Tee-se-itse-jarrut perässä kulkevassa traktorissa: järjestelmätyypit, luomisprosessi

Motoblokkeja käyttävät erikokoisten sivutilojen omistajat. Tämä ei ole yllättävää, koska tällaiset yksiköt voivat suorittaa monenlaisia ​​​​tehtäviä: tavaroiden kuljettamisesta monimutkaisiin maataloustöihin. Lisäksi tällaiset yksiköt eivät vaadi kallista huoltoa. Kävelytraktorin ainoa merkittävä haittapuoli on hallinnan vaikeus.

Tämän korjaamiseksi käytä sovittimia - kärrytyyppisiä laitteita, joiden ansiosta voit työskennellä istuen. Sovittimen kanssa työskentelyn yksinkertaistamiseksi ja helpottamiseksi siihen on asennettu jarrujärjestelmä. Lisäksi jarrujen asennus varmistaa toiminnan. Voit ostaa sen kaupasta. Mutta usein se on erittäin kallista. Kuka tahansa voi tehdä jarrujärjestelmän omin käsin. Se ei vaadi edes erityistä teknistä koulutusta.

Artikkelin sisältö

  • Jarrujen valinta
  • Valmistautuminen luomiseen
  • Luomisen prosessi
  • Jatkotoiminta

Jarrujen valinta

Ennen kuin aloitat työn, sinun tulee valita, mikä jarrutyyppi on edullisin ja sopivin tapauksesi. Nauhajarrujen käytöstä kannattaa heti luopua. Niiden kyvyt eivät riitä edes yksinkertaisten tehtävien toteuttamiseen, puhumattakaan raskaiden kuormien kuljettamisesta. Voit käyttää auton seisontajarrua, jonka tehokkuus ja luotettavuus ovat suuruusluokkaa korkeammat. Mutta sen purkaminen ja myöhempi asennus takana olevaan traktoriin on erittäin aikaa vievä prosessi, joka vie paljon enemmän aikaa.

instagram viewer

Ihanteellinen vaihtoehto on käyttää moottoripyörän tai pienen auton rumpujarruja. Ei ole tarpeetonta käyttää moottoripyörän pehmusteita ja pinnoja.

rumpu jarru

@newauto46.ru

Työkalut:

  • hitsauskone;
  • tiedosto;
  • porata;
  • jakoavaimet.

Materiaalit ja yksityiskohdat:

  • Jarrurumpu;
  • ohjausjärjestelmä (moottoripyörä tai auto);
  • pyörän pinnat;
  • jarru kaapeli;
  • tyynyt;
  • muut tarvikkeet.

Valmistautuminen luomiseen

Jotta kotitekoinen tuote olisi mahdollisimman hyvä ja luotettava, käytä suunnittelussa käytettävän jarrujärjestelmän piirustuksia. Piirustuksen tulisi heijastaa tarkemmin tulevan rakenteen rakennetta. Koska järjestelmä sisältää monia osia, joilla on monimutkainen rakenne, sinun on oltava erittäin varovainen ja vältettävä virheitä.

Jokainen solmu ja elementti on valmistettava ja asennettava piirustuksen mukaisesti. Asenna jarrut jokaiseen pyörään, jotta tulevan jarrujärjestelmän tehokkuus olisi paras mahdollinen. Tämä mahdollistaa pysähtymisen jopa suurella nopeudella ja auttaa myös välttämään ei-toivottuja käännöksiä voimakkaan jarrutuksen aikana.

Luomisen prosessi

Kun olet valmistellut kaiken tarvitsemasi, voit aloittaa valmistuksen.

  1. Vaihe 1. Rumpumekanismin asennus. Olemassa olevat rummut on asennettava navoihin. Varmista, että molemmat mekanismit toimivat ja ovat valmiita käyttöön.
  2. Vaihe 2. Asennus akselille. Kun olet varmistanut, että se on hyvässä kunnossa, kiinnitä tuloksena oleva mekanismi akseliin holkilla. Kytkentä on oltava kiinteä, koska rakenteen siirtymistä käytön aikana ei voida hyväksyä.
  3. Vaihe 3. Akselin lukko. Hitsaa osa akseliin varmistaaksesi jarrun turvallisemman kiinnityksen. Pienen halkaisijan ja kokoinen metalliputki tai kulma on täydellinen.
  4. Vaihe 4. Köyden kiinnitys. Jotta jarrumekanismi toimisi, on jarruvaijeria venytettävä. Sen on liitettävä rumpu tukevasti ohjausjärjestelmään.
  5. Vaihe 5. Valvontajärjestelmän luominen. Jarrujen ohjausjärjestelmäksi sopii moottoripyörän tai auton jarrujärjestelmä. Jos sinulla on teknistä tietämystä, voit tehdä sen itse improvisoiduilla keinoilla.

Jatkotoiminta

Olet koonnut jarrujärjestelmän takatraktoriisi. Säädä tarvittaessa yksittäisten solmujen toimintaa. Ajan myötä jotkin osat kuluvat. Esimerkiksi tyynyt tai kaapelit. Ne on vaihdettava ajoissa.

Toivon, että tämä artikkeli auttoi sinua saavuttamaan tavoitteesi: tehdä jarrujärjestelmä ohikulkutraktorille. Älä jää siihen, mitä artikkelissa on annettu. Jatka ohikulkutraktorisi parantamista, räätälöi se itsellesi, jotta sen kanssa työskenteleminen tulee mahdollisimman helppoa ja tehokasta!

Eristys penoizolilla ja miloralla: mitkä ovat nämä materiaalit, ominaisuudet ja koostumus - Setafi

Eristys penoizolilla ja miloralla: mitkä ovat nämä materiaalit, ominaisuudet ja koostumus - SetafiKorjausKoti

Penoizol on puolinestemäinen vaahto, jolla on erinomaiset lämmöneristysominaisuudet. Se kestää lämpötilan muutoksia, kosteutta, palamista, suojaa hyvin melulta ja kylmältä. Eristys penoizolilla suo...

Lue Lisää
Vanhan kiintolevyn liittäminen USB: n kautta: Pro Vinkkejä - Setafi

Vanhan kiintolevyn liittäminen USB: n kautta: Pro Vinkkejä - SetafiKotiElektroniikka

On olemassa useita tapoja liittää vanha kiintolevy USB: n kautta. Edullisin vaihtoehto on ostaa erityinen sovitin. Jos haluat pakata ulkoisen aseman, kannattaa harkita konttia (BOX) Lopuksi useiden...

Lue Lisää
Vaiheittaiset ohjeet kylvyn lämmittämiseen sisältä omin käsin: miten ja millä - Setafi

Vaiheittaiset ohjeet kylvyn lämmittämiseen sisältä omin käsin: miten ja millä - SetafiKorjausKoti

Kylpy on yleensä eristetty polystyreenivaahdolla tai mineraalivillalla. Materiaalit ovat melko korkealaatuisia, mutta niillä on omat ominaisuutensa. Esimerkiksi puuvilla imee kosteutta - pakollinen...

Lue Lisää