Kaasukattilat ovat luotettavia laitteita, jotka toimittavat lämpöä ja kuumaa vettä maalaistaloihimme ja osaan kaupungin huoneistoista. Valitettavasti ne eivät voi toimia täysin ilman häiriöitä. Ja rikkomusten joukossa esiintyy usein venttiilejä - laitteita polttoaineen suojaamiseksi ja syöttämiseksi yksiköille.
Kerromme sinulle, miten ja millainen kaasukattilaventtiilin korjaus voidaan tehdä omin käsin. Tarkastellaan yksityiskohtaisesti tilanteita, jotka viittaavat siihen liittyvien työhäiriöiden esiintymiseen. Kerromme sinulle, onko syytä tehdä omia ponnisteluja vai onko parempi ottaa yhteyttä kaasutyöntekijöihin.
Meidän esittämästä artikkelista löydät vaiheittaiset ohjeet kaasukattiloiden toimintakyvyn palauttamisesta korjaamalla tai vaihtamalla kaasu-, turva- ja kolmitieventtiilin.
Artikkelin sisältö:
- Erilaisia venttiilejä kaasukattilassa
-
Tyypillisiä vikoja ja korjausmenetelmiä
- Kaasuventtiilin toimintahäiriö
- Varoventtiilin ongelmat
- Huoltoventtiilin ongelmat
- Johtopäätökset ja hyödyllinen video aiheesta
Erilaisia venttiilejä kaasukattilassa
Saniteettiveden lämmittämiseen ja lämmönsiirtimen valmisteluun tarkoitettujen kaasulaitteiden normaali toiminta, tarjoaa laajan valikoiman järjestelmiä, osia, laitteita, joista jokainen toteuttaa selvästi tärkeän toiminto.
Kaasukattiloiden suunnittelussa on seuraavanlaisia venttiilejä:
- Kaasuventtiili. Kaasujärjestelmän komponentti, joka vastaa sinisen polttoaineen suhteellisesta syöttämisestä kaasupolttimeen ja varmistaa vakaan palamisprosessin elektronisen levyn käskyjen mukaisesti. Tämä sähkömagneettinen laite sisältää myös sulkuventtiilit ja säätöventtiilit.
- Varoventtiili. Hydraulijärjestelmän osa, joka on suunniteltu poistamaan ylimääräinen jäähdytysneste lämmityspiiristä, jos normaalit painearvot ylittyvät.
- Kolmitieventtiili. Yksityiskohta vain kaksipiiristen kattiloiden hydraulijärjestelmästä. Ohjaa lämmitetyn veden virtauksen lämmityspiiristä käyttövesiin kulutuksen aikana hygieenisiin tarkoituksiin. Kattilan luokasta riippuen se voi olla servokäytöllä tai ilman.
Kaikki luetellut venttiilit, joita kaasukattila käyttää, voidaan vaihtaa tai korjata vian sattuessa.
Kuvagalleria
Kuva käyttäjältä
Uuden sukupolven kaasukattilat ovat lähinnä minikattilarakennuksia. Niiden suunnittelussa on suoja-, ohjaus- ja säätölaitteita, jotka on aiemmin asennettu lämmitysputkeen.
Kiertovesipumppu sijaitsee pienen kaasuyksikön rungossa, joka on vastuussa veden liikkuminen lämmönvaihtimien läpi ja paisuntasäiliö, joka tarjoaa varaa laajentumiseen veden lämmitys
Kuvassa oleva kaasuventtiili on keskellä, ja se tuottaa tasaisen sinisen polttoaineen annostelun ja annoksen. Muissa kattiloissa se voi sijaita hieman eri paikassa
Varoventtiilin (1) avulla voit päästä eroon ylimääräisestä lämmönsiirtimestä, kolmitieventtiili (2) siirtää virtauksen ohituksen (4) kautta lämmityksestä syöttöön sekoittimiin. Automaattinen ilmauslaite (3) tyhjentää ylimääräisen ilman kattilasta
Seinäkattila ilman etupaneelia
Kiertopumppu ja paisuntasäiliö
Lämmityslaitteen kaasuventtiili
Turva- ja kolmitieventtiilit
Katsotaanpa tekniikkaa niiden suorituskyvyn palauttamiseksi. Kun olet oppinut yksinkertaiset korjausperiaatteet ja tekniikat, voit pidentää merkittävästi itse kattilan käyttöikää.
Tyypillisiä vikoja ja korjausmenetelmiä
Edellä luetellut venttiilit suorittavat epäselviä toimintoja ja eroavat rakenteeltaan. On myös eroja syissä, miksi ne tulevat käyttökelvottomiksi, ja tavoissa, joilla vika voidaan poistaa.
Kaasuventtiilin toimintahäiriö
Kaasuventtiilin päätarkoitus on säätää polttimeen suuttimien kautta syötetyn kaasun painetta. Voit säätää virtausta niin, että kammio vastaanottaa 25 - 100% virtauksesta. Kaikki riippuu siitä, minkä tyyppistä kaasua käytetään laitteen käytössä, kuinka paljon ilmaa syötetään normaaliin palamiseen.
Itse asiassa tämä on sähkömagneettinen laite, jonka päätoiminta suoritetaan vain, kun se on kytketty virtalähteeseen. Kuitenkin, kun sen magneettikäämit ovat jännitteettömiä, kaasuventtiili toimii turvakomponenttina. Tässä tapauksessa se sulkee tiiviisti kanavat, joiden läpi kaasumainen polttoaine liikkuu.
Sytytetty sytytin vaikuttaa termoparin työosaan, joka alkaa tuottaa virtaa. Tuotettu sähkö siirretään kaasuventtiilikäämiin, joka houkuttelee metallipesuria ja avaa tien siniselle polttoaineelle.
Luotu kaasupylvään termoelementti tai lämmityskattila, varaus putoaa kaasuventtiilin solenoidille (kelalle), minkä seurauksena sulkuventtiilin metallilevy magnetoituu kelaan. Pesukone avaa kalvon niin, että kaasu voi kulkea sytyttimen ja polttimen lohkosuuttimiin.
Kun liekki vaimenee tai laskee alle vakioarvojen, termopari lakkaa tuottamasta sähköä. Tämän seurauksena aluslevyä pitävä kela demagnetoidaan. Siniset polttoainekanavat ovat kiinni.
Jos kaasuventtiilikäämille ei syötetä virtaa, laite sulkee ilmatiiviisti sinisen polttoaineen syöttökanavan polttimelle. Sulkuventtiilin lisäksi kaasuventtiilin suunnittelussa on myös säätölaitteita, joiden avulla asetetaan pienin ja suurin kaasuvirta.
Toimenpiteiden tarpeesta ilmaisee staattisen paineen lasku tai nousu, ts. tulopaine, kun kattila ei ole toiminnassa. Pääkaasua käsittelevissä yksiköissä sen on oltava vähintään 17 mbar. Nesteytetyllä polttoaineella toimiville kattiloille - vähintään 35 mbar.
Luettelo tyypillisistä kaasuventtiilivikoista sisältää:
- Sähkömagneettisen laitteen syöttöpiirin rikkomukset. Tässä tapauksessa kaikki kytkentäalueiden johdot ja koskettimet on tarkistettava yleismittarilla. Jos katkos havaitaan, se poistetaan yksinkertaisella tavalla: vaihtamalla vaurioitunut johto, kuorimalla ja kiristämällä koskettimet.
- Tukkeutunut kaasuventtiili. Laitteen kanavat voivat ajoittain tukkeutua mineraalihiukkasista, jotka tulevat huonolaatuisiksi kaasua, alkuainehiilikerrostumia ja kalsiumsuoloja, jotka muodostuvat toimitetussa kondensaatiossa polttoaine. Yksinkertaisin mekaaninen puhdistus säästää.
- Termoelementin vika. Usein se vaatii täydellisen vaihdon, koska työreuna on kokonaan palanut. Samaan aikaan sähkömagneetille ei siirretä virtaa, minkä seurauksena kattila ei syty ollenkaan tai on tukossa parin minuutin käytön jälkeen.
- Kaasuventtiilin mekaaniset vauriot. Esimerkiksi yllä oleva pesukone. Se joko lakkaa painamasta tiukasti ja varmistaa tiiviyden tai ei reagoi säätöön, minkä vuoksi kammioon pääsee hallitsematonta kaasumäärää. Sen poistamiseksi vaihdetaan joko venttiili tai vaurioitunut osa.
- Oikosulku sähkömagneettisen kelan käämin runkoon. Useimmiten se johtuu lyhytaikaisesta ylikuumenemisesta ja muoviholkin sulamisesta, johon sähkömagneetin kelat on kelattu.
On selvää, että kaikkien vikojen luettelo voidaan jakaa kahteen ryhmään: sähköosan rikkomukset ja osien mekaaniset vauriot.
Kaasukattilat tulevat myyntiin tehdasasetuksilla pääkaasun kulutukseen. Niitä muutetaan, jos kaasumaisen polttoaineen kulutusta säädetään tai jos kattila siirretään töihin nesteytetyn kaasun seoksesta
Varoitamme heti, että kun suoritat korjaustoimenpiteitä, joiden vuoksi laitteen kotelo on poistettava, se vie omistajalta automaattisesti oikeuden käyttää valmistajan takuuta. Lisäksi yritys tai organisaatio, jonka kanssa palvelusopimus, ei ota pienintäkään vastuuta negatiivisesta tuloksesta.
Sattuu, että sen sijaan, että oppisi korjaamaan kaasukattilan magneettiventtiilin oikein, laitteen omistaja yrittää kovasti kytkeä sen päälle. Samalla hän painaa jatkuvasti kaasunsyöttölaitteen painiketta ja yrittää käynnistää polttimen. Tämä on täysin mahdotonta tehdä.
Jos avaat polun kaasuvirtaukseen itse, kattilan poltin ei silti syty. Mutta kaasu virtaa hallitsemattomasti huoneeseen, kun taas omistaja pitää kirjaimellisesti sormellaan liipaisinta. Mikä on uhka? Parhaimmillaan lievä myrkytys, pahimmassa tapauksessa räjähdys.
Seuraava valokuvavalikoima tutustuttaa sinut kaasuventtiilin magneettikäämin palauttamisen vaiheisiin:
Kuvagalleria
Kuva käyttäjältä
Esimerkkinä analysoimme Rostovgazoperat AOGV -kattilan yksinkertaisimman rakenteen sähkömagneettista lukituslaitetta
Toimivassa kunnossa venttiilin metallialuslevy on magnetoitava kelaan, kun siihen syötetään virtaa 1,5 V: n akusta. Käämirungon oikosulun vuoksi sitä ei magnetoitu
Tarkastamme kaasuventtiilin sähkömagneettisen osan, etsimme kelan sulkemista, joista jokainen sisältää 6-7 kierrosta paksua lankaa
Irrota siihen juotettu kierreholkki rungosta ja lämmitä risteys juotosraudalla
Irrota polymeeriholkki, joka eristi käämityslangan. Se oli epämuodostunut ja aiheutti venttiilin käämityksen oikosulun.
Vaurioituneen ja epämuodostuneen holkin sijasta asetimme uuden osan. Jos sitä ei ollut mahdollista ostaa, pari kappaletta PVC -putkia, jotka on kierretty toisiinsa, sopivat
Kaikki osat, jotka on erotettu kaasuventtiilin rungosta, asetetaan alkuperäisiin paikkoihinsa päinvastaisessa järjestyksessä kuin purkamisen aikana.
Kaasuventtiilin osien kokoamisen jälkeen hitsaa kierreholkki takaisin kaasuventtiilin runkoon
Vaihe 1: Pura kaasuventtiili
Vaihe 2: Venttiilin vianetsintä
Vaihe 3: etsi vaurioitunut kela
Vaihe 4: Irrota navan rungosta
Vaihe 5: Läpivienti irrotetaan
Vaihe 6: Vaurioituneen muoviholkin vaihtaminen
Vaihe 7: Kaasuventtiilin kokoaminen
Vaihe 8: Kierreholkin juottaminen
Kaasukattilaventtiilin korjaaminen ei ole liian helppoa, mutta se on paljon halvempaa kuin uusien laitteiden ostaminen ja asentaminen lämmönsiirtimen ja kuuman veden valmistukseen.
Korjauksen päätyttyä kaikki kaasujärjestelmän komponentit on puhdistettava saastumiselta ennaltaehkäisyn vuoksi. Virtaus on poistettava juotosalueilta sopivalla liuottimella. Seuraavaksi sinun on tarkistettava venttiilin toiminta kytkemällä se 1,5 V: n paristosta.
Varoventtiilin ongelmat
Uuden sukupolven seinälle asennettavan kaasukattilan suunnittelussa on oltava vähintään yksi varoventtiili. V kaasulämmittimet ja vanhoja lattialämmitysyksiköitä, sitä ei toimitettu. Loppujen lopuksi uskottiin, että tämä suojalaite olisi pitänyt asentaa putkilinjaan kattilan jälkeen.
Lämmitysjärjestelmää ja saniteettiveden haaraa käsittelevät kaksipiiriset yksiköt voidaan varustaa varoventtiilillä. Yksi niistä laitetaan lämmitykseen, toinen - kuumavesiputkeen. Molemmissa tapauksissa tämä laite avautuu hieman järjestelmän ylipaineelta ja vapauttaa ylimääräistä vettä. Sitten se sulkeutuu automaattisesti.
Varoventtiilin korjaamisessa ei ole mitään järkeä, koska useimmissa tapauksissa sen rikkoutuminen liittyy rungon halkeaman tai kireyden rikkomisen rikkomiseen. Tämä laite yksinkertaisesti vaihdetaan
Turvaventtiilin ongelmista ilmoitetaan kaasukattilan omistajille vuotojen kautta tämän turvalaitteen sijaintipaikassa. Se sijaitsee laitteen alaosassa, lähellä kiertovesipumppua. Tekninen tietolomake tutustuttaa sinut tarkkaan sijaintiin.
Jos vika on vakava, turvalaitteen korjaaminen ei ole järkevää. Vain vaihto. Jos hiekanjyvä on juuttunut tiivisteen alle tai mekaaniseen osaan, on syytä yksinkertaisesti purkaa ja koota laite uudelleen.
Huoltoventtiilin ongelmat
Toistamme - kolmitieventtiilit toimitetaan vain kaksipiiriset kattilat. Niiden tehtävänä on ohjata veden virtaus lämmityksestä käyttövesiin ja päinvastoin. Tarkemmin sanottuna, kolmitiehanan käskystä vesi tulee levylämmönvaihtimeen syöttämään sitä myöhemmin vedenottokohtiin tai lämmitysjärjestelmään kytkettyyn päälämmönvaihtimeen.
Häiriöt kolmitieventtiilin toiminnassa voidaan määrittää:
- Alentamalla jäähdytysnesteen lämpötilaa lämmityspiirissä.
- Kylmä vesi putkistoon, kun lämmityslaite on käynnissä.
- Koska kytkentävaikutus puuttuu, ts. joko vain jäähdytysnesteen tai vain käyttöveden lämmittämiseen.
Yleisin 3-tieventtiilin rikkoutumisen syy on mineraalikerrostumat laitteen sisäpuolella. Tämä johtuu yksinkertaisimmasta tukkeutumisesta, joka johtuu siitä, että suodatinta ei ole asetettu kaasulämmittimen eteen.
Paljon harvemmin servo palaa tai sen yksittäiset osat epäonnistuvat. Jos taajuusmuuttajassa ilmenee ongelmia, kolmitieventtiili on vaihdettava kokonaan. Se valitaan laitteen valmistajan tietolomakkeen määrittämien tietojen mukaan.
Kytkimen vian sattuessa ei kuitenkaan tarvitse työskennellä armottomasti. Voit yrittää palauttaa tällaisen laitteen toimivuuden, jotta voit jättää sen varmuuskopiolaitteeksi.
Kolmitieventtiilin korjausvaiheet on kuvattu yksityiskohtaisesti seuraavassa kuvagalleriassa:
Kuvagalleria
Kuva käyttäjältä
Jos kaksipiirisen kaasukattilan kolmitieventtiili on lakannut ohjaamasta lämmitetyn veden virtausta lämmityksestä käyttövesihuoltoon, se vaatii korjausta. Laitteen lisäksi mestari tarvitsee ristipääruuvimeisselin, juotosraudan ja yleismittarin
Tutkimme sisääntulon tilaa. Useimmissa tapauksissa siinä näkyy mineraalikerrostumia ja ruostetta.
Irrota kolmitiekaasukattilaventtiili irrottamalla neljä ruuvia ristipääruuvimeisselillä
Yleismittarilla tarkistamme kahden kotelon sisällä olevan mikrokytkimen toimivuuden.
Kun olet irrottanut vielä kaksi ruuvia, irrota kolmitieventtiilin moottori ja tarkista sen kunto
Kaikki puretun kolmitieventtiilin sisäosat tarkastetaan, puhdistetaan ruosteesta ja mineraalisaostumista
Testaamme venttiilimoottorin suorituskykyä. Tarkistamme sen johtopäätösten välisen vastuksen. Jos testerin lukemat on mitattu ohmiyksiköissä, muuta. Työskentelevän moottorin vastuksen tulisi olla noin 15 kΩ
Jos venttiilin korjaus ei antanut odotettuja tuloksia ja johdotus, joka yhdistää venttiilin kolmitieventtiiliin ja johdotus osoittautui kunnossa, ongelma on elektronisessa piirilevyssä. Teoriassa se voidaan korjata, mutta se on parempi vaihtaa.
Vaihe 1: Huoltoventtiilin valmistelu korjausta varten
Vaihe 2: Tarkista sisääntulo
Vaihe 3: Löysää ruuvit venttiilin rungosta
Vaihe 4: Mikrokytkinten toimivuuden tarkistaminen
Vaihe 5: Irrota venttiilimoottori
Vaihe 6: Sisäpintojen puhdistaminen sedimentistä
Vaihe 7: Nosturimoottorin toiminnan testaaminen
Vaihe 8: Sähköisen piirilevyn vaihto
Älä unohda, että veden uudelleenohjauslaite on kytketty virtalähteeseen. Tämä tarkoittaa, että jos itse venttiili ei ole vaurioitunut, johdotuksessa voi olla ongelma. Ne poistetaan alkeellisella tavalla: ensin johdot tarkistetaan, ne soivat ja sitten vaurioitunut johto vaihdetaan.
Jos kaikki on kunnossa johdotuksen kanssa, sinun on tarkistettava koskettimet. Kaikki liitännät tarkistetaan yleismittarilla. Ennaltaehkäisyä varten ne on irrotettava, pyyhittävä alkoholia sisältävällä koostumuksella, liitettävä uudelleen ja kiristettävä vaivalla.
Joskus ei hän itse eikä johdotus ole syyllinen kolmisuuntaisen nosturin kieltäytymiseen tekemästä työtä, vaan komentoja lähettävä elektroninen levy. Työpajassa he voivat tietysti palauttaa sen, vaihtaa puhalletun vastuksen. Mutta useimmiten ne muuttuvat täysin samanlaiseen malliin.
Johtopäätökset ja hyödyllinen video aiheesta
Seuraava video tutustuttaa kaasuventtiilin laitteeseen, toimintahäiriöiden syihin ja korjausmenetelmiin:
Ongelman ratkaiseminen kaasulämmityslaitteen kolmitieventtiilillä:
Varoventtiilin purkaminen ja puhdistaminen:
Kaasulaitteiden venttiilien korjaus pidentää merkittävästi yksiköiden käyttöikää. Niiden korjaaminen on paljon helpompaa ja halvempaa kuin uuden mallin ostaminen. Kaikkia korjaustoimenpiteitä ei suositella suoritettavaksi itsenäisesti, mutta yksinkertaisimmat toimenpiteet ovat varsin helposti käsityöläisten käytettävissä.
Haluatko jakaa oman kokemuksesi kaasukattilaventtiilien toimivuuden palauttamisesta? Onko sinulla artikkelin aiheesta hyödyllistä tietoa, joka kannattaa jakaa sivustosi vierailijoiden kanssa? Jätä kommentit alla olevaan lohkoon, kysy kysymyksiä, lähetä valokuvia.
