Mitä virheitä tehdään moottorisahaa vetäessä ketjussa, minkä vuoksi se sahaa huonosti

Ketju lentää usein moottorisahoilla, mikä vaikeuttaa huomattavasti työtä. Tärkeimmät syyt, jotka erottavat päällikön: tähdellä esiintyvät ongelmat, venytys, renkaan ongelmat. Mitkä virheet johtavat tähän?

Heikkolaatuisten komponenttien käyttö

Ketjusahassa oleva ketju on osa, joka kuluu nopeimmin ja vaatii oikea-aikaista vaihtoa. Leikkausprosessissa metalli muodostaa muodonmuutoksen, joka venyttää ketjua noin 1 cm. Pitkällä käytöllä se myös tylsää. Vanhan ketjun käyttö moottorisahassa on ehdottomasti kielletty.

Löysä rengas

Jos moottorisahan rengas ei ole riittävän kiinni, tämä voi johtaa ketjun venytykseen. Kotelo on ruuvattu, ja kannet on asetettu renkaan ja vetopyörän päälle. Pultin löystyessä tämä moottoriyksikkö aiheuttaa merkittäviä värähtelyjä, jotka vaikuttavat haitallisesti jännitettyyn ketjuun. Tämän virheen poistamiseksi sinun on ensin korjattava rengas ja tarkistettava sitten, onko moottorisahan toiminta muuttunut.

Ratkaisematta olevat asterisk-ongelmat

Jos moottorikokonaisuuden hammasratta ei ole kunnolla kiinni, ketjun kireys irtoaa. Korjataksesi se, on tarpeen poistaa rengas ja sytytystulppa suojapeite, jonka jälkeen ilmansuodatin vedetään ulos. Sytytystulpan tilalle on asennettu tulppa, joka kiinnittää männän. Seuraavaksi sinun täytyy vierittää kytkinlevyä myötäpäivään erityisellä tai yleisavaimella.

Näiden käsittelyjen avulla mäntä asetetaan ääriasentoon. Kynttilöiden reikien läpi visuaalisesti se tulee alapuolelle. Männän kiinnitys päättyy tähän, sitten hammaspyörä kiinnitetään. Moottorisahan kanssa työskentelemiseksi kaikki elementit kootaan yhdeksi malliksi.

Kuinka ketju kiristetään

Ketju voidaan vaihtaa kotona, sekä kotitaloudessa että ammatillisessa mallissa. Ketjun oikean asennuksen kannalta on välttämätöntä työskennellä jäähdytetyn työkalun kanssa, koska metallin lämpölaajenemisella ei ole vaikutusta isännälle.

Ensin käynnistyslukko otetaan käyttöön. Urat ja kaikki ketjun kanssa kosketuksiin joutuvat osat on puhdistettu huolellisesti. Ennen kiristämistä on varmistettava, että sen mekanismin välys on riittävä.

Säätö tehdään erityisellä työkalulla ohjeiden mukaan, koska sahan ja ketjun jokaisella mallilla on omat ominaisuudet.