Jos käytät kaasupulloja kotona, tiedät todennäköisesti, että turvallisuus tulee olla etusijalla. Samaa mieltä, mikään ei lisää luottamusta, kuten mielenrauha itsellesi, rakkaillesi ja omaisuudelle. Tässä mielessä kaikki päätetään asettamalla kaasupullo - erittäin halpa ja yksinkertainen työkalu. Laitteen käytön turvallisuus riippuu suoraan sen laadusta ja koosta. Olisi hienoa suojautua räjähdyksiltä, tuhoilta tai mahdolliselta tulipalolta, eikö niin?
Kerromme sinulle tiivisteitä koskevista vaatimuksista ja niiden käytöstä. Saat selville, mitä kokoja ne ovat, minkä tyyppisiä ne ovat ja mitä ominaisuuksia niillä on käytettyjen materiaalien mukaan. Näiden tietojen kanssa on helpompi tehdä päätös uuden tai uuden vanhan tiivisteen ostamisesta.
Tiivisteitä käytetään monissa liitoksissa. Kaasualalla tiivisteitä käytetään sylintereissä, letkuissa ja putkistoissa. Tämä tehdään turvallisuuden vuoksi ja polttoainehäviön minimoimiseksi. Lue artikkeli ja lue lisää siitä.
Artikkelin sisältö:
- Mitä sylinterin tiivisteet ovat?
- Materiaalit tiivistettä varten
- Koko- ja mallivalikoima tiivisteitä
- Vaatimukset tiivistystuotteille
- Tiivisteen vaihto
- Johtopäätökset ja hyödyllinen video aiheesta
Mitä sylinterin tiivisteet ovat?
Niitä käytetään tiivistysosina venttiilin (hanan) liitoskohdissa kaasupullon kaulaan ja pelkistimeen. Ensimmäisessä tapauksessa tiiviste on asennettu säiliön runkoon ja vaakasuoraan asentoon, toisessa - venttiilin liitoksen ja vaihteiston väliin, pystysuoraan. Venttiilin sisällä on myös tiivisteitä: vauhtipyörän alla, yksikön rungossa ja sen venttiilissä.
Tiiviste poistaa tai estää kaasuvuodot. Kumitiivisteet lisäävät tiiviyttä, parantavat mekaanisia ominaisuuksia ja pitävät liitososat toimintakunnossa. Öljytiivisteet ovat välttämättömiä huoneissa, joissa on pienet ikkunat tai ilman niitä, huoneissa, joissa on pysähtynyt ilma ja tuulettamattomissa tiloissa.
Kaasupullon räjähdyksen seuraukset: mitä voi tapahtua pienen vuodon, säilytysolosuhteiden rikkomisen ja väärin valitun huoneen seurauksena
Tiivisteet parantavat suorituskykyä vaihdelaatikot. Jälkimmäiset on kytketty, kun kaasua syötetään letkun kautta paineen alentamiseksi tai vakauttamiseksi. Prosessissa tavallinen indikaattori 16-50 tai 150-250 ilmakehän raja saavuttaa arvot 1-16 ja räjähdyksen todennäköisyys kasvaa verrattuna tilaan, kun sylinteriä ei käytetä. Tiiviste vähentää riskiä.
Sylinterien pitkän käytön jälkeen tiivisteet ovat epämuodostuneita. Ne vaihdetaan yhtä usein kuin sylinterin hanat.
Tiivistyksen lisäksi kuljetustiivisteitä käytetään kaasupullojen kanssa: renkaat asetetaan leveälle kehon osalle kahdessa paikassa.
Materiaalit tiivistettä varten
Tuotannossa käytetään paroniittia, kumia ja fluoromuovia.
Tarttuvuuden ansiosta paroniitti täyttää tiiviisti halkeamat ja aukot. Saumat on erityisesti suojattu grafiitilla, jotta materiaali ei tartu niihin. Biologiset ja ilmastolliset tekijät vaikuttavat paroniittiin heikosti, ja mineraalilisäaineita sisältävä tiiviste pysyy hengissä joutuessaan kosketuksiin aggressiivisten hiilivetyjen kanssa. Pesukoneen ihanteellisen koon yläpuolella sen vaikutus on vähäinen.
Kumia käytetään sen joustavuuden ja muodon palauttamisen vuoksi. Ominaisuuksista mainitaan myös amorfisuus ja kimmoisuus. Jälkimmäinen indikaattori kasvaa ympäristön lämpötilan mukaan. Kovuutta säätelevät vulkanointiaste, pehmittimet ja täyteaineet.
Tiivisteet on valmistettu nitriilibutadieenikumista, jonka ylälämpötilaraja on + 120... + 130 ° C, ja fluoroelastomeeristä, joka kestää jopa + 150... + 200 ° C.
Paroniittitiivisteitä käytetään paitsi kaasupulloissa myös uuneissa, mittareissa, pylväissä, letkuissa ja liitännöissä
Fluoroplastic kestää kemiallisia ja syövyttäviä prosesseja. Materiaali osoitti myös sään-, lämmön- ja pakkasenkestävyyttä. Alhaisen kaasunläpäisevyyden vuoksi fluoromuovia alettiin käyttää yksityistaloissa ja kotitalouksien kaasunjakelujärjestelmissä. Syttymisen jälkeen se sammuu nopeasti, ja kitkakerroin on alueella 0,4-0,05, kun kuormitus on 1-20 kgf / cm².
Käytännössä käytetään myös silikoniprofiileja, mutta yleiset turvallisuusstandardit kieltävät materiaalin asentamisen kaasu- ja palolaitteisiin. Silikonitiivisteet ovat luotettavia, kestävät korkeita lämpötiloja, mutta ovat erittäin helposti syttyviä.
Koko- ja mallivalikoima tiivisteitä
Tiivisteen tehokkuus kaasupullo riippuu sen mitoista ja laitteen mitoista. Kuljetusrenkaiden sisähalkaisijan tulisi olla hieman pienempi kuin sylinterin halkaisija. Liitosten sisällä olevien O-renkaiden tarkka sovitus on tärkeää.
Ulkorakenteiden aluslevyt valitaan ulko- ja sisähalkaisijoiden mukaan. Kaikentyyppiset tiivisteet altistuvat raskaille kuormille, joten niiden yhteensopivuus laitteiden kanssa riippuu paineindikaattoreista.
Kurkku ja supistusrenkaat ovat litteitä. Niiden kokoa säätelee GOST 15180-86. Asiakirjassa kuvattiin fluoroplastisesta, paroniitista, kumista ja niihin perustuvista materiaaleista valmistettujen litteiden elastisten tiivisteiden parametrit. Standardoituja tuotteita käytetään laippojen ja liitososien tiivistämiseen, jotka ovat kaasupullon venttiilin ja erilaisten varusteiden elementtejä.
Kaasupullot ovat korkeita ja matalia, leveitä ja kapeita, ja niiden osat ovat eri mittasuhteita - niiden tiivisteet eroavat merkittävästi kokoonpanostaan, vaikka niillä olisi sama tarkoitus
Tiivisteiden kokoalue liittyy nimellisreikään (DN, Dу) millimetreinä ja nimellispaineeseen (PN, Pnom, Pу) MPa: na. Molempia indikaattoreita kutsutaan myös nimellisiksi.
Ensimmäinen näyttää rakenneosan sisähalkaisijan, jota pitkin kaasu liikkuu. Nimellispaine toimii ehdollisena indikaattorina, joka määritettiin lujuuslaskelmien perusteella +20 ° C: n lämpötilassa.
Tiivisteiden mitat GOST: n mukaisesti:
| Nimellisreikä (DN), mm | Nimellispaine (PN), MPa | Tiivisteen ulkohalkaisija (D), mm | Tiivisteen sisähalkaisija (d), mm |
| 10 | 0,1 – 0,63 | 38 | 14 |
| 10 | 1,0 – 4,0 | 45 | 14 |
| 15 | 0,1 – 0,63 | 43 | 20 |
| 15 | 1,0 – 4,0 | 50 | 20 |
| 20 | 0,1 – 0,63 | 53 | 25 |
| 20 | 1,0 – 4,0 | 60 | 25 |
| 25 | 0,1 – 0,63 | 63 | 29 |
| 25 | 1,0 – 4,0 | 69 | 29 |
| 32 | 0,1 – 0,63 | 75 | 38 |
| 32 | 1,0 – 4,0 | 81 | 38 |
| 40 | 0,1 – 0,63 | 85 | 45 |
| 40 | 1,0 – 4,0 | 91 | 45 |
| 50 | 0,1 – 0,63 | 95 | 57 |
| 50 | 1,0 – 4,0 | 106 | 57 |
| 65 | 0,1 – 0,63 | 115 | 75 |
| 65 | 1,0 – 4,0 | 126 | 75 |
Lähetystyynyjä käytetään kuljetukseen ja varastointiin. Renkaat suojaavat sylinteriä vaurioilta ja maalikerroksen vaurioilta, vaikutuksilta muihin säiliöihin. Kaasupulloihin tarkoitetut tuotteet valmistetaan standardin TU 2500-376-00152106-94 mukaisesti. Näiden renkaiden erikoisuus on niiden pyöreä poikkileikkaus.
Jotkut tuotteet:
- OH-1101: 25 ± 1,3, 215 ± 3.
- OH-1102: 25 ± 1, 210 ± 3,2.
- OH-2202: 15,6 ± 1, 285 ± 3.
- OH-3303: 25 ± 1,6, 140 ± 2,5.
Ensimmäinen ilmaisin näyttää renkaan poikkileikkauksen halkaisijan millimetreinä, seuraava osoittaa sisähalkaisijan (mm). Määriteltyjä tuotteita käytetään normaalin ulkoisen paineen ja lämpötila -alueen -40... + 40 ° C olosuhteissa.
Vaatimukset tiivistystuotteille
Tiivisteen on vastattava piirustusta. Lomakkeen siirtäminen on sallittua koon sisällä, joka on ilmoitettu erityisissä taulukoissa.
Kaasupullon pelkistin: muuntimen ja venttiilin risteyksessä oleva tiiviste on vaihdettava useammin - yleensä Käytä kertakäyttöisiä tiivisteitä, mutta joissakin vaihdelaatikkomalleissa ei tarvita tiivistettä ollenkaan yhteys
Aluslevyjä, joissa on halkeamia, kuplia tai huokoisuutta, ei saa sijoittaa työtasolle (P). Jos laite ei toimi (HP), vain halkeamia sisältäviä tiivisteitä ei käytetä, ja muita parametreja varten tehdään poikkeus.
Molemmille pinnoille on mahdollista asentaa tiivisteitä, joissa on joitain vikoja, jos ne eivät ylitä sallittuja arvoja:
- Jälki tuotteen pinnalla. Syvyys, pituus ja leveys sallittu välikkeen koolle.
- Hakkeen pituus enintään 0,3-1,5 mm, riippuen tiivisteen paksuudesta.
- Suulakepuristus jopa 0,3-1,5 mm korkea. Arvo riippuu myös aluslevyn paksuudesta.
- Syventäminen, nousu ja sulkeumat. Jopa 0,3-5 mm.
- Keskeneräisyys. Jopa 0,3-5 mm tiivisteen paksuuden perusteella.
- Sisäänvedettävä helma. Koko enintään 0,3-1 mm.
Ennen asennusta tiivisteet puhdistetaan liasta ja pölystä ja kohdepinta valmistellaan samalla tavalla. Sormukset kiinnitetään ilman iskukuormitusta lyhyellä venytyksellä.
Tiivisteen kunto voidaan määrittää kokoonpanosta, johon se on asennettu. Yksikön vaihtamisen tai itse tuotteen poistamisen jälkeen sitä voidaan jatkaa, jos ulkonäkö pysyy muuttumattomana ja mitat säilyvät.
Kriteerit koskevat myös 2, 5, 10, 12, 15, 20, 27, 40, 50 litran ja enemmän propaanikaasupullojen tiivisteitä ja kuljetusrenkaita. Tuotteet 47, 50, 67, 80, 85, 96, 100, 123, 132, 160 ja 185 litran metaanipulloille ovat standardien mukaisia.
Tiivisteen vaihto
O-renkaan vaihtaminen kehon kurkussa on usein sama venttiilin vaihto. Tiiviste päivitetään, jos siinä tai hanassa havaitaan ongelma.
Ennen kuin liität kaasupullon mihinkään kaasua käyttävään laitteeseen, kuluneet osat on vaihdettava säiliöön: niiden ulkonäkö on paras opas
Venttiili vaihdetaan, jos:
- vauhtipyörää ei voi siirtää, sen vieritys on vaikeutunut;
- venttiilissä tai sen osissa on muodonmuutos;
- huoneessa on kaasun haju;
- suunniteltua teknistä tarkastusta ei ole suoritettu.
Tiivisteet vaihdetaan tarkalla algoritmilla. Ensinnäkin itse ilmapallo kuljetetaan mahdollisimman kauas rakennuksista. Venttiilin vauhtipyörä irrotetaan hitaasti, minkä jälkeen kaasu vapautuu. Venttiili puretaan huolellisesti, tasaisesti ja vahingoittamatta runkoa.
Jäljellä sylinterissä kondensaatti kaadetaan. Sitten on yksinkertaisia teknisiä vaiheita: asenna uusi tiiviste, toinen venttiili (tarvittaessa). Tarkista lopuksi kireys.
Itse manipulointi on kielletty säännöissä, mutta viimeisenä keinona ja jos sinulla on taitoja, et voi odottaa asiantuntijoita. Joitakin venttiilityyppejä voidaan purkaa osittain sisätiloissa ilman kaasunpoistoa, esimerkiksi sisäisten rauhasten korvaamiseksi.
Sylinterin osia voi olla tarpeen vaihtaa vähintään kerran kahdessa vuodessa, ja lisäksi säiliön riippumattomille toimille ja säilytysolosuhteille on rajoituksia.
Venttiilin ja vaihteiston välisen tiivisteen vaihtaminen vie vähemmän aikaa. Riittää, kun suljet vauhtipyörän, irrotat vaihteiston ja asennat tiivisteen mutterin ja venttiililiitoksen väliin.
Jotkut pelkistimet eivät toimi venttiilin kautta, vaan suoraan sylinteristä. Tässä tapauksessa se on vietävä ulos kaasun vapauttamiseksi.
Johtopäätökset ja hyödyllinen video aiheesta
Kaasuvuotojen poistaminen käsillä olevilla työkaluilla ja sisäisen venttiilin tiivisteen vaihtaminen:
Kaasupullojen tiivisteet on vaihdettava, kun ensimmäiset merkit vaurioista tai kireydestä heikkenevät. Ne on valmistettu palamattomista materiaaleista, kuten paroniitista, fluoromuovista ja erikoiskumista. Renkaat valmistetaan kaiken kokoisille astioille ja kokoonpanoille, joten tiivisteen laadusta ei ole epäilystäkään.
Kotitalouksien myymälöissä on tiivisteet 12, 27, 50 litran kaasupulloille ja säiliöille, jotka ovat harvinaisempia. Säiliöt on säilytettävä asuinrakennusten, asuntojen ja teknisten kerrosten ulkopuolella, kaukana poistumisreiteistä.
Kirjoita kommentteja artikkelin aiheeseen, kysy kysymyksiä, jaa tärkeitä tietoja. Jos ostit kaasupullon tiivisteen, kerro meille, mistä materiaalista ostit tuotteen ja oletko tyytyväinen sen laatuun. Tiedonsiirtolohko sijaitsee alla.
