Vähennyslaite on pakollinen osa liitoskaaviota säiliöille, joissa on nesteytettyjä ja paineistettuja kaasuseoksia. Ne asennetaan kaasupidikkeisiin, yksittäisiin sylintereihin ja sylinteriasennuksiin vakauttamiseksi ja vähentämiseksi kotitalouslaitteiden, hitsauspolttimien ja lämmittimet.
Sattuu, että käytön aikana vakaan paineen varmistava laite alkaa melua. Kerromme sinulle, miksi kaasusylinterin pelkistin humisee, analysoimme, miksi ääni näkyy. Näytämme sinulle, kuinka voit poistaa laitteen toiminnassa esiintyvät epäsäännöllisyydet, jotka voidaan määrittää "korvalla".
Meidän esittämässä artikkelissa kuvataan yksityiskohtaisesti kaasunpaineen stabilointiaineiden tyypit ja niiden suunnitteluominaisuudet. Esitetään menetelmät täysimittaisen työkyvyn palauttamiseksi. Suosituksemme auttavat kodin käsityöläisiä selviytymään korjauksesta itse.
Artikkelin sisältö:
-
Kaasunpaineen alennuslaitteet
- Kaasun vähentäjien tyypit
- Suunnitteluominaisuudet ja toimintaperiaate
-
Häiriöt ja korjaukset
- Kuinka vaihtaa kalvo?
- Kuinka korjata vähennysjousi?
- Kuinka vaihtaa paineenalennusventtiili?
- Johtopäätökset ja hyödyllinen video aiheeseen
Kaasunpaineen alennuslaitteet
Vähennysventtiilien käytön tarve johtuu kaasun paine -erosta varastointiin ja mitattu kaasun syöttö laitteisiin ja näiden laitteiden suorituskyvyn edellyttämän paineen toimintaparametrit vastuut. Kun polttoainetta otetaan suljetusta säiliöstä, kaasuseoksen painetta on alennettava kymmenkertaisesti tai enemmän.
Nesteytetyn tai puristetun kaasuseoksen paineen alentaminen käyttöominaisuuksiin on pelkistimien päätehtävä. Lisäksi ne ylläpitävät automaattisesti kaasuvirran paineen normaalin toiminnan edellyttämissä rajoissa. Ja ne suojaavat myös kaasusäiliötä käänteiseltä iskulta, mikä on mahdollista liekin aktivoituessa.
Kuvagalleria
Kuva käyttäjältä
Vähennyslaite on pakollinen osa järjestelmää kaasulaitteiden liittämiseksi itsenäiseen kaasulähteeseen - sylinteri, säiliöryhmän laitteisto, kaasupidike
Pelkistimen tehtävänä on vähentää painetta, jolla nestekaasuseoksen höyryt syötetään säiliöstä.
Kaasusäiliöiden vaihteistojen yksinkertaisimmissa malleissa ei ole monimutkaisia teknisiä komponentteja. Säätölaitteita ei ole lainkaan tai ne ovat primitiivisiä mekaanisia
Laitteet, jotka säätelevät kaasunpainetta, ovat niin yksinkertaisia, että ulkona oleminen ja työskentely missä tahansa säässä eivät vaikuta heidän työhönsä.
Teräs- ja komposiittisäiliöille valmistetaan paineensäätimiä kaasun standardoitua syöttöä varten. Ne eroavat alennetun paineen määrästä
Pelkistimet asennetaan kaikentyyppisiin kaasupulloihin, mukaan lukien kaksi tai useampia sylintereitä, yksi tai kaksi varsia, joista yksi on varaosa
Rakenteellisesti monimutkaisemmat vaihteistot asennetaan kaasusäiliön ulostuloaukkoon. Ne vähentävät nesteytettyjen kaasuseosten kaksivaiheista höyrynpainetta
He asentavat säätimiä paitsi kiinteiden laitteiden huoltamiseen, myös vakiopaineisen kaasun syöttämiseen kaasupolttimiin, lämmittimiin, laattoihin
Kaasupullo, jossa tulon vähennysventtiili
Paineensäädin, jossa painemittari
Yksinkertainen sammakkomalli
Sylinterillä varustetun vähennysventtiilin sijainti kadulla
Komposiitti sylinterin painesäädin
Kaasupullojen asennus pelkistimellä
Kaasusäiliön ohjauslaitteet
Kaasun syöttö liikkuvalle kaasuliedelle
Kaasun painetta säädetään pelkistimien avulla. Ne voidaan konfiguroida toimittamaan kaasumaiseen ympäristöön paineparametreja, jotka ovat hyväksyttäviä kirjaimellisesti kaikentyyppisille kotitalous- ja teollisuuslaitteille. Laajasta toimintojen luettelosta huolimatta kaikentyyppiset laitteet ovat rakenteeltaan yksinkertaisia ja toimivat jopa samalla periaatteella.
Kaasun vähentäjien tyypit
Ymmärtääksesi, miksi kaasupullo alkoi aiheuttaa melua, sinun on tutkittava sen rakennetta. Analysoidaan kumpi vaihteistotyypit jokapäiväisessä elämässä käytetään kaasuseosten paineen säätämiseen ja vakauttamiseen.
Luokitus tehdään seuraavien ryhmittelyominaisuuksien mukaan:
- Toimintaperiaate. Pelkistimet toimivat suoraan ja käänteisesti. Ensimmäiset vähentävät itse säiliössä ja kaasulaitteeseen liitetyn haaraputken edessä olevaa painetta. Toinen - ensinnäkin sylinterin paine laskee, sitten sen poistoaukossa.
- Nimittäminen. On olemassa verkko- (C), ilmapallo- (B) ja ramppi (R) -laitteita. Verkkoputket asennetaan kaasun syöttöputkiin, ramppiputket - sylinteriasennuksiin, jotka varmistavat kaasumaisen polttoaineen syötön suurina määrinä. Kotimaisiin olosuhteisiin ja kertaluonteisiin hitsaustöihin ilmapallomallit sopivat.
- Vähennetty kaasutyyppi. Paineen vakautuslaitteet on asennettu kaikkiin kaasupullojen tyypit. Halutun pelkistimen tarkan valinnan vuoksi ne on maalattu sylinterin väreillä. Punainen on valmistettu propaanisäiliöille, sininen happipulloille ja valkoinen asetyleenisäiliöille.
- Sääntelyjärjestelmä. Käyttöpaineparametrien asetus voidaan tehdä ja säätää mekaanisesti. Tällaiset laitteet ovat yksivaiheisia (O) ja kaksivaiheisia (D). Pneumaattiset paineenvalintalaitteet ovat saatavilla vain yksivaiheisina.
- Yhteys. Pelkistimet on valmistettu asennettaviksi lieriöihin, joissa on syttyviä ja palamattomia kaasuja. Laitteet on kytketty happisäiliöihin liitosmuttereilla, joissa on oikeanpuoleinen kierre, sylintereihin propaani-butaaniseoksella-muttereilla, joissa on vasenkätinen kierre. Asetyleenipelkistin liitetään puristimella ja pysäytysruuvilla.
Puretaan ja tutkitaan suunnittelua kaasunvähennyslaitteiden toimintaperiaatteella, jota käytetään perinteisesti jokapäiväisessä elämässä virtauksen säätämiseksi kaasuseos laitteisiin.
Suunnitteluominaisuudet ja toimintaperiaate
Kesäasukkaat ja pienten omakotitalojen omistajat toimittavat kaasua uuneille, lämmittimille ja lämmityskattiloille jokapäiväisessä elämässä yleisimmistä kaasunvähennysmalleista: NZGA RDSG-1-1.2, joka sai yleisen nimen "sammakko", tai analogit.
Kuvagalleria
Kuva käyttäjältä
Propaanin ja butaanin nesteytetyn seoksen paineensäädin on tarkoitettu huoltokaasulaitteiden huoltoon, jotka kuluttavat vähintään 1,2 m³ / h
Säätimen runko on valmistettu materiaaleista, jotka kestävät ulkoisia vaikutuksia ja kaasumaisen aineen painetta, mitat ovat 158 × 111 × 50 mm. Se voi toimia lämpötiloissa -30 - + 45 ° С
Säädin kytketään kaasusäiliön venttiiliin vasemman kierteen liitosmutterilla. Laitteeseen on liitetty tekstiilikumiletku Ø 9,0 mm
Jotta pelkistin toimisi pitkään ja ilman ongelmia, se on suojattava suoralta UV -altistumiselta ja saostumiselta.
Nestekaasun paineensäädin RDGS-1-1,2
Laitteen kokonaismitat
Sylinterin kaasunvähennyksen liittäminen
Vaihteen normaalin käytön edellytykset
Yksivaiheinen malli on järjestetty hyvin yksinkertaisesti. Vähennys suoritetaan kalvolla, jota jousi puristaa ulkopuolelta. Kalvo rajoittaa kaasun liikkumisreittiä laitteen ontelon läpi siten, että virtaus, jolla on määrätty tilavuus ja vakio paine, tulee kaasuletkuun tai -putkeen ulostulosta.
Jos paine vähennysventtiilissä nousee, kalvoon liitetty venttiili ja aluslevy nousevat ja peittävät tulon. Näin varmistetaan paineen vakaus. Ja jos on tarpeen muuttaa paineen toimintaominaisuuksia, nämä säätöelementit siirtyvät, mikä lisää tai pienentää sisääntulon poikkileikkausta.
Sammakkotyyppinen paineensäädin alkaa useimmiten aiheuttaa melua kalvon vaurioitumisen tai kireyden menetyksen vuoksi sen siirtyessä.
Hieman monimutkaisemmissa laitteissa, esimerkiksi mallissa FL92-4 PS, pelkistys suoritetaan venttiilillä, joka rajoittaa virtausta ja muodostaa siten laitteiden tarvitseman paineen.
Tällaisten laitteiden kalvo ei osallistu suoraan paineen muodostumiseen, vaan vain pienentää alkuparametreja. Toisaalta kaasuvirta vaikuttaa siihen, toisaalta kierrejousi, joka painaa alhaalta.
Kaasunpaineen säätömahdollisuudella varustettujen vähennysventtiilien kytkentäkaavioissa tarvitaan painemittari. Sitä tarvitaan asetettujen parametrien ohjaamiseen ja säiliössä olevan kaasuseoksen tilan seurantaan.
Näille laitteille on ominaista jonkin verran painehäviötä, kun sininen polttoaine kuluu säiliössä kaasuseoksen kanssa. Siksi rungossa on säätöruuvi, jonka avulla voit säätää suorituskykyä. Jotta säätö ei erehtyisi, tällaiset mallit on varustettu painemittarilla.
Monimutkaisemmissa pelkistysmalleissa sekä taivutuskalvo että avausventtiili asettavat toimintaan tarvittavat kaasuseoksen paineominaisuudet
Kolmannen tyyppisissä laitteissa, esimerkiksi TECH CONTROL -sarjan OX OR-128 -merkin Svarog 95255, paineominaisuuksien stabilointi suoritetaan sekä venttiilin että kalvot.
Pelkistimen onteloon tulevaa kaasuvirtaa pitää ja ohjaa venttiili toisella puolella ja kalvo, jota tukee jousi ja siirtokiekko toisella puolella.
Kaksi painemittaria käytetään valvomaan paineparametreja säätölaitteissa, joissa on toimiva venttiili ja kalvo. Asenna ne vaihteiston tulo- ja poistoaukkoon
Kolmannen tyyppisten vaihteistojen toimintaa tulee ohjata kahdella painemittarilla, jotka on asennettu laitteen tulo- ja poistoaukkoon. Niillä on myös taipumus muuttaa käyttöpainetta pelkistimen ulostulossa, kun kaasulähde tyhjenee.
Häiriöt ja korjaukset
Tutkimme tyypillisten kaasunvähennysmallien rakennetta ja varmistimme, että suunnittelussa ei ole teknisesti monimutkaisia kokoonpanoja. Kaikki on niin yksinkertaista, että ei ole lainkaan tarpeen ottaa yhteyttä kaasutyöntekijöihin laitteiden korjaamiseksi. Yksinkertaiset korjaustoimenpiteet voidaan tehdä helposti omin käsin.
Sinun on vain selvitettävä etukäteen, mitä tehdä, jotta kaasupullon vähennysventtiili lakkaa sumisemasta.
Kuvagalleria
Kuva käyttäjältä
Nestekaasun paineensäätimen toimintahäiriön syyn määrittämiseksi itsenäisesti laite on purettava
Usein vaihdelaatikon melun syy, joka ilmenee elementtien muodonmuutoksesta tai siirtymisestä, voidaan poistaa banaalin laipion ja puhdistuksen aikana.
Säätimen osat, jotka ovat vaurioituneet vakavasti, halkeamia, siruja, taukoja, on vaihdettava käyttämällä saman sarjan korjaussarjoja kuin vaihdelaatikko
Vaihdelaatikon kalvon vaihtamiseksi samanlainen elementti voidaan leikata kumikangasmateriaalista kokoa ja muotoa tarkasti noudattaen
Kaasunpaineen säätimen purkaminen
Tiivisteiden puhdistus ja vaihto
Katkaistu kierre supistusputkessa
Vaurioitunut kaasunvähennyskalvo
Syitä melun esiintymiseen vaimennuslaitteessa ovat:
- Laitteen elastisen työelementin (kalvon) muodonmuutos ja vaurio, joka johtuu usein kaasuseoksen ylipaineesta sylinterin tai kaasupidikkeen ulostulossa.
- Virheellinen toiminta. Useimmiten jousto tai kalvo vaurioituu virheellisten ja lukutaidottomien toimintojen vuoksi itsesäätöprosessissa.
- Valmistautuminen huonolaatuisen, huonosti puhdistetun kaasuseoksen toimittamiseen kaasulaitteisiin.
Usein vaihteiston melun esiintymisen alkuvaiheessa riittää yksinkertaisesti korjata tehdasasetukset. Huomaa kuitenkin, että "sammakko" viittaa sääntelemättömiin laitteisiin, joka tapauksessa se on korjattava. Korjaukset tehdään yksinkertaisesti vaihtamalla vaurioituneet osat: kalvo, ohitusventtiilin pää tai jousi.
Kuinka vaihtaa kalvo?
Kalvon vaihtamiseksi on parempi käyttää korjaussarjaa, joka on kaupallisesti saatavilla kaasunvähennyslaitteen valmistajalta. Tämä joustava elementti kuuluu hankautuneeseen ja määräajoin kuluvaan luokkaan, joten kalliiden vaihteistojen valmistajat toimittavat varaosia myyntiin.
Jotta voit suorittaa korjaukset ja vaihtaa vaurioituneet osat, sinun on tutkittava laite perusteellisesti tuotteeseen liitetyn teknisen dokumentaation avulla
Jos sinulla ei ole kalvoa vaihteistomerkillesi, sinun on selvitettävä seuraavat ominaisuudet:
- Kumikangaskalvon (kalvon) mitat.
- Öljytyn elastisen kankaan paksuus, josta kalvo on valmistettu.
- Kiinnityspisteiden sijainti kalvon kehän ympärillä.
Tiedot löytyvät laitteen teknisestä dokumentaatiosta tai ne saadaan banaalisten mittausten tuloksena.
Yksi tyypillisistä syistä sylinteristä tulevan kaasunpaineen säätimen toimintahäiriöön on tiiviyden menetys kalvon tartunta -alueella tai sen vaurioituminen.
Sattuu, että ääni vaihteistossa ei näy rikkoutuneen tai epämuodostuneen kalvon takia, vaan sen ja rungon välisen kireyden menetyksen vuoksi.
Tässä tapauksessa riittää yksinkertaisesti selvittää pelkistyslaite. Ennen kokoonpanoa kalvon kanssa kosketuksiin joutuvat rungon osat on voideltava tiivisteaineella, sitten komponentit on liitettävä, kun kalvo on sovitettu virheettömästi pohjaan.
Kuinka korjata vähennysjousi?
Venttiiliä tai kalvoa puristavan jousen vaihtaminen on yhtä helppoa kuin uuden kalvon asentaminen. Kaasupulloilla varustetuissa piireissä käytettävien pelkistimien suunnittelussa käytetään 1. asteen vähennysjousia, Ø 15,5, joiden kierrosluku on 12-14 kappaletta.
Jousia käytetään kaikentyyppisten kaasunvähennysten rakentamiseen. Niitä löytyy alkeellisista säätelemättömistä "sammakoista" ja monimutkaisemmista säätölaitteilla varustetuista laitteista.
Jousi käytön aikana voi yksinkertaisesti halkeilla, menettää kimmoisuutensa ja kimmoisuutensa ja venyä. Kaikkien lueteltujen vikojen vuoksi kalvo ja imuventtiili eivät pysty tasapainottamaan voimaansa, ts. ohjaus kaasun syöttöön vähennetään.
Jos jousi rikkoutuu, se korvataan täysin samanlaisella osalla. Jos se on vain hieman venytetty, ongelma ratkaistaan asentamalla tiiviste. Tämän tiivisteen paksuus valitaan tilanteen mukaan ja mitataan itse asiassa pienentämiseen tarvittava etäisyys.
Kuinka vaihtaa paineenalennusventtiili?
Tämä työ on vakavampaa kuin edelliset vaiheet. Tärkeä toiminnallinen osa alennuslaitteesta liittyy säätöruuviin, jonka sijainti määrittää kaasun paineen. Sitä puristaa jousi, joka voi vaurioitua helposti liiallisella voimalla.
Lisäksi venttiili ei ehkä selviä tehtävistä, koska sitä vasten oleva putken pää on vaurioitunut tai epämuodostunut. Väärin sijoitettu tai vaurioitunut osa voi heikentää keinuvivun liikettä. Lisää vikoja venttiilin toiminnassa havaitaan tiivisteen kulumisen vuoksi.
Painekaasujen paineensäätimien laitteessa, jota käytetään jokapäiväisessä elämässä pääasiassa kaasun hitsaukseen ja metallien leikkaamiseen, käytetään vastaavia rakenneosia
Luonnollisesti venttiilin suorituskyvyn palauttamiseksi sinun on purettava vaihteiston kotelo. Keinuvivun liikkuvuus varmistetaan asentamalla offset -osat paikoilleen. Hio tarvittaessa reuna, joka estää vapaan liikkumisen.
Usein tapahtuu, että kaikki venttiilin toiminnan epäsäännöllisyydet liittyvät vain vuotavaan tiivisteeseen. Sen vuoksi laitteen elementit muuttavat hieman sijaintiaan, mutta jopa millimetrin murto -osat heijastuvat tällaisen herkän laitteen toimivuuteen. "Kovettunut" asentamalla uusi tiiviste.
Jos putken pää on vaurioitunut, sinun tarvitsee vain jauhaa se. Jos putki tai keinuvaurio on vakavasti vaurioitunut, se on parasta vaihtaa. Vaihto suoritetaan kaasusovittimien huoltoa ja korjausta varten valmistetuilla korjaussarjoilla.
Johtopäätökset ja hyödyllinen video aiheeseen
Seuraava video havainnollistaa nestekaasuseoksen pelkistimen laitetta ja toimintaperiaatetta:
Videolla esitellään suositukset "sammakko" -vaihteiston valitsemiseksi:
Videoesitys propaanipelkistimestä painemittarilla:
On muistettava, että kaasulaitteiden teknisen kunnon tarkastus ja varusteiden korjaus on tehtävä sinisen polttoaineen toimitukseen ja huoltoon osallistuvat kaasutyöntekijät laitteet. Yksinkertaisimmat toiminnot voit kuitenkin hoitaa itse. Näin tapahtuu esimerkiksi, jos kaasumiehen kutsuminen mökille on vaikeaa tai mahdotonta.
Haluatko puhua siitä, kuinka korjasit kaasunpainesäätimen omin käsin? Tiedätkö prosessin monimutkaisuudet, jotka voivat auttaa sivustosi kävijöitä? Jaa ne, hyödyllistä tietoa ja valokuvia artikkelin aiheesta alla olevassa lohkossa.
