Jääkaappikompressorilaite: jäähdytyskompressorien tyypit ja luokittelu

Kotitalous- ja teollisuusjäähdytyslaitteiden toiminta riippuu suoraan kylmäaineen liikkeestä, kompressorin asennus vastaa tästä prosessista. Itse asiassa tämä on tärkein rakenneosa, jota ilman kotijääkaappi kiinnostaa vain kierrättää vastaanottimia. Tämän laitteen korjaamiseksi tai vaihtamiseksi on tärkeää ymmärtää sen toiminta. Tässä julkaisussa puhumme kotitalouksien jääkaappien eri kompressorien sisäisestä rakenteesta ja niiden ominaisuuksista.

Lyhyesti laitteiden tyypeistä

Toimintaperiaatteen mukaan nämä laitteet voidaan jakaa neljään tyyppiin:

• Höyryn ejektorissa vesi toimii yleensä kylmäaineena. Sitä käytetään erilaisissa teollisissa prosesseissa.
• Imeytyminen työhön ei sisällä sähköä, vaan lämpöenergiaa.
• Peltier-elementteihin perustuva termoelektrinen laaja käyttö on edelleen epävarmaa alhaisen hyötysuhteen takia (yksityiskohtaiset tiedot näistä laitteista löytyvät verkkosivuiltamme).
  instagram viewer
• Kompressori.

Viimeksi mainittua laitetyyppiä käytetään laajalti kotitalous- ja teollisuusyksiköissä.

Jääkaapin kompressori: toimintaperiaate

Tämän yksikön tarkoituksen ymmärtämiseksi sinun tulee harkita laitteiden rakennetta. Alla on esitetty yksinkertaistettu versio, jossa on merkitty vain tärkeimmät rakenneosat.

Selitykset:

• A - Haihdutuspatteri on yleensä valmistettu kupariputkista ja se sijaitsee kammion sisällä.
• B - Kompressoriyksikkö.
• C - Lauhdutin, on jäähdytinkokoonpano, joka sijaitsee yksikön takana.
• D - kapillaariputki, jota käytetään paineen tasaamiseen.

Mieti nyt järjestelmän toimintaalgoritmia:

1. Kompressorin käyttäminen (B kuvassa 1) 1), kylmäainehöyry (yleensä freoni) ruiskutetaan lauhdutinpatteriin (C). Paineen alaisena tapahtuu niiden kondensoitumista, ts. Freoni muuttaa aggregaatiotilaaan siirtyen höyrystä nesteeksi. Jäähdyttimen grillin tuottama lämpö hajoaa ympäröivään ilmaan. Jos huomaat, toimivan asennuksen takaosa on huomattavasti kuuma.
2. Jäähdyttimestä poistumisen jälkeen nestemäinen kylmäaine menee painekorjaimeen (kapillaariputki D). Kun liikut tämän solmun läpi, freonin paine laskee.
3. Nestemäinen kylmäaine, nyt alhaisen paineen alaisena, tulee höyrystyspatteriin (A), jonka vaikutuksena lämpö muuttuu taas aggregoitumisen tilaan. Eli tulla höyryksi. Prosessissa haihdutuspatteri jäähdytetään, mikä puolestaan ​​johtaa lämpötilan laskuun kammiossa.

Seuraava on jakson toistaminen, kunnes kammiossa on vakiintunut tarvittava lämpötila, jonka jälkeen anturi lähettää signaalin releelle sähköasennuksen sammuttamiseksi. Heti kun lämpötila nousee tietyn kynnyksen yläpuolelle, laite käynnistyy ja asennus toimii kuvatun jakson mukaisesti.

Edellä esitetyn perusteella voimme päätellä, että tämä laite on pumppu, joka tarjoaa kylmäaineen kiertoa jäähdytysjärjestelmässä.

Jäähdytyslaitteiden kompressorien luokittelu

Yleisestä toimintaperiaatteesta huolimatta mekanismien suunnittelu voi vaihdella huomattavasti. Luokittelu suoritetaan toimintaperiaatteen mukaisesti kolmeen alatyyppiin:

1. Dynaaminen. Tällaisissa laitteissa kylmäaineen kierto tapahtuu puhaltimen vaikutuksesta. Viimeksi mainittujen rakenteesta riippuen ne jaetaan yleensä aksiaalisiin ja keskipakoisiksi. Ensimmäiset asennetaan järjestelmän sisälle ja työn aikana ne pumppaavat painetta. Niiden toimintaperiaate on sama kuin perinteisen tuulettimen.

   

Toisella on suurempi hyötysuhde kineettisen energian kasvusta johtuen keskipakoisvoiman vaikutuksesta.

Tällaisten järjestelmien päähaitta on terien muodonmuutos vääntömomentin vaikutuksesta johtuvan vääntövaikutuksen vuoksi. Dynaamisia asennuksia ei käytetä kotitalouslaitteissa, joten meille ne eivät ole kiinnostavia.

1. Surround. Tällaisissa laitteissa puristusvaikutus saadaan aikaan käyttämällä moottorin (sähkömoottori) käyttämää mekaanista laitetta. Tämän tyyppisten laitteiden hyötysuhde on huomattavasti korkeampi kuin ruuviyksiköiden. Sitä käytettiin laajasti halpojen pyörivien laitteiden tuloon asti.
2. Rotary. Tämä alalaji erottuu kestävyydeltään ja luotettavuudeltaan, juuri tällainen malli asennetaan nykyaikaisiin kodinkoneisiin.

Koska kahta viimeistä alalajia käytetään kotitalouslaitteissa, on järkevää pohtia niiden laitetta yksityiskohtaisemmin.

Jääkaapin mäntäkompressorin laite

Tämä yksikkö on pystysuoralla akselilla varustettu sähkömoottori, rakenne on sijoitettu suljettuun metallikoteloon.

Kun kytket käynnistysreleen virran, moottori ajaa kampiakselia siten, että siihen kiinnitetty mäntä alkaa edestakaisin. Tämän seurauksena freonihöyryt poistuvat haihdutuspatterista (A kuvassa 1). 1) ja kylmäaineen injektio lauhduttimeen. Tätä prosessia helpottaa venttiilijärjestelmä, joka avautuu ja sulkeutuu paineen muuttuessa. Mäntärakenteen pääelementit on esitetty alla.

Selitykset:

1. Metallikotelon alaosa.
2. Sähkömoottorin staattorin asentaminen.
3. Moottorin staattori.
4. Sisäisen sähkömoottorin runko.
5. Sylinterikiinnikkeet.
6. Sylinterikansi
7. Venttiilin asennuslevy.
8. Sylinterirunko.
9. Mäntäelementti.
10. Akseli kampikaulalla.
11. Siipit.
12. Rocker-liukusäädin.
13. Kierretty kierreputki kylmäaineen injektointia varten.
14. Suljetun kotelon yläosa.
15. Val.
16. Jousituksen kiinnitys.
17. Keväällä.
18. Jousijalka
19. Akselille asennetut laakerit.
20. Sähkömoottorin ankkuri.

Mäntäjärjestelmän suunnittelusta riippuen nämä laitteet jaetaan kahteen tyyppiin:

1. Crank. Niitä käytetään suurten tilavuuksien kammioiden jäähdyttämiseen, koska ne kestävät merkittävän kuormituksen.
2. Kampi-rokkari. Niitä käytetään kaksikammioisissa jääkaappeissa, joissa kaksi yksikköä toimii yhdessä (pakastimeen ja pääsäiliöön).

Myöhemmissä malleissa mäntää ei johda sähkömoottori, vaan käämi. Tämä toteutusvaihtoehto on luotettavampi mekaanisen voimansiirron puutteen vuoksi ja taloudellinen, koska se kuluttaa vähemmän sähköä.

Huomaa, että mäntäyksiköitä ei voi korjata kotimaisissa olosuhteissa, koska niiden purkaminen johtaa tiiviyden menettämiseen. Teoreettisesti se voidaan palauttaa, mutta tämä vaatii erikoislaitteita. Siksi, kun laitteet vikaantuvat, ne yleensä korvataan.

Roottorimekanismien laite

Tarkkuuden vuoksi tällaisia ​​laitteita on kutsuttava kaksroottorisiksi, koska tarvittava paine syntyy kahdesta vastakääntyvästä roottorista.

Kompressorin sisällä puristuvaan "taskuun" putoava freoni työnnetään pienen halkaisijan omaavaan reikään, joka luo tarvittavan paineen. Huolimatta suhteellisen alhaisesta roottorin nopeudesta luodaan tarvittava puristussuhde. Erottuvat ominaisuudet: vähän virtaa, alhainen melu. Järjestelmän tärkeimmät rakenneosat on esitetty alla.

Selitykset:

1. Haaroitusputki.
2. Öljynerotin.
3. Tiukka kotelo.
4. Staattori kiinnitetty koteloon.
5. Kotelon sisähalkaisijan merkintä.
6. Ankkurin halkaisijan merkintä.
7. Ankkuri.
8. Val.
9. Hihassa.
10. Terät.
11. Laakeri ankkuri-akselilla.
12. Staattorin kansi.
13. Johdantoletku venttiilillä.
14. Kameran akku.

Jääkaapin invertterikompressorin laite

Itse asiassa tämä ei ole erillinen näkymä, vaan työn piirre. Kuten edellä jo keskusteltiin, asennusmoottori sammuu, kun kynnyslämpötila saavutetaan. Kun se nousee asetetun rajan yläpuolelle, moottori kytketään täydellä teholla. Tämä aloitustila johtaa elektromekaanisuuden resurssien vähentymiseen.

Mahdollisuus päästä eroon tästä haitasta ilmestyi invertteriasennusten käyttöönoton myötä. Tällaisissa järjestelmissä moottori on jatkuvasti päällä, mutta kun haluttu lämpötila saavutetaan, sen pyörimisnopeus laskee. Seurauksena on, että kylmäaine liikkuu edelleen järjestelmässä, mutta paljon hitaammin. Tämä on täysin riittävä pitämään lämpötila tietyllä tasolla. Tällä toimintamoodilla käyttöikä pidentyy ja energiaa kuluu vähemmän. Muiden ominaisuuksien suhteen ne pysyvät ennallaan.

Suosittelemme opiskelemaan:

• DIY daewoo jääkaapin korjaus
• Magneettiventtiilin magneettiventtiili on normaalisti kiinni
• Tee DIY-ilmastointilaitteiden korjaus itse