaseiskamissensor( termokaitse, relee)
- Õliga täidetud mahuti. Välimus - valatud akordion, soe kuni korraliku temperatuurini, oodake veidi. Seoses asjade kuivatamisega pannakse kartmatult kanda soojust. Paak on suletud, kuid õhu mahus on 15%.Püüdke õli küttekeha tagurpidi panna, küljele rullida, pöörata rataste koormus tagasi. Kuulevad kurtid võidavad hirmutavaid hiiri: õhumullid lõhkuvad. Küttekeha ei kasuta vett, see aurustub kiiresti, keha korrosioon muutub oluliseks, tootmistehnoloogia eeldaks õhu täielikku kõrvaldamist töövedelikust( vesi + hapnik = elujõulisuse kõige võimsam oksüdeerija).Planeedi kõige tavalisema vedeliku temperatuuri laienemise koefitsient on kümme korda kõrgem kui terasest. See ei ole hea, kui paak puruneb.
- Harmoonilise otsa alumine osa sisaldab kütteseadet, millele elektroonikakambris lukustub.Õlikütteseade on pumbast ilma, see toimib õli loodusliku ringlusega. Vool algab soojenduselemendist ülespoole, siis aku vastupidises otsas langeb vedelik. Töötamine, avaldab vahelduva pinge toimel helix-vibratsiooni. Mõju ei ole Maa magnetvälja mõju tõttu kõrvaldatav. Keemistemperatuur on kõrgem kui 100 ºС( 150-200), vältige mahuti puudutamist, kuni faasi oleku muutus ei too vedelikku vee kasutamise keelamise tõttu: mahuti puruneb. Kahekordne TEN( kaks spiraali) võimaldab kütmist paindlikumalt reguleerida.
- Küttekeha lähedal asub termokaitse. Seade ei lase tulekahju juhtuda, kui äkki lekib õli välja, puhkeb temperatuuri relee.Õlikütteseade töötaks kõvasti, kui vaskkuumutuselement hakkab sulama.Õli lekib - kõrge temperatuur temperatuuri kaudu käivitab kleepuva termilise kaitsme. Struktuur eristab bimetall( korduvkasutatav) või traat( ühekordselt kasutatav).Fotol on näha selgelt tumenev tablett soojenduselemendi kohal: soojuskaitse( vt ülevaatuse esimest fotot) või termiline lüliti( määratud disainiga).
Terasprofiil, mis ühendab elektroonikakambri ja küttekeha akordioni
- Relee asub üleval. Peamine erinevus rauast on nähtav: keha ei puutu kokku. On näha, et soojusrelee lihtsalt õhutab õhku. Märkimisväärse omadusega õlikütteseade meenutab elektrilist veekeetjat, kus bimetallplaat puutub tihti kokku auru kaudu tungiva auru kaudu. Termilise relee reguleerimise mehhanism, termiline kaitsme eesmärk on tuvastada standardvahendite rikke.
- Pildid näitavad: kaks lülitit, millest igaüks sobib faasi jaoks, soojenduselemendi maa, üks soojusrelee juhe. Selline koondamine võimaldab indikaatorlampidel hõõguda.Üks etapp ei ole piisav Joule-Lenzi efekti saavutamiseks. Tootja ei tea ette, millisele küljele kasutaja ühendab, kas sinine( punane) traat on nullitud, avatud 230 voltile.
Elektriline osa ei erine rauda, veekeetja ja veesoojendi poolest. Kütteelemendi mõlemad spiraalid on võimalik eraldi sisse lülitada. Viimasel juhul jõuab õlikütteseade režiimi kauem. On võimalus, et külmas ruumis töötab ehitus üldse katkematult.
Maa magnetvälja uurija kuulab õli soojendusseadme keerdumist
Sulgege elektroonilise ahela õhukanalite avad - midagi ei põle, õli küttekeha lülitub välja aegsasti, taaskäivitamine ei toimu varsti, värske villane varba takistab värske voo voolamist. Elektroonika korpuse põhi lõigatakse toitepilte abil.Õhk lahkub põrandalt, järgneb juhtmete läbimisele, ulatudes ülemisest väljapääsust. Bimetallplaat hindab mööda kuumutamise lõpetamise hetke.
Eemaldage õlikütteseade
Õlikütteseadme fotod näitavad, et elektrooniline seade rullitakse akordioniga üheks osaks. See ei ole. Pealkiri "Ärge katke" peidab paari kruvi, kinnitusklambrit hoiab allosas asuv vedru. Seda saab palja silmaga selgelt näha, selgitused on ebavajalikud:
- kevad tuleb välja;
- keerab poldid lahti.
Õlisoojendi korpuse sees tehakse enamik elektrilisi ühendusi eemaldatavate klemmidega. Vajadusel eemaldage lülitid, bimetallrelee, kruvid lahti keerates seestpoolt, avades juhtmed. Pöörake tähelepanu: TEN on tihedalt rullitud. Näitab tootjate soovi takistada kedagi sees.
Õnnelik tehnik teab, kuidas tutvuda
Õhukütteseadmete
peamine kahjustus.Õlikütteseade on täielikult eemaldatud. Relee kestab aastaid. Tänapäeval on nõukogude triikrauad tavalised, ikka veel toimivad. Mehhanismi parandamine on võimatu. Puhastage alkoholikontaktidega oksüdeeritud vajadus. Elektroonilise täitematerjali parandamine piirdub peamiselt elementide vahetamisega. Termilised ohutusseadmed on remontimiseks liiga laiskad: reaktsioonitemperatuuri arvutamine on keeruline. Meistrid väldivad vastutuse võtmist. Võtmed, releed tuleb aeg-ajalt puhastada.
Peamine on kütteelementide, õlide ja aukude parandamine. Need, kes soovivad võtta, peaksid teadma, et paagis ladustatakse kindlasti õhku. Mängib padja rolli, kui õli hakkab laienema. See kaitseb paaki purunemise eest. Trafoõli asendamisel ei sobi sobimatud jäätmed soojenduselementide mastaabis.
Sünteetilised sordid on mineraalidega kokkusobimatud. Need, kes soovivad, on hästi tõlgendatavad autotööstuse foorumite vanade aegade poolt. Mehhanism puhastatakse õlist, kui ei ole kindel, millist tüüpi on sissepoole valatud kuni paranduseni.
Buck väldib jootmist. Võtke jootmiseks mitte tina - messing, vask-fosfor, hõbe, kasutage põletit. Sobivad seadmed remonditöökoja külmikud. Tulekahju vältimiseks on soovitatav paaki veega valada. Vastavalt sellele tuleb pärast töid kuivatada. Enne valamist aurustatakse õli temperatuuril 90 ° C.Kuumutage vedelik püsivalt, olge ettevaatlik - see hakkab oksüdeeruma, põlema. Muidugi võite õli külmutada.Õhuke voog lastakse läbi negatiivse temperatuuriga rennil.Õli valatakse 90% õlikütteseadme võimsusest, seda saab mõõta veega võimalikul viisil.
Kütteseadme eemaldamine sõltub konstruktsioonist. Teave on kokkuklapitavate ja mitte demonteeritavate versioonide kohta. Püüa valida sarnase võimsusega küttekeha. Kest on valmistatud vasktorudest. Paagi õli kuumutid terasest, on olemas galvaanilise paari moodustumisest tingitud korrosiooni tõenäosus.
Väikesed augud võivad kruvisid keerata. Keetke kittkitt, kuumtihendusaine. Lekkeid on raske vältida.Üks hermeetik ei tee, soojendus-jahutustsüklid põhjustavad pragude ilmumist. Pole ime, et keha on valmistatud akordionist. Metallkonstruktsioon kustutab lõviosa deformeeruvatest koormustest.
Loetletud peamised vigade tüübid.Õlikütteseadmete iseseisev remont, kui tegemist on aukudega, on töömahukas, tänamatu ülesanne. Siiski on käepärast inverter, mis keevitab õhukesi plaate, lokaliseerib augu. On oluline eemaldada roostekihi parandamisega korrodeerunud kohad, lasta õmblusel kinni.Õli lekete parandamisel on võimalik edu saavutada.
Drop andurid on vaiksed. Eelvõimaldage õliskütteseadme sisendahel, kusjuures teatud rull katkestab seadme toite. Kontrollige, kas elemendi töö ei ole raske. Pane küljele, helista kontaktidele.Õli soojendussensori parandamine ei ole õigustatud operatsioonide ebaõigest täitmisest tuleneva riskiga. Koos termilise kaitsmega näeme elementi, mis tagab tööohutuse. Remondiga seotud teave, loodame, et see lugu on kasulik algajatele. Plussid ise oskavad probleemi lahendada.
