Mikä on spotteri? Tämä on laite/mekanismi ohuiden metallilevyjen luotettavaan liittämiseen. Periaatteessa se on hitsaus. Spotterin tehtävänä on ohuiden metallilevyjen hitsaus. Metalliosaan kohdistetaan korkean virranvoimakkuuden omaava pulssi, pinta lämpenee ja sulaa välittömästi, osat sulatetaan, yhdistetään ja jähmettyvät. Spotteria käytetään pääasiassa autokorjaukseen, ohuiden metallien töihin.
Tässä artikkelissa analysoimme kuinka tehdä spotteri autokorjaukseen omin käsin.
Artikkelin sisältö
- Miksi spotteria käytetään auton korjauksiin?
- Miten spotteri perustetaan? Kuinka käyttää spotteria autokorjaukseen?
- Kuinka tehdä pistooli ruuvimeisselistä
- Tarkkailun tekeminen autokorjaukseen
- Kuinka tehdä massaa autotyötä varten
- Kuinka käyttää kotitekoista massaa
Miksi spotteria käytetään auton korjauksiin?
Lommojen korjaamiseen. Autoon tulee kolhuja, joihin ei pääse käsiksi toiselta puolelta. Pitääkö auto purkaa? Ei, jos paikalla on tarkkailija. Sen avulla nastat / mutterit / aluslevyt pistehitsataan vaurioituneelle alueelle. Niitä vedetään, vetämällä vartaloa ja korjaamalla kolhua. Seuraavaksi hitsattu elementti leikataan pois, suoristetaan ja pinta hiotaan.
Spotteria voidaan käyttää myös metallien juottamiseen. Usein sitä käytetään materiaalin / työkappaleen lämmittämiseen, käsittelyyn.
Miten spotteri perustetaan? Kuinka käyttää spotteria autokorjaukseen?
Standard spotteri koostuu:
- Virtalähde (muuntaja, tasasuuntaaja, invertteri, akku).
- Pistoolin kädensijat.
- Hitsauskaapeleiden liittäminen.
- Massat.
- Suuttimet (pisto, takavasara).
Puhdista hitsausalue. Liitä spotteri verkkovirtaan. Liitä massa puhdistettuun paikkaan. Aseta elektrodi tai mutteri/suutin työkahvaan. Aloita tarkkailija. Anna lyhyt mutta voimakas impulssi. Nokkavasaran mutteri/kärki hitsataan rungon pintaan. Suorista kuoppa vetämällä kahvasta.
Spotter on yksi parhaista työkaluista kaikenlaisiin autotallin töihin. Alla kerromme sinulle, kuinka tehdä spotteri omin käsin improvisoiduista keinoista.
Mitä tarvitset spotterin rakentamiseen?
Tarvitset:
- 12 voltin akku
- Terminaalit
- Kaapelikenkä (5 kpl)
- Maadoituskiinnike
- Hitsauskaapeli (3 kpl, paksuus +8 millimetriä - muuten se ylikuumenee)
- Spotter gun (voidaan valmistaa ruuvimeisselistä)
- Tasoitteet
- litteät liittimet
- Kaksijohtiminen lanka
Kuinka tehdä pistooli ruuvimeisselistä
Ensin sinun on purettava ruuvimeisseli. Irrota kotelon ruuvit, irrota moottori vaihteistolla, kierrä ruuvit takaisin.
Irrota sitten istukan/teräontelon sisällä oleva ruuvi ruuvimeisselillä. Se on oikeakätinen kierre. Seuraavaksi irrota itse patruuna - aseta kuusiokulma ruuvimeisseliin, kiinnitä se ja kierrä sitä. Istukassa on vasenkätinen kierre. Jos se ei mene, lyö kuusikulmioon vasaralla.
Teräsputken pala on hitsattava käyttöakseliin patruunasta. Yhdestä reunasta leikattu leikkaus tulee leikata puoliksi 3-4 senttimetriä. Leikkauspuoliskossa sinun on porattava reikä pultille. Tämä on eräänlainen kiinnike hitsauskaapelille.
Tarkista testerillä ruuvimeisselin käynnistyspainikkeen johdot oikosulun varalta.
Tee reikä ruuvitaltan runkoon. Sen tulee olla ilmanpoistoaukon säleikön keskellä.
Liitä hitsauskaapeli käynnistyspainikkeen johtimiin, yhdistä kaikki elementit ja pujota ne tehdyn reiän läpi.
Kaapelin pää on kierrettävä sopivan halkaisijan omaavaan teräsputkeen. Kiinnitä rakenne ruuvipuristimeen. Ota pultti, asenna se putkeen. Lyö pulttiin useita kertoja. Astu taaksepäin 1-2 senttimetriä ja tee taas kolhu putkeen. Toista sama putken vastakkaisella puolella. Kolme tai neljä tällaista kolhua riittää pitämään kaapelin.
Tarkkailun tekeminen autokorjaukseen
Seuraavaksi tarvitset käynnistimen autosta, jopa viallinen. Siitä sinun on hankittava kelauslaite. Et tarvitse jousta - vedä se ulos ja asenna ankkuri käynnistimeen. Jotta se ei putoa, hitsaa siihen metallilevy ja jätä pieni rako.
Liitä hitsauskaapeli ruuvitaltasta/pistoolista toiseen kelauslaitteen kahdesta kosketuspultista. Yhdessä aseesta tulevan kaapelin kanssa sinun on venytettävä kaksijohtiminen johto painikkeesta, mutta älä kytke sitä vielä mihinkään.
Hitsauskaapelin toinen segmentti on vedettävä jäljellä olevasta kontaktipultista akun positiiviseen napaan.
Kolmas kaapelin osa on kytkettävä akun negatiiviseen napaan. Siitä tulee massa.
Yksi virtapainikkeen johtimista on kytkettävä kelauslaitteeseen. Toinen, pidempi, kytke akun negatiiviseen napaan.
Pistosten sijaan voit käyttää kupariputkien romuja. Vanhoista hanoista tehdyt leikkaukset ovat täydellisiä.
Kotitekoisen spotterin edut:
- Pistokset muuttuvat nopeasti.
- Voit liittää käänteisen vasaran.
- Valmistuskulut.
- Tehoa.
- Tehokkuus.
Kuinka tehdä massaa autotyötä varten
Tällaiseen kotitekoiseen spotteriin voit myös laittaa tavallisen massan invertterihitsauksesta - se toimii oikein.
Jos haluat, että massa ei ylikuumene, on parempi tehdä se itse.
Tarvitset:
- Vahva messinkimutteri.
- Teräspultin mutteri.
- Pienempi mutteri.
- Kaapelikenkä (suosittelemme kuparia).
Teroita pultin pää ja pujota se kaapelin pään läpi. Ruuvaa pieni mutteri pulttiin. Kierrä isompi mutteri kiinni. Pultin pituuden on oltava suurempi kuin mutterin korkeus.
Kuinka käyttää kotitekoista massaa
Asenna mutteri työosaan. Yhdistä se ja massa samaan materiaaliin. Käynnistä kotitekoinen spotterisi. Massa ja pähkinä tarttuvat materiaaliin. Revi seuraavaksi lisämutteri irti ja aloita suuren mutterin irrottaminen. Suuri lisää maa-alaa, minkä vuoksi se lämpenee vähemmän.
