Eri suhteissa olevia rikkiyhdisteitä sisältyy maakaasuun, joka on uutettu kentiltä toimitettavaksi kuluttajille putkistojen kautta. Jos et päästä eroon niistä, aggressiiviset aineet tuhoavat putkilinjan ja tekevät liittimistä käyttökelvottomia. Lisäksi saastuneen sinisen polttoaineen palaminen vapauttaa toksiineja.
Kielteisten seurausten välttämiseksi amiinikaasu puhdistetaan rikkivetystä. Tämä on helpoin ja halvin tapa erottaa haitalliset komponentit palavasta mineraalista. Kerromme sinulle, kuinka rikin sulkeumien erotusprosessi etenee, miten puhdistusyksikkö on järjestetty ja toimii.
Artikkelin sisältö:
- Fossiilisten polttoaineiden puhdistuksen tarkoitus
- Olemassa olevat menetelmät rikkivetyjen erottamiseksi
- Kuinka tyypillinen asennus toimii
- Neljä puhdistusvaihtoehtoa alkonolamiineilla
- Johtopäätökset ja hyödyllinen video aiheesta
Fossiilisten polttoaineiden puhdistuksen tarkoitus
Kaasu on suosituin polttoaine. Se houkuttelee edullisimmalla hinnalla ja vahingoittaa vähiten ympäristötilannetta. Kiistattomia etuja ovat polttoprosessin hallinnan yksinkertaisuus ja kyky turvata kaikki polttoaineen käsittelyvaiheet lämpöenergian saamisen aikana.
Luonnollista kaasumaista fossiilia ei kuitenkaan louhita puhtaassa muodossaan, koska samanaikaisesti kaasun uuttamisen kanssa kaivosta pumpataan siihen liittyvät orgaaniset yhdisteet. Yleisin niistä on rikkivety, jonka pitoisuus vaihtelee kymmenesosasta kymmeneen prosenttiin tai enemmän kentän mukaan.
Kuvagalleria
Kuva käyttäjältä
Maakaasu on yleisin ja laajasti kysytty polttoainetyyppi, jonka suosio ei perustu vain hinnan kohtuuhintaan
Useimmat elintarvikealan kotitalouksien uunit ja ruoanlaittoyksiköt toimivat pääkaasulla
Paras vaihtoehto suurten teollisuusyritysten lämmittämiseen on kaasu. Se vahingoittaa vähiten luontoa, ei päästä nokia ja liukenemattomia palamistuotteita
Kaasukattilaa käytetään useimmiten omakotitalojen / asuntojen, pienten ja keskisuurten liikerakennusten, työpajojen kuuman veden valmistukseen ja lämmitykseen.
Kaasua käytetään tarvittavan työympäristön lämpötilan saavuttamiseen kemian- ja elintarviketeollisuudessa
Maakaasu on tarpeen teollisuuskaasujen saamiseksi, joita sitten käytetään hitsauksessa, eri lämmittimien virtalähteisiin
Pääkaasua käytetään arvokkaana raaka -aineena monien kemiallisten yhdisteiden valmistukseen, joista sitten valmistetaan kaikenlaisia polymeerituotteita
Riippumatta maakaasun käyttötarkoituksesta, se on puhdistettava rikkivetystä ja muista orgaanisista yhdisteistä ennen putkistoon toimittamista.
Maakaasu on yleisin polttoaine
Kaasun käyttö ruoanlaitossa
Kaasun käyttö teollisuusyritysten lämmityksessä
Ilmakehän kaasukattilan poltin
Kaasun käyttö teollisissa prosesseissa
Teollisuuskaasujen tuotanto
Kaasun käyttö raaka -aineena kemianteollisuudessa
Kaasun kuljetus kaasuputken kautta
Rikkivety on myrkyllistä, vaarallista ympäristölle ja haitallista kaasun käsittelyssä käytettäville katalyytteille. Kuten olemme jo todenneet, tämä orgaaninen yhdiste on erittäin aggressiivinen teräsputkia ja metalliventtiilejä kohtaan.
Luonnollisesti syövyttävät yksityistä järjestelmää ja pääkaasuputki, rikkivety johtaa sinisen polttoaineen vuotoihin ja liittyy tähän erittäin negatiivisiin, riskialttiisiin tilanteisiin. Kuluttajan suojelemiseksi terveydelle haitalliset yhdisteet poistetaan kaasumaisen polttoaineen koostumuksesta jo ennen kuin se toimitetaan putkistoon.
Putkien kautta kuljetettavassa kaasussa olevien rikkivetyyhdisteiden standardien mukaan se ei saa ylittää 0,02 g / m³. Tosiasiassa niitä on kuitenkin paljon enemmän. GOST 5542-2014: n säätämän arvon saavuttamiseksi puhdistus on suoritettava.
Olemassa olevat menetelmät rikkivetyjen erottamiseksi
Muiden epäpuhtauksien taustalla vallitsevan rikkivedyn lisäksi sininen polttoaine voi sisältää muita haitallisia yhdisteitä. Löydät siitä hiilidioksidia, kevyitä merkaptaaneja ja hiilisulfidia. Mutta suoraan rikkivety vallitsee aina.
Kuvagalleria
Kuva käyttäjältä
Orgaanisten epäpuhtauksien esiintyminen maakaasussa on tärkein syy teräsputkien ja -liittimien korroosioon. Sen tulokset ovat valitettavia
Ruosteen vuoksi kaasuputken seinät ohenevat. Tämän seurauksena kireys katoaa. Parhaimmillaan kaasuvuodot aiheuttavat kustannuksia, pahimmassa tapauksessa räjähdyksiä ja myrkytyksiä
Putkistossa näkyvä ruoste leviää nopeasti sulkuventtiileihin. Ruosteisia hanoja ja venttiilejä ei voi sulkea vaarallisessa tilanteessa tai korjausta varten
Ruosteen vuoksi putkien sisään ilmestyy helpotus, jopa reitin osittainen päällekkäisyys voi muodostua. Edellä mainitun negatiivisen tulos voi olla räjähdys, jonka yksi syy on usein kaasujärjestelmän paineen epävakaus.
Korroosio kaasuputken sisällä
Kaasuputken tiiviyden menetys
Kaasuputken teräsliittimien ruostuminen
Kaasun räjähdys epävakaan paineen vuoksi
On huomattava, että puhdistetun kaasumaisen polttoaineen rikkiyhdisteiden vähäinen pitoisuus on sallittua. Toleranssin erityinen luku riippuu siitä, mihin tarkoitukseen kaasua tuotetaan. Esimerkiksi eteenioksidin tuotannossa kokonaisrikkipitoisuuden on oltava alle 0,0001 mg / m³.
Puhdistusmenetelmä valitaan vaaditun tuloksen perusteella.
Kaikki nykyiset menetelmät on jaettu kahteen ryhmään:
- Sorptio. Ne koostuvat rikkivetyyhdisteiden absorboimisesta kiinteällä (adsorptio) tai nestemäisellä (absorptio) reagenssilla, jota seuraa rikin tai sen johdannaisten vapautuminen. Sen jälkeen kaasusta vapautuvat haitalliset epäpuhtaudet hävitetään tai kierrätetään.
- Katalyyttinen. Ne koostuvat vetysulfidin hapettumisesta tai pelkistämisestä sen muuttuessa alkuaineeksi. Prosessi suoritetaan katalyyttien läsnä ollessa - aineita, jotka stimuloivat kemiallisen reaktion kulkua.
Adsorptioon liittyy rikkivetyn kerääminen väkevöimällä se kiinteän aineen pinnalle. Useimmiten adsorptioprosessissa käytetään rakeisia materiaaleja, jotka perustuvat aktiivihiiliin tai rautaoksidiin. Jyville ominainen suuri pinta -ala maksimoi rikkimolekyylien retention.
Kaikki sinisen polttoaineen puhdistusmenetelmät on jaettu sorptioon ja katalyyttiseen. Puhdistuslaitteet keskittyvät tietyn tekniikan toimintaperiaatteeseen. On kuitenkin olemassa asennuksia, joissa yhdistetään useita menetelmiä, minkä vuoksi suoritetaan monimutkainen puhdistus.
Absorptiotekniikka eroaa siitä, että kaasumaiset rikkivety epäpuhtaudet liuotetaan aktiiviseen nestemäiseen aineeseen. Tämän seurauksena kaasumaiset epäpuhtaudet siirtyvät nestefaasiin. Sitten eristetyt haitalliset komponentit poistetaan strippaamalla, muuten desorptio, tällä tavalla ne poistetaan reaktiivisesta nesteestä.
Huolimatta siitä, että adsorptiotekniikka viittaa "kuiviin prosesseihin" ja mahdollistaa tuotannon sinisen polttoaineen hienoa puhdistusta, maakaasun pilaantumisen poistamisessa käytetään useammin imeytyminen. Rikkivetyyhdisteiden kerääminen ja poistaminen nesteenimureilla on kannattavampaa ja tarkoituksenmukaisempaa.
Suosituin adsorberityyppi on aktiivihiili, jota käytetään kapseleina tai jyvinä. Kunkin elementin pinta "absorboi" rikkivetyä ja muita orgaanisia sulkeumia
Kaasun puhdistuksessa käytetyt absorptiomenetelmät on jaettu seuraaviin kolmeen ryhmään:
- Kemiallinen. Ne valmistetaan käyttämällä liuottimia, jotka reagoivat vapaasti happamien rikkivetysaasteiden kanssa. Etanoliamiinilla tai alkanoliamiinilla on suurin absorptiokyky kemiallisten sorbenttien joukossa.
- Fyysinen. Ne suoritetaan liuottamalla kaasumainen vetysulfidi fyysisesti nestemäiseen absorboijaan. Lisäksi mitä korkeampi kaasumaisen epäpuhtauden osapaine on, sitä nopeammin liukenemisprosessi etenee. Absorboijana käytetään metanolia, propyleenikarbonaattia jne.
- Yhdistetty. Rikkivetyuuttamisen sekaversiossa molemmat tekniikat ovat mukana. Päätyö suoritetaan absorptiolla ja hienoa lisäkäsittelyä adsorbenteilla.
Puolen vuosisadan ajan halutuin ja suosituin tekniikka fossiilisten polttoaineiden talteenottoon ja poistamiseen rikkivety ja hiilihappo on kemiallinen kaasunpuhdistus käyttäen amiinisorbenttia, jota käytetään vesipitoisena ratkaisu.
Luonnonpolttoaineen puhdistusmenetelmät perustuvat kiinteiden ja nestemäisten aineiden kykyyn reagoida vetysulfidin ja muiden orgaanisten epäpuhtauksien kanssa vapauttaen siten ne koostumuksesta kaasua
Amiinitekniikka sopii paremmin suurten kaasumäärien käsittelyyn, koska:
- Alijäämän puute. Reagensseja voi aina ostaa puhdistukseen tarvittavan määrän.
- Hyväksyttävä imukyky. Amiinit imevät hyvin. Kaikista käytetyistä aineista vain ne kykenevät poistamaan kaasusta 99,9% rikkivetyä.
- Ensisijaiset ominaisuudet. Vesipitoiset amiiniliuokset erottuvat suurimmasta hyväksyttävästä viskositeetista, höyryntiheydestä, lämpö- ja kemiallisesta stabiilisuudesta ja alhaisesta lämpökapasiteetista. Niiden ominaisuudet takaavat parhaan mahdollisen imeytymisprosessin.
- Ei myrkyllisiä reaktiivisia aineita. Tämä on tärkeä argumentti, joka vakuuttaa ihmiset turvautumaan amiinimenetelmään.
- Valikoivuus. Selektiivisen imeytymisen edellyttämä laatu. Sen avulla tarvittavat reaktiot voidaan suorittaa peräkkäin optimaalisen tuloksen edellyttämässä järjestyksessä.
Etanoliamiinit, joita käytetään kemiallisissa kaasunpuhdistusmenetelmissä rikkivetystä ja hiilidioksidista, sisältävät monoetanoliamiinit (MEA), dietanoliamiinit (DEA), trietanoliamiinit (TEA). Lisäksi kaasusta ja H poistetaan aineet, joiden etuliitteet ovat mono- ja di2S ja CO2. Mutta kolmas vaihtoehto auttaa poistamaan vain rikkivetyä.
Sinisen polttoaineen valikoivaa puhdistusta käytettäessä käytetään metyylidietanoliamiinia (MDEA), diglykolamiinia (DHA), di -isopropanoliamiinia (DIPA). Selektiivisiä imukykyisiä aineita käytetään pääasiassa ulkomailla.
Luonnollisesti ihanteelliset imukykyiset aineet täyttämään kaikki puhdistusvaatimukset ennen toimitusta järjestelmään kaasulämmitys eikä muita laitteita ole vielä saatavilla. Jokaisella liuottimella on joitain etuja ja miinuksia. Kun valitaan reaktiivinen aine, he yksinkertaisesti valitsevat sopivimman useista ehdotetuista aineista.
Kuinka tyypillinen asennus toimii
Suurin absorptiokyky suhteessa H2S: lle on tunnusomaista monoetanoliamiinin liuos. Tällä reagenssilla on kuitenkin pari merkittävää haittaa. Se erottuu melko korkeasta paineesta ja kyvystä luoda peruuttamattomia yhdisteitä hiilisulfidilla amiinikaasun puhdistusyksikön käytön aikana.
Ensimmäinen haitta poistetaan huuhtelemalla, minkä seurauksena amiinihöyry imeytyy osittain. Toista esiintyy harvoin kenttäkaasujen käsittelyn aikana.
Kuvagalleria
Kuva käyttäjältä
Rikkivety ja siihen liittyvät orgaaniset komponentit uutetaan luonnon fossiilisista polttoaineista absorptiolaitoksissa
Laitteistot voidaan rakentaa kentän lähelle, asentaa reitille tai kaasunjalostuslaitoksen sisäänkäynnin eteen. Puhdistus suoritetaan joka tapauksessa ennen kaasupolttoaineen toimittamista kuluttajalle.
Kaasunpuhdistustoimenpiteitä ja käytettyjä laitteita parannetaan jatkuvasti. Jos aiemmin luonnon kaasuseoksen koostumuksesta erotettua rikkiä yksinkertaisesti hyödynnettiin, nyt sitä varastoidaan ja lähetetään rikkihapon, paperin, hiilidioksidin, kuivan jään, kumin ja muun valmistukseen toinen
Imurin puhdistus ei ole halpaa. Se nostaa merkittävästi jalostetun polttoaineen hintaa. Amiiniliuoksen moninkertainen käyttö asennuksessa mahdollistaa kuitenkin kustannusten alentamisen.
Absorptiolaitos rikkivetyä uuttamaan kaasusta
Puhdistamoiden kompleksi moottoritiellä
Kehittyneet kaasunkäsittelykompleksit
Maakaasun käsittelylaitoksen putki
Monoetanoliamiinin vesiliuoksen konsentraatio valitaan empiirisesti, tehtyjen tutkimusten perusteella se otetaan puhdistamaan tietystä kentästä tuleva kaasu. Reagenssiprosentin valinnassa otetaan huomioon sen kyky kestää rikkivedyn aggressiivisia vaikutuksia järjestelmän metalliosiin.
Tyypillinen imukykyinen pitoisuus on yleensä alueella 15-20%. Usein kuitenkin tapahtuu, että pitoisuus nostetaan 30%: iin tai lasketaan 10%: iin riippuen siitä, kuinka korkea puhdistusasteen pitäisi olla. Nuo. mihin tarkoitukseen kaasua käytetään lämmitykseen tai polymeeriyhdisteiden tuotantoon.
Huomaa, että amiiniyhdisteiden pitoisuuden nousu vähentää rikkivetyä syövyttävää potentiaalia. On kuitenkin otettava huomioon, että tässä tapauksessa reagenssin kulutus kasvaa. Näin ollen käsitellyn kaupallisen kaasun hinta nousee.
Puhdistuslaitoksen pääyksikkö on levyn tai pakatun version absorboija. Se on pystysuoraan suunnattu laite, joka näyttää koeputkelta, jonka sisällä on suuttimet tai levyt. Sen alaosassa on sisääntulo raakakaasuseoksen syöttämistä varten, ja yläosassa on ulostulo pesuriin.
Jos laitoksessa puhdistettava kaasu on paineen alaisena, joka riittää reagenssin siirtämiseen lämmönvaihtimeen ja sitten irrotuskolonniin, prosessi tapahtuu ilman pumppua. Jos paine ei riitä prosessin virtaukseen, ulosvirtausta stimuloidaan pumppaustekniikalla.
Kaasuvirta, kun se on kulkenut tuloerottimen läpi, ruiskutetaan absorberin alaosaan. Sitten se kulkee kehon keskellä sijaitsevien lokeroiden tai suuttimien läpi, joihin epäpuhtaudet laskeutuvat. Amiiniliuoksella täysin kostutetut suuttimet erotetaan ristikoilla reagenssin tasaisen jakautumisen vuoksi.
Sitten saastuneesta puhdistettu sininen polttoaine lähetetään pesuriin. Tämä laite voidaan liittää kierrätyspiiriin absorberin jälkeen tai sijoittaa sen yläosaan.
Käytetty liuos virtaa absorberin seinämiä pitkin ja lähetetään irrotuskolonniin - kattilaan tarkoitettuun stripperiin. Siellä liuos puhdistetaan kiehuvan veden aikana vapautuvista höyryistä imeytyneistä epäpuhtauksista palatakseen takaisin laitteistoon.
Uudistettu, ts. vapautettuna rikkivetyyhdisteistä, liuos virtaa lämmönvaihtimeen. Siinä neste jäähdytetään siirrettäessä lämpöä saastuneen liuoksen seuraavaan osaan, minkä jälkeen se pumpataan jääkaappiin täydelliseen jäähdytykseen ja höyryn tiivistymiseen.
Jäähdytetty imukykyinen liuos syötetään takaisin absorboijaan. Reagenssi kiertää näin asennuksen läpi. Sen höyryt myös jäähdytetään ja puhdistetaan happamista epäpuhtauksista, minkä jälkeen ne täydentävät reagenssin määrää.
Useimmiten kaasunpuhdistusmenetelmiä käytetään monoetanoliamiinin ja dietanoliamiinin kanssa. Nämä reagenssit mahdollistavat rikkivedyn lisäksi myös hiilidioksidin uuttamisen sinisestä polttoaineesta.
Jos CO on tarpeen poistaa samanaikaisesti käsitellystä kaasusta2 ja H2S, kaksivaiheinen puhdistus suoritetaan. Se koostuu kahden liuoksen käytöstä, joiden pitoisuus vaihtelee. Tämä vaihtoehto on taloudellisempi kuin yhden vaiheen puhdistus.
Ensinnäkin kaasumainen polttoaine puhdistetaan vahvalla koostumuksella, jonka reagenssipitoisuus on 25-35%. Sitten kaasua käsitellään heikolla vesiliuoksella, jossa vaikuttavaa ainetta on vain 5-12%. Tämän seurauksena sekä karkea että hieno puhdistus suoritetaan mahdollisimman vähän liuosta kuluttamalla ja tuotettua lämpöä kohtuudella.
Neljä puhdistusvaihtoehtoa alkonolamiineilla
Alkonoliamiinit tai aminoalkoholit ovat aineita, jotka sisältävät paitsi amiiniryhmän myös hydroksiryhmän.
Maakaasun puhdistamiseen alkanoliamiinilla käytettävien laitteistojen ja tekniikoiden suunnittelu eroaa pääasiassa absorboivan aineen syöttötavasta. Kaasunpuhdistuksessa, jossa käytetään tämän tyyppistä amiinia, käytetään useimmiten neljää päämenetelmää.
Ensimmäinen tapa. Se määrää aktiivisen liuoksen syötön yhdessä virrassa ylhäältä. Koko imukykyinen tilavuus ohjataan asennuksen ylempään lokeroon. Puhdistus suoritetaan enintään 40 ° C: n lämpötilassa.
Yksinkertaisin puhdistusmenetelmä sisältää aktiivisen liuoksen syöttämisen yhdellä virralla. Tätä tekniikkaa käytetään, jos kaasussa on pieni määrä epäpuhtauksia.
Tätä tekniikkaa käytetään yleensä lievään rikkivetyyhdisteiden ja hiilidioksidin saastuttamiseen. Tässä tapauksessa kaupallisen kaasun tuotannon kokonaislämpövaikutus on pääsääntöisesti alhainen.
Toinen tapa. Tätä käsittelyvaihtoehtoa käytetään, kun kaasupolttoaineissa on runsaasti rikkivetyyhdisteitä.
Tässä tapauksessa reaktiivinen liuos syötetään kahteen virtaan. Ensimmäinen, jonka tilavuus on noin 65-75% kokonaismassasta, lähetetään asennuksen keskelle, toinen toimitetaan ylhäältä.
Amiiniliuos virtaa lokeroita alas ja kohtaa nousevat kaasuvirrat, jotka pumpataan absorptiokoneen alempaan lokeroon. Ennen tarjoilua liuos kuumennetaan enintään 40 ° C: een, mutta kaasun ja amiinin välisen vuorovaikutuksen aikana lämpötila nousee merkittävästi.
Puhdistustehon putoamisen estämiseksi lämpötilan nousun vuoksi ylimääräinen lämpö poistetaan vetysulfidilla kyllästetyn jäteliuoksen mukana. Ja yksikön yläosassa virtaus jäähdytetään happamien komponenttien jäämien poistamiseksi yhdessä kondensaatin kanssa.
Toinen ja kolmas kuvatuista menetelmistä määrää ennalta absorptioliuoksen syötön kahdessa virrassa. Ensimmäisessä tapauksessa reagenssi toimitetaan samassa lämpötilassa, toisessa - eri lämpötilassa
Se on taloudellinen tapa vähentää sekä energian että aktiivisen liuoksen kulutusta. Lisälämmitystä ei suoriteta missään vaiheessa. Teknisesti se on kaksitasoinen puhdistus, jonka avulla kaupallista kaasua voidaan valmistaa päälinjalle toimitettavaksi pienimmillä häviöillä.
Kolmas tapa. Se sisältää absorberin toimittamisen puhdistusyksikköön kahdessa eri lämpötilassa. Tekniikkaa käytetään, jos rikkivedyn ja hiilidioksidin lisäksi raakakaasussa on myös CS: tä2ja COS.
Suurin osa vaimentimesta, noin 70-75%, lämpenee 60-70 ° C: seen ja loput vain 40 ° C: een. Virtaukset syötetään vaimentimeen samalla tavalla kuin edellä kuvatussa tapauksessa: ylhäältä ja keskelle.
Korkean lämpötilan vyöhykkeen muodostaminen mahdollistaa orgaanisten epäpuhtauksien poistamisen nopeasti ja tehokkaasti puhdistuskolonnin pohjassa olevasta kaasumassasta. Ja yläosassa hiilidioksidi ja rikkivety saostuvat normaalilämpöisellä amiinilla.
Neljäs tapa. Tämä tekniikka määrää ennalta vesipitoisen amiiniliuoksen syöttämisen kahteen virtaukseen, joilla on erilainen regenerointiaste. Toisin sanoen yksi toimitetaan puhdistamattomana, joka sisältää rikkivetyä sisältäviä sulkeumia, toinen ilman niitä.
Ensimmäistä virtaa ei voida kutsua täysin saastuneeksi. Se sisältää vain osittain happamia komponentteja, koska osa niistä poistuu jäähdytyksen aikana + 50 ° / + 60 ° C: een lämmönvaihtimessa. Tämä liuosvirta otetaan stripperin pohjalta, jäähdytetään ja ohjataan pylvään keskelle.
Koska kaasumaisessa polttoaineessa on runsaasti rikkivety- ja hiilidioksidikomponentteja, puhdistus suoritetaan kahdella eri virtausasteella varustetulla liuosvirralla
Vain se osa ratkaisusta, joka pumpataan asennuksen ylemmälle sektorille, puhdistetaan perusteellisesti. Tämän virran lämpötila ei yleensä ylitä 50 ° C. Tässä suoritetaan kaasumaisten polttoaineiden hieno puhdistus. Tämän järjestelmän avulla voit vähentää kustannuksia vähintään 10% vähentämällä höyryn kulutusta.
On selvää, että puhdistusmenetelmä valitaan orgaanisten epäpuhtauksien läsnäolon ja taloudellisen toteutettavuuden perusteella. Joka tapauksessa eri tekniikoiden avulla voit valita parhaan vaihtoehdon. Samassa amiinikaasun käsittelylaitteessa voidaan puhdistusastetta vaihdella, jolloin saadaan sinistä polttoainetta tarvittavalla määrällä kaasukattilat, uunit, lämmittimet.
Johtopäätökset ja hyödyllinen video aiheesta
Seuraavassa videossa tutustutaan rikkivetyjen erottamiseen öljykaivosta yhdessä öljyn kanssa tuotetusta kaasusta:
Video esittelee laitoksen sinisen polttoaineen puhdistamiseksi rikkivetystä ja alkuainerikin tuottamista jatkokäsittelyä varten:
Tämän videon kirjoittaja kertoo sinulle, kuinka päästä eroon rikkivetystä biokaasusta kotona:
Kaasunpuhdistusmenetelmän valinta keskittyy ensisijaisesti tietyn ongelman ratkaisemiseen. Taiteilijalla on kaksi tapaa: noudattaa todistettua kaavaa tai suosia jotain uutta. Pääsuuntaviivan tulisi kuitenkin edelleen olla taloudellinen toteutettavuus säilyttäen laatu ja haluttu käsittelyaste.
