Kaasulämmittimen käyttö on yksi parhaista vaihtoehdoista veden lämmittämiseen talossa, kun ei ole keskitettyä vesihuoltoa tai kykyä vastaanottaa kuumaa vettä. Tekniikka on varsin hyödyllinen ja riippumaton apuohjelmista. Se tarjoaa asukkaille kuumaa vettä keskeytyksettä. Nämä laitteet kuitenkin epäonnistuvat myös tuntemattomista syistä.
Epäilemättä tällaisten laitteiden ongelmat pitäisi ratkaista kaasupalvelun työntekijöiden, joilla on erityinen lupa, koska tämä on turvallisen käytön sääntöjen vaatimus. Mutta on olemassa toimintahäiriöitä, jotka voit helposti korjata itse. Tänään analysoimme yhtä yleisimmistä, joka liittyy kaasupylvään virtaukseen. Puhutaanpa siitä, mitä tehdä, jos kaasulämmitin vuotaa, kuinka tunnistaa rikkoutumisen syy ja mitä toimia voidaan tehdä. Analysoimme myös vikojen ominaisuuksia, jotka ovat luontaisia eri merkkisille kaasulämmittimille.
Artikkelin sisältö:
- Tärkeimmät syyt kaasupatsaan vuotoon
-
Häiriöiden syyt ja keinot niiden poistamiseksi
- Syy # 1 - vuotoja liitoksissa
- Syy # 2 - kalvon ja varren tiivisteen kuluminen
- Syy # 3 - lämmönvaihdin vuotaa
- Syy # 4 - palvelun puute
-
Ongelmia eri kaiutinmallien korjaamisessa
- Syyt sarakkeiden "Neva" vuotamiseen
- Vuotoja kaasukäyttöisissä vedenlämmittimissä "Junkers"
- Ongelmia vedenlämmittimissä "Ariston"
- Syy muiden merkkien kaiuttimien vuotoihin
- Johtopäätökset ja hyödyllinen video aiheesta
Tärkeimmät syyt kaasupatsaan vuotoon
Kaasulämmitin on monimutkainen laite, joka asianmukaisella hoidolla ilahduttaa sinua ongelmitta pitkällä aikavälillä. Mutta kuten kaikilla vastaavilla laitteilla, sillä on oma käyttöikä. Joten jos et kiinnitä huomiota ensimmäisiin toimintahäiriöihin ja ongelmiin, voit lyhentää laitteen käyttöikää.
Vuoto ja tippuminen kolonnista ei ole uutta. Monet kuluttajat kohtaavat tämän ongelman. Mutta vain sen oikea -aikainen poistaminen auttaa pitämään laitteen hyvässä kunnossa. Artikkelin ohjeiden mukaan voit poistaa tippumisen tai vuodon kaasupylväästä, jos tämä ei liity tarpeeseen vaihtaa laitteita kokonaan.
Jos vuoto jatkuu pitkään ja kaikenlaiset menetelmät sen poistamiseksi eivät auta, tämä on todennäköisesti todiste palanneesta lämmönvaihtimesta. Sitten sinun on vaihdettava osia tai ostettava uusi sarake
Jotta voit tietää, miten korjata ongelma (ja niitä on useita), sinun on määritettävä toimintahäiriön syy.
Tällaiset toimintahäiriöt ovat mahdollisia minkä tahansa merkin laitteissa. Joissakin malleissa on liian herkkä jäähdytin, toisissa on kosketusalueita, toisissa kalvo jne.
Ja jos huomaat vuodon kaasupylväästäsi, syy voi olla jokin seuraavista:
- Veden virtauksen liitososien kuluminen. Todennäköisesti letkun ja putken välissä olevat kumitiivisteet ja tiivisteet on vaihdettava.
- Lämmönvaihdin vuotaa ja vuotaa nyt vettä. Tulipalon jatkuva isku kelametallin pintaan aiheuttaa mikrohalkeamia. Tämän seurauksena putket palavat. Ja sitten ensimmäinen merkki jäähdyttimen rikkoutumisesta on kondensaatin kertyminen. Laitteen rungossa ja pylväsrakenteissa näkyy vettä.
- Kulunut varsi O-rengas tai kalvo. Usein vesi alkaa valua kaasu-vesi-yksiköstä. Tämä johtuu usein O-renkaan tai kalvon vaurioitumisesta. Osa (molemmat) voidaan helposti vaihtaa uuteen.
- Ennaltaehkäisevien tarkastusten puute pitkällä aikavälillä. Yleensä odottamattomat vuodot johtuvat ennaltaehkäisevän huollon puutteesta.
Kun vedenlämmitin alkaa vuotaa, ensimmäinen askel on tarkistaa putkiliitännät. Perussyyn selvittämiseksi sinun on poistettava kotelo sarakkeesta ja tarkastettava se silmämääräisesti - vuodon sijainti osoittaa vian sijainnin. Vasta sen jälkeen, kun olet määrittänyt vuodon nimenomaisen sijainnin ja voimakkuuden, voit alkaa yrittää korjata vikaa.
Kotelo voidaan helposti purkaa, koska se kiinnitetään vain pulteilla ja joskus salvoilla. Jos huomaat, että vesi virtaa vain kattilan ollessa päällä, sinun on käynnistettävä lämmitin tarkastushetkellä ja kytkettävä se sitten pois päältä.
Ennen korjaustöiden suorittamista on välttämätöntä sulkea paitsi veden syöttö myös kaasu.
Lämmönvaihtimeen liitetyt putket ovat aina alttiita lämpötilan vaihteluille. Tämä aiheuttaa usein korroosiota ja muodonmuutoksia.
Jos neste ilmestyy kattilan pohjaan, se voi johtua pelkistimestä. Kondenssiveden esiintyminen tai tippuminen kolonnin yläosissa osoittaa lämmönvaihtimen rikkoutumisen
Häiriöiden syyt ja keinot niiden poistamiseksi
Kun olet selvittänyt, miksi kaasulämmitin vuotaa, voit aloittaa ongelman vianmäärityksen. Perustapoja on useita, ja ne kaikki riippuvat siitä, mikä osa tai osa aiheuttaa vuodon. Seuraavaksi puhutaan kaikesta yksityiskohtaisemmin.
Syy # 1 - vuotoja liitoksissa
Tässä tapauksessa vuodot voidaan poistaa yksinkertaisesti. Tärkeintä on vaihtaa tiivisteet ja muodostaa yhteys uudelleen. Tiivisteet voivat kestää 2–4 vuotta. Siksi niitä on muutettava säännöllisesti.
Liitännän luotettavuuden ja tiiviyden varmistamiseksi on parempi käyttää erityisiä silikoniyhdisteitä (tiivisteitä)
Katsotaanpa tarkemmin tiivisteiden vaihtoprosessia, joka auttaa pääsemään eroon vuotoista, jos kierteisten liitosten kaasupylväs vuotaa vettä. Pääsääntöisesti nalkaa virrata pylvään vasemmassa putkessa, johon vesi syötetään.
Korjataksesi tämän sinun on:
- Sulje veden syöttö kaasupylvääseen.
- Pura ongelmallinen liitos varovasti tavallisella jakoavaimella. Poista välittömästi kulunut tiiviste.
- Puhdista liitännän osat ruosteesta ja liasta. Muista poistaa rasva liitosyksikön kierteistä ja muista osista ja kuivaa sitten.
- Vaihda tiiviste uuteen.
- Kerää yhteys.
Kaikki liitokset on tarkastettava huolellisesti vuotojen varalta. Etsinnässä riittää visuaalinen tarkastus - tällaiset ongelmat ovat havaittavissa jopa aloittelijalle.
Kun irrotat liitoksia, jokainen elementti on tarkastettava huolellisesti. Jos amerikkalaisessa mutterissa on vaurioita, se on vaihdettava
Syy # 2 - kalvon ja varren tiivisteen kuluminen
Vuotojen poistamiseksi veden vähentäjän alueelta on vaihdettava varren tiivisteet (öljytiivisteet).
Älä unohda kevättä. Sen toimivuus on tarkistettava. Usein nämä elementit kuluvat ja aiheuttavat vuotoja.
O-renkaat sijaitsevat vesilohkon sisällä. Siksi vaihdelaatikko on irrotettava öljytiivisteiden vaihtamiseksi.
Öljytiiviste voidaan vaihtaa helposti seuraavasti:
- Vesiyksikkö on kiinnitetty ruuveilla, jotka on irrotettava työprosessin alussa.
- Erota vesiyksikön kotelon kaksi osaa.
- Irrota kalvo, jousi ja levy, jossa on varsi (pyöreä levy, jossa metallinen tappi).
- Kun irrotat tapin, näet kumirenkaan. Tämä on sinetti. Se on poistettava asentamalla uusi öljytiiviste paikalleen.
Seuraavaksi asennetaan uusi kalvo. Sen käyttöikä on useammin 5 vuotta, joskus 8 vuotta.
Kuluneen kalvon vaihtamiseksi sinun on myös purettava "sammakko" (vähennysventtiili) avaamalla varovasti kiinnikkeet. Kerää se sitten vaihdon jälkeen
Tarvittava varaosa vaihdetaan - kuluneen sijaan kalvot uusi on asennettu.
Vaihteiston sisäontelo on puhdistettava. Siksi kertynyt hiekka ja muu roska poistetaan. Tämän jälkeen vaihteisto on koottava päinvastaisessa järjestyksessä ja asennettava paikalleen.
Syy # 3 - lämmönvaihdin vuotaa
Joskus ymmärtääksesi, miksi vesi virtaa kaasupylväästäsi, riittää tunnistamaan kondensaatin kertyminen. Neste kerääntyy runkoon ja kaasupylvään sisäosiin. Niin sanottu hikoilu.
Kaikki on kuitenkin paljon vakavampaa kuin ensi silmäyksellä näyttää. Tällaiset merkit osoittavat ongelmia lämmönvaihtimessa (jäähdytin, patteri) - joillekin sen alueille muodostuu vesipisaroita. Vuotojen pääasiallinen syy on halkeamien tai reikien esiintyminen. Palo vaikuttaa metalliin pitkään ja polttaa sen vähitellen ja melko hitaasti.
Tämä on ehdottomasti lämmönvaihtimen vaihto tai vaurioituneen alueen juottaminen.
Vihreät täplät kaasupylvään jäähdyttimessä ovat tärkein signaali vaurioiden olemassaolosta (halkeamia ja reikiä). Siksi on tärkeää löytää kaikki ongelmakohdat ja yrittää juottaa ne.
Ongelmanratkaisumalli on seuraava:
- Vesiputket on suljettava, jotta vesi ei enää virtaa pylvääseen.
- Irrota letkut, jotka syöttävät vettä laitteesta. Kaikki vesi on tyhjennettävä jäähdyttimestä. Jotta se kuivuu kokonaan, on parempi käyttää kompressoria tai pölynimuria.
- Hio vaurioituneet alueet hiekkapaperilla. Rasvanpoisto ja kuiva esivalmistetut paikat.
- Juottaa.
Juottoa varten tarvitset juotosraudan ja juotteen, joita voidaan käyttää yli 180 asteen lämpötiloissa. Huomaa, että juotosraudan on oltava melko voimakas - 100 wattia.
Voit käyttää myös juottamiseen kaasunpolttaja.
Vaurioiden tiivistämiseksi sinun on ensin jauhettava pala kolofonia ja jauhettava 1 aspiriinitabletti jauheeksi. Ripottele tuloksena oleva koostumus kupariputken vaurioituneelle osalle. Sen jälkeen, juotinta lämmittämällä, sinun tulee rakentaa juote, jonka korkeus on noin 2-3 mm
Juotettaessa ei pidä unohtaa yhtäkään, edes pientä halkeamaa. Jokainen pienikin muodonmuutos ja mikrohalkeama aiheuttaa kondensaatiota, mikä tarkoittaa, että pylväs vuotaa.
Nettisivuillamme on tarkempaa tietoa lämmönvaihtimen korjausohje tee se itse.
Syy # 4 - palvelun puute
Tässä tapauksessa puhumme säännöllisten ennaltaehkäisevien huoltotoimenpiteiden suorittamisesta kaasua käyttävät laitteet, joita varten on tarpeen houkutella kaasuyrityksen päteviä asiantuntijoita, joiden kanssa sinulla on sopimus allekirjoitettu.
Jos huoltoa ei suoriteta ajoissa, sarake epäonnistuu paljon aikaisemmin. Esimerkiksi mittakaavan runsaus vähentää veden lämmityksen tehokkuutta ja kupariputkiin muodostuu halkeamia. Ja sitten sinun on vaihdettava lämmönvaihdin, mikä on melko kallista. Tai juottamalla.
Mutta useita aktiviteetteja varten huolto (pylvään yksittäisten elementtien puhdistaminen hiilikerroksista, asteikosta ja liasta) voidaan tehdä käsin.
Ongelmia eri kaiutinmallien korjaamisessa
Jos otamme huomioon kaikkien merkkien ja mallien kaasulämmittimet, vuodon syyt ovat melkein samat. Jos kuitenkin tarkastellaan laitemerkkejä erikseen, voit viitata tiettyihin rikkoutumisiin, joita esiintyy useammin tietyn valmistajan kaasulämmittimessä.
Katsotaanpa esimerkkiä ostajien keskuudessa suosituista tuotemerkeistä. Jos käytät jotakin alla käsitellyistä sarakkeista ja se vuotaa, sinun on helpompi löytää vuodon syy.
Syyt sarakkeiden "Neva" vuotamiseen
Jos kaasupylväs "Neva" on veden alla, vuoto johtuu seuraavista vikoista:
- kalvon vika;
- varsiöljytiiviste vuotaa;
- varsilevyn eheys on rikki.
Puhuessamme tämän merkin kaasukattilasta on huomattava, että on erittäin ongelmallista poistaa öljytiivisteen vuoto. Monimutkaisuus johtuu kahden lokeron - kaasun ja veden - liitosruuveista. Niitä on melko vaikea irrottaa. Usein, kun yritetään tehdä korjauksia, pultit rikkoutuvat.
Tämän automerkin budjettityyppiset mallit, jotka ovat automaattisia, esimerkiksi Neva 5410, vuotavat usein lämmönvaihtimen rikkoutumisen vuoksi. Syynä on alumiinirunko, mikä tarkoittaa materiaalin alhaista lujuutta
Vuotoja kaasukäyttöisissä vedenlämmittimissä "Junkers"
Nesteen vuoto Junkers -lämmittimessä tapahtuu useammin seuraavista syistä:
- jäähdyttimen vika;
- O -renkaiden vauriot - vanhemmissa malleissa ne kuivuvat, mikä johtaa vuotoon kolonnista;
- halkeamien muodostuminen virtauksen säätimeen (paikka, jossa "sammakko" on kiinnitetty);
- kalvon luonnollinen kuluminen.
Ensimmäisessä tapauksessa on suoritettava juotos, toisessa ja mahdollisesti kolmannessa O-renkaat on vaihdettava.
Vuodon sattuessa on parempi purkaa Junkers -pylväs purkamalla tämä laite. Koska valtaosassa tapauksista rikkoutuminen liittyy kalvon ja kannen kulumiseen. Ne on todennäköisesti vaihdettava.
Ongelmia vedenlämmittimissä "Ariston"
Ne, joilla on yrityksen sarake "Ariston ", puhu vuotoista laitteen alaosassa. Ongelma on siinä laipan tiivisteen kuluminen. Ongelma ratkaistaan vaihtamalla se. Tätä varten pylväs irrotetaan verkosta ja kaikki vesi tyhjennetään. Kun kansi on poistettu, laippa poistetaan ja sama tiiviste vaihdetaan.
Toinen ongelma näissä sarakkeissa on liitososien paineenpoisto. Paras ratkaisu on peittää liitokset tiivisteaineella.
Syy muiden merkkien kaiuttimien vuotoihin
Palvelukeskukset kohtaavat todennäköisemmin asiakkaita, jotka omistavat yrityksen sarakkeen. "Bosch ". Ja melkein aina, vuoto johtuu kalvon kuluminen. Tästä syystä asiantuntijat suosittelevat tämän osan pitämistä varastossa. Puhdista laite nopeasti asteikosta ja liasta.
Kaasulämmittimet "Keidas" virtaus viallisen öljytiivisteen vuoksi, joka on vaihdettava. Lisätietoja tästä prosessista sekä yleiskatsaus muista tämän tuotemerkin kaiuttimien rikkoutumisista ja niiden korjaamisesta on toinen artikkelimme.
Yrityksen "Astra" sarakkeet» alkavat virrata useimmiten kahdesta syystä - nivelviat ja vuotava lämmönvaihdin. Korjaa ongelma väliaikaisesti - juotetut kupariputket, tehokkaampi ja pidempi - jäähdyttimen vaihtaminen.
Johtopäätökset ja hyödyllinen video aiheesta
Usein kaasupylvään lämmönvaihtimen vuoto -ongelma poistetaan juottamalla putket. Kaikilla ei kuitenkaan ole oikeita työkaluja ja materiaaleja talossa. On olemassa vaihtoehtoinen tapa ratkaista ongelma - ei juottamista. Katso tämä video:
Vuotojen poistaminen minkä tahansa merkin vedenlämmittimestä ei ole monimutkainen toimenpide - kaikki työt voidaan tehdä itsenäisesti, kun talossa on vakiotyökalusarja. Tätä varten ei tarvitse olla erityistaitoja ja tietoja, mutta riittää käyttää yllä olevia ohjeita ja älä unohda turvallisuussäännöt kaasulaitteita käytettäessä.
Ja jos havaitset kaasuvuotoa, kun teet korjauksia omin käsin, soita välittömästi kaasutyöntekijöille.
Haluatko kertoa omasta kokemuksestasi kaasupylväsvuodon poistamisesta? Vai onko sinulla oma mielipiteesi siitä, onko tarkoituksenmukaista itsenäisesti etsiä vuodon syytä ja jatkaa korjaamista itse? Ilmaise mielipiteesi, jaa kokemuksesi, osallistu keskusteluun - kommenttilomake on alla.