Korjaa ilmastointilaite tee se itse

-ilmastointilaite muistuttaa itse asiassa jääkaappia, jossa on vaihtoehto No Frost, höyrystin ja lauhdutin. Ensimmäinen on sisätiloissa, toinen ulkona. Ja on sallittua muuttaa rooleja. Sitten ilmastointilaite aloittaa lämmityksen. Standardiversiossa höyrystimestä kompressoriin menevä putki on paksumpi, mikä mahdollistaa tyhjiön syntymisen, samanaikaisesti kondensaattoriin muodostuu ylipainetta, joka auttaa freonia vapauttamaan lämpöä ympäristöön. Muutettaessa rooleja nelitieventtiili vaihtaa putket. Shift-kompressori ei juuri huomaa. Jos yllä olevaa kuvausta on vaikea ymmärtää, lue tarkistus ilman riviä.Muussa tapauksessa siirry toiselle puoliskolle, jossa kuvataan, miten ilmastointilaite korjataan omin käsin.

Ilmastointilaitteen

korjauslattia-ilmastointilaitteen toimintaperiaate eroaa seinän tapauksessa toteutetuista toiminnoista. Tässä lauhdutin ja höyrystin piiloutuivat yleisessä tapauksessa. Tyypillistä modernia ilmastointilaitetta kutsutaan jaetuksi järjestelmäksi syystä.Laitteessa on kaksi erillistä lohkoa:

  • sisäinen;
  • ulkona.

Molemmat liitetään putkipolulla ja sähköllä.Paras muotoilu ei ole vielä keksitty.

  • Kaksi kupariputkea. Freon virtaa rakennuksesta ulkopuolelle ja takaisin. Lisäksi kaasufaasi liikkuu paksu putkea pitkin ja nestefaasi liikkuu ohutta putkea pitkin. Molemmat ovat eristettyjä, koska lämpötila on erilainen, vaihto ei ole hyväksyttävää.Aloittelijat kysyvät, miksi tehdä freonin liikkuvuus kuparista. Tämä on mielenkiintoinen ajatusryhmä, esimerkiksi valittavissa jääkaapissa käytetään terästä.Vastaus on helppokäyttöisyyden tasossa - asentajien on helpompi taivuttaa ja suoristaa, lisäksi se selittyy galvanointiparien muodostumisella. Jälkimmäisessä tapauksessa kupari on akseptorin rooli, mikä tarkoittaa, että putkille taataan pitkä palvelu. Metalli on kestävä, heikosti hapettu. Kuparin ainoa haitta on korkea lämmönjohtavuus ja sähköjohtavuus.
  • Yksi putki on suunniteltu kondenssivedenpoistoon. Höyrystimen matalassa lämpötilassa puhallin pumppaa huonelämpöä( No Frost -jääkaapit koko kirkkaudessaan).Tämän seurauksena kosteus putoaa, ylimääräinen kondensaatti on poistettava. Tämä on tyhjennysputki. Se on eristetty ja fyysisesti sijoitettu freonin piirin lähelle. Jos jälkimmäinen on tiivistetty, mutterit kiristetään avaimella, kuparia valmistavat putket, joissa on helpompi lauhdevesi. Se on muovi- tai kumirakenne, liitokset käsitellään fum-teipillä tai teipillä.Vaikeudet alkavat talvella, kun pakkanen ulottuu sisälle. Muodostuu jäälohko, kondensaatti alkaa virrata huoneeseen. Talvisetti sisältää myös erikoisjohdon vedenpoistoon. Suunnittelu näyttää huonosti, mutta parasta ei ole vielä keksitty.

  • Kolmas komponentti on sähkökaapeli. Ulkoyksikön täytyy ottaa virtaa, johto ulottuu freonin piirin ja viemärin läheisyyteen. Vaaraa ei ole, kotelo on suljettu. Tietysti virtaa kuljettavien suonien poikkileikkaus ja asunnon tai toimiston johdotus on suunniteltu luotuun kuormitukseen.

Ulko- ja sisäyksiköt sisältävät keloja. Ensimmäinen on kondensaattorin rooli, toinen - höyrystin. Molemmat puhaltavat fanit. Lisäksi ulkokäyttöön kuuluu kompressorin kampikammion lämmitys( muuten on väärin sanoa korjaavan ilmastointilaitteen pumpun, käytä sanaa kompressori), jos se on tarkoitus käyttää talvella. Vakioöljyt eivät toimi samanaikaisesti positiivisissa ja negatiivisissa lämpötiloissa. Korjata ilmastointilaitteen tuuletin omilla käsillään ei tarvitse tehdä liian usein, nopeus pienenee. Asiaa pahentaa se tosiasia, että jään aikana haluat lämpöä, ne yrittävät kytkeä ilmastointi lämmitykseen. Jälkimmäisessä tapauksessa höyrystin siirtyy ikkunan ulkopuolelle, jossa freoni vie lämmön kylmästä ilmasta. Tämä ei ole aina mahdollista.

-lukijat ovat jo ymmärtäneet, että ulko- ja sisäyksiköiden koostumus on samanlainen. Huoneessa on lisäksi infrapunavastaanotin, joka ohjaa kaukosäädinpiiriä ja ohjausta. Kompressori on kuitenkin ulkopuolella. Tämä tehdään melun vähentämiseksi ja myös siksi, että se tuottaa lämpöä käytön aikana, jota jo haetaan poistettavaksi. Uskomme, että päivä tulee, kun ilmastointilaitteiden suunnittelu tarkistetaan, ja kompressori sijaitsee sisällä.Tämä on looginen ratkaisu, joka eliminoi kaapelien asettamisen tarpeen ja vähentää moottorin käyttöolosuhteita. Uudet invertterikompressorit itse kysyvät täältä.Laitteissa ei ole pyöriviä osia( lineaarinen tyyppi), vaan mäntä liikkuu asteittain edestakaisin.

Joten kompressori pumppaa freonia höyrystimestä.Luotu tyhjiö helpottaa siirtymistä kaasufaasiin. Samalla freon vie paljon lämpöä.Kompressorissa kaasu puristetaan ja menee kondensaattoriin, jossa se kulkee helposti nestefaasiin ja antaa lämpöä.Puhaltimien( huoneen sisä- ja ulkopuolella) tehtäviin kuuluu puhalluskeloja intensiiviseen lämmönvaihtoon. Lämpötilaa valvoo anturi, ja lukemien perusteella elektroniikkapiiri ohjaa laitteiden toimintaa, mukaan lukien lämmityskytkin. On selvää, että ulkoyksikön syöttöpiiri kulkee sisäpuolen läpi ja sulkeutuu releen läpi.

Ilmastointilaitteen

asennus ja uudelleentäyttö Suunnittelu on erilainen, mutta sitä hallitsevat tutut, tutut jääkaappien päälliköt. Ennen freonin täyttämistä kanava on tyhjennettävä.Tätä varten tarvitset hyvän vanhan täyttöryhmän. Ensinnäkin siihen on kytketty tyhjiöpumppu, pumppaus suoritetaan painemittarin mukaisesti. Sitten venttiili sammuu ja säiliö freonilla on kytketty.

Aloittelijat ovat kiinnostuneita siitä, mitä tapahtuu putkessa olevan ilmakanavan ja ilmapallon välillä.Uskomme, että myös menee sisään, mikä on väärin. Ilma sisältää kosteutta, joka voi tappaa kompressorin ja muodostaa jääpistokkeen. Lämpötilaa on vain alennettava, koska höyry muodostaa kondensaatin kelaan.

Asennuksen osalta freonilinjan pituus ei tyypillisesti ylitä 5 metriä.Mutterit on puristettu molemmissa päissä, niin silmälinssi on kytketty sisä- ja ulkoyksiköihin. Kiristys on avain. Kanava on täytetty freonilla ulkoyksikön kautta. Kolmisuuntaiset nosturit. Irrota venttiili, kytke keräin järjestelmään. Kun tankkaat tyhjennyksen jälkeen, pesemme nivelet tiiviyden tarkistamiseksi. Jos putkien ja liitäntöjen eheys on kunnossa, tankkaus alkaa. Freonin määrää seurataan painon mukaan tai jakamalla säiliöihin kylmäaineella. Löydät täytettävän aineen määrän passiin tai kotelon tyyppikilpeen.

Joskus tankkaus tapahtuu kahden aukon kautta. Korkea ja matala paine( kompressorin lähtö ja tulo).Kapillaariputki sijaitsee ulkoyksikössä.Tankkaus on useammin sisäänkäynnistä, ja yksittäiset päälliköt suosittelevat kompressorin kytkemistä päälle( samoin kuin evakuoimalla).Tämä mahdollistaa joidenkin freonin liukenemisen öljyyn, prosessi on nopeampi. Tankkauslaitteen lopussa testataan.

Suurimmat häiriöt

Useimmissa ilmastointilaitteissa on ohjauspaneeli, jossa on näyttö tai kotelon näyttö.Jos toimintahäiriöitä ilmenee, näyttöön tulee virhekoodi, jonka avulla voit etsiä vian syyn. Lisäksi malleissa on itsetestaustila, joka luo lisämahdollisuuksia rikkoutumisen määrittämiseksi.

  • Ilmastointi ei toimi lämmityksessä.Kun vaihdat tilaa, ilma jäähtyy edelleen. Todennäköisesti nelitieventtiili tai ohjauspiiri on viallinen. Sen pitäisi alkaa elektroniikalla, kun vaihdat osia, sinun on täytettävä freoni, vaihdettava vastaanotin-kuivausrumpu.
  • Talvella ei ole valua, vesi kaadetaan sisälle. Tukkeutunut tyhjennysputki. Sammuta laite ja lämmitä sitten viemäri.
  • Talvella ilmastointi ei toimi lämmitykseen. Ohitettu minimi ulkolämpötila, jolla freoni pystyy antamaan lämpöä.
  • Lämpöjärjestelmä ei anna kylmää.Ulkoyksikön suurin käyttölämpötila on ylitetty. Aluksi kotelo asennetaan rakennuksen varjoiselle puolelle.
  • Kylmää ei tuoteta, vaikka ilmastointilaite toimii, se ei ole kuuma ulkopuolella. Järjestelmästä tai kapillaariputkesta virtaama freoni oli tukkeutunut jäällä.Sammuta laite, odota 3-4 tuntia, jos toimintahäiriö on kadonnut, asia on vedessä, joka on joutunut freonin piiriin. Muuten vuotanut freoni. Tässä tapauksessa vika ei katoa sulkeutumisen jälkeen. Ilmastointilaitteiden jäähdyttimien korjaus on tarpeen riippuen vuotamisesta.
  • Ulkoinen yksikkö ei käynnisty. Sisäyksikön ohjausrele on viallinen, sähköjohdin on repeytynyt tai ilmastointilaite korjattava.
  • Ilmastointilaite jäätyy liian kovaksi, ei pysähdy, kun asetettu lämpötila on saavutettu. Termostaatti rikkoutui: anturi tai elektronisen piirin vastaava osa.

Useimmiten vuotaa. Korjausilmastoputket on juotettu. Lainaa työkalu jäähdytysmestareilta. Erityisen laaja sisäinen verkko. Korjaa ilmastointilaitteen höyrystin vie paljon aikaa vuotojen löytämiseksi. On sallittua käyttää normaalia vuotoilmaisinta, on tarpeen pumpata ilmaa kanavaan.

Ilmastointilaitteen ominaisuudet

Ilmastointilaitteet on suunniteltu jäähdyttämään ilmaa. Kysymys herää, miksi ihmiset yrittävät käyttää laitetta lämmitykseen talvella. Tosiasia on, että ilmaisu "lämmitysteho 2,2 kW" näkyy teknisessä kuvauksessa. Laite kuluttaa tässä tilassa hieman vähemmän kuin kilowatti. Osoittautuu, että saamme enemmän kuin annamme. Lämpöpumpun omistaja tuntee tämän hyvin. Ja ilmastointi on halvempaa eikä paras tapa siirtää energiaa. Ikkunan ulkopuolella ei ole vakautta, joten tilat eivät vastaa niitä, jotka kirjoitetaan jatkuvasti passiin. Miten ilmastointilaite korjataan omin käsin. Palvelupisteet eivät julkaise valmistajalta saatuja käsikirjoja sähköisessä muodossa, ehkä materiaalit ovat kaupallisia salaisuuksia, ja yksityinen päällikkö ei kirjoita käsikirjaa ilmastointilaitteiden korjaamisesta pelossa kilpailua. Jos jakauma on vakava, soita ammattilaisille tai murtaa laite itse.

Tavoitteenamme on opettaa ilmastointilaitteiden korjaus, jolloin ymmärretään laitteen toiminta. Usein perusasioiden tietämättömyys tuottaa häiriöitä.

Ihmisen ahneus on toiseksi vain tyhmyys. Tämä koskee myös ilmastointilaitteiden toimintaa. Jos luvut on esitetty teknisissä eritelmissä, testin suorittamisen olosuhteiden vieressä on poststation. Tietämättömälle henkilölle näyttää siltä, ​​että ilmastointi toimittaa laboratoriossa wattia kaikissa sääolosuhteissa. Lämmönvaihtokapasiteetti välineen ja pinnan välillä riippuu lämpötilaerosta. Jos ilmastointilaitteen ulkoisen yksikön käämi antaa lämpötilan 90 ºС ja ikkunan ulkopuolella on 50 ºС, vaikutus on kaksi kertaa niin alhainen kuin keskileveysasteilla, missä metsässä se on 10 ºС.Samanlainen tilanne kehittyy jäähdytyksen aikana. Mitä kylmempi ilma on, sitä vaikeampaa on välittää lämpöä.

Ilmastointilaitteen normaali toiminta ei edes anna negatiivisia lämpötiloja höyrystimessä.Kosteus tiivistyy, mutta ei käänny pakkaseksi. Vedenpoistotoiminto perustuu tähän. Aiheen mainitsemisen jälkeen mainitsemme: tähän tarkoitukseen erityisesti suunnitellut tehdaslaitteet, virtaus lämpenee. Jotta ei aiheudu tarpeettomia ilmastonmuutoksia. Uskomme, että ilmastointi on kytketty vuorotellen jäähdytykseen ja lämmitykseen. Syklin aikana ilman lämpötila ei muutu ja kosteus vähenee.

Nämä kohdat on ymmärrettävä, muuten on tarpeen korjata ilmastointilaite horisontissa tietämättömyyden seurauksena. Kaksi tyypillistä tapausta kompressorin poistamiseksi käytöstä:

  1. Ilmastointilaitteen sisäyksikköä ei ole puhdistettu vuosia. Suodattimet tukkeutuvat pölyllä.Tämän seurauksena höyrystimen ja huoneen välinen lämmönvaihto häiriintyy. Se ei tallenna edes sisäänrakennettua puhallinta. Jos osa nestemäisestä freonista joutuu kompressoriin, laite välittyy välittömästi. Valmistaudu korjaamaan ilmastointilaite itse. Jos moottori on suojattu ylikuormitukselta, rele laukeaa tai sulake palaa. Riittää ei riitä.Muistutamme, että kompressori sijaitsee ulkoyksikössä, roikkuu talon seinään, jotta sinne ei pääse helposti.
  2. Talvella ilmastointilaite käynnistettiin liian alhaisella lämpötilalla, valmistajan tarkat ohjeet jätettiin huomiotta, freonin piirin lämmitys ei toiminut. Tässä tapauksessa tilanne on samanlainen. Alhaisen lämpötilan vuoksi kylmäaine ei haihtu. Jos nestefaasi tunkeutuu kompressoriin, tilanne johtaa hajoamiseen.

ensin Vinkkejä:

  1. Pidä sisä- ja ulkoyksiköt puhtaina. Tätä varten poista karkeat suodattimet, pese, kuivaa. Muita ohjeita on käyttöohjeessa.
  2. Ilmastointilaitteen asennus suoritetaan ammattilaisilla, mutta päälliköitä kutsutaan pääsääntöisesti viimeiseksi. Jos parveke sijaitsee varjossa, lasitetaan, yritä asentaa ulkoinen yksikkö.Täältä saat useita etuja:

  • Talon omistajan lupaa rakennuksen ulkonäön vahingoittumisesta ei vaadita.
  • Naapurit eivät näe suunnittelua, vähemmän valituksia.
  • Hanke on helpompaa ja helpompaa sovittaa yhteen. Jos et pysty koskettamaan tukirakenteita, työ ei edes kuulu uudelleenrakentamisen luokkaan. Lain mukaan erityisjärjestö tekee hankkeen, suorittaa tavallisen päällikön. Jos olet väärässä, lataa verkosta luettelo teoksista, joihin tarvitaan SRO-lisenssi. Lämmönsiirto- ja ilmanvaihtoprojektit toteutetaan yksinomaan asiantuntijoiden toimesta. Tällöin on monia valituksia, koska valmiissa muodossa oleva asennusohjelma on usein liitetty ostoon.
  • Ulkoyksikköä ei huolleta ainoastaan ​​kuuden kuukauden välein, kuten suositellaan, vaan useammin, mikä vaikuttaa myönteisesti laitteen toimintaan. Mekanismien lähestymistapa on keskeinen edellytys. Suhteellisen helppo korjata ikkunan ilmastointilaitteet.

  • Huomaa piilotettu vivahteisto. Parvekkeella mikroilmasto on pehmeämpi kuin paljaalla seinällä.Talvella tuuli ei puhalla niin paljon, kesällä aurinko ei ole niin kuuma. Lämmitettyjen ja lasitettujen parvekkeiden omistajat saavat laajat mahdollisuudet. Tällöin talven lämpötila ei voi laskea alle 15 ºС.Se tarkoittaa, että talvilajeja on mahdollista käyttää ympäri vuoden ja saada etuja. Voit jopa kertoa, kuinka laskea uudelleen. Passi osoittaa mittausolosuhteet. Teho on verrannollinen kelan ja ympäristön lämpötilaeroon. Ensimmäistä mittaamme infrapuna-lämpömittarilla( ne on jo kirjoitettu Skandinavian lasten mallista, jonka leveys ulottuu 100 ºС: iin).Ota sitten osuus, jossa vasemmalla puolella on lämpötilaerojen suhde, ja oikealla puolella - passin teho haluttuun. X lasketaan arvosanalla 5 esitetyllä tavalla. Näin voidaan laskea tuotteen käyttötarkoitus tietyissä olosuhteissa.

  • Työ tehdään itsenäisesti. Voit olla varma, lue lakeja. Ilmastointilaitteen täyttäminen ei ole helppoa, mutta ne myyvät erikoispakkauksia autojen myymälöissä, mikä sopii myös tässä tapauksessa. Tankkauslaitteiden kustannukset vaihtelevat 15 000 ruplaan. Tämä on verrattavissa pääkaupunkien asentajien kustannuksiin, ilmastointilaitteiden korjauslaitteet pysyvät aina omistajan mukana. Snapin käyttäminen, päättää itse. On mahdollista ostaa tankkaus keräilijä erikseen, tehdä tyhjiöpumppu kädet, käytä elektronisia keittiön asteikot, mittaamalla tarvittava annos freonia. Työskennellessäsi isobutaanilla( freon R600a) huuhtele kanava typen avulla ennen kuin nostat polttimen ylös( jos sen on tarkoitus korjata reikiä).Muuten järjestelmä voi räjähtää.Myös hitsaaja kärsii. VashTehnik-portaalin tekniikoista on paljon kirjoitettu jääkaapin osaan. Ero ei ole liian suuri ilmastoinnilla.
  • Ulkoyksikön korjaus yksinkertaistuu huomattavasti, ja jäähdytyskondensaatin tilanne on tasoittunut. Joskus he hallitsevat ilman erityistä kaapelia lämmitykseen, he jo etsivät paikkaa niin, että vahinko ei toimi.

Yleiset säännöt ilmastointilaitteiden korjaamisesta

Irrota laite virtalähteestä ennen puhdistusta. Huolehdi kaikkien laitteiden differentiaalisen suojalaitteen kautta. Pidä pienet lapset poissa työskentelylaitteesta. Käsittele ilmastointilaitetta varovasti, ja laite kestää kauan. Jos tarpeen tai epäillään vuotavan, tarkista järjestelmän paine manometrilla ulkoyksikön huoltoliittimien kautta. Ilmastointilaitteiden korjaustyökalun alla on korkean ja matalan paineen puolella sovittimien asennus. Tarjoamme nämä luvut viitekirjasta ja emme voi taata niitä sataprosenttisesti, mutta suuntaa antavat numeeriset arvot:

  • Merkinnät korkeapainepuolella 15 - 20 atm.
  • Osoitteet matalapainepuolella jopa 5 atm.

Mittauksia varten käytä täyttöaukkoa.Älä unohda, että telakointia käytettäessä on välttämätöntä käyttää erittäin lyhyttä kommutaatiota, jotta freonit eivät menetä mittauspalveluletkujen pituudella. Ihannetapauksessa on parempi kiinnittää painemittari ulkoisen yksikön liittimeen. Ilmastointilaite on tietysti kytkettävä päälle tarkistusta varten. Muuten korkea ja matala puolella oleva paine on sama.

Ilmastointilaitteiden ohjauskorttien korjaus vaatii erillisen keskustelun. Toshiban ilmastointilaitteiden korjaus tältä osin ja Electroluxin ilmastointilaitteet ovat pohjimmiltaan erilaisia, meillä ei ole mahdollisuutta kuvata tapauksia kokonaisuudessaan.

Tee-se-itse-freoni-ilmastointi: ohjeet. Kuinka usein tankkaa?

Tee-se-itse-freoni-ilmastointi: ohjeet. Kuinka usein tankkaa?Ilmastointilaitteet

Ilmastointilaitteet on nyt asennettu melkein kaikkialle. Monet ovat kodin yksiköiden omistajia, mutta kun ne eivät jäähdytä huonetta, sen korjaaminen on tarpeen. Säästämiseksi voit tehdä sen itse ...

Lue Lisää