Kaasuliittimet ja -laitteet: tyypit, luokitus, valintaperusteet

Kaasuputki on tekninen rakenne, jonka jokainen elementti ja yksikkö ratkaisee tärkeän tiettyä toiminnallista tehtävää ja vastaa turvallisuudesta, laadusta ja jatkuvuudesta verkon toimintaa. Eri kaasuliittimet ja -laitteet eroavat toteutuksen monimutkaisuudesta, valmistusmateriaalista, tarkoituksesta ja tyypistä.

Kaasuputkien liittimet ovat laaja luokka kalusteita ja varusteita, jotka asennetaan kaasuputkiin ja laitteisiin. Heidän avullaan kytketään pois / päälle, muutetaan kaasuvirran suuntaa, määrää, painetta tai poistetaan kaasut kokonaan. Laaja valikoima näitä osia on luokiteltu, mikä helpottaa kaasuliittimien luokittelua.

Katsotaanpa tarkemmin kaikkia erilaisia ​​kaasuputkien liittimiä ja sen valitsemia ominaisuuksia.

Kaasuliittimien ja -laitteiden tarkoitus

Kaasuliittimet ja kaasulaitteet on tarkoitettu asennettaviksi putkistoihin, joita käytetään sinisen polttoaineen kuljetukseen, syöttöön ja jakeluun. Näiden mekanismien avulla kaasun virtaus, paine, määrä ja suunta kytketään päälle ja pois. Venttiilillä on sellaiset perusominaisuudet kuin nimellispaine (nimellinen) ja nimellishalkaisija.

Nimellispaine otetaan max paine 20 asteen lämpötilassa, jolloin taataan elementtien ja kokoonpanojen eri liitosten pitkäaikainen käyttö putkilinjan kanssa. Nimelliskoko (DN) on ominaisuus, jota käytetään putkiverkkoissa liitettyjen osien yleisenä parametrina.

Suurin osa varusteista koostuu sulku- tai kaasulaitteesta. Nämä ovat rakenteita rungon muodossa, jotka on suljettu ulkopuolelta kannella.

Suljin liikkuu rungon sisällä. Venttiilin liikkeen seurauksena sen istukkoihin sen osan alue, jonka läpi kaasu kulkee, muuttuu. Tämä prosessi muuttaa hydraulista vastusta.

Portin ja istuimen pintoja, jotka ovat kosketuksissa kaasuputken osien sammutuksen aikana, kutsutaan tiivistyspinnoiksi. Kaasutyyppisissä laitteissa venttiilin ja istukan pintoja, jotka puolestaan ​​muodostavat säädettävän kanavan työväliaineen kuljettamista varten, kutsutaan kaasuksi.

Kaasuputkien liittimien luokittelu

Kaikki olemassa olevat kaasuliittimet, käyttötarkoituksensa mukaan, voidaan jakaa seuraaviin:

• sammutus. Ankkuria käytetään yksittäisten osien säännöllisiin sammutuksiin kaasuajohdot, laitteet, laitteet. Tämä tyyppi sisältää kaasuhanat, sulkuventtiilit;
• turvallisuus. Palvelee estämään kaasun paineen nousun vakiintuneiden normien yläpuolelle. Tämäntyyppiset varusteet sisältävät varoventtiilin;
• säätelevä. Suunniteltu muuttamaan ja ylläpitämään painetta määrätyissä rajoissa. Nämä ovat pellit, sulkuventtiilit jne .;
• käänteinen toiminta. Estää kaasun liikesuunnan muutos;
• hätä ja katkaisu. Nopeasti automaattinen lopetus kaasun liikkuminen hätäosaa kohti, jos esiasetettua tilaa rikotaan. Tähän tyyppiin kuuluu turvaventtiili;
• kondenssiveden poisto. Se joka poistaa automaattitilassa kondenssivesi kerääntyy sisään kondensaatti- keräimet ja putkiverkkojen alemmat osat;
• ohjaus. Määrittää kulkevan massan paineen, lämpötilan jne.

Ohjausmenetelmän mukaan venttiilit voivat olla kahdenlaisia: hoidettu ja Automaattinen. Ensimmäistä ohjataan manuaalisesti tai käyttölaitteella: pneumaattinen, hydraulinen, sähkömagneettinen, sähköinen.

Manuaaliseen prosessiin liittyy paljon vaivaa ja hukkaan heitettyä aikaa. Taajuusmuuttaja asennetaan useammin ja hätätilanteessa hätätilanteiden hallinta on edelleen mahdollista. Ja toinen toimii laitteiden avulla automaattinen käyttö.

Liitäntämenetelmän mukaan laitteet ja kaikki kaasun syöttöjärjestelmien varusteet ovat:

• laipallinen - käytetään liittimiin, joiden läpimitta on yli 50 mm. Liitäntä putkiin tehdään ruuveilla. Tällaisen yhteyden suurin etu on mahdollisuus useisiin uudelleenasennukset, suuri vahvuus ja luotettavuus. Voit myös huomata yleisen sovellettavuuden. Haittapuolena erotetaan vain tällaisten osien suuri massa ja suuret mitat;
• kytkin - käytetään laitteiden liittämiseen, joiden läpimitta on 65 mm tai vähemmän. Liitäntä tehdään kierreliittimillä, jotka sijaitsevat sisäpuolelta. Kytkentäliitosten haittana on, että kierre poistetaan vähitellen;
• tsapovyekierteisellä ulkokierteellä. Yksi laite kierretään toiseen laitteeseen kierteen avulla;
• hitsaus - näitä käytetään nykyään harvoin erottamaton yhteydet. Tämän menetelmän etuna on luotettava tiiviys ja huoltotoimien minimointi. Haittoja ovat yhteyden purkamisen vaikeus, joka ilmenee, kun korjaus on tarpeen, kun kaasuputken osa on yksinkertaisesti katkaistu;
• nänni - liittimet liitetään nipalla;
• sitoa - haaraputket on liitetty putken laippoihin nastoilla ja muttereilla, jotka sijaitsevat vahviketta pitkin;
• tukehtua - liittimet liitetään liittimellä, liitosmutterilla ja O-renkailla. Se on luotettava ja irrotettava yhteysmenetelmä.

Edellä lueteltujen lisäksi on muita tapoja liittää kaasuliittimiä, mutta niitä ei käytetä niin usein.

Älä myöskään unohda, että putkilinjan toimivuus ja koko kaasunjakelujärjestelmän luotettavuus riippuvat tehdyn yhteyden laadusta.

Kaasuventtiilin symbolit

Kaasuteollisuudessa käytettävät liittimet ovat standardoituja. Jokaisella yksityiskohdalla on oltava koodi, joka koostuu 4 osasta.

Salauksen kaksi ensimmäistä numeroa ovat liittimien tyypit:

• 11 - putkistojen venttiilit;
• 14.15 - sulkuventtiilit;
• 16 - nostoventtiilit;
• 17 - varoventtiilit;
• 19 - pyörivät sulkuventtiilit;
• 25 - säätöventtiilit;
• 30, 31 - sulkuventtiilit;
• 32 - portit.

Koodin toisella sijalla on tavanomainen materiaalin nimitys kotelon valmistukseen: hiiliteräs - c, happoakestävä ruostumaton teräs - nzh, harmaa valurauta - ch, tempervalurauta - kch, pronssi, messinki - br, vinylplast - vp, seosteräs - hv, alumiini - a.

Kolmas paikka salauksessa on osan sarjanumero. Neljännessä on materiaalin nimi, josta O-renkaat on valmistettu: pronssi tai messinki - b, ruostumaton teräs - nzh, kumi - r, eboniitti - e, babbit - bt, ei tiivistysrenkaita - bk.

Venttiilien ominaisuudet

Sulkuventtiilit ovat yleisimpiä kaasujärjestelmissä. Sitä käytetään säätämiseen putken paine ja toimii samalla periaatteella kuin vesiputkissa. Kaasualalla on kuitenkin enemmän turvallisuusvaatimuksia osille.

Jos kaasun pitoisuus ilmassa saavuttaa kriittisen arvon, pienin kipinä riittää ja voi tapahtua todellinen katastrofi.

Toimintamekanismin liiketyypin mukaan kaasuputkien sulkuventtiilit on jaettu seuraaviin tyyppeihin:

• napauta - nosturissa lukkoelementti pyörivällä rungolla liikkuu ja pyörii akselinsa ympäri. Se voidaan sijoittaa mielivaltaisesti virtaussuunnan suhteen;
• portti - tässä osassa kiekon muotoinen elementti pyörii akselinsa ympäri kulmassa tai kohtisuorassa virtaukseen nähden;
• venttiili - yksityiskohtaisesti karan lukitusrunko liikkuu edestakaisin virtauksen suuntaisesti;
• luistiventtiili - siinä säätöelementti liikkuu kohtisuoraan virtaukseen nähden.

Voidaan tiivistää, että sulkuventtiileihin kuuluu laitteita, jotka on suunniteltu sulkemaan tiiviisti kaasuputken osia. Näiden laitteiden on taattava tiukka sammutus, nopea toiminta, alhainen hydraulinen vastus ja helppo huolto.

Venttiilin periaate

Useimmiten venttiilejä löytyy putkilinjoista erityyppisistä kaasulaitteiden venttiileistä. Niitä käytetään, kun on tarpeen sulkea kaasuvirta kaasuputkissa, joiden nimellishalkaisijat ovat 50–2000 mm, kun käyttöpaine on alueella 0,1–20 MPa.

Venttiileissä kaasuvirtaa säädetään muuttamalla venttiilin asentoa tiivistyspintoihin nähden. Kara ei sisäänvedettävä ei liu'u ulos kannesta avattaessa. Kun se pyörii avatakseen reiän, mutteri ruuvataan siihen, nostamalla tai laskemalla suljinta. Tämän tyyppisessä sulkuventtiilissä matkakokoonpano sijaitsee työympäristön sisällä, joten se on alttiimpi korroosion kielteisille vaikutuksille.

Laitteet, joissa on nouseva kara, liikuttavat karaa ja suljinta kiertämällä kierreholkkia, kun taas karan yläosa on ojennettuna ylöspäin. Tämän rakenteen etuna on ulkoisen ympäristön vaikutuksen puuttuminen käynnissä olevaan yksikköön.

Venttiilit eroavat toisistaan ​​ummetuksen suunnittelussa kahdelle tyypille. Kiilaventtiileissä on venttiili, jossa on tiivistyspinnat tietyssä kulmassa toisiinsa nähden. Niissä on myös saranoitu venttiili, joka koostuu 2 kiekosta ja kiinteästä kiilasta. Rinnakkaissulkuventtiileissä on portti, joka koostuu 2 levystä, joiden välissä on välikappale.

Kaasuputkissa, jotka on suunniteltu enintään 0,6 MPa: n paineisiin, käytetään harmaasta valuraudasta valmistettuja venttiilejä kaasuputkissa, joissa käytetään yli 0,6 MPa: n painetta - teräksestä.

Mutta mitkä ovat sulkuventtiilien edut verrattuna muihin venttiileihin? Avoimessa asennossa virtausvastus on vähäinen, lisäksi kaasumaisen väliaineen kierroksia ei ole. Sulkuventtiilien pituus on pieni kasvotusten. Niitä on helppo huoltaa ja ne mahdollistavat kaasun liikkeen mihin tahansa suuntaan.

Vaimentimet voidaan erottaa erikseen tässä luokassa. Ne liittyvät sulkemis- ja säätölaitteisiin, joiden ansiosta kaasuvirtaa säädetään, ja on myös mahdollista pysäyttää sen syöttö kaasuputkessa. Pellit koostuvat rungosta, sulkulevyelimestä ja käyttöakselista.

Vaimentimia voidaan käyttää erilaisilla lämpötila- ja painealueilla. Niillä on yksinkertainen muotoilu, kevyt paino ja alhainen metallin kulutus. Pelteillä on pieni kasvotusten pituus ja vähimmäismäärä elementtejä. Niiden suuri plus on edullinen hinta.

Nykyaikaisten kaasuputkien painetta valvotaan monilla herkillä antureilla, jotka kirjaavat pienimmätkin poikkeamat ja välittävät niistä tiedot lähettäjän konsoliin.

Mitä hanat ovat?

Edellä mainittujen laitteiden lisäksi sulkuventtiileihin kuuluvat hanat ja venttiilit, jotka ovat välttämättömiä laitteen nopeimpaan kytkemiseen / irrottamiseen tai työvälineen virtausnopeuden säätämiseen. Ikkunan muodon mukaan nämä osat voidaan jakaa palloihin, lieriömäisiin, kartiomaisiin.

Korkeamman tiivisteen saavuttamiseksi venttiilissä ruiskutetaan erityistä rasvaa tiivistepintojen väliin. Se syötetään yläosan onttoon kanavaan ja ruuvaamalla pultti puristetaan kanavien läpi tulpan ja rungon väliseen rakoon.

Tulppaa nostetaan hieman ylöspäin, rakoa lisätään ja pyöriminen on helppoa. Messinkitiiviste ja palloventtiili estävät rasvan puristumisen ja kaasun vuotamisen.

Voitelua vaativien hanojen lisäksi kaasuputkissa käytetään yksinkertaisia ​​kiertokierteitä. Ne voidaan jakaa kireyteen, tiivistyslaatikkoon, itsesulkeutuvaan. Ne voidaan asentaa maanpäällisiin kaasuputkiin, paikan päällä oleviin kaasuputkiin, apulinjoihin (räjäytyskaasuputkiin jne.).

Kondenssivesilukot ja paisuntasaumat

Asenna vesi ja kondenssivesi talteenottamaan ja poistamaan kaasuputkien alemmilla tasoilla kondensaattilukot.

Ne voivat olla eri kapasiteettia: suuri kapasiteetti tarvitaan, jos kuljetetussa kaasussa on korkea kosteus, pienempi sopii kuivan kaasun kuljettamiseen. Lisäksi kulkevan työvälineen paineesta riippuen kondensaattilukot eroavat matala-, keski- ja korkeapainelaitteissa.

Matalapaineiset laitteet - tämä on säiliö, jossa tuuman putki johdetaan ulos kaasumaton alle. Putki päättyy holkkiin ja tulppaan. Kondenssivesi poistuu sen läpi, mitattu paine, kaasuputki on puhallettu.

Keski- ja korkeapainelaitteet lisäksi varustettu toisella suojaputkella ja venttiilillä sisäisessä nousuputkessa. Nousuputken yläosassa on reikä työväliaineen paineen tasaamiseksi kotelossa ja nousuputkessa. Ilman reikää kondenssivesi täyttäisi nousuputken kaasun paineessa, mikä voi johtaa sen repeytymiseen alhaisissa lämpötiloissa.

Kaasunpaineen vaikutuksesta, automaattinen pumppaus kondensaatti. Kun venttiili on suljettu, kaasu vastustaa kondensaattia ja se liukuu alas. Kun hana avautuu, kondenssivesi nousee pintaan.

Kaasuputkien käytön aikana lämpötilaero voi nousta useisiin asteisiin. Näin suuri muutos voi aiheuttaa useiden kymmenien MPa: n jännityksen. Siksi kaasuputken normaalin toiminnan varmistamiseksi on käytettävä paisuntasaumoja. Ne voivat olla linssimaisia, U-muotoisia, lyyromaisia ​​jne.

Linssin ja palkeen laajennusliitokset ovat yleisempiä. U-muotoiset ja liyrän muotoiset paisuntasaumat on valmistettu taivutetuista, usein saumattomista putkista. Niiden suurin haitta on suuri koko. Putkilinjoissa kaivosteollisuudessa ja seismiset-perustetaan vaarallisia alueita kumikangas laitteet, jotka kykenevät vastaanottamaan muodonmuutoksia sekä pituus- että poikittaissuunnassa.

Kaasuputkien liitososat

Kaasuputken asennuksen aikana voi olla tarpeen liittää eri materiaaleista tai eri halkaisijoista valmistetut putket. Tässä tapauksessa verkkoon on rakennettu liitoslaippaelementti - telakoinnin lisäosat.

Tähän liittimien luokkaan kuuluvat laippa -adapterit, puristimet, tulpat, liittimet, mutkat, risti, kolmipyöräiset, sanalla sanoen osat, joiden suunnittelussa ei ole mahdollista sulkea ja säätää mekanismi.

Tees ja mutkia käytetään kaasuputken haarautumiseen. Ne asennetaan tapauksissa, joissa putki saavuttaa ratkaisun jakeluosan, mutta tämä kohta ei ole viimeinen.

Säätöventtiilien avulla putki jaetaan ja osa kuljetetusta kaasusta menee siirtokuntaan ja osa kuljetetaan edelleen.

Laitteet Instrumentointi kaasuputkijärjestelmissä

Kaikkien edellä mainittujen lisäksi kaasuputkijärjestelmissä käytetään lukuisia laitteita. Mittaristo ja ohjaus (instrumentointi ja automaatio).

Kaasujärjestelmissä suosituimmat laitteet ovat:

• kaasun merkinantolaitteet;
• laitteet tulevan kaasun hätäpysäytykseen;
• laitteet ohitetun kaasun tilavuuden mittaamiseksi;
• elektroniset kaasun tilavuuden säätimet;
• itsenäiset virtalähteet;
• kaasuventtiilit erilaisten prosessien automatisoimiseksi ja putkistojen toiminnan optimoimiseksi;
• kaasun säätimet putkilinjan osan läpi kulkevan väliaineen tilavuuden säätämiseksi.

Tällaiset laitteet ovat korkean teknologian laitteita, jotka toimivat monenlaisissa olosuhteissa.

Varusteiden ja laitteiden valinnan ominaisuudet

Liittimien valinta kaasuputket sinun tulee olla erityisen varovainen materiaalin kemiallisista ja fysikaalisista ominaisuuksista, joista se on valmistettu.

Kaasuliittimien valmistuksessa kysytyimmät materiaalit ovat valurauta ja teräs. Tämä johtuu lisääntyneen lujuuden ja luotettavuuden vaatimuksista. Vesiputkiin sopivia polymeerielementtejä ei voida käyttää tässä, ja lisäksi ne voivat vaurioitua helposti.

Asiantuntijat eivät suosittele pronssitiivisteillä varustettujen laitteiden käyttöä kaasuputkissa. Tämä johtuu siitä, että nestekaasun koostumus sisältää rikkivetyä, jolla voi olla negatiivinen vaikutus pronssiin ja kupariseoksiin.

Johtopäätökset hyödyllinen video aiheesta

Voit oppia, miten kaasuputken sulkuventtiilien huolto suoritetaan seuraavasta videosta:

Kiila- ja puristusventtiilien suunnitteluominaisuuksista keskustellaan tässä videossa:

Kaikki kaasuputket luokitellaan riskialttiiksi laitoksiksi, joten kaasuliittimien ja laitteet on otettava vakavasti ja tarvittaessa neuvoteltava heidän kanssaan asiantuntijoita. Vain korkealaatuiset kaasuventtiilit pystyvät takaamaan helpon huollon, nopeat korjaukset ja putkistoyksiköiden korkean tiiviyden.

Jos sinulla on kysymyksiä artikkelin aiheesta tai voit täydentää materiaaliamme mielenkiintoisilla tiedoilla, jätä kommenttisi alla olevaan lohkoon.