Loisteputkien ja kattokruunujen DIY-korjaus

Siten vaurioituneita loisteputkia ei voi palauttaa. Ensinnäkin ilmakehä on harvinaista, ja toiseksi kolvi täytetään elohopeahöyryllä.Loisteputket hävitetään pakollisesti. Tiiviyden menetys on vaarallista. Elohopean myrkytys ei näy välittömästi. Tänään puhumme siitä, miten loisteputket ja kattokruunut korjataan omin käsin.

Lamppujen tyypit

Miten loisteputki

toimii Loisteputkessa on valokaari. Jatkuvasti plasman purkautuminen. Tästä johtuen säteilyenergia lähetetään infrapunassa. Kun säteet vaikuttavat fosforiin, jälkimmäinen alkaa hehkua. Sähkömagneettisten aaltojen taajuus muuttuu näkyvän valon alueelle. Tavallisesti poistoväliaine on elohopeahöyry. Esimerkiksi tämän aineen pisara on läsnä pullon sisäseinässä spesifisen pitoisuuden ylläpitämiseksi.

Elektrodien loisteputket, monimutkaiset. Muoto muistuttaa hevosenkengää.Kaari on polttimon sisällä, kaksi jalkaa jäävät ulos. Tämä tapahtuu ymmärrettävistä syistä:

  1. Kuristimiin perustuvat käynnistimet osoittautuivat tehokkaimmiksi hinnan / laadun kannalta.
  2. Piirin suuri induktiivinen vastus johtaa häviöihin, jotka johtuvat jännitteen ja virran kulman siirtymisestä.
  3. Tehon kompensoimiseksi käytetään loistelampun kanssa rinnakkain kytkettyjä kondensaattoreita ja käynnistin sijoitetaan toiseen haaraan.

Tämä ei ole ainoa syy. Esimerkiksi eräät kirkkauden säätämistä tukevat liitäntälaitteet, jotka toimivat pienillä virroilla, edellyttävät samanlaista aktiivisten vastusten sisällyttämistä.Loistelampun elektrodien muoto selittyy kokonaan työn ominaisuuksilla. Erityisesti on olemassa värikasetit kattokruunuille, ottaen huomioon määrätyn ajan. Niiden alla on valmistettu valaisimia, joissa on pohja kahdella tapilla. Tavallinen kaasupurkaus ei useinkaan poikkea muista. Normaali korkki - E27.Pullon välinen ero on pääosin energiatehokkuusluokassa( katso värikarttaa pakkauksessa).

On aika sanoa, että kuljettaja on suljettu kunkin energiansäästölampun ja LED-valon sisään. Tämä on kuljettajan jännite. Se on radikaalisti erilainen LED- ja kaasupurkauslampuille. Jännitteen amplitudin ero: LED-valot vaativat 2-3 V: n tasaista palamista varten. Nauhojen myynnissä on helppo löytää merkintä, joka sisältää lähteen tyypin. Esimerkiksi SMD 3528. On helppo löytää tämän mallin tekniset ominaisuudet( tietolomake), jossa on syöttöjännite 3,3 V.

Kaasupurkauslampuissa käytetään yleensä erittäin suurta potentiaalia. Kauppojen tuotteiden mukaan on loogista jakaa esineemme kahteen osaan:

  • Tavalliset loisteputket.
  • Lamppuja, joissa on korkit E27, E14 jne., Käytetään tavallisissa kattokruunuissa ja lampuissa.

Loistelamput

Loistelamppujen korjaus on loogista aloittaa vian paikannuksella. Uskomme, että varastossa on vaihdettava lamppu, on aika lisätä se ja katsoa, ​​käynnistyykö se. Jos kaikki on kunnossa, vika on pulloelektrodien polttamisessa. Muussa tapauksessa käynnistimen ja syöttöpiirin alueella on pyrittävä rikkoutumaan:

Jännitteen nostopiiri 450 V

  1. -loistelamppuelektrodit on yleensä valmistettu volframista. Koska hehkulamput. Kuitenkin lisääntyneiden kuormien vuoksi kuumuutta kestävä metalli on lisäksi päällystetty alkalimetallipastoilla. Kun työskentelet, suojakerros kulutetaan: ylikuumenemisen jälkeen se kuivuu, murenee tai haihtuu. Tämän seurauksena ajan myötä muodostui volframin paljaat alueet, jotka eivät tuhoa ensimmäisellä mahdollisuudella. Tämän seurauksena kaari sammuu. Tämä aiheuttaa hetkellisen jännitteen nousun, joka saa käynnistimen käynnistymään. Fluoresoiva lamppu vilkkuu, mutta kaari ei syty, piiri on auki. Tuotetta ei voi korjata, mutta voit käyttää kuvassa esitettyä järjestelmää.Se on yksinkertainen ja sallii jännitteen nostamisen noin 450 V: iin. Alla tarkastellaan, miten kuljettaja toimii, mutta nyt huomaan, että loistelamppu ikääntyy, lasi vähitellen tummenee pitkin jalusta. Tämä johtuu elektrodien asteittaisesta palamisesta.
  2. Kun uusi loistelamppu on sammunut, on aika katsella kuljettajaa. Tässä yhteydessä on huomattava, että tiedetään melko vähän järjestelmiä, on vaikea antaa yksiselitteisiä suosituksia siitä, mitä tehdä ja miten tarkasti. Kuljettajan mallit ovat erilaisia, tavanomaisista vastuksista elektronisiin piireihin, jotka tuottavat loisteputkea, jonka jännite on lisääntynyt( enintään 20 kHz).Tämän seurauksena ns. Stroboskooppinen vaikutus, joka johtuu usein tapahtuvasta vilkkumisesta, on estetty. Tyypillinen loistelamppu vilkkuu noin 100 Hz: n taajuudella( kaksinkertainen teollinen), joka on yksinkertaisesti epäterveellistä.On sanottava, että elektronista liitäntälaitetta käytetään useammin E27-alustan ja vastaavien valaisimissa. Meidän tapauksessamme käytetään suurimmaksi osaksi kaasupiiriä, jossa on kompensointikondensaattori. Käynnistin kytketään päälle lampun kanssa.

Ei-toimiva loistelamppujen kytkentäpiiri: ota kaikki elämästä!

-järjestelmä ilman käynnistintä

Kuva esittää mahdollisen piirin, jossa ei-toimiva loistelamppu voidaan kytkeä päälle. Merkitys: Käynnistin ei ole enää siellä, ja elektrodit ovat jatkuvasti korkealla jännitteellä 450 V. Tämä aiheuttaa hehkutusvastuksen. Toimintaperiaate:

  1. Alkuhetkellä C4-kondensaattori panostetaan positiivisen puoliaallon kautta diodin D4 kautta 220 V x 1,41: n verkkojännitteeseen( kahden juuren) = 310 V. Plus kerääntyy pohjalevylle( kaavion mukaan).
  2. Negatiivisessa puoliaallossa lataus saa kondensaattorin C3 diodin D3 kautta. Levyjen mahdollinen ero saavuttaa 310 V.
  3. Nyt loistelamppu on noin 600 V: n kokonaisjännitteellä, joka riittää hehkuvan kaaren muodostamiseen.
  4. -kondensaattori C4 purkautuu diodien D1 ja D3 ja C3-D2 ja D4 kautta.

Kondensaattorien C1 ja C2 sijoittaminen sähköverkon irrotuksen sisäänkäynnistä suurjännitealueelta, oikean polun muodostamis- ja purkukanavan C3 ja C4 muodostamisessa. On selvää, että elementtien on kestettävä toimintatapoja. Kondensaattorien käyttöjännite ei ole pienempi kuin 350 V. S1 ja C2 ovat parempia valita joukosta paperia, ja C3 ja C4 ovat kiille( jelektro.ru).Diodivaatimukset ovat samanlaisia.

Fluoresoiva lampun käynnistysjärjestelmä Tavallinen loistelampun kytkentäpiiri näyttää tältä:

  • 220V: n virtalähde toimitetaan kaksoiselektrodien yhdelle haaralle, rikastin ja lampun elektrodit on kytketty sarjaan kondensaattorin kanssa kuristimen reaktiivisen osan neutraloimiseksi.
  • Käynnistin sijoitetaan toiseen haaraan. Se on yhdensuuntaisesti liitetty kontakti ja pienitehoinen purkauslamppu.

Loisteputken

asentaminen Alkuvaiheessa, ohittaen kuristimen, verkkovirta syötetään käynnistimeen. Tämän seurauksena purkauslamppu alkaa hehkua. Sen virta on suhteellisen pieni ja 20 - 30 mA.Tästä johtuen bimetallireleen lämmitys alkaa, joka sulkeutuu oikeaan aikaan. Sitten kuristimen jännite alkaa kasvaa nopeasti, mutta virtaa rajoittaa voimakkaasti induktiivinen vastus. Vähitellen virtauksen puutteen vuoksi bimetallirele jäähtyy, minkä seurauksena piiri on rikki.

Sitten seuraa voimakasta potentiaalin jakautumista piirissä.Kuristimen yli on jyrkkä jännitehäviö.Molemmat käämit on kierretty yhdelle ytimelle, EMF: n resonanssivaste( kelat johtuvat kelojen suunnasta luovat taittovaikutuksen).Lisääntynyt jännite lävistää loistelampun, hehkuva valo syttyy. Tämä johtaa valon ulkonäköön. Nyt katso, mitä tapahtuu, kun elektrodi palaa:

  1. Kaari sammuu, muodostuu ketjupurkaus.
  2. Kaikki jännite syötetään käynnistimeen.
  3. Purkauslamppu syttyy ja bimetallirele alkaa kuumentua.
  4. Ketju sulkeutuu, kuten alussa, tauko.
  5. Esiintyvä EMF yrittää sytyttää loistelampun, näet, miten kaaren hyppää.
  6. Jännitteen suurenemisen hetkellisen hetken takia salama kestää hetken.
  7. Kaikki toistetaan.

Viallinen loistelamppu vilkkuu.Älypäät ovat arvanneet jatkuvasti syöttävän sitä suuremmalla jännitteellä( 600 V) siten, että kaari ei sammuta. On selvää, että tällaista tilaa pidetään liian kireänä, kun se on kytketty edellisessä osassa esitetyn kaavion mukaisesti, rikki loistelamppu ei toimi pitkään aikaan. Sytytysjärjestelmän osalta sen analyysi suoritetaan seuraavasti:

  1. Fluoresoivien kattokruunujen korjaus alkaa kaasun tarkistuksella. Soita hänelle. Virta on pois päältä, tätä elementtiä ei tarvitse poistaa piiristä.Yleensä loisteputken kuristin on valmistettu kiinteän yhdensuuntaisen piipun muodossa ja siinä on kaksi johtoa.
  2. Kompensointikondensaattori ei todennäköisesti aiheuta rikkoutumista, se vain alentaa vastuksen reaktiivista osaa. Oikosulku on sallittua( jos lopetat jatkuvasti liikenneruuhkat).
  3. Käynnistin voidaan tarkistaa tavallisella pistorasialla. Yleensä siinä tapauksessa on ikkuna, jonka kautta he havaitsevat purkauksen purkautumisen. Jossain vaiheessa yhteystiedot sulkeutuvat. Voit seurata tätä, peräkkäin käynnistimen kanssa, kytke tavallinen hehkulamppu. Prosessi näyttää näin:
  • Ensin ei tapahdu mitään.
  • Valo vilkkuu ja sammuu.
  • Sykli toistetaan.

Kaikki tämä vie vähän aikaa. Paljon nopeammin kuin tarina fluoresoivien lamppujen ja kattokruunujen korjaamisesta omillaan. Toimenpiteiden seurauksena toimintahäiriö on paikallinen.

Halogeenilamppujen korjaus

Myynti myymälälampuilla E27-alustalla ja vastaavilla ei aina ole fluoresoiva. Tässä on ero siinä, mikä on valonlähde. Meidän tapauksessa meidän pitäisi päästää fosforia. Ja jos himmeää lasia käytetään yksinkertaisesti, se on erilainen lamppu.

Virtalähde

Tukiaseman sisällä on kuljettaja( jänniteohjain).Jos lamppu katkeaa, on aika irrottaa kierteet tukiasemalla ja nähdä, mitä sisällä on. Se vie pienen uritetun ruuvimeisselin( vaikka merkkivalo sammuu).Lamppu poistetaan tavanomaisen virtalähteen sisällä kuvan mukaisesti. Fluoresoivien laitteiden vianmäärityksessä sinun pitäisi olla hyvin perehtynyt elektroniikkaan.

Piiri koostuu diodeista, vastuksista, kondensaattoreista, yhdestä kuristimesta, pulssimuuntajista ja transistoreista. Edellä kuvattu toimintaperiaate, joka koskee lamppua, eroaa sen vanhemmista sukulaisista paksuuden ja muodon suhteen. Ei enää.

Ennen testausta ota aikaa piirtää piirilevyn piirilevy paperille, paljon tulee selväksi. Asennus tehdään yhdellä kerroksella, emme näe paljon vaikeuksia. Elementtiarvot kirjoitetaan täällä, painettuun piirilevyyn, kuten ulkomaisen elektroniikan tapaan, on olemassa selittäviä merkkejä.

Miten löytää ja korvata kytkentärasia

Miten löytää ja korvata kytkentärasiaElectrics

Alle jakokotelon tai raspayachnoy ymmärrettävä paikallisen solmun kytkemiseksi johdotuksen pitkin oksat. Käytetään nähdä muodossa pyöreä reikiä, usein kattoon alueella (jotta kukaan sai vahingossa)...

Lue Lisää
Korjaus ja korvaaminen sähköjohtojen asunnon ja talon

Korjaus ja korvaaminen sähköjohtojen asunnon ja talonElectrics

Korjaus ja vaihto Sähköjohtojen kerrostalossa ja edellyttää loppuun halki ja karhea pinta. Meidän täytyy leikata Stroebe ja tunnistaa kaapeleiden vuodevaatteet etukäteen. Vaikka kanavat on valettu ...

Lue Lisää
Kaapelien liitäntä

Kaapelien liitäntäElectrics

Laskemme tietoliikennekaapeleita julkaisi erillisellä asiakirjalla. Kokoelma liittyvät aiheeseen. Ensi silmäyksellä näyttää siltä, ​​sääntöjä viestinnän kaapelointi ovat ristiriidassa määritelmiä. ...

Lue Lisää