Miten moottori tarkistetaan

Moottori testataan kädessä olevan testerin avulla. Yleensä kutsutaan kaikkia yhteyksiä, mitataan vastusarvot. Pienellä tietämyksellä kollektorin ja asynkronimoottoreiden sisäisestä rakenteesta on mahdollista määrittää vika. Usein turvajärjestelmä epäonnistuu. Tämä pätee erityisesti kodinkoneisiin. Ennen kuin tarkistat hiomakoneen moottorin, odota vain vähän aikaa. Joissakin malleissa on lämpötilareleitä, jotka eivät salli laitteen käynnistymistä, ennen kuin moottori jäähtyy. Tänään puhumme, miten sähkömoottori tarkistetaan.

Moottorin testaus

Tietysti tarvitset joukon ruuvimeisseleitä, joissa on eri bittejä.Moderni valmistaja suojaa omia tuotteita. Leivänpaahdin, hiustenkuivaaja tai monitoimilaite - avaa kotelon, jossa tarvitset useamman kuin yhden koon ja tyypin. Käytetään tavanomaisia ​​ruuveja ristin, TORX: n, tähtien ja muiden alla. Osa on epätyypillinen, mutta kärsivällisyydellä löytyy oikea pää.Sovita eri kokoonpanojen bittejä.

Useimmat moottorit - kiinnittimien suunnittelussa ei ole herkkuja. Yleensä päät tehdään kuusikulmioissa, risteyksissä tai splineissa. Kollektorin sähkömoottorien harjojen vaihto tapahtuu kätevän työkalun avulla. Se vie kärsivällisyyttä.

Sähkömoottorityyppi

Kun kyseessä on lihamylly tai pölynimuri, moottori on kerääjä.Akselilla on poikkileikkausrumpu roottorikäämien kytkemiseksi, jonka yli virrankerääjä liukuu. Näyttää siltä, ​​että kuparinvärinen sylinteri, jonka puoli on jaettu suorakulmioihin. Kodin laitteen mukana toimitetaan vara-grafiittiharjat. Ja tällaisen sähkömoottorin huolto vähenee niiden korvaamiseksi, kuparirummun säännöllinen puhdistus. Jos grafiitti kerääntyy osien väliin, kipinöinti kasvaa, vierekkäisten käämien välillä voi olla piiri.

Collector-sähkömoottoreita käytetään alussa olevan suuren vääntömomentin takia. Niiden nopeutta voidaan helposti säätää vaihtamalla katkaisukulmaa. Jos tarvitaan kaksi voimakkaasti erilaista tilaa, tämä varmistetaan eri staattorikäämityksillä.Kehruuessa sähkömoottori alkaa toimia täyteen. Erityiset moottorit voivat poiketa merkittävästi tyypillisistä moottoreista. He sanovat esimerkiksi, että kollektorimoottorissa on vain kaksi kosketinta, koska virta virtaa jatkuvasti käämien läpi.

Käytännössä pesukoneen moottorissa ei ole vain kahta kytkentävaihtoehtoa, joita ohjaa erityinen rele( äkillinen muutos nopeudella samalla syöttöjännitteellä), mutta takometri johtaa. Tämä on anturi, joka mittaa akselin kierrosluvut nykyisen katkaisukulman korjaamiseksi. Lisäksi kollektorimoottorit toimitetaan usein kipinäsytytysjärjestelmillä ja nopeuden säätöillä akselin kuormituksen muutoksina:

1. -kipinät sammuvat varistoreilla. Niiden resistanssi putoaa jyrkästi jännitteen kasvaessa. Koska ne on kytketty rinnakkain harjojen kanssa ja oikosuljettu moottorikoteloon, ne sulkevat piirin( suoraan kotelon läpi) äkillisten jännitevirtojen aikana. Kuvattu ominaisuus suojaa käämityksiä sähköverkon häiriöiltä.
2. Mitä tulee akselin pyörimisnopeuden säätöön, on jo pitkään todettu, että kiihtyvyyden lisääntyessä kipinöiden taso nousee. Erikoispiiri seuraa tätä ja vähentää katkaisukulmaa, minkä seurauksena akselin nopeus kasvaa uudelleen. Niinpä tehdään hieno säätö vähäisillä poikkeamilla nimellisarvoista. Tätä tekniikkaa esiintyy usein elintarvikeprosessoreissa, joissa raastin pystyy pilkkomaan kaalia tai tekemään tyhjäkäynnin. Esimerkiksi pölynimureissa on yksinkertaisimmissa malleissa vain kipinöiden sammuminen.

Puhutaanpa, miten ymmärtää, on olemassa laite, jossa on keräilijä tai asynkroninen moottori. Koska se on helppo arvata, ensimmäinen on erittäin meluisa. Sekoittimet eivät kuitenkaan ole niin huomattavia. Collector-moottoreita käytetään silloin, kun alussa on suuri kuorma. Ladoimme tehosekoitin, kytkemme sen päälle. Akselin pyöriminen on vastustuskykyinen, joka on välttämätön voittamaan. Asynkronisella moottorilla olisi merkittävästi monimutkaistettava suunnittelu, massamittausominaisuudet kärsivät suuresti. Siksi lähinnä kodinkoneiden kollektorimoottoreissa.

Tämä koskee myös voimakkaita keittiönsuojaimia. Vaikka yksinkertaisimmat mallit ovat asynkronisia moottoreita, joissa on yksi käämitys. Tämä tyyppi löytyy faneista. Lopuksi DC-moottorit ovat usein läsnä tietotekniikassa. Kieli ei käänny asynkroniseksi, vaikka toimintaperiaatteet ovat samanlaisia. Terä on niin kevyt, että kestomagneettien aiheuttama induktio riittää pyörittämään. Alku tulee satunnaisista ilman turbulensseista. Video ladataan YouTubeen, jossa kelakenttä korvataan pysyvillä magneeteilla ja tuuletin( !).Tällaisissa moottoreissa vikaa tarkkailee käämitysten käämityksellä, eikä tässä ole enää mitään murretta.

Johtopäätökset:

• Kotitalouskoneissa käytetään enimmäkseen kollektorimoottoreita. Poikkeus: tuulettimet, hiustenkuivaajat, pienitehoiset keittiön huput.
• Collector -moottorille on tunnusomaista grafiitinharja. Jaksollinen kuparirumpu tuottaa tämän tyyppisen. Jos nämä merkit puuttuvat, moottori on asynkroninen.
• Kollektorimoottorin huolto vähenee toimimaan harjojen ja leikkurirummun kanssa. Asynkronisessa poltossa vain käämit ja lämpösulakkeet.

Moottorin korjauksen aloittaminen

Jos moottorin tyyppi on määritetty, voit alkaa määrittää vaiheiden lukumäärän. Muuten teollisuuden tyyppisiä asynkronimoottoreita suoritetaan usein kylkiluun suuritehoisissa sylinterimäisissä kappaleissa, jotka ovat lisäksi avainominaisuus. Harjat ovat hauraita, kollektorimoottorit yrittävät olla täällä.Asynkronisen suhteen kupari ei pelkää( toisin kuin grafiitti) ravistamalla, kasvit ovat pääosin varustettuja niiden kanssa. Vääntömomentin nostaminen alussa ja muiden ominaisuuksien parantaminen käyttää erityisiä suunnitteluratkaisuja. Esimerkiksi roottorin käämitys suoritetaan kahdessa kerroksessa. Pohja toimii yksinomaan alussa, kun taas matalan taajuuden induktiovirrat. Kun akseli on purettu, apukerros kytketään pois työprosessista. Sama tapahtuu tietenkin silloin, kun nopeutta pienennetään.

Massiivinen teräskotelo ilmaisee yleensä, että moottori on asynkroninen. Harkitse seuraavaa: Pölyä työpajalla olisi haitallinen vaikutus harjan kosketukseen pinnan kanssa. Vaikka pölynimureissa ilmavirtaa käytetään välittömästi käämien jäähdyttämiseen, älä unohda, että perusteellinen suodatus suoritetaan. Jos käytät parhaita Dyson-malleja, puhdistuksen laatu on sellainen, että HEPA-vaiheita ei saa vaihtaa käytön aikana. Puhumme 5 mikronin hiukkasista. Johtopäätös - jos kollektorimoottoria käytetään epäsuotuisissa olosuhteissa, toteutetaan erityistoimenpiteitä.

Ehkä sinun pitäisi erottaa harjat huoneesta lainkaan? Mutta laitteen käytön aikana vapautuu paljon lämpöä.Pakollinen jäähdytys tarvitaan. Muussa tapauksessa rikkoutumisen määrittäminen olisi äärimmäisen helppoa - ylikuumenemissuojapiiri katkeaa jatkuvasti: releet ja lämpösulakkeet. Joko käämit palavat. Lue paperin ohjeet. Pääsääntöisesti on olemassa joukko merkkejä.Siksi on helppo määrittää, mikä on rikki.

Jos otat lihahiomakoneita, kirjoittajat haluavat mainita esimerkkejä puolalaisen Zelmerin tuotteista, joissa mallialueella arvostus tehdään turvallisuuden perusteella. Esimerkiksi:

1. Halvimmat lihamyllyt menevät ilman suojaa. Kyllä, keräilijä on varustettu varistoreilla, eikä hienojen säätöpiirien läsnäoloa ole suljettu pois. Mutta moottori on käytännöllisesti katsoen suojaamaton kokematon kotiäiti. Ohjeessa määrätään käyttöjakson keston tarkkailusta. Työnjakso on rajallinen, sitten tauko( 2-3 kertaa pidempi kuin toiminta-aika).Jos lääkemääräystä ei noudateta, käämit palavat, sinun täytyy etsiä tapoja vianmääritykseen. Mutta tilanne tässä on surullinen, sinun täytyy joko vaihtaa moottori tai kelata kelat takaisin. Ymmärrät, mikä on murtumatonta: poista harjat, kierrä staattorin käämitys ensin ja sitten roottoriosien läpi. Päätelmä on yksinkertainen - jos ero on olemassa, on olemassa erittely. Ongelmia täydentää kyvyttömyys kelata takaisin yhteen osaan. Yleensä hauska viikonloppu on taattu. Ja uuden moottorin hinta pureutuu.
   

   Electric Meat Grinder Engine

2. Toinen( kasvava kustannus) lihamyllyjen tyyppi on varustettu lämpösulakkeilla. Nämä ovat sulavia elementtejä, jotka palavat, kun lämpötila nousee jopa 135 asteeseen( usein tämä arvo näkyy voimayksiköiden muuntajissa).Tämä on vakioelementti, se löytyy kaikkialla, alkaen lattiapuhaltimista ja päättyy pesukoneisiin. Lämpökatkaisu näyttää eristyksen läpipainopakkauksena, joka suojaa käämitystä.Joskus elementti on asennettu tiettyyn kehon osaan( muuntajissa - magneettisesti) ohuen teräksen puristussilmukan avulla. Koska korjaus alkaa yleensä sulakkeen tarkistamisesta. Hänen tehtävässään on vain olla ottamatta tehtäväksi soittaa sähkömoottori multimeetrillä.Sulake palaa, käämit pysyvät ennallaan.
3. Lopuksi kalliita laitteita( lihamyllyt, ruoanjalostajat, sekoittimet jne.) Toimitetaan lämpötilareleillä.Analoginen sulake, vain uudelleenkäytettävä.Sisällä on yleensä bimetallilevy( on tabletteja, muita antureita), joka avaa kosketuksen, kun lämpötila on saavuttanut kriittisen. On hauskaa, että valituissa kodinkoneissa on painike sähkömoottorin pakotettua käyttöä varten, jonka avulla voit ohittaa kuvatun suojauksen. Jos et voi odottaa käytännössä ymmärtääksesi, miten moottori tarkistetaan testerin avulla, käytä tätä tehostinta mielihyvin. Uskomme, että lihamyllyn hinnan ei tarvitse yrittää nopeuttaa leikkeleiden kypsennysaikaa vieraiden saapumiselle. Releen suojaus sammuu, kun lämpötila on sallittu. Laitteiden mukavuus ilman tarvetta ja kädessä oleva kello, joka seuraa käyttöjakson kestoa.

Jos lukijat odottavat löytävänsä tarkemmat ohjeet siitä, miten sähkömoottorin ankkuri tarkistetaan kotona, ehkä jotkut ihmiset olivat järkyttyneitä.Kirjoittajat katsovat, että on paljon tärkeämpää ymmärtää mistä etsiä toimintahäiriötä.Voit kiistää vaahtoa suussa, miten pesukoneen moottori tarkistetaan, eikä kiinnitä huomiota siihen, että painekytkin on epäonnistunut. Ja hänen todistuksensa ei yksinkertaisesti salli laitteiden käynnistämistä.Samoin, ennen kuin tarkastelet jääkaapin moottoria, tutustu ainakin noin käynnistysreleen laitteeseen, joka vastaa käämien oikeasta kytkemisestä alkuun ja sen jälkeen, kun akseli kiihtyy. Kun kyseessä on numeronvalinta, tämä on lyhyt asia. Se on paljon helpompaa kuin kappaleen purkaminen bulgarialaisen kollektorimoottorin roottorista.