Kuinka poistaa ketjupyörä moottorisahasta: ominaisuudet, jotka sinun tulee tietää - Setafi

Tässä artikkelissa olemme valmistelleet sinulle vastauksia useimmin kysyttyihin kysymyksiin moottorisahan ketjupyörän vaihtamisesta. Luettuasi artikkelin opit kuinka vaihtaa moottorisahan hammaspyörä, milloin ja miksi sinun on vaihdettava hammaspyörä moottorisaha, ketjusahojen ketjupyörätyypit, on erilaisen tähden vaihto kiinaksi, venäjäksi tai eurooppalaiseksi moottorisaha.

Irrottaaksesi ketjupyörän moottorisahasta tarvitset:

• Löysää kiinnitysruuvit ja poista suojakansi.
• Hanki ketju ja tanko.
• Irrota ilmansuodatin kannella.
• Irrota kytkin erityisellä avaimella (sisältyy sarjaan / voit ostaa yleisen / saatavana vain merkkipalveluissa).
• Edessäsi on tähti. Se voi olla kokoontaitettava tai ei-kokoontaitettava. Erottamaton muuttuu kokonaan - kruunullinen sänky, tämä on yksiosainen rakenne. Kokoontaitettava muutos tilanteesta riippuen. Tarkasta se: jos rungossa ei ole vakavia vaurioita, vain kruunu vaihdetaan.

Asenna kotelo takaisin vaihdon jälkeen:

Aseta kytkin paikalleen, kiinnitä ilmansuodatin ja sen kansi, jos se oli tarpeen purkamisen aikana ruuvaa sytytystulppa irti - kierrä se takaisin paikalleen, asenna ketju tankoineen, kiinnitä kotelo ja kiristä pultit, mutta ei paljon. Tässä vaiheessa sinun on kiristettävä ketju ja kiristettävä sitten kiristyspultit. Ketjusi ei saa roikkua - alhainen jännitys, mutta ei saa mennä tiukalle (yritä kääntää sitä käsin, sinun ei pitäisi tehdä paljon vaivaa) - voimakas jännitys.

Eroaako tähden vaihtaminen kiinalaisessa, venäläisessä tai eurooppalaisessa moottorisahassa?

Ei. Ammattikäyttöön tarkoitetuilla moottorisahoilla ja kotitaloussahoilla on sama muotoilu riippumatta siitä, missä ne on valmistettu. Kyllä, rakennuslaatu, joidenkin elementtien ja komponenttien sijainti voi vaihdella, mutta yleinen konsepti, periaate ja muotoilu ovat samat. Siksi voit vaihtaa venäläisen, eurooppalaisen tai kiinalaisen moottorisahan hammaspyörän samojen ohjeiden mukaan.

Millaisia ​​moottorisahan ketjupyöriä on olemassa?

Moottorisahoissa käytetään kahdenlaisia ​​ketjupyöriä:

1. kiinteä (ei erotettavissa);
2. kokoontaitettava.

Ensimmäiset ovat yksi runkorakenne, kytkinlevy, urakiinnitys ja vispilä. Vispilää ei saa erikseen. Tällaiset laitteet ovat halvempia kuin moottorisahojen kokoontaitettavat ketjupyörät - 5-7 dollaria, mutta kuluvat nopeammin ja ovat epätaloudellisia. vaihdettaessa - sinun on vaihdettava koko rakenne, ei vain yksi osa, huolimatta siitä, että sänky / levy on melkein kuluu. Tällaisia ​​tähtiä käytetään budjetti-, kiinalaisissa ja venäläisissä moottorisahoissa.

Toinen on kahden elementin rakenne: sänky / kytkinlevy ja vispilä. Vispilä kuuluu vapaasti lautaselle, sen saa erikseen. Tämän tyyppiset tähdet ovat kalliimpia kuin kiinteät - noin 20 dollaria, mutta ne ovat kannattavampia vaihdettaessa - yhden vispilän vaihtaminen on halvempaa. Asennettu eurooppalaisiin, premium- ja ammattimaisiin moottorisahoihin.

Miksi moottorisahan hammaspyörä pitää vaihtaa?

Ensinnäkin luonnollisista syistä johtuen - moottorisahaa käytetään, ketju pyörii, ketjupyörä välittää vääntömomentin ketjuun, käytön aikana sen hampaat pyyhitään samalla tavalla kuin ketjun leikkaushampaat. Kun hammaspyörän hampaat ovat pahasti kuluneet, ketju alkaa lentää, luistaa, lakkaa olemasta sileä - yleensä suorituskyky heikkenee.

Ketju voi juuttua, juuttua. Jostain syystä ketju juuttuu ketjupyörän hampaisiin. Tällaisen työkalun käyttö on kielletty suuren loukkaantumisvaaran vuoksi.

Ketju on liian tiukka tai siinä ei ole öljyä/voiteluainetta. Kun näin tapahtuu, renkaan ja renkaan välillä on enemmän kitkaa, joten moottorin on käytettävä enemmän voimaa kääntääkseen ketjua. Jos öljyä ei ole, myös kitka kasvaa. Asteriski on ohimenevä linkki, se kuluu lisääntyneen vaivannäön myötä.

Vika. Se voi olla teknistä - tähden avioliitto. Tai hankittu - väärän ketjun kanssa työskennellessä, väärin asennettu moottorisahan ketju.

Päätät vaihtaa ketjun uuteen. Jos haluat vaihtaa ketjun, sinun on vaihdettava myös hammaspyörä. Jos vanhaa ketjupyörää on käytetty pitkään ja siihen on laitettu uusi ketju, on suuri riski, että ketju katkeaa, lentää, irtoaa ja roikkuu. Se voi johtua myös väärästä jännityksestä.

Milloin moottorisahan hammaspyörä pitää vaihtaa?

Riippuu tilanteesta. Useimmat valmistajat kirjoittavat moottorisahan ohjeisiin, mitä on vaihdettava ja milloin. Joka tapauksessa sinun on tarkastettava säännöllisesti laite, erityisesti hammaspyörä:

• Levy ei saa vaurioitua - ei halkeamia.
• Tähtihampaiden kuluminen, kulunut metalli, naarmut, lastut ja muut vauriot eivät saa ylittää puolen millimetrin syvyys.
• Käytön aikana lisääntynyt melu, voimakas tärinä.
• Ketju nykii, luistaa, painuu (voi olla löysällä).