Jäähdytysnesteen vuoto on yleinen ongelma jäähdytyslaitteiden käytössä. Tämän toimintahäiriön poistaminen annetaan yleensä jäähdytyslaitteiden suorituskyvyn palauttamiseen erikoistuneille päälliköille.
Jääkaapin täyttäminen freonilla on kuitenkin varsin edullista kotikäyttöön tarkoitetuille käsityöläisille, jotka ovat halukkaita tutkimaan tätä prosessia huolellisesti ja käyttämään tietoa käytännössä.
Artikkelin sisältö:
- Freonin rooli jääkaapissa
- Kylmäaineen vuotamisen syyt
-
Freonin korvaamista koskevan työn järjestys
- Vaihe # 1 - diagnosoi ongelma itse
- Vaihe 2 - valmistelutyö ennen vaihtamista
- Vaihe # 3 - poista kylmäainejäämät
- Vaihe # 4 - suorita freon-injektio
- Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta
Freonin rooli jääkaapissa
Jos jotakin kompressoria pidetään jääkaapin sydämenä, kylmäainetta voidaan pitää verenä. Ilman riittävää määrää tätä ainetta ei voi toimia kylmälaitteita. Väritön ja hajuton kaasu tarvitaan lämpöenergian siirtämiseksi.
Freon siirtyy helposti nesteestä kaasumaiseen tilaan suhteellisen alhaisissa lämpötiloissa. Kontuuri, jonka läpi se kiertää, koostuu kahdesta osasta: sisäisestä ja ulkoisesta.
Nestemäinen kylmäaine tulee jääkaapin sisäiseen muotoon ja imee ilmaan hajotettuja lämpöenergian hiukkasia, jotka muuttuvat kaasuksi. Sitten se siirtyy ulkoiseen piiriin, kulkee kompressorin ja höyrystimen läpi, siirtää lämpöä ympäröivään ilmaan ja palaa nestemäiseen muotoon.
Sykli toistetaan uudestaan ja uudestaan, minkä seurauksena jääkaapin kammion ilma muuttuu kylmemmäksi ja takaseinägrilli tuottaa jatkuvasti lämpöä.
Jotta jääkaappi täytetään freonilla, tarvitset täyttöaseman, joukon erikoistyökaluja ja -materiaaleja sekä kylmäainetta sisältävän sylinterin.
Näitä freonin ominaisuuksia käytetään muissa laitteissa, kuten ilmastointilaitteissa, lämpöpumpuissa jne. Kaasu kiertää hermeettisesti suljetussa piirissä. Se ei aiheuta suurta vaaraa ihmisten terveydelle, vaikka aine olisi täysin vuotanut tavallisesta kotitalouksien jääkaapista.
Yhteensä teollisuus käyttää 16 tällaista kyllästettyä fluorattua hiilivetyä. Jääkaapin tietyn mallin täyttämiseen sopii yksi freonin tuotemerkki, yleensä se ilmaistaan suoraan kompressorikotelossa.
Kylmäaineen vuotamisen syyt
Lyhyesti sanottuna freonin vuotamisen syy on kylmäainepiirin tiiviyden rikkominen. Tilanteen syyt voivat kuitenkin olla hyvin erilaisia. Satunnainen mekaaninen isku kylmäainepiirin tai kompressorin elementteihin voi aiheuttaa tällaisen toimintahäiriön.
Kompressorin hajoaminen vaatii lähes väistämättä freonin kaatamista. Vaikka kylmäaine pysyy piirissä samanaikaisesti, se on vielä ladattava, kun viallinen elementti vaihdetaan. Kapillaarien heikko laatu, jota pitkin freoni liikkuu, tai niiden kuluminen aiheuttaa usein myös järjestelmän paineenalennusta.
Jos kylmäainepiirin yksittäisten elementtien liitokset eivät ole oikein asennettuina, ne voivat heikentyä ajan myötä, kylmäaine virtaa esiin tulevien halkeamien läpi.
Jos kapillaariputkien kontaminaatio johtuu kosteuden jäätymisestä piirin sisällä, niitä ei ole vaikea puhdistaa. Mutta joskus tällainen tukkeutuminen johtuu siitä, että palanut moottoriöljy hiukkasista on kerääntynyt. Suodatinkuivain ei poimi näitä aineita, ne kertyvät vähitellen kapeisiin putkiin ja muodostavat esteen kylmäaineen vapaaseen liikkeeseen.
Jos rikkoutunut kompressori on vaihdettava uuteen, jäähdytyspiiri on avattava ja vaihdettava uusi freoniosa
Vaikka freonivuotoa tällaisessa tilanteessa ei havaita, järjestelmän normalisoimiseksi täytyy avata kylmäainepiiri.
Puhdistuksen jälkeen kapillaarien on palautettava sen eheys, ja sitten syötettävä järjestelmään uusi kylmäaine, joka korvaa kadonneen.
Ennen tankkauksen aloittamista on tunnistettava vuotojen syy ja korjattava se. Tätä varten sinun täytyy tarkastaa ääriviivat ymmärtääkseen tarkalleen, missä se on menossa.
Freonivuodon paikan tunnistamiseksi saippualiuoksen avulla on tarpeen tutkia putkien liitosten kunto sekä öljyn kontaminaation jäljet.
Jos tarkastustulokset eivät anna, voit käyttää saippualiuosta. Samanaikaisesti järjestelmään syötetään ilmaa lievällä paineella.
Putkien, liitosten jne. Pinnalle levitetään saippualiuosta. Se kuplii vuotojen paikoissa. Koko piirin käsitteleminen tällä tavalla on epäkäytännöllistä ja vaarallista.
On helpompaa tarkistaa ensin heikoimpia ja epäilyttävimpiä alueita: nivelet sekä alueet, joissa on jälkiä teknisistä öljyistä.
Jotta piirin ja kylmäainevuotojen vahingoittumispaikka voitaisiin määrittää tarkasti, käytetään vuototunnistinta - laitetta, joka vastaa tiettyyn freonin tuotemerkkiin.
Jos saippuaneste ei tuota tuloksia, on käytettävä vuototunnistinta kylmäaineen vuotamisen määrittämiseksi tai kokeneen teknikon kutsumiseen. Tämä ei ole yleismaailmallinen väline, vaan tietty väline on asetettu vastaamaan vain tiettyyn kylmäainemerkkiin.
Sitä voidaan käyttää vuotojen tunnistamiseen ennen niiden kiinnittämistä, mutta myös piirin päättymisen jälkeen, jotta varmistetaan, että suoritettujen toimintojen laatu on riittävän korkea.
Jos näin ei tapahdu, voit jättää joitakin puutteita. Huono korjaus ilmenee noin kahden viikon kuluessa, kaikki työ on tehtävä uudelleen.
Vuotojen poistamisen lisäksi on myös mahdollista tarkistaa muiden järjestelmäelementtien toiminta. Freonin riittämätön määrä johtaa usein yksittäisten osien lisääntyneeseen kulumiseen. Jos et poista vuotoja aiheuttavia syitä, sinun täytyy pian aloittaa korjaus, pistää kylmäainetta jne.
Freonin korvaamista koskevan työn järjestys
Ennen kuin jatkat kylmäaineen vaihtoa, sinun on varmistettava, että sinulla on kaikki tarvittavat työvälineet ja materiaalit.
Vaihe # 1 - diagnosoi ongelma itse
Jäähdytysaineet eivät pala, mutta niiden puuttuminen tai riittämättömät määrät järjestelmässä voivat aiheuttaa varhaista kulumista ja muita osia.
Lisäksi määritetyn lämmönsiirron rikkominen aiheuttaa jääkaapin lämpenemisen, tuotteiden olevan pilata, epämiellyttävä haju jne. Siksi on tärkeää oppia nopeasti havaitsemaan vuodon merkit ja poistamaan niitä.
Jääkaapin sisällä oleva lumi saattaa olla merkki toimintahäiriöstä, varsinkin jos lumen korkki tulee näkyviin sulatuksen jälkeen.
Seuraavassa on muutamia kohtia, joissa kiinnitetään erityistä huomiota:
- lämpötila kammion sisällä on liian korkea;
- huomattavasti pienentyneet moottorin keskeytykset;
- kompressori toimii jatkuvasti;
- kondensaatio tapahtuu laitteen sisällä;
- jääkaapista syntyy epämiellyttävä haju, joka ei liity pilaantuneiden tuotteiden läsnäoloon;
- höyrystin on peitetty lumipeitteellä tai jäällä.
Joskus vuoto voidaan havaita heti. Jos tahaton jään poistaminen höyrystimestä, konturiputki voidaan vahingossa lävistää.
Tämän seurauksena kapeasta aukosta syntyy kaasua, jolla on ominaista särkyä. Jos kiinnität huomiota tähän kohtaan, voit korjata ongelman nopeasti.
Rungon korroosio voi olla merkki kylmäaineen puutteesta piirissä: lämpötila kammion sisällä nousee, lauhteen kerääntyminen, kosteus vaikuttaa metalliin, ruostuu.
Vaihe 2 - valmistelutyö ennen vaihtamista
Ennen korjaustöiden aloittamista jääkaappi tulee tietysti irrottaa virtalähteestä. Kaikki lämmittimet ja avotulen lähteet on kytkettävä pois päältä tai poistettava pois paikasta, jossa täyttö tapahtuu freonissa.
Korjauksen aikana käytettävät sähkölaitteet on maadoitettava käyttöohjeen mukaisesti.
Juottamisen aikana tulee myös huolehtia paloturvallisuudesta. Vaikka freoni ei ole vaarallinen ihmisille, on kuitenkin parempi ilmata huone työn aikana ja myös sen lopussa.
Ensinnäkin irrota jääkaappi verkosta ja valmistele kaikki tarvittavat työkalut.
Ennen korjauksen aloittamista ei haittaa löytää ja lukea uudelleen jääkaapin käyttöohjetta, jotta voidaan ottaa huomioon tietyn mallin ominaisuudet. Kun täytät jääkaapin freonilla, sinun tulee ohjata merkinnöissä ilmoitettuja tietoja sekä täyttöpullon merkkejä.
Vaihe # 3 - poista kylmäainejäämät
Ennen kuin pumpat kaasua järjestelmään, jäljellä oleva jäähdytysneste on poistettava siitä. Tätä varten sinun on löydettävä suodatinkuivain, se on kiinnitetty neulahihnalla.
Tämän jälkeen suodattimeen tehdään reikä kuparin alueella. Tällöin vaurioitunut tuote on korvattava uudella.
Kun lataat kylmäaineella, suodatinkuivain vaurioituu, se on vaihdettava uuteen huollettavaan elementtiin. Lisäksi sinun täytyy purkaa piiri ja asentaa lisää venttiilejä
Paikka, jossa venttiili juotetaan, on parempi valmistaa etukäteen. Se on poistettava suuttimesta ja leikattava ylimääräinen pituus. Sitten on suositeltavaa juottaa venttiili välittömästi kompressoriin.
Kun kylmäainejäämät poistuvat järjestelmästä, kaikki putket on puhdistettava typellä. Tämä mahdollistaa kosteuden poistamisen piiristä, joka on saattanut olla siellä.
Kaasun ruiskutukseen jääkaapin työpiiriin asennetaan Schroeder-venttiili, joka estää freonin ulosvirtauksen vastakkaiseen suuntaan.
Älä käytä sylintereitä tällaiseen työhön, jossa kaasupaine ylittää 6 ilmakehää, koska järjestelmä voi vaurioitua. Sisäisen paineen yksityiskohdat ilmoitetaan yleensä säiliössä.
Jos sylinteriä, jolla on sopivia ominaisuuksia, ei ole saatavilla, on tarpeen syöttää järjestelmään kaasua vähentämällä vaihteistoa.
Sylinterissä on kylmäainetta ilmaistuna freonin merkki sekä käyttöpaine. Jos sisäpuolinen kaasu puristetaan yli kuuteen ilmakehään, on käytettävä pelkistysvaihetta.
Järjestelmä on puhdistettava noin 10-15 minuuttia. Sen jälkeen neula tarttuu venttiiliin ja katkaisee suodattimen kapillaariputken vieressä.
Sitten sinun täytyy puhdistaa piiri uudelleen. Puhdistuksen lopussa sinun täytyy asentaa uusi tyhjennyssuodatin käytetyn sijasta.
Tämä on tehtävä 15 minuutin kuluessa viimeisen puhdistuksen päättymisestä, koska kylmäainepiiriä ei voida jättää auki pidemmäksi ajaksi.
Ammattimestarit käyttävät tämäntyyppiseen työhön koko joukon erityisiä työkalut: vuotoilmaisin, testeri, tyhjiöpumppu, jakoavaimet, lämpömittari, pihdit, puristin pinserit jne.
Juottamista varten, varastoi suojakalvot, tarvitset myös Schröder-venttiilin ja uuden suodatinkuivurin.
Jotta jääkaapin tankkaus voitaisiin suorittaa kerran, ei ole järkevää ostaa erillistä laitetta. On halvempaa ja helpompaa vuokrata kaikki mitä tarvitset.
Vaihe # 4 - suorita freon-injektio
Tätä toimintoa varten tarvitaan työkaluja, joiden avulla voit hallita järjestelmän painetta. Kodinkoneiden korjaamot käyttävät täyttöasemaa, joka koostuu kahdesta painemittarista sulkuventtiileillä ja kolmella letkulla.
Painemittarit vaihtelevat väriltään: punainen ja sininen. Ensimmäisessä mitataan purkauspaine ja sininen määrittää imupaineen.
Tämä on yksinkertaistettu kaavio täyttöaseman ja kylmäaineen sylinterin liittämisestä jäähdytyspiiriin. Tässä suoritusmuodossa ei käytetä punaista letkua ja painemittaria.
Kun työskentelet tavanomaisen kotitalouden jääkaapin kanssa, otetaan yleensä huomioon vain sinisen manometrin lukemat.
Letkuihin, joihin painemittarit on kiinnitetty, on myös erilaiset värimerkinnät: punainen ja sininen, jotka on yhdistetty samankaltaisiin ja keltaisiin painemittareihin, jotka sijaitsevat keskellä.
Ennen työn aloittamista on varmistettava, että painemittareiden letkujen venttiilit ovat täysin tukossa. Tämän jälkeen keltainen letku on kiinnitetty kaasupulloon.
Sininen letku on liitetty putkeen, jonka läpi kylmäaine virtaa piiriin. Voit tehdä tämän käyttämällä erikoisliitintä.
Punainen letku on asennettu järjestelmän toiseen päähän. Sitä varten on kiinnitettävä Schröder-venttiili.
Sininen mittari tarvitaan imupaineen hallitsemiseksi, punainen - järjestelmän ulostulon paineen tarkkailemiseksi freonia syötetään keltaisen letkun läpi sylinteristä
Kun kaikki tarvittavat elementit on kytketty, sinisen ja punaisen letkun pysäytysventtiilit on avattava. Tämän jälkeen avaa sylinterin venttiili kylmäaineella ja aloita järjestelmän täyttäminen, kun katsot painemittareiden lukemia.
Kun paine saavuttaa noin 0,5 ilmakehää, painemittarin venttiilit on suljettava.
Nyt ne antavat kompressorille virtaa noin 30 sekunnin ajan. Sylinterin sijaan tyhjiöpumppu on kytketty keltaiseen letkuun. Se sisältää noin 10 minuuttia.
Evakuoinnin avulla voit poistaa järjestelmään jääneen ilman ja parantaa tankkauksen laatua. Nyt sinun täytyy kiinnittää keltainen letku uudelleen sylinteriin freonin avulla.
Tyhjiöpumppu on välttämätön mahdollisten vieraiden kaasujen poistamiseksi kylmäainepiiristä ja laadukkaan tankkauksen varmistamiseksi.
Tehdä näin pieni aukko kollektorin ja letkun väliin niin, että tuleva kylmäaine syrjäyttää ilmasta letkusta ja lisää pienen määrän kaasua letkuun.
Sitten keltainen letku, josta ilma poistetaan, on kiinnitetty tiukasti jakoputkeen. Jälleen sinun täytyy avata sininen venttiili ja jatkaa piirin täyttämistä freonilla.
Tässä vaiheessa kompressori kytketään uudelleen ja mittareita valvotaan, jotta järjestelmä toimii normaalisti. Jos paine pysyy vakaana, suuttimet on taivutettu ja suljettu huolellisesti.
Älä purista huoltoporttia ja juotinta ennen järjestelmän käynnistämistä. Tässä vaiheessa sininen mittari on aina oltava nollan läheisyydessä.
Kotona, kun lataat järjestelmää freonilla, kotitalouksien vaakoja voidaan käyttää piiriin siirrettävän kylmäaineen määrän ohjaamiseen.
Jotkut käsityöläiset suorittavat täyttöpiirin freonilla käyttäen vain yhtä painemittaria. Tässä tapauksessa piiriin siirretyn kylmäaineen määrä määritetään punnitsemalla sylinteri freonilla kotitalouksien asteikoissa.
Latauksen loppuosa on lähes sama kuin edellä kuvattu menetelmä.
Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta
Tässä on prosessi, jolla poistetaan vuotoja ja ruiskutetaan freonia jääkaappiin painoilla:
Yleistä menettelyä tämäntyyppisen työn suorittamiseksi voidaan tarkastella videossa:
Jääkaapin täyttäminen freonilla on suhteellisen helppoa, jos sinulla on tarvittavat laitteet ja tarvittavat taidot. On kuitenkin otettava huomioon useita vivahteita: turvallisuusvaatimusten noudattamiseksi on tunnistettava ja poistettava kaikki kylmäainevuodon aiheuttamat viat, suorittaa lopullinen juottaminen jne. Kokemattomien päälliköiden tulisi ensin tutustua asiantuntijoiden työhön oppiakseen, miten tämä toiminto suoritetaan. yksin.
