Liukuovien asennus omilla käsillä

Liukuovet ovat paras ratkaisu, jos ei ole tarpeeksi tilaa kääntöovien asennukseen. Mutta ne ovat paljon kalliimpia ja vaikeampia asentaa. Rahan säästämiseksi monet asentavat liukuovet omilla kädillä. Heidän mukavuutensa ilmenee täysin pahimmilla sääolosuhteilla - talvella ennen niitä ei ole tarpeen puhdistaa lunta ja voimakkaassa tuulessa kokemaan, että avoin läppä aiheuttaa ongelmia.Liukuovien rakenne on yksinkertainen ja kompakti - kun avaat puomin, se rullaa sivulle, joka piiloutuu aidan takana.

Liukuovien tyypit

Toimintaperiaatteen mukaan liukuvat portit ovat kolmesta tyypistä:

1. Rail. Maapallon tai betonipohjan portin varrelle on asennettu kisko, jonka ympäri terän alaosaan hitsattu pyörä liikkuu. Tämä malli on yksinkertainen ja luotettava, mutta sillä on yksi merkittävä haitta - kiskot on tehty uraksi ja usein tukossa lumen, lian ja lehtien kanssa. Lika kuuluu myös pyörään, mikä vaikeuttaa liikkumista vapaasti. Tämän tyyppisten liukuvien porttien asentamisen jälkeen sinun on säännöllisesti seurattava jalkakäytävän puhtautta ja alaosaa.
   instagram viewer
2. Keskeytetty. Tätä lajia pidetään luotettavimpana. Pyörän niissä liikkuu pitkin ohjainta kangasosan yläosassa pitkin kehystä kahden kannen välissä. Ainoa miinus on se, että saapuvan kuljetuksen korkeutta rajoittaa ylemmän palkin korkeus. Ongelma ratkaistaan ​​irrotettavan ylemmän palkin avulla.
3. Konsoli. Portin runkoon yksi navoista on hitsattu kolmikulmainen rakenne - konsoli. Toisaalta kangas roikkuu vapaasti ilmassa. Konsoli on asennettu betonipohjan sisäänkäynnin sivulle. Tällaisten porttien laakeripalkki voi olla aukon ylä keski- tai alaosassa.

Konsolin liukuportteja pidetään yleismaailmallina, vaikka ne ovat vaikeampia asentaa. Heillä ei ole rautateiden ja jousituksen haittoja eikä toimivaltainen asennus toimi pitkään aikaan.

Analysoimme laitteen tarkemmin.

Konsolin portin komponentit ja toimintaperiaate

Konsolin tyyppiset rullauskannet koostuvat useista pääsolmuista:

1. Kiinnitetty - tämä on konsolin "kolmion" alapuoli, se siirtää ovilevyä. Se on betonipohjan "P" muodossa olevan voimakkaan kanavan hitsattu rakenne. Kiinnityksen vertikaaliset elementit on rakennettu betoniin ja haudattu.
2. Ulkopalkki on myös tehty kanavasta sisäpuolella olevilla reunoilla. Palkki on hitsattu kankaaseen sen ylä keski- tai alaosassa.
3. Rullakko on alusta, johon rullat ruuvataan. Portin lehti liikkuu täsmälleen niiden yläpuolella.
4. Liukuporttien rullien tukeminen asennetaan napojen yläosaan. Heidän tehtävänsä on pitää kangas pystyasennossa.
5. Säilyttimet kiinnittävät lehden ääriasentoihin.
6. Rullatelat on yhdistetty kiinnipitimien alareunaan, kun ovi suljetaan.
7. Tulpat kattavat kantopalkin molemmista päistä ja suojaavat roskia vastaan.

Mukavaa käyttöä varten portti täydentyy automaattisella taajuusmuuttajalla, jonka avulla voit ohjata mekanismia poistumatta autosta.

Valmistelutyö ennen portin asennusta

Jos päätät tehdä liukuovet omalla kädelläsi, kannattaa pitää mielessä, että niiden toiminnasta oikealle tai vasemmalle puolelta tarvitaan tyhjää tilaa, joka on noin puolet leveydestä kuin aukko itse.

Tarvitset seuraavat työkalut toimimiseen:

• hitsaus kone;
• bulgarialainen;
• tasolla;
• ruletti;
• ruuvimeisseli tai pora;
• lapio;
• kottikärryt kuljettaa maata, soraa ja hiekkaa;
• vasara.

Kaikki luetellut työkalut, lukuun ottamatta hitsaajaa, ovat läsnä missä tahansa taloudessa, eikä erikseen tarvitse hankkia mitään.

Ennen asennuksen aloittamista on tarpeen täyttää asuntolainan perusta. Tätä varten napa oikealle tai vasemmalle, kaivaa aukon puoli aukko ja leveys noin 30 cm. Kuon syvyyden on oltava suurempi kuin maaperän jäädytys syvyys tietyllä alueella. Kaivon pohja on kaatunut, peitetty kerroksella hiekkaa, raunioitunut, kaatunut jälleen ja kaatoi betonia, joka oli aikaisemmin upotettu asuntolainan pystysuoraan pystytasoon. Betoniliuoksessa otetaan sementti, hieno jae ja hiekka 1x3x3: n osuudella. Betonin tulee kuivua vähintään viikon ajan. Tämän ajan kuluessa sinun on valittava ja valmistettava kaikki tarvittavat varusteet.

Jos portti on suunniteltu varustettavaksi ohjauslaitteiston automaatiolla, johdot asetetaan vaiheessa, jossa pohja on kaatunut. Johtimien niitit asetetaan aallotettuihin putkiin. Johdon lähtöpaikka lasketaan sähköaseman tulevasta asennosta lähtien. Yleensä se asetetaan kellarin keskelle.

Valmistusosat liukuportteihin omilla kädillä vaativat tarpeettomasti paljon aikaa ja vaivaa, on paljon helpompi ostaa täydellinen sarja. Ennen kuin ostat, laske portin paino ja sen pituus. Asennusparametrien on vastattava niitä marginaalilla. Jos on vaikea laskea, on parempi ottaa yhteyttä erikoistuneeseen yritykseen. Asiantuntijat pystyvät tekemään tarkat piirustukset liukuportteihin omilla käsillään ja laskemaan komponenttien tehon oikein.

Kansiovien porttien kokoonpano

Aseta kiinnitystappiin kanavalla oleva kanava ja kiinnitä sitten rullatukit. Hiusnauhoja tarvitaan, jotta koko rakenne ei muutu, jos betonipäästöt kutistuvat. Tukin rullat ovat suljettuja rullalaakereita.

Kiinnitä huomiota laakereiden voiteluun - sen on oltava pakkasenkestävä ja sen alarajan on oltava -60 ° C.

Rullien asianmukainen asennus on erittäin tärkeää, koska se on niiden päälle liikuttanut laakeripalkkia.

Seuraavaksi liukuvien porttien piirustuksen mukaan putkesta 20x20 cm oleva runko hitsataan, siihen liimataan ohuempi profiili. Kehyksen alaosaan on myös hitsausprofiili kiinnitetty hitsauskoneella. Runko on maalattu alkydimaalilla ulkoisiin töihin. Sitä käytetään 2-3 kerroksessa. Korin itsepuristusruuvilla on vuorausmateriaali - aaltopahvi, puu, taotut osat.

Sitten rullaa runko rullatukeen ja tarkista lehden kulku ja sen pystysuora asento rakennustason avulla. Jos kaikki tehdään ilman poikkeamia, rullakatokset hitsataan tukipalkkiin.

Seuraavalla kierroksella napeilla merkitse paikka, johon kiinnittimet asennetaan ja korjataan. Ohjausrullien reunat on asennettu ja reunat on suljettu pistokkeilla. Kaikki hitsisaumat puhdistetaan, kunnes epätasaisuudet katoavat ja maalataan.

Työvaiheessa jokaisen vaiheen jälkeen kunkin osan sijainti on mitattava tasomaisesti liukuvan hila-järjestelmän avulla ja sen oikealla vuorovaikutuksella muiden laitteiden kanssa.

Portaiden, lukkojen, kahvien ja automaattivaihteiston asennus

Asennustelineen asennus suunnitellaan piirustuksen valmisteluvaiheessa. Hänelle portin sisällä jätetään paikka, joka on vapaa kanteesta. Ompele erikseen portin runko, hitsauta saranat, kehys on kasvotettu ja ripustettu portille. Porttikulkuneuvon asentaminen säästää tilaa, mutta on epämiellyttävää kuljettaa polkupyöriä, erilaisia ​​kuormia ja vanhusten kulkua runko-osan alapuolen takia, jonka haluat siirtyä. Tällaisissa tapauksissa portista erillään on portti. Suunnittelussa on välttämätöntä tarjota tällainen vaakapiste, että avoin portti ei pääse päällekkäin.

Lukkoja ja kahvoja tarvitaan, jos portti ei ole varustettu automaatiolla. Ne voivat olla mekaanisia, koodia, sähkömekaanisia, sylintereitä ja myös itsetuhattuja pultteja, jotka on hitsattu portin sisäpuolelta. Portit ovat massiivisia niittejä, jotka kiinnitetään lukkojen vieressä. Portissa on tavallisesti lukko, johon on yhdistetty pyörivä kahva.

Liukuovien automatisointi koostuu seuraavista solmuista:

• sähkömoottori, joka asennetaan kiinnitykseen;
• Rajakytkimet, jotka pysäyttävät moottorin, kun portti päätyy päätyasentoon;
• suojus ja ohjausyksikkö.

Automaation asennus toteutetaan sen liitteenä olevien ohjeiden mukaisesti.

Video-asennusliukuovi

Jos sinulla on vielä kysyttävää liukuovien asennuksesta omiin käsiinsä, ne häviävät videon katselun jälkeen, jolloin koko prosessi on askel askeleelta materiaalien valinnasta lopulliseen viimeistelyyn.