Tee-se-itse-takasovitin ohikulkutraktoriin: ominaisuudet, luomisprosessi

Motoblokkeista on tullut yleisin tekniikka sivutonttien omistajille. Ja tämä ei ole ollenkaan yllättävää, koska tällaiset yksiköt ovat universaaleja, yksinkertaisia, eivät vaadi suuria taloudellisia investointeja ja auttavat uskomattoman paljon työssä.

Hallinnan vaikeudet ovat takana olevan traktorin ainoa merkittävä miinus. Sen siirtäminen vaatii paljon vaivaa. Tämä on usein ajan ja vaivan hukkaa. Erityinen sovitin voi yksinkertaistaa työlästä työprosessia - kärrytyyppinen laite, jonka ansiosta voit työskennellä istuen. Ei tarvitse mennä kauppaan ja käyttää rahaa: voit tehdä sovittimen itse, vaikka sinulla ei olisi teknistä koulutusta!

Adapterivalikoimat kiinnitystyypin mukaan

Luokittelu vain kahden tyypin mukaan:

• Edessä - sijaitsee edessä.
• Takaosa - sijaitsee vastaavasti takana.

Tämä artikkeli keskittyy yksinkertaisen takasovittimen tekemiseen.

Suunnittelu, takasovittimen ominaisuudet

On toivottavaa, että sovittimen rakenne on mahdollisimman yksinkertainen. Yritä löytää täydellinen tasapaino toimivuuden ja valmistuksen helppouden välillä. Suunnittelu sisältää seuraavat pääelementit:

• Metallirunko on koko laitteen pääosa.
• Pyörät saman halkaisijan.
• istuin.
• Jalkatuki.
• Koukku (mikä liittää sovittimesi takana olevaan traktoriin).

Ohjauspyörä voidaan sisällyttää myös sovitinmalliin. Olkaamme rehellisiä, sen käyttö vaatii lisäponnistusta, tietoa, aikaa ja rahaa valmistuksessa. Sovittimen pääelementit ovat aina samat.

Valmistusprosessi

Vaikka muotoilu näyttää yksinkertaiselta, sen tekeminen itse ei ole niin helppoa.

Valmistautuminen

Ensinnäkin sinun on piirrettävä laadukas ja ymmärrettävä piirustus, valmistettava tarvittavat työkalut ja materiaalit:

• halkaisijaltaan samankokoiset neliömäiset putket (runkoon);
• istuin;
• tiedosto;
• hitsaus;
• liftata;
• teräslevy;
• porata;
• sähköinen leikkuri;
• muut tarvikkeet.

Kehyksen luominen

Kuten edellä mainittiin, runko on tärkein rakenneelementti, joten sen valmistukseen on kiinnitettävä paljon huomiota.

Ensin keskiputkeen on hitsattava kiinnike, johon kiinnitetään vetokoukun kannake. Seuraava vaihe on rungon hitsaus. Valitse malli harkintasi mukaan, perustuen alkuperäisiin käyttövaatimuksiin. Yritä olla laskematta väärin. Sen jälkeen runkoon tulee hitsata tietyn kokoinen teräslevy. Tämä täydentää kehyksen.

Alustan valmistus

Päätä pyörän akselin leveys. Täällä, kuten muuallakaan, ei ole yhtä standardia. Akselin leveys riippuu traktorin alkuparametreista ja mieltymyksistäsi. Kiinnitä erityistä huomiota tasapainoon: jos tasapainoa ei ole, kotitekoisen tuotteen käyttö voi olla paitsi hankalaa myös vaarallista. Alustan valmistamiseksi tarvitset sopivan halkaisijan ja kokoisen putken, jossa on asennettu holkit ja laakerit, joihin pyörät kiinnitetään.

Kytkinmekanismin valmistus

Meidän tapauksessamme vetokoukku on kiinnike. Tämän mekanismin on varmistettava luotettava yhteys sovittimen ja itse takana olevan traktorin välillä.

Tässä on pieni algoritmi kääntyvän kannakkeen tekemiseen:

1. Anna ensin työkappaleelle haluttu muoto ja hitsaa se.
2. Hitsaa sitten kaksi teräsholkkia, jotka pyörivät molempiin suuntiin.
3. Kiinnitä kannattimen toinen puoli rungon päähän ja toinen takatraktoriin.
4. Hitsaa kahva kiinnikkeeseen. Tämä lisää käyttömukavuutta kiinnikkeen käytössä.

Istuimen asennus

Voit asentaa valmiin istuimen tai tehdä oman. Jälleen kaikki riippuu yksilöllisistä mieltymyksistä ja vaatimuksista. Istuin on mahdollista kiinnittää hitsaamalla tai kiinnittämällä kiinnikkeitä.

Viimeinen vaihe

Jäljellä oleva laite on kytkettävä takana olevaan traktoriin. Tämä voidaan tehdä pyöristetyllä tapilla, joka on aiemmin porattu halutun halkaisijan omaava reikä. Jotta sovitin kestäisi mahdollisimman pitkään, maalaa se korroosionkestävällä maalilla tai metallilakalla.

Voit aloittaa toiminnan. Ennen ensimmäistä käyttökertaa tarkista rakenteen luotettavuus. Toivottavasti artikkelista oli sinulle hyötyä!