Kuinka poistaa itse tekemäsi sisävalo: mestarikurssi

Nykyaikaiset autot, kuten useimmat muutkin laitteet, ovat sähköasennuksia, joissa on johdotus, omat virtalähteet ja valaistuslaitteet. Monista syistä monet autonomistajat kohtaavat kysymyksen: miten sisävalo voidaan poistaa omilla käsillään. Olipa kyse valaistuslaitteiden nykyaikaistamisesta tai halkeillun koteloelementin korvaamisesta.

Syyt sisävalon korvaamiseen

Pääsääntöisesti suurin osa kuljettajista ei kiinnitä huomiota salonkipeitteeseen, kun taas hänen työnsä sopii heille täysin.

Siksi toimenpide kattovalaisimen purkamiseksi voi johtua seuraavista syistä:

• Salongin valaistus lakkasi palamasta - se tapahtuu sekä polttimon palamisen takia että puuttuessa kosketukseen itse lampun sisäänkäynnillä.
• Riittämätön valaistus - useimmissa tapauksissa se johtuu siitä, että plafondiin on asennettu pienitehoisia tai vanhentuneita laitteita, jotka antavat heikon valonvuon. Se voi tapahtua myös minkä tahansa kattovalaisimen osan palamisen vuoksi.
  instagram viewer
• Lampun välkkyminen - johtuu LED-lamppuohjaimen huonosta kosketuksesta tai toimintahäiriöstä. Syy selvittämiseksi on tarpeen poistaa valonsuojus.
• Hajottajan rikkoutunut lasi tai säröillä valaisimen runko johtuu sekä kuljettajan että matkustajien huolimattomasta toiminnasta. Se tapahtuu myös muovin luonnollisen vanhenemisen ja sen mekaanisten ominaisuuksien menetyksen aikana.

Riippumatta siitä, mikä syy johti lampunvarjostimen purkamiseen, sinun tulee viitata tähän menettelyyn mahdollisimman huolellisesti, koska huolimattomien toimien takia itse lamppu ja kotelo voivat helposti kärsiä katto. Joka aiheuttaa lisäkustannuksia niiden korjaamisesta ja kunnostamisesta.

Mitä etsiä ennen kattovalaisimen poistamista?

Ennen kuin työskentelet sivu- tai keskivalon kanssa, muista irrottaa virtaliitin ajoneuvon akusta, koska tämä voi johtaa oikosulkuun piirissä. Joka voi johtaa lisävahinkoihin ja näyttää siltä, ​​että yksinkertainen menettely aiheuttaa useita odottamattomia kustannuksia.

Ennen kuin poistat valon, sinun on tarkistettava hajottajan kiinnityspisteiden ulkopinta. Nämä ovat yleensä pieniä onteloita, joihin voit kiinnittää ruuvimeisselin tai jonkin muun litteän esineen.

Jokaisessa automallissa ne voivat vaihdella radikaalisti. Mutta yleisimmät ovat mekaaniset puristimet ja jousipidikkeet. Mekaaninen puristin voidaan helposti avata ruuvitaltalla tai muulla litteällä esineellä. Jousisalpa voidaan avata myös painamalla sitä ruuvitaltalla tai muulla esineellä, joka voi tunkeutua reikään.

On huomattava, että tässä vaiheessa hajottajan liikkeen tulisi olla mahdollisimman helppoa. Jos lukossa irrotuksen jälkeen et voi helposti erottaa hajotinta lampunvarjostimen rungosta, silloin jonkin verran pysyy kiinnittämätön kiinnitys. Siksi on parempi tarkistaa koko tapaus uudelleen, on täysin mahdollista, että jossain oli huomaamaton lukko, ehkä sen peitti kotelo tai tarra. On myös mahdollista, että linnan avaamisen aikana toiselta puolelta, vastakkaiselta puolelta, linna voi palata takaisin uraan.

Koska riittävällä voimalla voit hajottaa hajottimen, vahingoittaa lampunvarjostimen runkoa tai repiä sen kiinnityskohdasta. Suunnitteluominaisuuksista riippuen ulkolasi voidaan poistaa erikseen, jolloin katto jätetään pistorasiaan, muuten koko lamppu saattaa pudota kokonaan.

Voit poistaa lasin käyttämällä:

• Ruuvimeisseli tai veitsi - valitaan lampun ominaisuuksien mukaan;
• Erityisellä lastalla - yleensä se toimitetaan plafondilla tai myydään erikoisliikkeissä;
• Manuaalisesti - jos malli sallii, voit poistaa hajottajan käsin työntämällä lampun varjon tietyille alueille tai salpoille.

On huomattava, että metallityökalun vaikutus muovielementteihin on täynnä naarmujen muodostumista ja sitä seuraavaa ulkoisen estetiikan katon menetystä. Tällaisten ilmiöiden estämiseksi muovipussi voidaan sijoittaa ruuvitaltan alle siten, että se on ruuvitaltan ja kotelon välissä.

Selvittääksesi, miten sisävalo voidaan poistaa, harkitse tätä käsittelyä tietyllä esimerkillä.

Vaiheittaiset ohjeet valaistuksen purkamiseksi

Voit tehdä tämän harkitsemalla sisävalaistuksen päivittämistä. Seuraava esimerkki näyttää tavanomaisen hehkulampun korvaamisen lampunvarjostimella nykyaikaisemmalla ja tehokkaammalla LED-levyllä NIGHTON ML-6. Tämä vaihto on merkityksellinen auton sisustuksessa Chevrolet Aveo, Daewoo Matiz, ZAZ VIDA samoilla valaistus sävyillä. Tämä tekniikka lampunvarjostimen purkamiseksi on merkityksellinen muille automerkkeille. Tutki huolellisesti lampun ulkoista rakennetta.

Kuten näette, kytkimen lähellä on pieni ura, joka on korostettu punaisella kuvassa. Hajottajan poistamiseksi se on tasoitettava kaikilla litteillä esineillä. Tässä esimerkissä piilota lampunvarjostin veitsellä ja kohdistat pienen voiman sisätilaan.

Huomaa, että veitsen tulisi helposti päästä reikään, mutta samalla tarvitset riittävän leveän. Koska ohut raina luo suuren kuormituksen painepisteessä. Voimaa ei saisi myöskään sallia vain reunasta, koska liukuminen voi aiheuttaa muovin halkeamisen ja vahingoittaa valonsuojaa. Työnnä ja poista hajotin varovasti.

Kuten kuvasta näette, itse lamppu ilman lasia on edessäsi. Tässä esimerkissä kotelo on ruuvattu lampun varjostusta valaisimen molemmille puolille. Niiden poistamiseksi tarvitset sopivan kokoisen Phillips-ruuvitaltan.

Kiinnitysruuvien poistamiseksi ei sallita nykäisimpiä liikkeitä, jotka voivat vahingoittaa pulttia tai aiheuttaa ruuvitaltan liukumisen. Jos voimaa esiintyy liikaa, poista ensin lamppu, jotta se ei rikkoudu ruuvimeisselillä eikä vahingoita käsiäsi tai silmiäsi sirpaleilla.

Kun avaat toisen ruuvin ruuvia, on parempi pitää koteloa sormilla estääksesi sitä putoamasta hallitsemattomasti. Koska polttimo on myös mahdollista rikkoa tai vahingoittaa koteloa.

Irrota pultti ja irrota lamppu varovasti kotelosta. Samanaikaisesti hänen tulisi helposti siirtyä pois ilman mitään vaivaa. Jos näin ei tapahdu, voi olla jokin ylimääräinen kiinnitys, jonka unohdit. Tarkasta sitten pinta uudelleen, saatat joutua hirsiä sitä hiukan kiinnityspaikan määrittämiseksi.

Kun lamppu on irrotettu kotelosta, irrota virtajohto pistorasiasta. Jos niissä on pistokekiinnitys, riittää kun avaat ne, pultit on avattava.

Huomaa myös heti, mihin johtoon yhdistät, koska joudut kytkemään ne uudelleen. Tässä tilanteessa lampunvarjostimen virtajohdot ovat monivärisiä ja niissä on helppo liikkua. Jos ne kaikki ovat samanvärisiä, ne voidaan merkitä merkinnällä tai sähköteipillä käsillä olevan tilan mukaan. Tärkein kriteeri tällaiselle spontaanille merkinnälle on, että voit helposti määrittää johtimien yhdistämisen alkupaikan kattoon.

Jos kaikki sujui hyvin, etkä ole vielä purkanut lamppua, poista se kiinnikkeestä. Älä tässä tapauksessa kohdista voimaa lasisipuliin. Jos lamppu ei tule ulos vapaasti, piiskaa sitä metallipidikkeen alapuolella lähellä päätä.

NIGHTON ML-6 -levyteline sopii selvästi reikiin, joihin lampun kiinnittimet on kiinnitetty. Ruuvaa se samoilla pulteilla kuin kuvassa.

Musta johdin on kytkettävä lähimpään kattoasennuspulttiin. Kuten valaistuslevyn ohjeissa ilmoitetaan.

Vihreä johdin on kytketty liittimen äärikoskettimeen, sitä pidetään tyhjäkäynnillä. Jäljellä olevat tapit (punainen ja valkoinen) on kytketty virtaliittimeen.

Tarkastele kuvaa, punainen ja valkoinen johto on kytketty vastaaviin liitäntänapoihin, kuten vasemmalla on osoitettu, jotta niiden värimerkinnät vastaavat.

Valaisin asennetaan samaan pistorasiaan kattovuoressa. Asennuspultit kiristetään vuorotellen. Huomaa, että liittimellä varustettu lähtö on jo yhden pultin alapuolella, joten pultin tulisi pudota reikään eikä ohi.

Kohdista alustavasti hajottimen ulkonemat ja lampun varjossa olevat reiät, kuten kuvassa on osoitettu punaisilla nuolilla. Laita ne sitten toisiinsa ja paina kevyesti kytkimen sivulta. Hajottajan on oltava selvästi korin kanssa.

Asennuksen jälkeen kytke akun napa uudelleen ja testaa valon toiminta.

Aiheeseen liittyvät videot