Harkitse lattialle asennetun tuulettimen korjaamista omin käsin käyttämällä esimerkkiä tyypillisestä Krasnodarin tehtaan tuotteesta. Sisällä ei ole mitään monimutkaista, mutta pyörimisnopeuden säätömenetelmää ei ole helppo kuvata heti. Suunnittelu on keskimäärin. Suhteellisen raskaaseen tapaukseen nähdään painoton jalka, joka havaitsee pienimmän työntövoiman, tuote putoaa. Tilannetta pahentavat matot. Neljä muovitukea, jotka ovat hajallaan ohuen teräksen kulmissa, eivät tallenna. Jalusta on hauras, helposti taivutettavissa, pitää snot. Siksi ensimmäinen suositus ei ole osallistua tuotteisiin, joilla on mekaaninen epävakaus, jotta ei saisi tartunnan psyykkiseen. Bork-tuotteet on varustettu syksynsuojauksella, ei vain Krasnodarin tehtaan tuotteilla. Moottori ei kuitenkaan palaa kurtosin sattuessa, on suojaus. ..
Tyypillisen
-lattiapuhaltimen laite Esityslistalla korjataan lattiatuuletin omin käsin! Aloita pieni: yksinkertaisimmilla puhaltimilla ei ole maadoitusliitintä.Laitteessa ei ole sähköturvallisuutta. Lattiapuhaltimen laite sisältää muovista valmistetun kotelon. Vesi pääsee sisälle - odottaa hyvää ravistelua. Määritetyn version lattiapuhallinta ei voi käyttää veden lähellä.Alkaen kala säiliö, päättyy kukka maljakko. Se on erityisen vaarallista, kun lapset elävät. Asia putoaa, lapsi arvaa kaada maitoa. .. Piirrä omia päätelmiäsi:
- on epävakaa muotoilu;
- -pohja rikkoutuu helposti, taipuu;
- suojaa sähköiskulta puuttuu.
Lattiapuhaltimen pudotessa suurella todennäköisyydellä mitään ei tapahdu. Sukella rakenteen sisällä.Jätetään sivuun moottorin ja painonopeuden säädön ominaisuudet. Puhutaan vaihteistosta. Krasnodarin lattiapuhaltimessa on yksi asynkroninen kondensaattorimoottori. Akselin etuosa nastan läpi, mutteri, jossa on vasen kierre, on liitetty teriin, selkä menee vaihteistoon, joka muodostuu kahdesta vaihteesta, yksi kaksinkertainen.
Akseli on kierteitetty, kiinni, pyörii, ison pyörän hampaat. Hetki siirretään pieneen pyörään, joka asettaa vauhtipyörän liikkeelle. Vaihda pyörän kampiakselin halkaisija käsivarteen, joten pyöriminen on alempi kuin induktiomoottorin alkuperäisen akselin nopeus.
- Terät, jotka pyörivät täydellä moottorin nopeudella.
- Kampiakseli siirtyy vaihteiston ansiosta hitaammin.
Kardaanikäytön kautta kampi on kiinnitetty jalkaan, moottorilohko on asennettu akselille. Kun induktiomoottorin akseli pyörii, terät liikkuvat sujuvasti yhteen tai toiseen suuntaan. Voit kuitenkin pysäyttää prosessin. Kaksoisvaihteessa karho on kiinnitetty suurempaan hammaspyörään, jossa on kaksi palloa läpivientireikään. Jos vedät suoraan akseliin kytketyn nupin, salpa liukuu ylös. Kytkentä vaihteiston, akselin ja pyörimisen välillä katkeaa. Mekanismi suojaa putoamista vastaan: kuusi uraa leikataan taajuusmuuttajan sisäisen laskureiän läpi. Pallot sopivat. Asemat ovat kuusi, keskinäinen siirtyminen liittyy napsautuksella, akseli pyörii vaihteeseen nähden, pallot osuvat seiniin, liukuvat uriin.
Napsautuksia napsautetaan, todennäköisyys on korkea - lattiapuhallin on pudonnut. Taajuusmuuttaja on juuttunut, toimii, tarttuu, suojamekanismi, joka säästää moottoria polttamasta.
Uskomme, että tila on kannattamaton lattiapuhaltimelle, älä sammuta laitetta, moottorin lämpösulake varmasti katkeaa. Vaihteisto on kiinnitetty kolmeen pulttiin moottoriin, leikattu pari voitelureiät, joiden läpi muoviset vaihteet voidaan maustaa. Koskee ajoa, kiertämällä induktiomoottorin nopeudella.
Päänsärky, lattiapuhaltimen kiinnitys ja kokoonpano. Näemme linjauksen: vaihteiston keskinäinen asento on asetettu väärin, jalat vaihteiston läpi, lattiapuhaltimen pää liikkuu epäsymmetrisesti etummaiseen tasoon nähden. Voi olla ärsyttävää.Kytke vaihteisto, tarkista tuote kytkemällä virtalähde. Yritä varovasti, jotta ei järkytä, visuaalisesti määrittää kokoonpanon oikeellisuus.
lattiapuhaltimen moottori
Puhaltimen sisällä on asynkroninen moottori, jossa on säädetty akselin pyörimisnopeus kytkemällä käämit. Vaihteistossa on asennettu kondensaattori. Radioelementti ei ole liipaisin. Oletetaan, että käämit on kiinnitetty neljä kertaa kahteen riviin, siirtyneet suhteessa toisiinsa vallankumouksen kahdeksannessa osassa. Kentän kierto käyttää jännite- vaihetta ja 90 asteen siirtymää.Kun laite on hyödytön, yksi lattiapuhaltimen asynkronisen moottorin käämi palaa, moottori on vaihdettava. Aloittelija ei voi purkaa monimutkaista tuotetta itse.
Nopeuden säätö suoritetaan kytkemällä syöttöjännite vastaaviin johtimiin kytkentäpainikkeilla. Yksi ydin kulkee johdosta pistorasiasta moottoriin ja operaattori valitsee toisen sijainnin. Vain yksi nopeuksista painetaan samanaikaisesti, mikä varmistetaan mekaanisilla menetelmillä rinnakkaisen aktivoinnin estämiseksi. Krasnodar-tuotteet ovat tyytyväisiä taustavalon läsnäoloon: ylempi painike tarjoaa diodin palamista. Voit välttää pimeässä tapahtuvan törmäyksen lattiapuhaltimella. Epäsuora todiste: valmistaja on tietoinen tuotteen epävakaudesta.
Moottori koostuu eristetystä silumiini-roottorirummusta, johdotuskelat on suljettu. Rakenne pysyy tuntemattomina ilmeisistä syistä, kysymyksen arvo on riistetty. Uskomme, että roottorin vikaantumisen todennäköisyys on suhteellisen pieni, ankkuri saa virtaa staattorille. Rakennetta edustaa yleensä orava häkki. Joukko pitkittäisiä johtimia, jotka on järjestetty ympyrään ja jotka on yhdistetty kahteen renkaaseen päistä.Molemmissa päissä roottorissa on juoksupyörä, joka puhaltaa staattorikelat. Antaa asynkronisen moottorin toimia tehokkaammin. Krasnodarin lattiapuhaltimessa on muovipyörät.
Jos kyseessä on epäselvyys, soi johdotus painikkeesta( ilman tuulettimen purkamista) ja selvitä salainen vika. Työkäämityksen vastus ei ole nolla, liian korkea. Leikkaamista ei ole vaikea arvata. Käynnistä käämitys soi kondensaattorin koskettimista. Pyörimissuunta määräytyy käynnistys- ja pääkäämitysten keskinäisen sijainnin perusteella, joten kun olet sekoittunut joissakin paikoissa, saat väärän tuloksen.
Jos ainakin yksi käämitys epäonnistuu, moottori ei toimi. Yksi vaihe ei riitä roottorin hajottamiseen. Kierrä terää myötäpäivään päin( pitämällä kättä takaisin) ymmärtääkseen ominaispiirteen olemassaolon. Lattiapuhallin toimii - poltti yhden käämityksen. On väärin puhua lähtökierukasta, työkeloista, kuparihuovat ovat identtisiä.Moottorin lauhdutin.
Menetelmä
-lattiapuhaltimen moottorin nopeuden säätämiseksi Nopeutta säätelymenetelmästä ei ole sanottu mitään, ei ihme. Tarkasteltavana olevassa mallissa keloihin on tullut neljä johtoa, joista toinen syöttää pistokkeen. Kolme muuta siirtyy käämitykseen kankaan läpi. Sisällä ei ole tietoa. Valinta on pieni, asynkronista moottoria, jossa on eristetty roottori, ohjataan kahdella tavalla:
- Jännitteen amplitudimuutos.
- Käämien vaihtaminen epätasaisella kierroksella.
Invertteriohjausta ei oteta huomioon, tässä tapauksessa ei yksinkertaisesti ole tilaa tällaisen monimutkaisen piirin sovittamiseen. Jännitteen amplitudin säätö säilyy. Kullakin johdolla on eri määrä kierroksia. Yksi nopeus( kaksi) on epäkunnossa, Kembrik on leikattava, joten moottorin sähköpiiri tulee ilmeiseksi. Uskollinen mestari lopettaa uuden kelan, laiska vie rahaa asiakkaalta ostamaan uuden moottorin( vanha voi värjätä).
Epäsuorasti käännösten lukumäärä tunnistetaan kunkin nopeuden johdinten välisten vastussuhteiden avulla. Testauslaite käyttää vakiojännitettä suuruuden mittaamiseen, joten impedanssin induktiivinen osa heitetään pois. Kierrosten lukumäärä on suoraan verrannollinen käämitysosan ohmiseen vastukseen.
Lattiapuhaltimen purkaminen
Mitä on sanottu, on selvää: lattiapuhaltimen sisällä ei ole mitään rikkoutumista. Tämä on moottori ja kondensaattori. Loput putoavat mekaaniseen osaan, vaihteistoon. Pyri piirtämään hammaspyöriä ja vihjeitä.Miten tämä tehdään, on selvää edellä.Vaihteistossa pari reikää tähän tarkoitukseen. Kiinteä öljy sopii muoviosiin.
Lattiapuhaltimen itsekorjaus ei saa aiheuttaa suuria vaikeuksia. Vaihda moottori sopivaan kokoon ja painoon. Tärkeimmät vauriot liittyvät mekaaniseen osaan, restaurointi suoritetaan tavallisilla( polyeteenin hitsaus) menetelmillä, joilla on taitavia käsiä.
