Jääkaappi

-lukijat näyttävät naurettavan yksinkertaiselta jääkaapin laitteelta, kun tarkistus luetaan loppuun. Sisällä on sydän - kompressori - freoni, joka ajaa ympyrässä.Teräksen tai kuparin suonet siirtävät kylmäaineen haluttuun kohtaan, kapillaariputki muodostaa halutun painejakauman. Tulos: freon laajenee pakastimen haihduttimessa, menee kaasumaiseen tilaan, kun otetaan paljon lämpöä, ryntäen kompressoriin puristamiseen ja kondensoitumiseen jääkaapin takaseinässä olevaan kelaan. Tämä ei ole ainoa menetelmä, vaan tärkein. Adsorptiosäiliöt luodaan, jossa kylmäaineen liikkuminen johtuu työaineen jaksollisesta lämmityksestä ja jäähdytyksestä.Pystyy työskentelemään puulla, jos suunnittelija antaa tällaisen mahdollisuuden. Yleensä käytetään sinistä polttoainetta.

Kompressorijäähdyttimen

: n toiminnan perusta Jääkaapin toimintaperiaate perustuu freonin kykyyn antaa ja ottaa paljon lämpöä, kun se siirtyy eri vaiheeseen. Erityisesti kondensoitumista seuraa energian vapautuminen ja haihtuminen absorptiolla. Lämmönvaihdon nopeuden lisäämiseksi tapahtuu kierteissä muutos vaihe-tilassa:

• -haihdutin;
• lauhdutin.

Jälkimmäinen on havaittavissa, jos vaivaudut katsomaan keittiön jääkaapin taakse. Siellä näkyy kaareva putki, joka on varustettu teräsverkko-jäähdyttimellä lämmön haihtumisen nopeuttamiseksi. Ihanteellinen linssi on valmistettu kuparista, jääkaappien tapauksessa vaihe johtaisi rakenteen liialliseen haurauteen. Lauhdutinputki on ohut, se ei ole sattumaa. Jotta kaasu muuttuu nesteeksi, kompressorin tuottama paine auttaa sitä.Freonia ruiskutetaan lauhduttimeen, mikä johtuu siitä, että kaasun lämpötila nousee, jolloin ympäristö kasvaa.

Kylmäaine siirtyy eri vaiheeseen. Energia vapautuu lämpötilan nostamisen lisäksi. Tämän seurauksena lauhduttimen lämpötila kulkee yli 60 ºС, joka on verrattavissa jäähdyttimiin. Lämpö alkaa aktiivisesti haihtua, mikä vaikuttaa säteilijän kestävään muotoon. Mitä suurempi ero lauhduttimen ja keittiön lämpötiloissa, sitä voimakkaampi lämmönvaihto tapahtuu. Energian vuotaminen on verrannollinen eroon. Siksi laitteen viileys toimii helpommin. Näin kompressori kantaa pienemmän kuorman.

Tämän seurauksena jääkaappien käyttöolosuhteet ovat ratkaisevassa asemassa, pidentävät tai lyhentävät ajoneuvon käyttöikää.

Jääkaappien tehonkulutus kasvaa - ympäristön lämpötilan kasvaessa. Mitä enemmän kulutamme lämmitykseen, sitä korkeammat laskut ruuan jäädyttämisestä.Jääkaapissa on tietysti matalampi suorituskyvyn kynnysarvo, jota ei pitäisi ylittää.Rajoitus johtuu pääasiassa kompressoriöljyn sakeutumisesta lämpötilan laskun myötä.Tosiasia on ilmeinen autoilijoille. Erona on, että kompressoriöljy sijaitsee suoraan freonin piirissä.Videossa, joka osoittaa, miten pumppu voidaan tehdä jääkaapista, rasva lentää putkista, tämä ei ole toimintahäiriö.Kompressoria kylvetään öljyhauteessa pidemmän käyttöiän ajan.

Kun lauhdutin on tullut kapillaariputkeen, syntyy paine-ero. Ennen kompressoria saadaan tyhjiö ja kaasun puristamisen jälkeen männän vaikutuksesta. Ilman kapillaariputkea moottori antaisi verrattain suuremman määrän kierroksia, joten vain siirtonopeuden kustannuksella luodaan tarvittavat edellytykset laitteen toiminnalle. Kapillaariputken sisähalkaisija on pieni, jäähdytetty freoni tuskin kulkee kapean tilan mittareiden läpi höyrystimelle.

Tekijä, joka vaikuttaa voimakkaasti laitteen suorituskykyyn: Jos freonipiirissä on vettä, jäähdytetty freoni kapillaariputkesta poistuu. Jää muodostuu laimennuksen ja matalien lämpötilojen vuoksi, mikä kerääntyy asteittain ja estää kulkua. Jääkaappi pysähtyy, kompressori aiheuttaa epäedullisia työolosuhteita.

Jääkaapin kompressori pystyy kertymään 25 atm paineeseen, joka on 8 kertaa enemmän kuin putki. Voitteko kuvitella, mitä tapahtuu sisällä, jos jäälohko tukkii kapillaariputken? Jääkaapin laite ei yllä tällaista liikevaihtoa. Tämän seurauksena osat rikkoutuvat. Siksi veden poistamiseksi, joka varmasti putoaa jääkaapin valmistuksessa tai täyttämisessä, luodaan freonin piirin erityinen elementti - suodatinkuivain, joka poistaa kosteuden. Sisällä on adsorbentti, joka ei vaikuta freoniin, mutta imee vesihöyryn( muistakaa, että jäähdyttimen edessä oleva kylmäaine näyttää korkean lämpötilan, ja neste on kaasumaisessa aggregaatissa).

Tämä tärkeä elementti on vaihdettava, kun järjestelmä täytetään freonilla. Jääkaappi huuhdellaan typellä tai poistetaan kosteuden ja ilman poistamiseksi. Tapahtuu, että toiminnot tehdään peräkkäin. Typpi on inertti, ei ole mahdollisuutta, että syttyvää freonia esiintyy räjähdysmäisesti( samanlaiset ovat tunnettuja).Niinpä nestemäinen freoni virtaa kapillaariputken jälkeen haihduttimeen ja havaitsee alennetun paineen. Tämä auttaa aineen siirtymistä toiseen aggregaatioon, joka absorboi paljon lämpöä.

Jääkaapin sisäpuoli

Kuvattu rakenne on tyypillinen kompressorijääkaappeihin. Asiat, joita sinun tarvitsee tietää:

• Jääkaapin toiminnan periaate NoFrost-järjestelmällä perustuu höyrystimen pakotettuun puhaltamiseen kammioista johdetulla ilmassa. Näin ollen jäähdytetty virta palaa paikkansa. Tunnetaan järjestelmät, joissa on yksi höyrystin molemmissa osastoissa ja kaksi. Jälkimmäiset ovat kalliimpia, voit kytkeä kameran päälle erikseen ja tarkasti lämpötilan säätämiseksi, estää pakastimen ja laitteen elintarvikealan hajua sekoittamasta. Ei edullisten mallien joukossa NoFrost. Pakotetulla konvektiolla varustetut jääkaapit on kuitenkin luotu 16 000 ruplaan, mikä sopii tyypillisen venäläisen kuluttajan taskuun.

• Jääkaapissa NoFrost on ongelmia, joita standardimallit puuttuvat. Jää ei muodostu näiden sisälle, vaikka instrumentit kuivaavat tuotteet. Mutta on unohdettu, että höyrystimessä muodostuu kosteutta pakkasena. NoFrost-jääkaapissa on oma sulatusjärjestelmä lämmityselementistä, joka lämmittää säännöllisesti kelaa. Neste virtaa tavallisesti pitkin sitä, jolla ilma kulkee alaosastoon. Jos jääkaapissa havaitaan pakkanen tai pohjaa ei jäähdytetä, on suositeltavaa tarkistaa, onko pakkas ilma puhaltaa. Siirry paperiin, joka alun perin kohdistetaan kameran pakoputkeen( tikkuja), sitten vtyazhmnyyn( vaihtelee).
• Jääkaapissa on havaittu pakastimen luukkujärjestelmä.Valtaosa Valko-Venäjän malleista. Yritä laittaa sormi osien väliin. Se tuntuu selvästi lämpimältä, lämpö palaa lähes. Uskomme, että kun kompressori freon tekee kunniapiirin määrättyyn paikkaan. Yksinkertaisesta syystä sähkölämmittimen asettaminen vaikuttaa epäkäytännölliseltä.
• Suodatinkuivain, hyvä osa freonin polun putkista on piilotetun eristeen alla. Jos Neuvostoliiton jääkaapit eivät tehneet ilman lasivillaa, on nyt tavallista käyttää polyuretaanivaahtoa. Näin ollen korjauksen jälkeen täytyy suihkuttaa vähän. Emme suosittele konsolien käyttöä( tarvitset kaasun naamion ja suojavaatteet), vaan etsitte nesteiden eristystä tölkeissä.Ravista, kuuntele palloja, ohjaa kelloa, paina painiketta. Mahdollisuus hengittää huonoja asioita työskentelyn aikana on melko pieni.

• Jääkaapin suorituskyky sisältyy jääkaappien teknisiin ominaisuuksiin. Erikoisastioissa mitattuna ja kuluttajan fyysinen kuormitus ei kulje. Mallit on kuitenkin helppo vertailla tämän parametrin avulla. Jääkaapissa( kuten ilmastointilaitteissa) suorituskyky voi ylittää verkosta kulutetun tehon, koska jäähdytys on epäsuora. Lämpö pumpataan yksinkertaisesti sisältä keittiöön. Tämä koskee esimerkiksi lämpöpumppuja, joiden avulla säästetään huomattavasti laskuja.Älä yritä verrata jääkaapin suorituskykyä virrankulutukseen, koska parametrit eivät liity suoraan. Jääkaapin parametrit optimoivat valmistajat eri menetelmiä tehokkuuden parantamiseksi, mutta tulo- ja lähtöominaisuuksien suhdetta ei havaita suoraan.

Lisätään, että kompressori toimitetaan yleensä käynnistysreleellä, termostaatti, joka on yksinkertaisimmassa tapauksessa varustettu lämpötila-mittausanturilla, täyttää työn.