pitoisuus
- 1 Yksinkertainen maali
- 2 Betoniseos, jolla on vaaitusominaisuudet
- 3 Impregnat
- 4 laatta
Autotallissa olevan lattian on oltava luotettava ja kestävä, koska se on auton aiheuttaman raskaan kuormituksen alainen. Jokaisella lattiamateriaalilla on omat ominaisuudet ja oma asennustekniikka. Lisäksi jokaisella materiaalilla on oma käyttöikä.
Yksinkertainen maali
Maalin laittamista lattialle pidetään helpoimpana tapana käsitellä autotallilattia. Lisäksi tätä menetelmää pidetään halvimpana. Levitetty materiaali on helppo käyttää. Autotallilattia voidaan maalata vain sillä ehdolla, että autotalli lämmitetään myöhemmin. Autotalli katsotaan lämmitettäväksi, jos syksyllä ja talvella sen lämpötila ei laske alle nollaa. Ennen kuin aloitat maalaamisen, pinta on puhdistettava lialta ja pölyltä. Sen jälkeen se on käsiteltävä pohjamaalilla, ja vasta sen jälkeen maalata.
Autotallilattiat ovat parasta epoksi- tai akryylimaalilla. Se on levitettävä kolmessa kerroksessa siveltimellä, ja joudut odottamaan yhden päivän kunkin kerroksen levittämisen jälkeen.
Betoniseos, jolla on vaaitusominaisuudet
Sitä myydään kuivina raaka-aineina. Sen valmistamiseksi on tarpeen laimentaa kuiva seos tarvittavalla määrällä vettä ohjeissa määritellyn suhteen. Koostumus sisältää seuraavat komponentit: modifiointiaineet, täyteaineet ja sementti. Sitä käytetään parhaiten betonilattialla. Ennen tämän laastin kaatamista lattia on puhdistettava pölystä ja lialta ja tehtävä siitä hieman karkea. Betonilattia roiskuu vedellä, ja heti kuivumisen jälkeen se on käsiteltävä pohjamaalilla.
Pohjuste levitetään kahdesti, ja levityksen jälkeen on tarpeen odottaa päivä, kunnes se kuivuu. Liuoksen paksuuden tulisi olla 5 cm. Jos betonilattia on melkein tasainen, voidaan levittää ohut kerros laasti. Kiskon avulla seos tasoitetaan koko lattiaan, joten muodostuu sileä pinta. Yhteensä työ kestää kymmenen päivää, joista viisi päivää työskentelee ja viisi päivää odota, kunnes seos kuivuu. Tätä menetelmää pidetään erittäin hitaana, mutta samalla luotettavana.
Impregnat
Tämä komponentti parantaa puu- tai sementtilaastin lujuutta ja suojaa vedeltä, rasvoilta ja kemikaaleilta. Ennen kuin aloitat levityksen, lattia on kuivattava. Vasta tämän jälkeen tämä materiaali voidaan levittää siveltimellä kolmessa kerroksessa siten, että kutakin seuraavaa kerrosta on kuivattava viiden tunnin ajan. Tällainen työ tehdään lyhyessä ajassa. Se vie vain kolme päivää, niin voit laittaa auton autotalliin.
laatta
Autotallilattialle tarvitaan erittäin lujia keraamisia laattoja, jotka kestävät kulutusta ja äkillisiä lämpötilan muutoksia. Vain luokan 5 ja 4 keraamiset laatat täyttävät nämä vaatimukset. Kaakelilla on yhteensä viisi luokkaa. Keraamisia laattoja on tarjolla valtava valikoima, joten laadun ja rakenteen kannalta sopivien keraamisten laattojen valitseminen on helpompaa kuin markkinoilla olevien rakennusmateriaalien. Keraamisilla laattoilla on erinomaiset ominaisuudet, suuri lujuus, kestävyys ja luotettavuus.
- Miksi ei ole suositeltavaa rakentaa onttoa tiilitaloa
- Miksi on tärkeää tietää tiilen paino ennen rakentamista
- Kuin solupolykarbonaatti on parempi kuin monoliitti
- Millainen aaltopahvi on yleisin kattoihin
- Missä halpa huonompana aaltopahvi on hyödyllinen rakentamisessa
- Tyypillisiä virheitä seinäpaneelien asennuksessa aaltopahvista
- Kohokuvioitu laatta: mitä on syytä tietää ennen ostamista?
- Suositut rakennusmateriaalit
- Mitä hyötyä on talojen rakentamisessa puulattialevyistä?
- Etuosa: tyypit ja ominaisuudet
- Ojitusjärjestelmät: tyypit, materiaalit, ominaisuudet
- Miksi sinun ei pitäisi käyttää paisutettua savea lämmittimenä
Uusia julkaisuja julkaistaan päivittäin kanavallamme Yandexissä. Zen
Siirry Yandexiin. Zen.