Yksi sähkönkuluttajien kysymyksistä liittyy siihen, onko akuissa vettä kesällä. Useimmissa tapauksissa jäähdytysnestettä on läsnä ympäri vuoden, koska tämä on tärkein ruosteenestotoimenpide. Mutta joskus vesi muuttuu melkein mustaksi. Alla selitetään miksi näin tapahtuu ja mitä tehdä.
Artikkelin sisältö
- Voiko lämpöpattereissa olla vettä kesällä
- Miksi mustaa vettä ilmestyy
- Kuinka puhdistaa patterit
Voiko lämpöpattereissa olla vettä kesällä
Useimmissa tapauksissa vettä jää pattereihin, nousuputkiin ja muihin lämmityspiirin osiin ympäri vuoden, myös kesäisin. Tämä tehdään tasaisen paineen varmistamiseksi, mutta mikä tärkeintä - sisäpinnan suojaamiseksi ruosteelta.
On tärkeää ottaa huomioon, millaista vettä pattereissa virtaa. Tämä on tekninen neste, joka voi sisältää lisäaineita, jotka suojaavat putkia hilseeltä ja ruosteelta. Tästä on kuitenkin mahdotonta täysin vakuuttaa, joten putket ja patterit ruostuvat edelleen osittain. Edistyneissä tapauksissa lämmitysjärjestelmään ilmestyy jopa mustaa vettä.
Korroosion minimoimiseksi neste jätetään kiertoon koko kauden ajaksi. Tästä johtuen putkien, akkujen ja muiden elementtien sisäpinnat eivät joudu kosketuksiin ilman kanssa. Muuten happi vain kiihdyttää hajoamista, joten se poistetaan säännöllisesti järjestelmästä.
Samaan aikaan, vaikka vesi on akuissa kesällä, se ei liiku, koska kiertovesipumput sammutetaan lämpimänä aikana. Kun sesonki tulee, ne kytketään uudelleen päälle ja neste alkaa virrata tietyllä nopeudella.
Lisäksi välittömästi ennen putkien liittämistä ne alkavat huuhdella ja kuljettaa vettä niiden läpi useita kertoja. Tässä suhteessa on hyödyllistä tietää, miksi lämmitysakussa on hyppyjohdin. Jos jäähdyttimessä on hanat (ylhäällä ja alhaalla), on suositeltavaa sulkea ne huuhtelun ajaksi, jotta ne eivät tukkeudu uudelleen.
Miksi mustaa vettä ilmestyy
Pääsyy siihen, miksi akkuvesi on mustaa, johtuu raudan hapetuksesta hapen vaikutuksesta. Kaasu reagoi teräsputkien ja lämpöpatterien materiaalin kanssa, jolloin muodostuu oksideja, kuten Fe2O3. Näillä aineilla on tyypillinen ruskea sävy, ja suurina määrinä ne voivat antaa tumman valon.
Siellä on myös tyypillinen epämiellyttävä haju. Se ei liity vain ruosteeseen, vaan myös seisovaan veteen. Tämä ilmiö havaitaan erityisen usein lämmityskauden alussa, koska toukokuusta syyskuuhun neste vain "seisoi" putkissa ja akuissa.
Jos sadetta ei kerry suuria määriä, tämä ilmiö on hyväksyttävä. Mutta kun veden syöttö akkuun alkaa ylhäältä tai alhaalta (syyskuussa tai lokakuussa), likaa voi kerääntyä tuntuvia määriä. Sitten sinun on aloitettava siivous itse tai ottamalla yhteyttä rahastoyhtiöön.
Kuinka puhdistaa patterit
Voit tehdä tämän käyttämällä useita menetelmiä:
- Yksi tehokkaimmista vaihtoehdoista on puhaltaa paristot pois asunnosta. Tätä varten käytetään erityisiä kompressorilaitteita.
- Huuhtelu - sulje hanat, irrota jäähdytin, vie se kylpyyn ja huuhtele paineen alla ensin kuumalla, sitten kylmällä vedellä. Aseta sen jälkeen takaisin ja yhdistä järjestelmään.
- Käytä soodaa - kuten edellisessä tapauksessa, poista akku, tyhjennä vesi ja kaada jauhe, odota 30-40 minuuttia ja huuhtele sitten paineen alla.
- Huuhtelu ilmapistoolilla on hyvä tapa poistaa kalkkia.
Vettä on siis aina lämmitysjärjestelmässä, mutta se liikkuu vain lämmityksen aikana. Se on neste, joka suojaa putkien ja patterien sisäpintoja ruosteelta. Mutta myös tässä tapauksessa se muodostuu vähitellen, joten huuhtelu on tarpeen säännöllisesti.
