Vertex -ilmastointilaitteiden virheet: vikakoodien dekoodaus ja niiden korjaaminen

Monet Vertex-ilmastointilaitteiden virheet määritetään itsediagnoositoiminnon avulla, joka näyttää vikakoodit laitteen näytössä. Jos jakojärjestelmässä ilmenee äkillinen toimintahäiriö, älä soita välittömästi huoltokeskukseen ja soita korjaamolle.

Virhekoodien tunteminen auttaa sinua nopeasti navigoimaan tilanteessa ja korjaamaan ongelman itse. Kun olet selvittänyt ongelman ja palauttanut laitteiden toiminnan, voit säästää perheen budjettia tarpeettomilta kuluilta. Loppujen lopuksi huoltoteknikko esittää laskun jopa puhelusta.

Virhe Vertex -ilmastointilaitteiden koodauksessa

Suurin osa Vertex-merkkisistä ilmastointilaitteista pystyy diagnosoimaan viat itse. Häiriön sattuessa järjestelmä valvoo ja analysoi kaikkien yksiköiden ja osien toimintaa, havaitsee virhe ja näyttää siitä tietoja laitteen tai älypuhelimen näytöllä, ilmoittaa häiriöiden syyn signaaleilla indikaattoreita.

Ne alkavat vilkkua ajoittain toistuvassa välähdyssarjassa. Näytössä näkyy virhekoodi numeerisessa tai aakkosnumeerisessa salauksessa.

Luettelo Vertex -ilmastointijärjestelmien aiheuttamista virheistä on melko vaatimaton. Ne löytyvät kunkin mallin mukana toimitetuista ohjeista. Valmistajat lähettävät yksityiskohtaisia ​​tietoja virhekoodeista luotettaville palvelukeskuksille.

Vertex-ilmastointilaitteet on koottu tunnettujen merkkien laitteiden perusteella, mitkä, voit selvittää valmistajalta tai valtuutetuista huoltokeskuksista, joista voit ottaa yhteyttä puuttuvien tietojen saamiseksi.

Käyttöoppaissa on myös luettelo yleisimmistä vaurioista ja neuvoja niiden korjaamiseen. Jokaisella Vertex -ilmastointilaitteen mallilla on omat virhekoodinsa, joista keskustellaan alla.

Split -järjestelmät Triton, Cockatoo, Crab 21 (9 + 12)

E1 - merkkivalo vilkkuu kerran - huoneen lämpötila -anturi on vaurioitunut.

Huonelämpötila -anturi (termistori) asettaa kompressorin toimintatilan.

Toimenpiteet: irrota laite virtalähteestä, tarkista lämpötila -anturin liitäntä korttiin. Jos yhteys katkeaa, sinun on yritettävä kytkeä anturi uudelleen ja käynnistää laite. Jos tulosta ei ole, osa on tarkistettava.

Termistorin terveyden tärkein indikaattori on sen vastus. Sen mittaamiseen käytetään ohmimittaria tai yleismittaria. Teknisen dokumentaation kaavion mukaan tarkistetaan mitatun vastuksen vastaavuus huoneenlämpötilaan. Jos lämpöanturi on viallinen, se on vaihdettava.

E2 - merkkivalo vilkkuu 2 kertaa - huoneen sisällä olevan putken lämpötilan säätöanturi on vaurioitunut. Toimenpiteet ovat samanlaisia ​​kuin edellä kuvatut.

E6 - merkkivalo vilkkuu 6 kertaa - sisäyksikön puhallinmoottori on vaurioitunut.

Mahdolliset syyt puhallinmoottorin pysäyttämiseen.

1. Vika sähköjohdoissa tai löysät johdinliittimet. Korjaustoimenpiteet: poista vika sähköjohdoissa tai vahvista liitäntäpuristimia.
2. Puhallinmoottori paloi. Se on purettava ja uusi moottori asennettava.

Jos vika ilmenee laakereiden ja sähkömoottorin kulumisen vuoksi, ne korvataan vastaavan nimikkeistön osilla.

Jaettu järjestelmä Crizzly-18U1CF

Näytöllä näkyvät ilmoitukset sisäyksikön toimintahäiriöistä.

E1 - viestinnän keskeytyminen.

Yhteys sisä- ja ulkoyksiköiden välillä on kadonnut invertterijärjestelmä. Muissa ilmastointilaitteissa tällaista virhettä ei havaita, koska niillä on vain yksisuuntainen tiedonsiirto yksiköiden välillä.

Mahdolliset syyt viestinnän puutteeseen:

• virtalähde on katkaistu;
• lohkojen välillä ei ole yhteyttä (lisävarusteena johdot ovat sekaisin);
• riviliittimissä ja ohjauskortissa ei ole tietoliikennettä;
• palanut sulakkeet;
• vikoja ohjauspaneelin elektroniikassa.

Peräkkäiset vaiheet vaurioiden löytämiseksi.

1. Tarkista lohkojen johtojen liitännän oikeellisuus liittimien numeroiden mukaan.
2. Valitsemalla he etsivät mahdollista katkosta.
3. Palaneet sulakkeet tunnistetaan visuaalisesti tai yleismittarilla, kun virta on katkaistu. Jos sulake on palanut, he etsivät sen palamisen syytä ohjaustaulusta. Todennäköisesti on viallisia osia, erityisesti viestinnästä vastaava yksikkö.

E2 - huonelämpötilan mittausanturi on vaurioitunut. Vianmääritysvaiheet on kuvattu edellä.

E3- putken lämpötilan mittausanturin toimintahäiriö. Toiminnot ovat yhteisiä kaikille antureille.

E4 - ulkoisen yksikön suojauksen rikkoutuminen.

Katkaise asennuksen jännite. Soita pätevälle insinöörille, jolla on lupa erityisiin sähkötyöihin, Vertex -teknikon huoltokeskuksesta. Nykyisen PUE: n mukaan ilmastointilaitteen kotelo on nollattava. Ilmastointilaitteen liittäminen on sallittu vain maadoitettuihin euro -pistorasioihin.

On suositeltavaa asentaa suojalaitteet sähköjohtoon ilmastointilaitteeseen, joka irrottaa järjestelmän virtalähteestä. Katkaisijoita valittaessa ja asennettaessa noudatetaan seuraavia sääntöjä: nimellisvirta katkaisija on oltava suurempi kuin ilmastointilaitteen kuluttama virta ja johdotuksen nimellisvirran on oltava suurempi kuin koneen virta.

E8- jäätyminen tai ylikuumeneminen.

Jos lauhduttimessa, höyrystimessä, ilmastointilaitteen putkissa on jäätymistä, voi esiintyä huurretta. Tällöin järjestelmästä poistetaan virta ja soitetaan huoltoasiantuntija. Lisäkäyttö voi vahingoittaa laitetta kokonaan.

Sisäyksikön jäätymisen syy voi olla:

• lämpöhäviö, joka johtuu lian kertymisestä tuulettimeen, höyrystimeen tai puhdistussuodattimeen.
• SCR: n jatkuva toiminta ohjausyksikön rikkoutumisen seurauksena, jäätymistä tarkkailevan anturin vaurioituminen;
• kylmäaineen määrän lasku vuodon tai ajan myötä - on tarpeen seurata säännöllisesti sen määrää ja tarvittaessa täydentää varastoja;
• termostaattiventtiilin toimintahäiriö - vain valtuutetun huoltokeskuksen asiantuntija voi hoitaa sen vaihdon.

Jäätyminen voi tapahtua myös, jos kapillaariputki on vaurioitunut tai tukossa. Tässä tapauksessa viallinen alue muuttuu tai kapillaari puhalletaan läpi paineilmalla.

Ylikuumeneminen määräytyy kylmäaineen kiehumispisteen ja höyrystimen jälkeisen höyryn lämpötilan välisen eron perusteella. Tietyn mallin ylikuumenemisarvo ilmoitetaan ilmastointilaitteen dokumentaatiossa. Yleensä ylikuumeneminen määritetään 5-7^O KANSSA.

Ylikuumeneminen osoittaa liikaa kylmäainetta - freonia järjestelmässä, sen määrää on vähennettävä.

Kaikissa tapauksissa ilmastointilaitteen on oltava pois päältä.

Seuraavaksi analysoidaan merkkivalosignaaleja ulkoyksikön toimintahäiriöistä.

Vilkkuu 4 kertaa 6 sekunnissa - suojaus järjestelmän matalaa painetta vastaan.

Syyt alhaiseen poistopaineeseen:

• pieni määrä jäähdytysnestettä;
• rikkoutuneet kompressoriventtiilit;
• riittämätön imupaine;
• puhaltaa lauhdutin pois matalan lämpötilan ilmalla.

Vianmääritys.

1. Täytä kylmäaine uudelleen tai korjaa kylmäainevuodot.
2. Vaihda kompressorin venttiilit.
3. Säädä imupaine.
4. Lisää t^o ilmaseos lauhduttimeen.

Vilkkuu 3 kertaa 5 sekunnissa - suoja korkeapaineelta asennuksessa.

Korkea purkauspaine johtuu seuraavista syistä:

• ylimääräinen freoni järjestelmässä;
• lauhduttimeen tulevan ilman korkea lämpötila;
• vieraiden kaasujen läsnäolo putkissa, jotka eivät altistu kondensaatiolle;
• liiallisen lämmön vaikutus höyrystimeen;
• lauhduttimen saastuminen;
• lauhduttimen moottorin vaurioituminen;
• lauhduttimen hihnan pyöriminen.

Ongelmien karttoittaminen.

1. Poista ylimääräinen kylmäaine.
2. Laske lauhduttimen ilman lämpötilaa.
3. Puhdista vieraat kaasut järjestelmästä.
4. Vähennä höyrystimen lämpövaikutusta.
5. Puhdista lauhdutin liasta
6. Sähkömoottorin toimintahäiriön poistaminen on kuvattu edellä.
7. Asenna uusi tuulettimen hihna.

Vilkkuu 9 kertaa 11 sekunnissa - jännitevaiheiden suojaus.

Kolmivaiheisessa ilmastointilaitteessa suojaus käynnistyy vaiheiden väärää kytkentää tai yhden katoamista vastaan. Hätätilanteiden estämiseksi oikea liitäntä ja vaihejärjestys tarkistetaan, tarvittaessa suojalaitteet asennetaan.

Vilkkuu 7 kertaa 9 sekunnissa - jännitehäviösuoja.

Ilmastointilaite sammuu, kun verkon jännite on kriittinen. Jännitehäviöt voivat johtua useista syistä: raskas kuorma, onnettomuus, huono sähköjohdot jne. Tässä tapauksessa johdot vaihdetaan tai asennetaan jännitteen vakaaja.

Vilkkuu 5 kertaa 7 sekunnissa - anturi ulkoisen lämpötilan mittaamiseen.

Vilkkuu 2 kertaa 4 sekunnissa - ylikuumenemissensori.

Vilkkuu kerran 3 sekunnissa - sulatusanturi.

Toimista virheiden poistamiseksi näissä tapauksissa keskusteltiin edellä.

Vilkkuu 8 kertaa 10 sekunnissa - suojaa sähkökatkoilta.

Uudelleenkäynnistystoiminto on käytettävissä lähes kaikissa ilmastointilaitteissa. Ilmastointilaite käynnistyy, kun virta on syötetty samaan tilaan, jossa se toimi ennen sähkökatkoa.

Tiedot havaituista rikkoutumisista syötetään automaattisesti vertex -ilmastointilaitteen sähköiseen virhelokiin.

VFC -puhallinkonvektoriyksiköt

F0 - jäähdytyksen merkkivalo vilkkuu - ympäristön lämpötila -anturi on auki tai oikosulussa.

Toimenpiteet: irrota laite virtalähteestä, tarkista lämpötila -anturin liitäntä korttiin. Jos yhteys katkeaa, yritä muodostaa yhteys uudelleen ja käynnistää laite. Jos tulosta ei ole, anturi on tarkistettava tai vaihdettava.

F1 - jäähdytyksen merkkivalo vilkkuu - höyrystimen lämpötila -anturi, joka on valmistettu kuparipohjasta ja alumiinirimoista, on auki tai oikosulussa. Sammuta laite, tarkista anturin ja ohjauskortin välinen yhteys. Jos johto on irrotettu, kytke laite uudelleen ja käynnistä laite testausta varten. Jos ongelma ei poistu, anturi on vaihdettava.

C5 - tuulettimen kelan merkkivalo vilkkuu. Suoja laukeaa hyppyjen virheellisen asennon vuoksi. Kun järjestelmästä on katkaistu jännite, tarkistetaan hyppyjohtimien oikea asennus.

H6 - toiminnan merkkivalo vilkkuu. Moottori ei vastaa. Virrankatkaisun jälkeen jäähdytin-puhallinkonvektorijärjestelmät, se kytketään uudelleen päälle ja virheenkorjaus tarkistetaan. Jos tulosta ei ole, ota yhteys huoltoon.

Koska Vertex -ilmastointilaitteiden virhekoodeista ei ole tietoa, varastoi aikakauslehti ja valmistaudu etukäteen ostettujen laitteiden käytön äkilliseen vikaan.

On suositeltavaa pyytää valmistajalta tai valtuutetulta huoltokeskukselta täydellinen luettelo ilmastointilaitteen virheistä, niiden koodaus ja suositukset niiden poistamiseksi. Nämä tiedot auttavat itse korjaamisessa tai ovat hyödyllisiä seuraamaan valmistajan valtuuttaman korjaamon edustajan toimia korjaustoimenpiteiden suorittamiseksi.

Johtopäätökset ja hyödyllinen video aiheesta

Ensimmäinen video näyttää yksityiskohtaisesti, kuinka ilmastointilaite täytetään freonilla kylmäainevuodon poistamisen jälkeen:

Toinen video osoittaa selvästi jaetun järjestelmän ammattimaisen puhdistuksen ja testauksen kokonaisuudessaan, mukaan lukien sisä- ja ulkoyksiköt:

Jaetun järjestelmän pitkäaikainen häiriötön toiminta varmistetaan asianmukaisella käytöllä ja säännöllisellä huollolla: suodattimien puhdistaminen kahden tai kolmen viikon välein, suojaus jännitepiikkeiltä.

Haluatko kertoa, miten itse määritit vian syyn virhekoodin perusteella? Onko sinulla henkilökohtaista kokemusta vianetsinnästä? Kirjoita kommenttisi alla olevaan lohkoon, kysy kysymyksiä, lähetä valokuvia artikkelin aiheesta.