Onko mahdollista liimata jäähdytin epoksihartsilla: kuinka se peitetään, luettelo - Setafi

Ottaen huomioon lämmitysakun sulkemisen, voit valita epoksihartsin. Tämä on edullinen koostumus, joka kovettuu nopeasti ja säilyttää tiiviyden. Kestää +150 asteen lämpötiloja, jonka jälkeen se alkaa sulaa. Siksi hartsin ohella käytetään myös muita yhdisteitä. Tässä materiaalissa kuvataan, mitkä työkalut sopivat korjaukseen ja kuinka niitä käytetään oikein.

Voidaan käyttää epoksia

Epoksihartsi on kahden orgaanisen komponentin seos, joista toinen on itse hartsi ja toinen kovetinkomponentti. Koostumus kestää lämpötilan muutoksia, vettä. Se kovettuu huoneenlämmössä muutamassa minuutissa.

Tässä tapauksessa hartsi sulaa vain kuumennettaessa vähintään 150 asteeseen. Vakaaimmat ovat ED- ja EAF-koostumukset, jotka tuhoutuvat vain altistuessaan avoimelle tulelle. Lisäksi ne eivät sula, vaan yksinkertaisesti halkeilevat tai vaahtoavat.

Näiden tietojen perusteella on selvää, onko mahdollista tiivistää jäähdytin epoksihartsilla. Standardin mukaan veden lämpötila kattilahuoneen kattilasta poistumisen jälkeen saavuttaa 115-120 astetta, sitten jäähtyy ja kun se tulee taloon, se pysyy tasolla 95-105. Tämä ei ylitä sallittuja arvoja, vaikka joskus jäähdytysneste voi ylikuumentua, mutta vain lyhyen ajan, jonka aikana hartsilla ei ole aikaa sulaa.

Siten valittaessa lämmityspatterin sulkemista on täysin mahdollista harkita epoksihartsia. Mutta silti on syytä ymmärtää, että tämä on väliaikainen ratkaisu. Ja jos vika on melko vakava, on tarpeen soittaa hätäkeskukseen tai suorittaa itsenäinen korjaus. Äärimmäisissä tapauksissa akun täydellinen vaihto voi olla tarpeen.

Kuinka tiivistää jäähdytin

Epoksihartsi soveltuu hyvin erilaisten lämpöpatterien korjaukseen materiaalista riippumatta. Ensin sinun on valmistettava improvisoidut keinot:

• hartsi;
• käsineet;
• bensiini, lakkabensiini tai asetoni;
• hioa.

Jäähdyttimen liimaus epoksilla on melko yksinkertaista. Jos mahdollista, kiristä ensin akun pohjaventtiili niin, että se jäähtyy huoneenlämpöiseksi. Mutta äärimmäisissä tapauksissa voit työskennellä kuumalla pinnalla.

Päävaiheet ovat:

1. Akku pyyhitään pölystä puhtaalla liinalla, pestään pesuaineella ja pyyhitään.
2. Jos siinä on rasvatahroja, käsittele bensiinillä tai asetonilla.
3. Liitoksissa osat puhdistetaan hiekkapaperilla.
4. Pyyhi puhtaalla liinalla.
5. Käytä käsineitä ja kostuta pinta hieman.
6. Levitä hartsia käsineisiin.
7. Hiero nopeasti pinnalle sormenpäillä.
8. Jos liitoksia käsitellään, ne kiinnitetään lisäksi puristimilla.
9. Anna seistä tunnin ajan, kunnes se on täysin jähmettynyt.

Voit myös sulkea akun sidoksiin levitetyllä sementin ja asbestin vesiliuoksella. Myös jauhe- tai nestepolymeeripohjaisia ​​tiivisteitä käytetään. Lisäksi, jos vaurio on vähäinen, koostumus yksinkertaisesti levitetään pinnalle. Ja jos vika on merkittävä, on parempi käyttää sidettä tai kiristyssidettä, kumia, jotka on liimattu päälle.