Yleinen ongelma kotitalouksien jääkaappien (ja ei vain) ongelmien kanssa on jääkaapin kapillaariputken tukkeutuminen. Aseta välittömästi pisteet "e" yläpuolelle ja kysyÄlä sekoita kapillaariputkistoa tyhjennyksen kanssa. Jos viemäröintijärjestelmä huuhtelee kosteutta jääkaapeista "itku" -tyyppisellä höyrystimellä, kapillaarijärjestelmä on minkä tahansa mallin jääkaapissa ja toimii freonin kierrättämisessä.
Putken letku kapillaarijärjestelmässä voi tapahtua johtuen epäpuhtauksien tunkeutumisesta suodatinkuivaajan läpi. Myös moottori-kompressoripurkauksen jälkeiset tukokset eivät ole poissuljettuja. Toinen syy hajoamiseen on jääkaapin jäähdytyspiirin "käsityöläinen" korjaus, jota ei-ammattitaitoiset asiantuntijat. Järjestelmässä olevat pienet kosteuspartikkelit voivat aiheuttaa tukoksia, koska sisäinen Putkien halkaisija vaihtelee fraktioista muutamiin millimetreihin (riippuu kylmäaineen tuotemerkistä ja mallista laitteet).
Tukoksen tapahtuessa sen välitön poisto on välttämätöntä, muuten jääkaapin toiminta estetään.
Missä kapillaari ja miten se toimii?
Jotta voit ymmärtää häiriön luonteen, sinun on ymmärrettävä laitteen jäähdytyspiirin laitteet. Jotta voit selvittää, miten tämä järjestelmä on järjestetty, tutustu kaavioon:
Moottori (1), joka toimii korkealla paineella, pumppaa kylmäainetta, joka tällä hetkellä on kaasumaisessa tilassa lämmityksen vuoksi. Freon pääsee lauhduttimeen (suuri säleikkö jääkaapin etupaneelissa) - siellä jäähtyy (3) ja menee nestemäiseen tilaan. Sieltä Freon tiivistyy suodatinkuivaajaan (4) ja kulkee kapillaariin (5), josta se kulkee pakastesäiliön (7) haihduttimeen. Pakastimessa alipaineen vaikutuksesta Freon kiehuu, joten haihdutin jäähtyy. Pakastimen haihduttimen jäähdyttämisen jälkeen nestekaasu menee pääosaston (6) haihduttimeen. Sieltä paluuputkesta (8) päästyään freon kulkee kompressoriin, joka on jo kylmäkaasun tilassa.
Kiinnitä huomiota! Kun tarkastellaan kaaviota, näet, että kapillaari (5) juotetaan paluulinjaan (8). Tämä muotoilu tuottaa lämmönsiirtoa - lämmin kapillaari lämmittää palautusputkea, joka jäähdytetään kaasulla, joten huurretta ei oteta huomioon. Se on tämä nuotti, joka tekee kodin korjauksista utopiaa.
Toinen syy, joka estää kotimaisia toimenpiteitä jääkaapin rakentamisessa, on kuparin (putken) juottamisen mahdottomuus alumiiniin (höyrystimeen).
Tärkeää! Jos päällikön älykäs ulkonäkö neuvoo sinua hylkäämään jääkaapin, koska kapillaari tukkeutuu, voit turvallisesti luopua tällaisen "ammattilaisen" palveluista. Pätevä päällikkö tällaisilla korjauksilla selviytyy helposti.
Miksi putki jääkaapissa tukkeutui
Kun kosteus tai pienet orgaanisen alkuperän hiukkaset tulevat "kylmään" piiriin, se estää freonin. Tämän seurauksena kylmän tehokkuus kammioissa pienenee ja järjestelmä odottamattomasti odottaa ylikuumenemista, mikä saa moottorin lämpenemään. Jälkimmäinen, koska tukkii, voi menettää suorituskyvyn ja täysin epäonnistua. Vaikuttaa siltä, että tukos ei ole vakava ongelma, mutta se voi johtaa pääomavaikutuksiin.
Tärkeää! Huomaa, että luetellut oireet saattavat merkitä kapillaariputkiston tukkeutumisen lisäksi myös muita piireihin kytkeytyneitä vikoja. Joten ylikuumenemis- ja jäähdytyskapasiteetin vähennys tapahtuu höyrystimen hajoamisen tapahtuessa.
Muita oireita, jotka voivat liittyä putken tukkeutumiseen:
- pakastin pakkaa hieman;
- ei ole jäähdytystä pääkammioon;
- jää kasvaa tai lumi "takki" kameran takaosassa eikä sula;
- Ei jäätyä, mutta seinälle on paljon kosteutta, eikä kompressori sammuta.
Jääkaapin "Atlan" jäähtyä: miten poistaa
Kapillaarin tukkeutumisongelma on merkityksellinen melkein kaikkien Valko-Venäjän tuotannon jäätelöiden "Atlant" tai "Minsk" -malleille, jotka on tuotettu ennen vuotta 2005. Nurkka on heikoimmassa asemassa oleva paikka. Muiden brändien, kuten "Samsung" tai "Indesit jääkaapit, tämä hajoaminen on harvinaista, mutta sitä ei suljeta pois, varsinkin kun laitteita käytetään pitkään.
Jos olet varma, että ongelma on kapillaariputken tukkeutumisessa, kannattaa ryhtyä välittömästi korjaustoimenpiteisiin. Emme voi piilottaa teiltä korjauksen vivahteita, vaikka se on käytännössä mahdotonta kotona, joten kuvaamme lyhyesti prosessin tutkittavaksi.
Ennen kuin puhdistat piirin itse, kannattaa varustaa itsellesi tarvittavat työkalut, kylmäaineet ja laitteet freonin tankkaukseen. Jos sinulla ei ole mahdollisuutta löytää tällaisia laitteita, ota yhteyttä asiantuntijaan - hän poistaa nopeasti tukoksen ja täyttää kylmäaineen määrän järjestelmässä.
Jos edelleen riski itse korjata, toimi jollakin mahdollisesta korjausohjelmasta:
- Vältä kapillaariputken puhdistamista - katkaise se ääriviiva, jossa tukkeuma on muodostunut. Leikkaus kannattaa tehdä muutaman sentin päässä siitä paikasta, jossa freon tulee kapillaariin. Menetelmä on hyödytön niissä tapauksissa, joissa tukkeutuminen on paljon kauempana kaasun tuloaukosta.
- Puhdista putki ohjaamalla siihen pakatun typen virta. Toimenpide on tarpeen suunnassa, vastapäätä kurssin freonia putkessa. Tässä tapauksessa tarvitaan puhalluspuristin.
- Leikkaa putki suodattimesta. Leikattujen päiden puolella juotetaan pieni kupariputken halkaisija 6 mm. Kiinnitä siihen kumiletku ja painemittari ja kiinnitä tämä kaikki moottorin tyhjennysaukkoon. Ennen kuin suoritat viimeisen toimenpiteen, täytä letku noin 10 kuution liuottimella ruiskulla. Työnnä letku putkeen ja käynnistä moottori. Kun 25 asteen taso on saavutettu, sammuta moottori. Jos luuri on edelleen tukossa, toista menettely. Joskus, jotta päästä eroon tukkeuma, sinun on käytettävä jopa 20-30 tällaisia syklejä, joten tarvitset kärsivällisyyttä.
- Onko purge epäonnistunut? Poista höyrystin (jos mahdollista jääkaapissa). Lämmitä osa laskemalla se kuumaan veteen ja puhaltamalla järjestelmä uudelleen.
Jos yhtäkään edellä mainituista menetelmistä ei tuottanut hedelmää, ja ääriviivoon muodostui tiheä korkki, jolla oli samankaltainen savi, tarvitaan vain yksi ulostulo - kapillaarin korvaaminen on välttämätöntä. Tässä tapauksessa tärkeintä on noutaa alkuperäinen putki, joka vastaa mallin merkitsemistä. Jääkaappien "Atlant" tai "Minsk" jääkaappeilla ei ole ongelmia etsittäessä yksityiskohtia, ja tuontimallin osalta on tarpeen etsiä "natiivi" analogi, kunnes osan ulkomailta.
"Vedenalainen kivi" itsepuhdistuvalla
Huomaa, että 90% järjestelmässä puhdistetuista tilanteista,suodatuskuivaimen vaihto, koska estäminen tapahtuu usein tämän osan vian vuoksi. Jos et purkaa valmistettavia kohteita ja älä asenna uutta, vaikka puhdistus onnistuu, ongelma voi jatkua.
Toinen asia on se, että kun työskentelet kapillaarin kanssa, kuten muutkin vakavat korjaustyöt, tarvitsetTäytä tekniikka freon. Tätä varten järjestelmä on poistettava, jotta estetään uusi tukos.
Kuten yllä mainittiin, jos sinulla ei ole tarvittavaa kokemusta ja tarvittavia laitteita, on helpompi ottaa yhteys palveluun. Ja tutkimuksessamme voit käyttää "huijausarkkia jos häikäilemätön päällikkö päättää "vparit" olemasta olemattomat tai tarpeettomat palvelut. Nyt tiedät kaiken kapillaarin tukkeutumisesta, syistä, oireista, murtumisesta ja poistumiskeinoista. Onnistunut korjaus!
