Oletko samaa mieltä siitä, että kaasulaitteita suunniteltaessa ja asennettaessa parametri, joka ansaitsee erityistä huomiota, on käyttöpaine? Kaasujärjestelmän turvallinen käyttö on mahdollista vain, jos vaaditut arvot huomioidaan ja tätä ominaisuutta säädetään jatkuvasti.
Stabilointi ja paineen alentaminen säiliössä on vähennysventtiilillä kaasunhaltija, joten säädin on erottamaton osa järjestelmää: "gasholder - kaasua kuluttava laitteet ".
Kaasunrajoittimen asentaminen tai vaihtaminen itsenäiseen kaasun syöttöjärjestelmään kotona vaatii tiettyjä taitoja ja tietoja. Sinun on tiedettävä, mistä säätölaite koostuu ja miten se toimii. Siksi ehdotamme, että ymmärrämme vaihteiston periaatteen, säätämisen hienovaraisuudet ja vivahteet, jotka ilmenevät sen vaihdossa.
Artikkelin sisältö:
- Kaasusäiliön vähennysventtiilin tarkoitus ja rakenne
- Stabilointilaitteen toimintaperiaate
- Kuinka säätää kaasusäädintä?
- Säätimen vaihto -ohjeet
- Johtopäätökset ja hyödyllinen video aiheesta
Kaasusäiliön vähennysventtiilin tarkoitus ja rakenne
Kaasun toimittamiseen kesämökeille käytetään mökkejä ja omakotitaloja kaasunhaltijat. Tästä huolimatta kaasunpaineen säädin, jossa on painemittari ja varoventtiili, on kiinteä osa sinisen polttoaineen varastointi- ja syöttöjärjestelmää.
Kaasupelkuri suorittaa samanlaisen toiminnon kuin sähköverkon vakaaja. Se vakauttaa säiliöstä laitteeseen virtaavan kaasun paineen. Lisäksi sen tehtäviin kuuluu tietyn paineen säilyttäminen säiliön ulostulosta koko insinööriverkossa.
Stabilisaattorin kanssa ei tarvitse säästää. Kaasusäiliön laitteen tulisi olla korkealaatuinen, koska 80% järjestelmän ongelmista johtuu pelkistimen rikkoutumisesta
Kaikkien pelkistimien toiminnalla pyritään alentamaan nesteytetyn kaasun painetta, joten kaikissa paineen vakauttajissa on samat elementit:
- runko;
- kaksi kaasukammiota;
- tulo- ja poistoliitin;
- pää- ja apujouset;
- alennus- ja varoventtiilit;
- kalvo;
- siirtolevy tapilla;
- yksi tai kaksi painemittaria;
- säätöruuvi.
Vaihteistot voivat vaihdella painon ja mittojen, korin muodon ja suorituskyvyn välillä.
Stabilointilaitteen toimintaperiaate
Nykyaikaiset kaasunhaltijoiden paineenalennuslaitteet toimivat käänteisen toiminnan periaatteella. Tuloaukosta tuleva kaasu pyrkii sulkemaan paineenalennusventtiilin.
Säätöruuvi puristaa pääjousen ja kun ilmaa poistuu työkammiosta, joustava kalvo ymmärtää siirtolevyn tapin ollessa ylöspäin. Tällä hetkellä tappi puristaa paluujousen ja poistaa pelkistysventtiilin istuimesta, kaasu tulee työkammioon.
Kaksivaiheiset pelkistimet ovat vähemmän alttiita "jäätymiselle"; siksi tällaiset laitteet on asennettava kaasusäiliöihin alueilla, joilla on erittäin alhaiset ilman lämpötila-arvot
Kun aine on siirretty matalapainekammioon, kaasu vapautuu järjestelmään. Tämän seurauksena jousi rentoutuu, siirtolevy tapilla nostaa venttiilin, ylemmän kammion kaasu tulee matalapainekammioon, prosessi toistetaan.
Kun kaasun vapautuminen vähenee, paine kammiossa kasvaa, jousi ottaa "kiinni" -asennon, venttiili vajoaa istuimeen, kaasun syöttö pelkistimeen ja matalapainekammio pysähtyy.
Kaasun paineen vakauttamiseksi kaasupidikkeessä käytetään kaksivaiheisia pelkistimiä. Tällaisissa säätimissä oleva polttoaine käy läpi kaksi pelkistysvaihetta ennen ulostuloaukkoon menoa.
Vaihteiston käyttöiän pidentämiseksi on tarpeen minimoida kalvon ja muiden elementtien kosketus kosteuteen. Tätä varten säiliön yläpuolelle asennetaan asennusvaiheessa koriste- tai vakiosuoja.
Kaksi vähennysventtiilin porrasta takaavat ulostulopaineen maksimaalisen vakauden, joten ne ovat turvallisempia käytön aikana.
Lisäksi kaksivaiheiset laitteet ovat pakkasenkestäviä, joten ne tarjoavat jatkuvaa kaasun saantia kesällä ja talvella. Jos vaihdelaatikko on edelleen jäätynyt, suosittelemme lukemaan toisen artikkelimme, jossa kerroimme yksityiskohtaisesti tämän ongelman korjaamisesta. Lue lisää - lue Edelleen.
Kuinka säätää kaasusäädintä?
Kaasunpoistopaineen tehdasasetukset alennuslaitteissa voivat poiketa annetusta optimaalisesta siksi kaasusäiliön vähennysventtiilin työpaineen säätö tapahtuu silloin, kun se tapahtuu asennus. Fyysinen arvo riippuu pääpuristusjousen kireydestä, joka muuttuu, kun säätöruuvin asentoa muutetaan.
Kaksivaiheisissa vakaimissa säätöruuvi voi sijaita vain vaihteiston ensimmäisessä vaiheessa. Näihin laitteisiin kuuluu malleja: Cavagna Group type 524, GOK PS 16 bar POL x IG G1 / 2 PSK CIS, SRG 7,5 kg / h.
Joissakin kalliimmissa italialaisen Cavagna Groupin, saksalaisen GOK: n ja amerikkalaisen kalastajan malleissa säätimen toinen vaihe on myös varustettu säätöruuvilla.
Markkinoilla on kaasusäiliöiden pelkistimiä, joissa yksi käyttöyksikkö käyttää kahden vähennysvaiheen yhdistelmää. Varustettu samoilla ohjaus- ja turvajärjestelmillä, se tarjoaa 37-50 mbar ulostulopaineen.
Molemmat korkeapaineensäätimen vaiheet voidaan valita erikseen, jolloin käyttäjä voi valita täydellisen portaasarjan itsenäisesti. Tässä tapauksessa monimutkaiseen venttiiliin yhdistetyissä kaasunvähennyslaitteissa on aina paineen säätöruuvi, ja toinen vaihe voi olla joko ruuvilla tai ilman ruuvia.
Suosittuja toisen vaiheen vaihteistoja ovat Cavagna Group -laitteet, tyyppi 992, 998, 998-4.
Paineensäädön ensimmäinen vaihe tapahtuu kaasun höyrynäytteenottoventtiilissä sisäänrakennetun painemittarin avulla. Sitten kaasu tulee vaihteistokammioihin. Jos ne eivät sisällä ohjauslaitteita, painemittari asennettu suoraan pistorasiaan.
Lähes kaikissa kaasusäiliön pelkistimissä ulostulopaine säädetään ruuvilla. Säätöruuvia kierretään jakoavaimella irrotettavan hammaspyörän kannen alla olevan reiän läpi.
Myötäpäivän kierrokset lisäävät poistopainetta, vastakierrokset pienenevät.
Painemittarin ja ruuvin lisäksi varoventtiili ylläpitää järjestelmän optimaalista tilaa. Jos kammioiden paine nousee normin yläpuolelle, sen läpi tapahtuu kaasun hätäpoisto ilmakehään
Säiliön ulostulossa kaasukaasufaasin poistoventtiilin jälkeen aine siirtyy ensimmäiseen vaiheeseen pelkistin, vakaaja muuntaa korkean paineen alueella 0,2 - 4 bar mallista riippuen laitteet.
Toinen vaihe vähentää liitetyn laitteen toimintaan tarvittavaa vakaata painetta, joka on 10-200 mbar.
Säätimen vaihto -ohjeet
Kaksivaiheiset vaihteistot on liitetty höyryfaasiventtiiliin kierreliittimellä ja liitosmutterilla. Kierretyyppi pelkistimen sisääntulossa riippuu venttiilin ulostulossa olevasta kierteen tyypistä.
Jos yhteyden luonnetta ei otettu huomioon oston aikana, tarvitaan sopiva sovitin. Laitteen yhdistäminen kaasuletku, suoritetaan vaihteiston kierreaukon kautta sovittimen tai liitosmutterin avulla.
Stabilointilaitteen vaihtamiseen tarvitaan kaasuavain. Jos liitäntä on ruostunut, vaihteiston irrottamiseksi tarvitaan kaksi säädettävää kaasuavainta.
Kaasupelkimen vaihto tai korjaus tehdään useammin talvella, jolloin muodostunut lauhde jäätyy venttiilin ja pelkistimen risteyksessä. Tällaisten toimintahäiriöiden estämiseksi kaasujärjestelmän asennusvaiheessa on tarpeen säätää sähkölämmityksestä.
Kaasusäätimen vaihtamiseksi on suoritettava seuraava työjärjestys:
- Sulje kaasun syöttö kaasuventtiilin kaasuventtiilin venttiilin avulla.
- Kierrä metalliletku irti.
- Kierrä auki venttiilin ja vakaajan yhdistävä liitosmutteri.
- Irrota vaihteisto ja liitäntäletku.
- Jos vakaajaa ei voida korjata, paljeletku on kierrettävä.
- Kun olet poistanut jään, korjannut tai vaihtanut säätimen, kierrä säädin mutterilla monimutkaiseen venttiiliin.
- Jos laite irrotettiin syöttöjohdosta, kaasuletku on kytkettävä vähitellen ensin pelkistimeen ja sitten letkuun.
- Kun olet kiinnittänyt liitännät, voit kytkeä kaasunsyötön päälle.
Kun polttoaine käynnistetään järjestelmään, liittimien vaihdon jälkeen on tarkistettava ulostulopaine, sen on oltava sallittujen rajojen sisällä ja oltava sopiva lämmittimen, liesi tai kattila.
Oikein asennettuna ja normaaleissa käyttöolosuhteissa säädin kestää tyypillisesti vähintään 10 vuotta.
Korkean lujuuden omaaville kierretiivisteille on suositeltavaa käyttää sinistä anaerobista tiivistysainetta. Materiaalia ei saa käyttää alhaisissa lämpötiloissa pidemmän kovettumisajan vuoksi, mutta jos saumat käsitellään kesällä, ne voidaan tiivistää 100%.
Voit diagnosoida stabilisaattoriongelmat käyttämällä säiliön tasomittaria ja painemittaria. Jos laitteet osoittavat, että kaasua on riittävästi, mutta verkossa on katkoksia, syy on yksi vaihteiston toimintahäiriöistä.
Tässä tapauksessa laite voidaan purkaa ja kuivata. Tämä auttaa ratkaisemaan ongelman, mutta väliaikaisesti. Jos asennat uuden vaihteiston ja suojaat laitetta kosteudelta, voit unohtaa järjestelmän keskeytykset.
Jotta vältetään mahdolliset ongelmat pelkistimen kanssa tulevaisuudessa, on myös tärkeää huolehtia kaasupidikkeen oikeasta asennuksesta työmaalle. Voit lukea, miten se tehdään oikein. tässä.
Johtopäätökset ja hyödyllinen video aiheesta
Vaihteisto säädetään paine -eromittarilla seuraavasti:
Tämä video näyttää kuinka poistaa kondensaatin vähimmäisjäähdytys säätimessä:
Vaihteiston irrotus, purkaminen ja puhdistaminen sekä sen tulvan / jäätymisen estäminen käsitellään seuraavassa videossa:
Paineenalennin kaasupidikkeelle, vähentää sinisen polttoaineen höyrynpainetta ja säilyttää sen vakaan arvon suunnitteluverkossa. Jokainen säädin on varustettu turvaventtiilillä, joka poistaa ylimääräisen kaasun, jos turvapiirin paine on vaarallisen korkea.
Siksi vaihdelaatikko on tärkein mekanismi hätätilanteiden estämiseksi autonomisessa kaasunjakelujärjestelmässä.
Toimintahäiriön sattuessa sinun on tiedettävä, miten laite toimii ja miten käyttökelvoton laite vaihdetaan. Siksi vaihdelaatikon vaihtamista koskevat säännöt ovat varmasti hyödyllisiä yksityistalojen omistajille, jotka ovat kaasuttaneet talonsa kaasusäiliöstä.
Jos joudut asentamaan, vaihda kaasusäädin tai säädä kaasun painetta itsenäisessä järjestelmässä. Jos tiedät hienovaraisuuksia ja vivahteita, joita ilmenee vakaajan vaihdon aikana, muista jakaa kokemuksesi ja nykyiset valokuvasi lukijoille alla olevassa lohkossa.
