Autotallien lämmittimet: tyypit, miten valita mikä on parempi ja miksi

click fraud protection

Lämmitys- ja liiketilojen kysymys on merkityksellinen pohjoisten alueiden talviolosuhteissa. Kysyntä synnyttää tarjontaa, koska lämmityslaitteiden määrä markkinoilla on hyvin suuri.

Halutessasi valita autotallien oikeat lämmittimet, sinun täytyy ymmärtää niiden toiminnan periaate, arvioida taloutta, turvallisuutta ja kykyä ratkaista ongelma.

Valmistimme yleiskatsauksen suosituimmista ratkaisuista, hahmotellaan eri mallien etuja ja haittoja ja lueteltiin myös niiden toiminnan perussäännöt. Lämmittimen tehon laskeminen vaiheittain auttaa sinua valitsemaan autotallien optimaalisen lämmityslaitteen.

Artikkelin sisältö:

  • Lämmittimien tyypit ja niiden ominaisuudet
    • Vaihtoehto # 1. Öljylämmittimet
    • Vaihtoehto # 2. Konvektiiviset lämmityslaitteet
    • Vaihtoehto # 3. Sähköpuhaltimet ja lämpöpistoolit
    • Vaihtoehto # 4. Dieselin ja kaasun lämpöpistoolit
    • Vaihtoehto # 5. Infrapunalaitteet
    • Vaihtoehto # 6. Lämmityskaapelit
  • Eri tyyppisten lämmittimien toimintaohjeet
  • Lämmittimen lämpötehon laskeminen
  • Vakuuttava vertailuarvo - hinnat
  • Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta
instagram viewer

Lämmittimien tyypit ja niiden ominaisuudet

Perinteisen lämmittimen periaate on lämmön siirtäminen lähellä olevaan ilmaan. Tällaisia ​​laitteita, jotka ovat tyypillisiä autotalleissa käytettäviksi, olivat pitkään sähköliesi, kaasuliesi tai liesi. Nämä ovat ns. Suoran lämmityksen laitteita ja laitteita.

Nyt on mahdollista ostaa lämmittimiä, jotka ylittävät nämä laitteet tehokkuuden, yksinkertaisuuden ja käytön turvallisuuden kannalta.

Tarkastellaan yksityiskohtaisemmin niitä lämmitystyyppejä, joita autotalli voi käyttää.

Vaihtoehto # 1. Öljylämmittimet

Tyypillinen tavallisten lämmittimien edustaja on sähkööljynjäähdytin.

Mikä lämmitin autotalliin on parempi valita ja pysäyttää

Yksinkertaisesti öljynlämmitin voidaan esittää ilmatiiviissä säiliössä, joka on täytetty mineraaliöljyllä. Rungon sisällä - säiliö asennetaan lämmittimiin, jotka lämmittävät öljyä. Lämmitettäessä lämmityselementit siirtävät energiaa öljyyn, se jakautuu kehoon, joka jakautuu lämmöllä ympäröivään ilmaan.

Laite ei vaadi erityistä asennusta, sillä on hyvin yksinkertainen rakenne, se hajoaa harvoin ja voit tehdä ilman erityisiä ratkaisuja turvallisuusvaatimusten noudattamiseksi.

Öljypatterin edullinen ero tavalliseen sähkökiuaseen on suuremmalla alueella lämmityspinnalla ja sen seurauksena paljon suurempi lämmönsiirto.

Öljysäteilijöitä on pitkään käytetty erilaisiin tiloihin, joten siellä on monenlaisia ​​vaihtoehtoja oston yhteydessä. Ei ole vaikeaa löytää sopivan tehon laitetta.

Elektroninen paneeli

Öljylämmittimen elektroninen paneeli, joka pystyy kytkemään laitteen tiettyyn aikaan, mahdollistaa lämmitetyn autotallin

Ensinnäkin autotallien käytössä on oltava reostaatti, joka säätelee lämpötilaa. Kun lämmität huoneen, voit kytkeä jäähdyttimen päälle täydellä teholla ja ylläpitää lämpötilaa - pienentää vaadittuihin arvoihin.

Automaattinen suojaus ylikuumenemista vastaan ​​sekä anturi, joka kiinnittää laitteen kaltevuuden ja sammuttaa sen kaatumisen yhteydessä, ei häiritse.

Termostaatin läsnäolo, joka määrittää ulkolämpötilan, ei ole etusijalla autotalliin. Mutta ajastimella varustaminen, jonka avulla voit kytkeä laitteen päälle aikataulussa, on erittäin kätevä vaihtoehto, jos tarvitset lämmitettäväksi autotallihuoneen aamulla.

Kuvagalleria

valokuva alkaen

Öljylämmitin autotalliin

Öljynlämmitin on erinomainen ratkaisu autotalliongelmiin, joka tarjoaa nopean lämmityksen ja huoneen kuivumisen

Vanhan asuntolaitteen siirtäminen

Vanhentunut malli, jota käytetään kerran asunnossa, selviytyy täydellisesti tehtävään

Lämmitin teknisiin tiloihin

Tavanomainen lämmitin on kuitenkin tuskin sopiva autotalleille, joiden pinta-ala on yli 30 m². Tämä edellyttää suurikokoista ja tehokasta laitetta.

Kotitekoinen putkilämmitin

Tehtaalla valmistettujen lämmittimien periaatteen ja samankaltaisuuden mukaan voit tehdä kotitekoisen yksikön. Tärkeintä on harkita, että lämmitysöljyä varten tarvitaan laajennusvaraus ja sopiva lämmityselementti.

Öljylämmitin autotalliin

Öljylämmitin autotalliin

Vanhan asuntolaitteen siirtäminen

Vanhan asuntolaitteen siirtäminen

Lämmitin teknisiin tiloihin

Lämmitin teknisiin tiloihin

Kotitekoinen putkilämmitin

Kotitekoinen putkilämmitin

Autotallien öljylämmittimien edut:

  • Se on halpaa;
  • harvoin rikkoutuu;
  • vaikeaa vahingoittaa vaikutuksia.

Painava plus öljykäyttöisiä välineitä on turvallisuuden käyttö teknisessä tilassa, jossa varastoidaan ja käytetään syttyviä aineita. Jos kosketat vahingossa sitä, sinun ei tarvitse pelätä, että kotelo murtuu, öljy valuu, ja autotallissa olevat rätit, paperi jne. Syttyvät.

Öljylaitteiden puutteista johtava terminen inertia on johtava paikka: jäähdyttimen on lämmitettävä ennen kuin se alkaa lämmittää. Toinen vaikuttava miinus on huoneen epätasainen lämmitys.

Vaihtoehto # 2. Konvektiiviset lämmityslaitteet

Konvektiivisten lämmittimien (konvektorien) toiminnan periaate perustuu ilman tiheyden eroihin eri lämpötiloissa. Kylmä ilma tulee laitteeseen alempien reikien läpi, lämpenee, se muuttuu kevyemmäksi ja tulee ulos yläreikien läpi.

Tämän yksinkertaisen periaatteen mukaan luonnollista ilmankiertoa tapahtuu sen lämmityksessä laitteen sisällä. Kylmän ilman pääsy lämmityselementteihin lisää niiden lämmönsiirtoa verrattuna tavallisiin lämmittimiin.

Kovinlämmittimen periaate

Konvektorilämmittimen toimintaperiaate perustuu ilmamassan luonnolliseen kiertoon sen lämpötilan ja tiheyden muuttamisessa

Konvektorit asennetaan pääsääntöisesti seiniin, koska on tarpeen antaa tilaa tulevalle kylmälle ilmaa alhaalta ja lähtevän lämpimän ilman ylhäältä. Yläreiät on varustettu erikoisohjaimien kaihtimilla, joiden sijainti määrittää lähtevän lämpimän ilman liikkeen suunnan.

Lämmityksen periaatteen mukaan konvektiolämmityslaitteet jaettu sähkö-, kaasu- ja vesilajikkeisiin. Sähkökonvektori on helpompi asentaa ja käyttää kuin kaasu, mutta jälkimmäinen on suurempi.

Kaasukonvektorilämmittimien edellytys on pakoputkien asentaminen raitista ilmaa varten ja palamistuotteiden poistamiseksi. Pienissä tiloissa käytetään vain kaasukonvektorit, joissa on suljettu polttokammio.

Autotallin konvektiolämmittimien edut:

  • laitteen kotelo ei ole kuuma, joten on mahdotonta saada polttaa kosketettaessa;
  • lähes täydellinen sähkölaitteiden paloturvallisuus;
  • monimutkaisten rakenteellisten elementtien puuttuminen, jotka voivat epäonnistua.

Konvektiivisilla lämmittimillä on myös haittoja. Esimerkiksi sähkölaite soveltuu paremmin lämpötilan ylläpitämiseen kuin huoneen nopeaan lämmitykseen.

Autotallin käyttö edellyttää, että laitteet on purettava säännöllisesti ja puhdistettava pölystä.

Mikä lämmitin on suositeltavaa valita autotalli

Kaasukonvektorilämmitin, jossa on suljettu polttokammio, ei polta happea lämmitetyssä huoneessa. Se on myös yksi taloudellisimmista tavoista lämmittää.

Vaihtoehto # 3. Sähköpuhaltimet ja lämpöpistoolit

Tilastojen mukaan tuulettimien lämmityslaitteiden osuus on lähes puolet kaikkien kotitalouskäyttöön tarkoitettujen lämmityslaitteiden myynnistä.

Puhallinlämmitin toimii myös konvektiivisen toiminnan periaatteen mukaisesti, vain lämmitetyn ilman korvaaminen kylmällä ilmalla tapahtuu voimakkaasti sisäänrakennetun laitteen avulla. Yleensä tämä on tavallinen teräpuhallin.

at tuulettimen lämmittimen valitseminen Huomioi lämmityselementin tyyppi. Yleensä käytetään nichrome-kierteitä, lämmittimiä tai keraamisia levyjä.

Keraamisilla lämmityselementeillä on alhaisempi lämpötila, joten pöly tai muut hiukkaset palavat pienemmässä määrin ja tuottavat vähemmän palavia hajuja.

Teräpuhaltimet ovat kahdenlaisia: aksiaalisia ja tangentiaalisia. Puhaltimen tangentiaalityyppi on vähemmän meluisa ja siinä on pylväslämmittimet, jotka on asennettu pystysuoraan. Niiden kustannukset ovat kalliimpia kuin tavalliset horisontaaliset puhaltimet.

Sarake sähkölämmitin

Sarakkeen sähkölämmitin voidaan varustaa hiljaisen aksiaalisen tai tangentiaalisen tuulettimen avulla

Kun käytät autotallien tuulettimen lämmittimiä, ongelma siitä, että suodatin on laitteen takapinnalla, on ajankohtainen. Suodattimen on oltava.

Harvoin millainen autotalli pidetään puhtaana, ja pölyn voimakas sisääntulo laitteeseen johtaa lämmityselementin ja puhaltimen nopeaan hajoamiseen. Se tukkeutuu pölyllä tarpeeksi nopeasti, joten suodattimen puhdistuksen tulisi olla yksinkertaista ja vaihdettavaa värikasettia halvalla.

sähkö- lämpöpistooli - Tämä on sama puhallinlämmitin, vain suuri teho (3 kW). Tällaista vakavaa laitetta valittaessa on tarpeen ottaa huomioon nimellisjännite, koska tehokkaat lämpöpistoolit on suunniteltu 380 voltille.

On myös tarpeen arvioida asianmukaisesti sähköjohdon ja pistorasioiden kyky kestää suurjännite. Melko usein käytetään mahdollisuutta käyttää sähkö generaattorin yhdistelmää nestemäiseen polttoaineeseen, jossa on sähköpistooli.

Generaattori virtaa tuulettimen

Bensiini- tai dieselgeneraattorin läsnäollessa voit lämmittää sähköistämättömän autotalli sähkölaitteilla

Autotallien sähkölämmittimien edut:

  • ovat halpoja;
  • yhtä hyvin kykenevät sekä lämmittämään että ylläpitämään lämpötilaa;
  • jakaa lämmön tasaisesti autotallien ympärille.

Sähköpuhaltimien käyttäminen autotallien järjestämisessä on haitta tehokkaasti suojata pölystä laitteen sisään. Käytön aikana laite luo kohinaa ja stimuloi ilman liikkumista, kun pölyä on haitallista.

Vaihtoehto # 4. Dieselin ja kaasun lämpöpistoolit

Tämän tyyppisiä lämmittimiä käytetään pääasiassa silloin, kun huoneen nopea lämmitys on tarpeen. Toimintaperiaate dieseli ja kaasupistoolit samanlainen kuin sähkö, vain lämmitys tapahtuu polttoaineen tai kaasun palamisen vuoksi.

Tällaisten aseiden fani toimii myös sähkön ja siten sähkön saatavuuden kannalta. Dieselin lämpöpistooli - kallein, mutta myös kaikkien muiden lämmitystyyppien edullisin asennus.

Aseet ovat kahdenlaisia:

  • suora lämmityskun yhdessä lämpimän ilman virran kanssa palamistuotteet tulevat huoneeseen, mikä ei ole hyväksyttävää pienille alueille;
  • välillinen lämmityskun polttokammio eristetään lämmitetystä ilmasta ja palamistuotteilla on erillinen ulostulo.

Kaasulämpöpistooli on myös taloudellinen, mutta palamistuotteet putoavat lämmitettyyn huoneeseen. Lisäksi tällainen ase polttaa paljon happea.

Siksi ihmisten turvallisuuden näkökulmasta on erittäin tärkeää tietää, mikä on huoneen päätehtävä: jos ihmiset työskentelevät autotallissa, niin hänelle tämäntyyppinen kaasulämmitin ei ole parempi käyttää.

Dieselin lämpöpistoolin toimintaperiaate

Epäsuoran lämmityksen diesel-lämpöpistoolin toimintajärjestelmä sisältää palamistuotteiden poistamisen lämmitettyjen tilojen ulkopuolella.

Muiden kuin sähkölämpöpistoolien edut:

  • yhtä hyvin kykenevät sekä lämmittämään että ylläpitämään lämpötilaa;
  • jakaa lämmön tasaisesti autotallien ympärille;
  • Dieselpolttoaineen ja kaasun käyttö on paljon halvempaa kuin sähkö.

On syytä huomata ja haittoja. Analogisesti muiden lämpöpistoolien kanssa diesel- ja bensiinilaitteet palavat happea. Luo melua työskentelyn aikana, stimuloi ilman liikkumista, mikä lisää pölyä autotallissa.

Diesel-lämpöpistooli - loistava valinta autotalliin

Niiden, jotka haluavat ostaa diesel- tai bensiinilämpöpistoolin autotallien lämmittämiseksi, tulisi vastata turvallisuustoimenpiteisiin. On välttämätöntä sulkea pois tulipalo ja säännöllisesti ilmata huone, kuten laite polttaa nopeasti happea

Vaihtoehto # 5. Infrapunalaitteet

Infrapunasäteilijät käyttävät samaa periaatetta kuin aurinko lämmittää maapalloa. Säteilyspektrin pitkät aallot putoavat esineille ja lisäävät niiden lämpötilaa, ja ne ovat jo lämmittämässä ilmaa.

Tällaisten laitteiden mallit voivat vaihdella, mutta suurin osa infrapunasäteilijöistä on edelleen jäähdytin.

Lämmittimet, joiden pintalämpötila on enintään 600 astetta, on tarkoitettu kotitalouskäyttöön. Sähköisten infrapunalämmittimien lisäksi on kaasua, mutta niiden käyttö huonosti ilmastoiduissa tiloissa on vasta-aiheista.

Mikä lämmitin sopii parhaiten autotallien lämmitykseen

Infrapunalämmittimet vievät vähän tilaa autotalliin ja niiden säteily voidaan ohjata ajoneuvoon.

Nykyaikaisissa sähköisissä infrapunalämmittimissä käytetään seuraavia lämpöpattereita:

  • metalli. Alhaisen lämpötilan lämmittimet on valmistettu ruostumattomasta teräksestä yhdessä alumiinia säteilevien levyjen kanssa, joissa on anodisoitu päällyste. Yksinkertaisin ja luotettavin lämmityssuunnittelu. Krakkaus tapahtuu kuumennettaessa ja jäähdytettäessä.
  • keraaminen. Metalli-spiraali lämmittää mustalla lasilla peitettyä keraamista paneelia. Ei liian korkea hyötysuhde.
  • Micatermic. Kirkas aaltolevy, joka on peitetty kiillolla. Erittäin alhainen emittoivien pintojen lämpötila - vain 60 astetta. Suhteellisen korkeat kustannukset kahden edellisen vaihtoehdon kanssa.
  • kvartsi. Volframifilamentti on suljettu tyhjiöputkeen, joka on valmistettu kvartsilasista. Kuten kaikki sipulit, se vaatii huolellista käsittelyä.
  • halogeeni. Putki ei sisällä tyhjiötä, vaan inerttiä kaasua. Hehkulangan lämpötila on korkeampi kuin kvartsi- lämmittimen lämpötila, mutta on huomattava hehku.
  • Hiilikuitu. Hiilikuitu on suljettu kvartsilasi-tyhjiöputkeen. Korkeampi hyötysuhde kuin edellisillä kahdella putkilämmittimellä, mutta myös korkeampi hinta.

Autotallien lämmitykseen käytetään tavallisesti infrapunasäteilijöitä, joissa on alumiinilevyihin perustuvia säteilijöitä.

Ensinnäkin ne ovat halvempia. Toiseksi ne ovat erittäin luotettavia ja toimivat pitkään. Ja lopuksi - ne kestävät mekaanista rasitusta (sokki), mikä on tärkeää autotalliolosuhteiden kannalta.

Infrapunalämmittimien edut autotallien järjestelyssä

Paneelin infrapunalämmittimen sisällä ei ole monimutkaisia ​​teknisiä laitteita ja hauraita elementtejä. Monissa malleissa on termostaatit ja lämpötila-anturit. Ulkoiset versiot on yleensä varustettu kallistumisantureilla (+)

Alumiinilevyjen lämpötila lämmityksen aikana ei yleensä ylitä 300 astetta, mikä on pienempi kuin paperin ja puun syttymislämpötila. Siksi emitteri täyttää paloturvallisuuden vaatimukset.

Tällaisissa lämpötiloissa ei myöskään ole happea, joten lämmitin voi toimia pitkään ilman, että se vahingoittaa ihmisiä.

Kun valitset lämmittimen levyjen jäähdyttimellä, on kiinnitettävä huomiota anodikerroksen paksuuteen. On toivottavaa, että se oli vähintään 25 mikronia. Lämmittimen rungon tulee olla ruostumatonta terästä, jolloin se ei ruostu, kun sitä käytetään kosteissa tiloissa.

Autotallien infrapunalämmittimien edut:

  • omistajan päätöksellä ymmärrämme autotallien tasaisen lämmityksen tai erillisen osaston lämmityksen, esimerkiksi työskentelyalueen autotallissa;
  • on mahdollista lämmittää autotallipaikkoja, jotka ovat vaikeita muille laitteille, esimerkiksi auton hupun alle.

Autotallien infrapunalämmittimien haittana on, että nämä laitteet soveltuvat paremmin lämpötilan ylläpitämiseen kuin huoneen lämpenemiseen nopeasti.

Infrapunasäteilijöiden osalta on paljon spekulaatioita niiden suhteen vahingoittaa ihmiskehoa.

Kuvagalleria

valokuva alkaen

IR-lämmittimien edut

Infrapunalämmittimet eivät muodosta konvektiivisia ilmavirtoja, joiden kanssa pöly ja ripustetut kemikaalit muodostavat omia ominaisuuksia autotalleille

Taloudellinen virrankulutus

Infrapunalämmittimen toiminta on suunnattu vyöhykkeelle, jota rajoittaa sen toimintarata, jossa vaadittu lämpötilan tausta saavutetaan nopeasti.

Kannettava IR-lämmitin

Infrapunalaitteet voivat toimia sekä ensisijaisena että lisälämmitystyyppinä. Kannettavat mallit ovat erinomaisia.

Valinta alueittain

On tärkeää valita lämmitin, jonka teho vastaa käsitellyn tilan pinta-alaa. Nämä tiedot on löydettävä tietokannasta ennen ostamista.

Tärkeä tekijä valinta - ravitsemus

Autotallin omistajan taloudellisesta kapasiteetista riippuen laitteet valitaan virran tyypin mukaan. Sähkökäytön käyttö maksaa enemmän kaasua

Kaasun infrapunalämmitin

Jos autotalli ei ole liitetty keskusverkkoon, ja oman sähkögeneraattorin hankinta on vasta suunnitelmissa, valinta on perusteltua paitsi säästöillä myös todellisilla teknisillä ehdoilla.

Kattolämmitysjärjestelmä

Sähkölaitteiden luettelo sisältää elokuvajärjestelmät, jotka on helpompi sijoittaa pieniin autotalleihin kattoon.

Mahdollisuus sijoittaa IR-kalvo seinään

Kalvojärjestelmän asentaminen seinään pienissä tiloissa ei ole suositeltavaa perinteisen autotallien estämisen vuoksi, mikä johtaa merkittävästi pienentyneeseen toimintaradioon.

IR-lämmittimien edut

IR-lämmittimien edut

Taloudellinen virrankulutus

Taloudellinen virrankulutus

Kannettava IR-lämmitin

Kannettava IR-lämmitin

Valinta alueittain

Valinta alueittain

Tärkeä tekijä valinta - ravitsemus

Tärkeä tekijä valinta - ravitsemus

Kaasun infrapunalämmitin

Kaasun infrapunalämmitin

Kattolämmitysjärjestelmä

Kattolämmitysjärjestelmä

Mahdollisuus sijoittaa IR-kalvo seinään

Mahdollisuus sijoittaa IR-kalvo seinään

Vaihtoehto # 6. Lämmityskaapelit

Ensi silmäyksellä ajatus lämmitetyn lattian järjestämisestä autotalliin saattaa tuntua tarpeettoman ylelliseltä, mutta yhdessä tapauksessa se toimii hyvin. Kyse on ongelman ratkaisemisesta, kun auto käynnistetään äärimmäisessä kylmässä.

Voi järjestää sähkölämmitys vain auton parkkipaikan alle ja käännä se talvella vakaviin pakkasiin. Koska lämmin lattia säteilee kovin paljon lämpöä, on tarpeen rajoittaa lämmitysvyöhykettä.

Tässä tapauksessa sinun täytyy heittää kansi auton päälle niin, että se saavuttaa autotallien lattian kaikilta puolilta. Sitten lämmitysvyöhyke rajoittuu auton alla olevaan tilaan ja itse autoon.

Ilman liikkuminen lämmitysvyöhykkeen ja muun autotallin välissä ei ole, ja lämpöhäviö, joka kattaa yli 20 asteen lämpötilaeron, on merkityksetön.

Tämä menetelmä autolle voidaan saavuttaa melko mukavan lämpötilaympäristön alueella 10-15 astetta nollan alapuolella, autotallien lämpötilassa miinus 30-40 astetta.

Autotallin lämmityskaapeleiden etuna on, että lämmitetyn lattian tehonkulutus on pieni ja kaikki johdot kestävät sen.

Puute lämmityskaapeleista autotalliin on, että työ on pätevä lattialla melko monimutkainen. Lattialämmityksen asettaminen autotalliin on vaikein työ verrattuna muiden tyyppisten lämmittimien asentamiseen.

Kuvagalleria

valokuva alkaen

Edellytykset laitteelle

Rakentaa "lämmin lattia" autotalli on järkevää, jos sillä ei ole katselukanavaa ja kellaria

Kaapelin lämpöeristetyn lattian asennus

Lämmöneristetyn lattian laitteelle on mahdollista saada täydellinen sarja, joka sisältää lämmityskaapelin, valvontajärjestelmän ja metallikokoonpanoliuskat

Kaapelin kiinnittäminen vahvistavaan verkkoon

Lämmityskaapeli on helpompi ja helpompi kiinnittää vahvistavaan verkkoon, jota käytetään vahvistamaan tulevaa betonikerrosta

Matot kaapelijärjestelmille

Sähkölämmitteisen lattialämmityksen nopeus kasvaa merkittävästi, jos rakennuksessa käytetään sähkökaapelilla varustettuja mattoja

Sähköisten lattialevyjen asettaminen

Sähkölattiat, joissa käytetään mattoja, heidät yksinkertaisesti rullataan tasaiselle pinnalle.

Lämmityslattialaitteen laite

Sähköiset lattiamatot on kytketty sarjapiirin mukaisesti ja ne on liitetty virtalähteeseen sähköasennuskoodin vaatimusten mukaisesti

Liiman asettaminen laatan alle

Jos autotalli on jaettu vyöhykkeisiin, silloin kun ei ole tarkoitus kuljettaa kuormaa, ei ole välttämätöntä kaataa liitintä, riittää levyn liimaa

Laattojen asettaminen sähkölattian päälle

Työskentelyalueella laatat on asetettu laattojen liimalle, alueella, jossa ajoneuvo sijaitsee, mattojen päälle kaadettu tasoitus voidaan yksinkertaisesti kiillottaa

Edellytykset laitteelle

Edellytykset laitteen "lämmin lattia" autotalliin

Kaapelin lämpöeristetyn lattian asennus

Kaapelin lämpöeristetyn lattian asennus

Kaapelin kiinnittäminen vahvistavaan verkkoon

Kaapelin kiinnittäminen vahvistavaan verkkoon

Matot kaapelijärjestelmille

Matot kaapelijärjestelmille

Sähköisten lattialevyjen asettaminen

Sähköisten lattialevyjen asettaminen

Lämmityslattialaitteen laite

Lämmityslattialaitteen laite

Liiman asettaminen laatan alle

Liiman asettaminen laatan alle

Laattojen asettaminen sähkölattian päälle

Laattojen asettaminen sähkölattian päälle

Eri tyyppisten lämmittimien toimintaohjeet

Sähkölämmityslaitteet ovat turvallisempia käyttää kuin kaasua tai nestemäisiä polttoaineita.

Kun käytät minkä tahansa tyyppisiä sähkölämmittimiä autotalliin, on sähkölaitteiden käsittelyyn sovellettavien perussääntöjen lisäksi kiinnitettävä huomiota seuraaviin seikkoihin:

  • autotalliin toimitettujen pistorasioiden ja sähköverkon kyky kestää lämmittimen teho;
  • autotallihuoneen lisääntynyt kosteus siirtymisen aikana negatiivisesta positiiviseen lämpötilaan.

Kun käytät kaasu-, diesel- ja bensiinilämmittimiä, on kiinnitettävä huomiota seuraaviin seikkoihin:

  • kaasuvuodon tai bensiinin haihtumisen mahdollisuus;
  • tarve ottaa lisää paloturvallisuustoimenpiteitä, jotka johtuvat avotulen esiintymisestä;
  • palamistuotteiden myrkytyksen todennäköisyys;
  • hapenpuutteen mahdollisuus autotallissa.

Keskittyminen säästöihin autotallien tulisi olla etusijalla diesel- tai bensiini-vaihtoehdoilla. Jos turvallisuus on valinnan perusta, on suositeltavaa suosia sähkölaitteita.

Autotallien turvallisuusmääräysten noudattamatta jättäminen

Turvallisuusmääräysten noudattamatta jättäminen, kun käytetään lämmityslaitteita, on yksi tärkeimmistä syistä palovammoja autotalleissa

Lämmittimen lämpötehon laskeminen

On olemassa kaava, jolla lasketaan tarvittava teho vakion lämpötilan säilyttämiseksi huoneessa:

N = V x dT x K,

missä:

  • N - teho (kcal / h);
  • V - huoneen tilavuus (kuutio) m);
  • dT - lämpötilaero huoneessa ja sen ulkopuolella;
  • K - empiirinen hajautuskerroin (hajoaminen).

Kerroin K ottaa arvot:

  • 0,6 – 0,9 - korkea lämmöneristys;
  • 1,0 – 1,9 - keskipitkällä lämmöneristyksellä (betoniparkkeja, joissa on eristetyt ovet ja erityinen ilmanvaihto);
  • 2,0 – 2,9 - alhainen lämpöeristys (betoniholvit, joissa on metalliovet ja tuuletusreiät);
  • 3,0 – 3,9 - ilman lämmöneristystä (metallipalvelut).

Kcal / h: n ja wattien käännösväli on seuraava:

1 W = 0,86 kcal / h tai 1 kcal / h = 1,163 W.

Ratkaistaan ​​esimerkki. Mukana on 6 x 3 x 2 metrin vakioosuuskunnossapito. Hyvä eristys: takana, oikealla ja vasemmalla - vastaavat autotallit; katon päällä 30 cm lunta; portit eristetään vaahdolla; huput talvella liitettyyn vaahtoon.

-35 asteen lämpötilassa on välttämätöntä saavuttaa lämpötila -10 asteen autotalli ja pitää se kolmen tunnin ajan dieselauton tehtaalla. Käytämme lämmitintä tuulettimena.

ratkaisu:

  • V = 6 x 3 x 2 = 36 cu. m;
  • dT = 25 astetta;
  • K = 1,5;
  • N = 36 x 25 x 1,5 = 1350 kcal / h = 1570 wattia.

Tämä on arvo, jolla autotallien lämpötila pidetään -10 asteen sisällä. Lämmitykseen tähän lämpötilaan on tarpeen käyttää kaksi kertaa enemmän tehoa tunnin ajan.

Vastaus ongelmaan: tunnin ajan teho on 3 kW, kolmen peräkkäisen tehon pitäisi olla 1,5 kW.

Miten estetään lämpöhäviö autotalliin

Autotallieristys vähentää lämmöntuotantoa ja säästää lämmitystä sekä vähemmän tehokkaiden lämmittimien käyttöä

Vakuuttava vertailuarvo - hinnat

Kaikenlaisen toiminnan lämmittimen hinta riippuu sen tehosta, toiminnallisuudesta ja valmistajasta.

Eri lämmittimien vertailuun vaaditut parametrit saavat maksimitehon 2,8 kW, läsnäolo rostostaatti tehonsäätöä varten ja elementaariset turvallisuusominaisuudet, jotka liittyvät laitteen käyttöön autotalli. Sähkömalleissa edellytys on 220 volttia.

Öljylämmitin Termica Comfort 1120 (Kiina). Kolme tehon säädön tasoa (2900 W, 1500 W ja 1000 W). Sammutustoiminto ylikuumenemisen ja kaatumisen, jäätymissuojauksen tapauksessa. Pienen tuulettimen läsnä ollessa. Hinta 3 300 p.

Sähköinen konvektori AEG WKL 3003S (Kiina). Suurin teho 3 kW. Termostaatin läsnäolo, suoja ylikuumenemista ja kaatumista vastaan. Lattia- tai seinäasennus. Hinta 5 700 p.

Kaasukonvektori Bartolini Calorama FB 4000 (Italia). Suurin teho 4 kW. Suljettu polttokammio, sähköinen sytytys paristoista. Hinta 12 900 p.

Sähköpuhallin Comfort TPK-3000 (Venäjä). Kaksi tehon säädön tasoa (3000 W ja 1500 W). Keraaminen lämmitin, ylikuumenemissuoja. Hinta on 3 700 ruplaa.

Kaasun tykki Ballu BHG-10 M (Kiina). Suurin lämmitysteho 10 kW, tehon säätö vaihteistolla. Puhaltimen tehonkulutus 32 wattia. Hinta 4 900 ruplaa.

Dieselpolttoaineen epäsuora toiminta. Lämmityksen suurin teho on 25 kW, puhaltimen tehonkulutus on 290 W. Termostaatti, joka tukee automaattista sammutusta. Hinta on 28 500 ruplaa.

Infrapunalämmitin NeoClima Shaft-3.0 (Kreikka). Kaksi tehon säädön tasoa (3000 W ja 1500 W). Kvartsilämmityselementti, termostaatti. Seinän ja lattian asennus. Hinta 3 600 ruplaa.

Mistä valita autotalliin lämmitin

Ennen kuin siirryt myymälään, sinun on harkittava huolellisesti autotallien lämmittämistä, muuten väärän oston todennäköisyys on korkea

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Vaihtoehtoinen autotallijärjestely infrapuna-lämmittimet:

Autotallin lämmittäminen diesel-lämpöpistoolilla:

Lämmitintä ei ole tyyppiä tai mallia, joka olisi ihanteellinen kaikissa autotallien lämmitystapauksissa. Olosuhteista riippuen voit käyttää erilaisia ​​ratkaisuja tämän ongelman ratkaisemiseksi.

Laaja valikoima ostettavia lämmittimiä mahdollistaa laadukkaan lämmityksen autoparkkiin ja mukavan työskentelyn autotallissa missään olosuhteissa.

Etsitkö autotalli-lämmitintä? Onko sinulla kokemusta tällaisten lämmityslaitteiden käytöstä? Jätä kommentit artikkeliin ja jaa näyttökertojasi lämmittimien käytöstä.

Kuumailmapuhaltimella jäteöljyn omin käsin

Kuumailmapuhaltimella jäteöljyn omin käsinJäähdyttimet Ja Lämmittimet

Kuumailmapuhaltajat - avustavaa laitteita, joita käytetään ylläpitämään miellyttävän lämpötilan olosuhteissa tuotannon korjaus- ja rakennustyöt. Mutta soveltaen niitä laajemmin: laitteita käytetään...

Lue Lisää
Miten valita infrapunalämmitin: Luokittelu vinkkejä ja malleja

Miten valita infrapunalämmitin: Luokittelu vinkkejä ja mallejaJäähdyttimet Ja Lämmittimet

Kiinnostus ympäri huonetta lämmitys infrapunalaitteet ei laantua: jotkut pitävät niitä tehottomia, toinen - mukavin ja taloudellinen.Ennen kuin valitset infrapunalämmitin, on välttämätöntä ymmärtää...

Lue Lisää
Menetelmät ja connect jäähdyttimet järjestelmä: miten asentaa

Menetelmät ja connect jäähdyttimet järjestelmä: miten asentaaJäähdyttimet Ja Lämmittimet

Haluat muuttaa lämmityslaitteet omaan kotiisi? Tässä hyödyllinen tietoa erilaista johdotuksen akkuja, menetelmiä niiden liittäminen ja lähettämistä. Sopia, koska yhteyden valita oikea patteripiirin...

Lue Lisää
Instagram story viewer