Freonin korvaaminen jääkaapissa

Vuoto Freon (kaasu, kylmäaine) on yksi tavallisimmista jäähdytyslaitteiden hajoamisista. Seuraavaksi tarkastelemme, mitkä rikkoutumiset aiheuttavat useimmiten vuotoa, haavoittuvimpia paikkoja jääkaapissa ja työn järjestystä, kun ongelma havaitaan.

Jos vuoto esiintyy useimmiten

Yleisimmät vuotoalueet ovat:

• Tehdasvalmisteet tai lokringovye-liitännät. Vuodon syy näillä alueilla voi olla luonnollinen muodonmuutos tai tehdaslangat.

• "Itkien" haihduttimen alue. Materiaali, josta tämä osa on tehty, on yleensä alumiinia. Tämä metalli helposti ruostuu, joten kostean ympäristön vaikutuksesta mikropiirejä voi esiintyä korroosiopaikoissa. Näiden vaurioiden kautta hitaasti, mutta luottavainen freon katoaa.

• Teräslämmityspiiri, joka sijaitsee pakastimen kehällä. Tämä piiri pyrkii haihduttamaan pakastesäiliön ympärille muodostetun kosteuden lämpötilavaihteluissa. Jatkuva kosteus johtaa metallin pilaantumiseen, minkä vuoksi virtapiiri alkaa virrata kaasua. Erityisen todennäköinen ongelma on jääkaapit Atlantilla, Indesitilla tai Samsungilla 5 vuoden käytön jälkeen.
  instagram viewer

Vuotojen havaitseminen: merkkejä toimintahäiriöstä

Jotta ymmärtäisit, onko freonin korvaaminen jääkaapissa tarpeellinen, sinun on määritettävä asianmukainen hajoaminen. Yleensä on mahdollista, että asiantuntija tarvitsee tarvittavat diagnostiikkatyökalut. Mutta tekniikka voi antaa lukuisia "signaaleja huomaa, että on mahdollista ja itsenäisesti määritellä, että järjestelmässä on jäähdytysneste:

1. jääkaappiliian heikosti jäähtyy ja jäätyy. Tämä on tyypillistä kaasuvuotoille varhaisvaiheissa. Yleensä tekniikka on toiminnassa, mutta kammioiden lämpötila voi olla suurempi kuin käyttäjän määritellyt arvot. Jos mallissa on kaksi kompressoria, ongelmat tulevat yhdessä osastoista, joista toinen on vaikeaa jäähdyttää kaksi kameraa kerralla.
2. Pitkä moottori-kompressorilähes ilman taukoja. Tämä ongelma johtuu siitä, että vuoto paine järjestelmässä laskee, ja moottori yrittää kompensoida kohonnut lämpötila kammioissa pitkäaikainen toiminta.
3. Kammiot ovat lämpimiä, kompressori ei toimi. Kun olet työskennellyt Freonin jäännöksillä, tekniikka pysähtyy kaasun täydellisen haihtumisen vuoksi. Jos moottori ei käynnisty, kylmäaineen varusteet loppuvat ja tankkaus on tarpeen.
   

   Tärkeää! Kuinka paljon tankkaus maksaa? Moskovan ja alueen työpajoissa tällaisen työn hinta voi olla 1000-3000 ruplaa. Työnkulut voivat vaihdella laitteen tyypistä, kompressoreista ja epäonnistumisen monimutkaisuudesta.

4. Hälytysääni tai näyttö. Lähes jokainen moderni jääkaappi tarjoaa hälytyksen aktivoinnin, kun lämpötila yhdessä kammiossa nousee. Kotelossa on punainen (harvemmin - keltainen) hehkulamppu, joka voi jatkuvasti polttaa tai vilkuttaa. Lisäksi vilkkumista voi seurata ääni. Elektroniset mallit voivat reagoida vuotoihin hiljaa näyttämällä virhekoodi elektronisella näytöllä.
5. Ulkoiset merkit. Jos kaikki on kunnossa jäätymisen ja jäähdytyksen avulla, tarkasta kammioiden sisäseinät - ehkä niiden päälle lumen tai jään "päällyste" höyrystimen alueella on kasvanut (tässä tapauksessa vuotoa on etsittävä höyrystimen). Oven reunassa on ruosteisia tahroja? Todennäköisesti vuodon paikka on "lämmin" -piiri. Kun kotelon seinämä on turvonnut, on vielä helpompi havaita vuodon paikka - todennäköisimmin se on paisutetulla alueella.

Jos vuoto havaitaan,on mahdotonta korjata itseäsi. Se vie erityisiä työkaluja ja ammatillisia laitteita korvaamiseen. Lisäksi, kuten kaikissa "kylmäpiirissä" tehtävissä töissä, sinun on vaihdettava suodatin-kuivausrumpu - et voi tehdä sitä ilman juottamista. Tee työtä ammattilaiselle ongelmien välttämiseksi itseopetuksen jälkeen.

Kun freon on ladattava

Jäähdytysnopeus on tarpeen jokaiselle paineenalennukselle. Yleensä tämä ilmiö johtuu tällaisista tekijöistä:

• Kylmäaine vuotaajohtuen laitteiden luonnollisesta kulumisesta.
• Kapillaarin lyönti tukkeutumisen estämiseksi. Yleensä kapillaariputki on tukossa kosteuspartikkeleiden ja orgaanisten yhdisteiden tunkeutumisen kautta järjestelmään. Tukoksen poistamiseksi päällikkö pistää pistokkeen erityisen painalluksella. Toinen tehokkaampi tapa on korvata ääriviivat. Joka tapauksessa tukoksen poistamisen jälkeen on tarpeen sulkea järjestelmä ja täyttää Freon.
• Kompressorin vaihto. Kun moottorin purkautuminen tai hajoaminen verkon tehovirran takia, se korvataan uudella. Tämän jälkeen noudatetaan tarvittavia annoksia ja tankkausta.

Miten täyttö suoritetaan?

Huolimatta siitä, että kylmäaineen osaamiseen korjauspalvelujen kuvaamme menettelyä työskentelet selvittämään työn monimutkaisuus. Se on sinulle hieman lunttilappua mikäli päätät säästää rahaa ja hyödyntää oma Master palvelut - tarkista järjestelmän kuvata meitä ei tulla petetyiksi.

1. Kaasuvuodon havaitseminen. Asiantuntijana tekee silmämääräisen tarkastuksen jääkaapin etsimään näkyviä vuotoja - tahrat, ruosteen tai rakkuloita. Edelleen diagnoosi suoritetaan käyttäen vuodonilmaisin - tämä laite kaappaa enimmäispitoisuus Freon ilmassa olevaa höyryä.
2. Vuotojen poistaminen. Työn erityisyys määritetään ongelman paikallistamisen mukaan. Jos paikka on helposti saatavilla, esimerkiksi - se on ruoste teräksen lämmityspiiri, se leikataan ja silmukaksi. Jos sama ongelma vaahtoa tapauksessa teknikko kertoo toteutettavuus työ: se voi olla ruumiinavausta eriste tai vaihtaminen kokonaan höyrystimen.
3. Suodatinkuivaimen asennus. Vanha tuote poistetaan ja korvataan uudella - se suojaa järjestelmää kosteutta vastaan. Purkaminen vanha suodatin on yksinkertainen - se on leikattu, uusi juotettu.
4. Vuototestaus. Pumppaus typpi järjestelmään ja katsella painemittari, isäntä määrittää, kuinka hyvin järjestelmä paine pidetään. kaasu purkautuu ja toiminta jatkuu onnistuneen testin.
5. kaasunpoisto. Ilman ja kosteuden hiukkasten poistamiseksi on välttämätöntä varmistaa järjestelmän täydellinen tyhjiö. Tätä tarkoitusta varten, pumppu on liitetty Schrader-venttiili - hän evakuoitiin vaaditulle tasolle.
6. oikeastaantäyttöpakkaus. Koska maaliin on maalattu, korjaaja valitsee halutun merkin kylmäaineen ja täyttää jääkaapin myös edellä mainitun Schroeder-venttiilin kautta. Vaadittu Freon-tilavuus lasketaan valmistajan ohjeiden mukaan. Täyttöä ohjataan manometrin lukemalla tai punnitsemalla sylinteri.
7. Työn onnistumisen tarkistaminen. Tankkauksen päättyessä päällikkö on vakuuttunut järjestelmän koko työkyvystä ja antaa takuukortin.

Nyt tiedät kaiken vuotoista - mistä ja mistä se näyttää, miten sen paikka on määritetty ja miten korjaukset tehdään. Suosittelemme, että käytät vain kokeiltuja työpajoja niin, että kaikki työ tehtiin normien mukaisesti ja jääkaappi työskenteli vielä useita vuosia.