Kaasupylvään kalvo: laite, tarkoitus + ohjeet vaihtoon

Kaasulämmittimet ovat luotettavia vedenlämmittimiä, mutta niissä on muiden laitteiden tavoin kuluvia osia. Siksi on aikoja, jolloin vesi lakkaa lämpenemästä. Jos syy tähän on vuotava kalvo kaasupylväälle, päällikön kutsuminen korjaukseen ei ole tarpeen. Voit tehdä korvauksen itse, eikö ole samaa mieltä? Mutta mitä tähän tarvitaan ja mistä aloittaa?

Tässä artikkelissa analysoimme yksityiskohtaisesti kalvon vaihtoprosessia ja eri kolonnien sukupolvien korjaustöiden ominaisuuksia. Mutta ensin tutustutaan vesilohkon laitteeseen, joka on purettava ja purettava päästäkseen kalvoon. Annamme ohjeet visuaalisiin valokuviin vaihtamisesta, hyödyllisiä suosituksia ja videoita, joissa on esimerkki eri kaiuttimien kalvon vaihtamisesta.

Vesiyksikön tarkoitus ja rakenne

Kalvo on tärkeä yksityiskohta kaasun säätelyssä. Ymmärtääksesi sen tarkoituksen ja toimintaperiaatteen sinun tulee tutkia yksityiskohtaisesti pylväsvesilohkon laite, jonka rakenneosa se on. Tämä tieto auttaa kalvoa vaihdettaessa, koska päästäksesi siihen, sinun on purettava koko yksikkö ja purettava se.

Suosittelemme myös tutustumaan kenraaliin geysir -laitehelpottaa vesilohkon löytämistä sen suunnittelusta. Mutta ensin asiat ensin.

Veden vähennyslaite

Yksi melkein minkä tahansa kaasulämmönvaihtimen yksiköistä on veden vähentäjä (vesiyksikkö - VU, veden säädin). Se on suunniteltu säätelemään veden ja kaasun tasaista syöttöä. Käytännössä kehitetty säätimen muoto (yleisessä kielessä - "sammakot") edistää yksikön kompakti sijoittamista pylväskoteloon. Teknisesti yksinkertainen laite toimii automaattisesti.

Vaihteiston toiminnot ovat seuraavat:

• kaasupylvään työn aloittaminen ja pysäyttäminen hanaa avattaessa / suljettaessa;
• veden ja kaasun toimittamisen sääntely;
• pilarin suojaaminen ylikuumenemiselta, jos vedenpaine on riittämätön.

Vaihteiston muotoilu on hyvin harkittu eikä visuaalisesti monimutkainen. Runko on valmistettu messingistä, polyamidista (sisältää lasikuitua), silumiinista tai muovista.

Toimintaperiaate ja säätimen merkitys

Vaihteiston ontto onkalo, joka on jaettu kahteen kalvoon, täytetään vedellä. Vesi tulee onteloon vesijohdosta. Pohjasta, kulkee liittimen läpi Venturi, se tulee ylempään osastoon ylivuotoaukon kautta. Kuitenkin vesijohdosta alaosaan tuleva vesi painaa aina kalvoa vedenpaineen voimalla putkilinjassa ja yläosassa painevoima muuttuu sen mukaan, virtaako vesi läpi lämmönvaihdin.

Tosiasia on, että putkilinjoissa, joissa on kapeita osia, virtaavan nesteen paine kapeassa paikassa laskee. Kun avaat hanan ja johdatat vettä liittimen läpi Venturi, paine kuristimen paikallisen supistumisen (suuttimen) edessä nousee.

Koska virtaus kasvaa kapeassa paikassa, paine laskee sekä kuristimessa että sammakon yläontelossa. Tämä on samanlainen kuin puutarhaletkun pään litistäminen. Rikastussuuttimen (0,3 cm) ja pääkammion (2 cm) halkaisijoiden eron vuoksi painehäviö saavuttaa 1 ilmakehän. Tämä riittää, jotta kalvo taipuu ylöspäin ja painaa muovilevyä, joka on jäykästi kiinnitetty varren akselille. Varsi painaa kaasuventtiiliä voimalla, jolloin venttiili avautuu ja kaasu virtaa kaasupolttimeen.

Kun kalvo nousee, vesi ylemmästä osastosta alkaa tulla ulos ohittaa kanava, jossa teräksen hidastuskuula sijaitsee. Oikealle liikkuva pallo estää osittain kanavan, joten kaasu kytketään päälle ja syötetään polttimelle tasaisesti. Tasaisuus säädetään säätöruuvilla.

Kun käyttövesihana (HW) suljetaan, veden virtaus pysähtyy ja suutinpaine Venturi verrattuna kalvon alla olevan ontelon paineeseen. Jousien vaikutuksesta varsi levyn kanssa siirtyy alaspäin ja kalvo palaa keskiasentoon.

Kaasuventtiili sulkeutuu automaattisesti. Kaasuventtiili sulkeutuu nopeasti, koska pallo siirtyy ylempään onteloon (vasemmalle) vesisäiliön vastakkaisella virtauksella ja lakkaa estämästä nesteen virtausta. Suosittelemme, että tarkastelet tietoja siitä, mitä tehdä, jos kaasuventtiili ei toimi.

Jos kuuman veden virtausnopeus on alle 2-3 l / min, vaadittua painehäviötä ei esiinny, ja jouset eivät salli varren avata kaasuventtiiliä lainkaan tai se riittää lämmittämään veden kokonaan. Tarvittavaa paine -eroa ei myöskään synny, jos kalvon eheyttä rikotaan.

Suutinperiaatteeseen perustuva vesisäädin Venturi, on turvalaite, koska sen avulla voit kytkeä vedenlämmittimen päälle vain silloin, kun lämmönvaihtimen läpi virtaa riittävästi vettä. Siten vähennysventtiili suojaa kaasulämmitintä automaattisesti ylikuumenemiselta.

Syyt kalvon vikaantumiseen

Kalvot ovat kulutustarvikkeita, joiden käyttöikä on keskimäärin 5-8 vuotta. Materiaalin joustavuus vähenee ajan myötä. Vuorottelevien jännitysten vaikutuksesta jokainen taivutuksessa työskentelevä materiaali kehittää ajan myötä väsymystä - vaurioiden muodostumista ja kertymistä. Jos kalvot toimivat tehostetussa tilassa, kun kaasupylvästä käytetään usein paljon, väsymys ilmenee aikaisemmin. Kalvon runkoon ilmestyy mikrohalkeamia, ja sitten syntyy läpimurtoja.

Sammakon sisään muodostuva asteikko edistää myös kalvon nopeaa kulumista. Toinen syy on salaisten kalvojen käyttö. Usein tällaiset tuotteet on valmistettu huonolaatuisesta kumista.

Siksi tietoja siitä, kuinka kalvo vaihdetaan kunnolla kotitalouksien kaasulämmittimessä, jos se epäonnistuu, siitä on hyötyä. Tämän tietämyksen avulla voit korjata vesiyksikön itse ilman asiantuntijoiden apua.

Kalvovian tunnistus

Kaasulämmittimen toiminta voi heikentyä vähitellen tai pysähtyä välittömästi. Vika ei aina johdu vesilohkon kumisen sydämen kulumisesta. Joskus syy on vieras. Siksi on järkevämpää diagnosoida se ennen kuin jatkat ruuvimeisselillä tai avaimella laitteen sisäosiin.

Sarakkeen automaattisen sammutuksen syyn diagnostiikka

Sarakkeen vika voi ilmetä eri syistä. Siksi, jos kolonnin toimintahäiriö havaitaan, älä ryhdy välittömästi vesilaitteen purkamiseen ja purkamiseen.

Sarake sammuu automaattisesti seuraavissa tapauksissa:

• savupiipussa ei ole vetoa;
• lämmönvaihdin ylikuumenee;
• liekki ei syty kaasupolttimen yläpuolelle;
• kalvo ei toimi kunnolla.

Muita syitä pylvään vaimennukseen annoimme periksi seuraava materiaali.

Nykyaikaisissa kotitalouksien lämmönvaihtimissa, joissa on digitaalinäytöt, pääohjauskortti näyttää ruudulla numeroina ilmaistun virhekoodin. Hän kertoo mestarille, mitä tarkistaa ensin.

Näin ei ole vanhemmissa laitteissa. Tavalliselle käyttäjälle virhekoodi ei kerro paljon. Siksi rikkoutumisen syyn etsinnässä olisi käytettävä hyväksi todettua menetelmää-todentamis- ja poistomenetelmää.

Tiedonsiirron oikean yhteyden tarkistaminen

Joten sinun on ensin varmistettava, että talon vesihuoltoverkossa on vettä, tuloaukon kaasu ei ole tukossa, kolonnia vettä ja kaasua syöttävät venttiilit ovat auki toimintatilassa ja paristot eivät ole istui alas.

Toisin sanoen sinun on selvitettävä, onko sarake irrotettu syistä, joihin se ei voi vaikuttaa.

1. Tarkista vedenpaine vesijohtojärjestelmässä ja savupiipussa luonnollisen vedon vuoksi. Kalvon käynnistämiseksi veden virtauksen on oltava vähintään 2-3 litraa minuutissa. Tietoja heikon paineen syistä puhuimme täällä.
2. Irrota virtalokeron koskettimet, vaihda paristot.
3. Tuodut yksiköt ovat herkkiä vaiheen sijainnille pistorasioissa. Käännä pistokkeen asento pistorasiaan.
4. Tarkista sulakkeet.
5. Jos kylmän veden tuloputkeen on asennettu öljypohja, tarkista, onko suodatin tukossa. Tarkista myös hanaan asennettu verkko. Puhdista, jos se on likainen.
6. Tarkista kipinä sytytyspuikkoelektrodien päällä kuuman veden sekoittimen ollessa päällä. Yksiköissä, joissa on suljettu kammio, purkautumisen naksahdus kuuluu ulkopuolelta. Kipinän läsnäolo tarkoittaa, että kalvo reagoi.

Kun olet varmistanut, että GC: n vian syyt ovat järjestelmässä, jatka lisädiagnostiikkaa.

Miten kalvon toimintahäiriö näkyy ulkoisesti?

Joissakin HK -malleissa varsi, pylväs mukaan lukien, tuodaan ulos rungon yläpuolelle, joten varren liike voidaan havaita. Jos varsi ei liiku tai ei ulotu kokonaan, kalvon ja lautasen eheys on tarkistettava. Joissakin malleissa varren liike näkyy, kun suojus poistetaan.

Jos kaasupoltin ei syty suodatinverkon puhdistamisen jälkeen, vaan syttyy vasta, kun käyttövesihana on täysin auki tai samaan aikaan avaamalla useita tällaisia ​​hanoja, jotka on liitetty pääkaasuputkeen, mikä tarkoittaa, että kaasupylvään vanha kalvo on vaihdettava Uusi.

Kalvon normaalin toiminnan aikana liekkikielet nousevat 3-5 cm ja sijaitsevat tarkasti polttimen reunojen yläpuolella. Muuten, varsinkin jos suuttimen puhdistaminen ei auttanut (jos sytytys suoritetaan sydämestä), vuotava kalvo voi olla syyllinen. Se on myös todennäköisin syy, jos kaiuttimen sytyttäessä akut eivät kuule ominaisia ​​napsautuksia.

Punainen korkea liekki voi olla merkki siitä, että kaasu ei ole sopiva. Jos sininen liekki, joka palaa hitaasti, antaa ensin kuumaa, sitten nopeasti jäähdyttävää vettä, niin meillä on toinen "kalvosairauden" oire.

Vähennys on purettava, vaikka vettä vuotaa vesilohosta. Tämä toimintahäiriö voi johtua asteikosta, varren ruuviholkin tiivisteen kulumisesta, kalvon viasta tai yhdistetyn kalvon muoviosista.

Vaihdettavan kalvon valitseminen

Kalvot on valmistettu joustavasta materiaalista - mustasta kumista tai silikonista. Ne voivat olla kiinteitä tai komposiittisia, esimerkiksi tuote voi olla kumi-metallia tai muoviosia. Useimmiten kalvoilla on yksinkertainen pyöreä muoto. Mutta on olemassa kaasukäyttöisten vedenlämmittimien malleja, joiden pelkistimien kalvot erottuvat monimutkaisesta, "outosta" kokoonpanosta.

Olet onnekas, jos kaiutin on kotimainen ja myynnissä on "alkuperäisiä" kalvoja. On onnekkaampaa, jos tarvitsemasi osa on valmistettu silikonista, mikä tarkoittaa, että se kestää pidempään (noin 10 vuotta). Mutta on myös todennäköistä, että joudut ostamaan "alkuperäisen" kalvon jälleenmyyjien kautta, verkkokaupasta. Saatat joutua hankkimaan täydellisen korjaussarja tai uusi sammakko. Kaikki riippuu kaasulämmönvaihtimen mallista - kaikilla pelkistimillä ei ole sama toimintaperiaate.

Eurooppalaiset yritykset valmistavat vedenlämmittimiä, joiden kalvot ovat vaikeita väärentää. Pahimmassa tapauksessa, jos "ulkomaisten autojen" varaosia ei toimiteta, sinun on ostettava uusi sarake tai keksittävä ja valmistettava jotain käsillä olevista välineistä. On olemassa yleiskalvoja, jotka sopivat monenlaisiin malleihin.

Jos joudut odottamaan sopivan kalvon toimittamista pylvääseen ja kolonnikalvo on yksinkertaisempi, voit tehdä osan itse tilapäistä vaihtoa varten. 1,5-2 mm paksu kumi sopii esimerkiksi paksuihin dielektrisiin käsineisiin tai vanhaan autokameraan.

Leikkaa uusi tiiviste käyttämällä vanhaa mallia mallina. Ohituksen ja ruuvien reiät rei'itetään ohutseinäisestä metalliputkesta. Kannen ja kalvon ohitusaukon halkaisijoiden tulee olla yhtä suuret, jotta veden virtaus sammakon ontelojen välillä ei esty.

Yksityiskohtaiset vaihto -ohjeet

Seuraavaksi katsotaan, kuinka kalvo vaihdetaan oikein. Mutta ennen työn aloittamista on tärkeää muistaa, että kaasulaitteiden kanssa työskentely kuuluu lisääntyneen vaaran luokkaan. Siksi pätevän teknikon tulee korjata pylväs.

Sinun ei pitäisi yliarvioida taitojasi ja vahvuuksiasi - jos olet epävarma, ota yhteyttä kaasupalveluun. On myös välttämätöntä ottaa yhteyttä kaasutyöntekijöihin, jos haistat kaasun hajua huoneessa, koska jos ohitat turvatoimenpiteet pylväs voi räjähtää.

Vaihe 1 - valmistelutyö

Ensinnäkin ne estävät kaasun ja kylmän veden virtauksen pylvääseen. Ennen työn aloittamista on välttämätöntä sulkea kaasu, vaikka laitteen kaasuosan tarkastusta ei olekaan suunniteltu. Vesiyksikkö on liitetty kaasuyksikköön, "lyömällä", josta voi tulla suuria ongelmia.

Vesi tyhjennetään järjestelmästä, jolle avataan hana, joka vastaanottaa kuumaa vettä pylväästä. Jos siihen on liitetty useita käyttövesihanoja, avaa laitteen alla oleva hanavesi. Tällöin suurin määrä vettä valuu järjestelmästä. Jäljellä olevan veden tyhjentämiseksi allas asetetaan vesisäätimen alle.

Sitä, että vaihdettava kalvo on ostettava etukäteen, ei voida mainita. On myös parasta ostaa tiivisteet molempien porttien karan ja laipamuttereiden tiivistämiseksi. Voit ostaa täydellisen korjaussarja.

Työkalut on valmistettu työhön: ruuvimeisselit, jakoavaimet tai kaasuavaimet, pihdit. Hienorakeinen hiekkapaperi voi olla kätevä. Kannattaa myös varastoida rättejä, keinoja ruosteen liuottamiseen (sammakonruuvit muuttuvat usein hapaniksi).

Vesikoneen sisäänpääsyn avaamiseksi pylväskotelo avataan. Kannen irrottaminen ei yleensä ole vaikeaa - kiinnitysruuvien paikantaminen ja avaaminen kestää lyhyen ajan.

Vedensäätimen löytäminen ei myöskään ole vaikeaa - tämä on ensimmäinen lohko matkalla kylmää vettä kolonniin.

Vaihe 2 - vaiheittainen kuvaus kalvonvaihdosta

Voit saada käsityksen kuluneen kalvon vaihtamisesta kaasupylväässä käyttämällä Nevan kotitalouksien läpivirtauslämmönvaihtimen esimerkkiä.

Harkitse seuraavaksi vesiyksikön purkamisprosessia:

1. Irrota avaimella varustettuna ensin vaihteiston vasemmalla puolella oleva tuloputken liitosmutteri. Irrotamme putken, jotta emme häiritse lisätoimia.
2. Pidä sammakkoa kädelläsi ja kierrä poistoputken mutteri irti. Anna veden valua.
3. Ruuvaa ruuvitaltalla auki kolme ruuvia, jotka yhdistävät vesi- ja kaasulohkon. Kiinnittimiä ei tarvitse irrottaa kokonaan, riittää, kun vapautat varren. Irrotamme vaihteiston.

Irrota nyt ruuvit, jotka kiinnittävät laitteen kannen ja pohjan (8 ruuvia). Jos pultit ovat happamia, käytä WD-40: tä. Avaamme lohkon ontelon, poistamme vaurioituneen kalvon.

Tarkastamme irrotettavien osien - levyjen, varren ja holkkien, suodatinverkon, asennuksen - kunnon. Tarvittaessa puhdistamme sammakon ja sen osien ontelon ja muut pinnat asteikosta tai ruosteesta. Vaihdamme käyttökelvottomat tai asennamme vanhat osat sopiviin paikkoihin.

Asennamme kalvon unohtamatta kohdistaa kumiosan reiän tarkasti ohituskanavan reiän kanssa. Jos kanava on tukossa, vesi ei virtaa ylempään onteloon. Tiivisteen pohjassa oleva vedenpaine pitää sen kaarevassa asennossa, kaasu avautuu varren avulla, vaikka vesivirtaa ei olisi.

Palautamme kannen paikalleen, asennamme ja kierrämme kiinnitysruuvit ristiin (toisiaan vasten). Kun olet varmistanut, että kaikki on tehty oikein, kiristä kaikki ruuvit samassa järjestyksessä.

Sitten asennamme kootun lohkon:

1. Asennamme vaihteiston päinvastaisessa järjestyksessä. On suositeltavaa asentaa uudet halkaisijaltaan puolen tuuman tiivisteet putkiin.
2. Tarkistamme yhteyden laadun avaamalla käyttövesihanan. Jos vuotoja ei havaita hanan ollessa auki, sulje vesi ja tarkista, onko vuotoja paineen alla. Käynnistämme sitten kaasun syötön. Levittämällä kaasuliuoksia kaasuliitäntöihin tarkistamme kaasuvuodot.
3. Jos vuotoja ei löydy, tarkistamme sarakkeen kaikissa toimintatiloissa.

Kun olemme varmistaneet, että kaikki on tehty oikein, pylväs toimii, asennamme irrotetun kotelon kannen.

Vaihe 3 - järjestämme asiat järjestykseen koko vesilohkossa

Jotta ei tapahtuisi, että vaihdoit vaihteiston tiivisteen, ja muutaman päivän kuluttua tarvitset purkaa vedenlämmitin toisen toimintahäiriön poistamiseksi, on järkevämpää jäädä ja tehdä ehkäisyyn.

Kun vähennysventtiili on poistettu, kalvon vaihtamisen lisäksi on tarpeen tarkistaa varren liikkuvuus. Vesi- ja kaasukokoonpanojen varastot ovat vuorovaikutuksessa.

Vuotot voivat aiheuttaa vaihteiston varren skaalautumisen tai hapan. Se on puhdistettava, kiillotettava 240 karkeudella hiekkapaperilla, voideltava mineraaliöljyllä, esim. litolia. Iskun tulee olla sileä ja kevyt.

Tarkista myös suuttimen puhtaus. Venturi (Liitto). Pienikin määrä saastumista vaikuttaa voimakkaasti sammakon toimintaan. Voit puhdistaa liitoksen ohuella puisella tikulla. Venturin O-renkaat on ehkä vaihdettava.

Sitten on suositeltavaa tarkistaa seuraavat elementit:

1. Tarkista magneettikytkimen painikkeen toiminta. Jos painike toimii ja poltin ei syty kaasun syötön puutteen vuoksi, syy voi olla kytkimen kielessä. Sitä voidaan puristaa hieman, jotta se pysyy tiukasti paikallaan.
2. Vaihda käyttämätön suodatinverkko tai asenna uusi, jos se puuttui aiemmin.

Vesiyksikön rutiinitarkastus on suoritettava vähintään kerran vuodessa. Samoin, älä unohda puhdistus ja säännöllinen huolto kaikki kaasupylvään rakenneosat.

Vanhojen kolonnien kalvon vaihtaminen

Tekniikka, nykyaikaisten kaasulämmittimien ja vanhojen vedenlämmittimien suunnittelu ei pysähdy (GVA, L, WPA) ovat erilaisia. Siksi tiivisteen vaihtamisessa on vivahteita. Seuraava kuvaus on tarkoitettu OIG-56.

Kuluneen tai venytetyn kalvon vaihtamiseksi KGI-56: ssa suoritetaan useita toimintoja peräkkäin:

1. Irrota mutteri, poista kaasulohkon yläpuolella oleva poltin ja aseta se sivuun.
2. Irrota kaasulohko irrottamalla se kaasuputkesta ja löysäämällä kolme ruuvia, jotka yhdistävät sen vesilohkoon. Kierrä liitosmutteri auki ja pidä kaasulohkoa käsin.
3. Ruuvaa vesilohkon kotelon kannen kiinnityspultit irti. Irrota kansi.
4. Vaihda kulunut osa, aseta ruuvit (helpottaaksesi myöhempää ruuvaamista) ja aseta vaihteiston kansi takaisin paikalleen. Ruuvit ruuvataan ensin paikalleen pareittain vastakkain ja kiristetään sitten samassa järjestyksessä.
5. Asenna kaasulohko ja sitten poltin.

Muista vaihtaa kulho uuteen, koska kun vaihdat vaihteiston kantta, vesi virtaa.

Kalvojen vaihdon ominaisuudet uusissa malleissa

Nykyaikaisten kaiuttimien vesisolmut toimivat samalla periaatteella. Suurimmat erot hetkellisten vedenlämmittimien uusien mallien välillä ovat kylläisyys ohjausyksiköillä, ohjausyksiköillä, kosketusnäytöillä ja johtimilla.

Jotkut kiinnikkeet ovat muuttuneet. Esimerkiksi ruuvit on kiristetty ja ruuvattu auki ruuvimeisselillä, jossa on tähti. Innovaatiot vaikuttivat sekä sammakoiden muotoon että niiden yhteyteen kaasulohkon kanssa.

Päällä brändi Bosch- ja Junkers -sarakkeissa vesisolmu sijaitsee oikeassa alakulmassa. Sen poistamiseksi tarvitset syhdistää työntövoima -anturin napa, joka sijaitsee ajoneuvoyksikön edessä.

Kun olet lopettanut kolonnin vesisyötön ja avannut käyttövesihanan, poista pidike ruuvitaltalla, joka painaa ajoneuvoyksiköstä lämmönvaihtimeen menevää putkea. Vedettäessä putkea hieman vesiyksikön oikealle puolelle, he odottavat, että järjestelmästä tuleva vesi valuu ulos hanasta, minkä jälkeen putki tyhjennetään kokonaan. Kierrä sen jälkeen avain auki mutterilla, joka kiinnittää vesilohkon vesijohtoon.

Irrota VU -kiinnitysruuvit ristipääruuvimeisselillä. Ne sijaitsevat rakenteen alaosassa. Niitä ei tarvitse irrottaa kokonaan. Tämän jälkeen vesilohko on omistajan käytettävissä. Se voidaan tarkastaa, puhdistaa, kulutusosat voidaan vaihtaa (karkea suodatinverkko voidaan puhdistaa poistamatta ajoneuvoyksikköä).

Tällaisessa sammakossa on paljon enemmän kulutustarvikkeita kuin Neva -konsernin vaihteistossa. Ensinnäkin itse vesilohko on muovia, kiinnitysruuvit ruuvataan suoraan muoviin (ilman messinkiä). Liitäntää ei ole suunniteltu useille kokoonpano- ja purkamisjaksoille. Jos ajoneuvoyksikön tankoa pitkin vuotaa, kansi on vaihdettava kokonaan (enimmäiskäyttöaika on 2-3 vuotta).

Toiseksi, yllä kuvattujen toimintojen lisäksi se säätelee lisäksi pylvään läpi virtaavan veden määrää, joten pysyy tasaisena nesteen lämpötila kuumavesihanan ulostulossa.

Veden virtauksen säätämiseksi sammakon alaosa on varustettu lisälaitteella ylivuoto kanavat, nosturin akselilaatikko, veden virtauksen mekaaninen säädin. Jos messinkiventtiili-akselilaatikko on hapan, se korvataan uudella. Vaihdettava kalvo on ostettava "alkuperäisenä". Kaikki varaosat brändi vedenlämmittimet ovat kalliita. Tapahtuu, että se tulee halvemmaksi poimi ja osta uusi sarakekuin löytää haluttu solmu ja odottaa sen toimitusta ja asennusta.

Onnistuuko kalvon korjaus?

Kodin käsityöläiset eivät voineet jättää käyttämättä tilaisuutta yrittää korjata vuotava kumiosa.

Harjoittajat ovat kokeilleet seuraavia menetelmiä:

• laastarien kiinnittäminen erilaisilla liimoilla;
• kalvon pinnan täyttäminen silikonitiivisteellä;
• silikoniyhdisteen käyttö Pentelast.

Kokemus on osoittanut, että tällaiset toimenpiteet eivät auta pitkään aikaan, ehkä vain päivään tai kahteen, koska kalvo toimii jännittyneessä tilassa. Uusi epäonnistuminen voi pahentaa tilannetta. Siksi sinun ei pitäisi turvautua tiivisteen liimaamiseen ja paikallistamiseen.

Johtopäätökset ja hyödyllinen video aiheesta

Katso Bosch -sarakkeen kalvon vaihtaminen seuraavasta videosta:

Ominaisuudet "Neva" -sarakkeen vesilohkon kalvon vaihtamiseksi:

Kalvon vaihtaminen on koti -käsityöläisten vallassa. Artikkeli sisältää yksityiskohtaiset ohjeet, joiden mukaan aloittelijat voivat ymmärtää veden vähentämisen periaatteen ja vaihtaa kalvon tavallisissa kaiutinmalleissa omin käsin. Jos epäilet omia kykyjäsi, on parempi soittaa velho diagnosoimaan vika ja poistamaan se.

Haluatko jakaa oman kalvonvaihtokokemuksesi muiden käyttäjien kanssa? Kerro meille vaikeuksista, joita kohtasit prosessissa, lisää ainutlaatuisia valokuvia, kokemuksesi on mielenkiintoinen monille aloittelijoille. Kirjoita suosituksesi kalvon vaihtamisesta ja vesikokoonpanon purkamisesta / kokoamisesta - kommenttilomake on alla.