Artikkelin sisältö:
Öljylämmittimet eivät useinkaan epäonnistu, koska ne ovat luotettavia klassisia laitteita. Mutta on olemassa aikoja, jolloin sinun tarvitsee tehdä öljylämmittimen toiminnallinen korjaus itse.
Öljynjäähdyttimen epäonnistumisen esiintyminen on pääsääntöisesti mukana ulkomaisten äänien ulkonäössä kotelon sisällä. Voi myös olla pieni vuotovesi tai suoja, ja lämmitin sulkeutuu.
Ensimmäinen asia on irrottaa se virtalähteestä. Jos on mahdollista, sinun on otettava se korjauspalvelukeskukseen, mutta tämä ei aina ole mahdollista. Siksi sinun täytyy yrittää korjata se itse.
Ensisilmäyksellä on mahdotonta korjata öljynlämmitintä kotona. Mutta käytäntönä käy ilmi, että 60 prosenttia tapauksista voi jakautua omalla kädelläsi. Tämän vuoksi sinun on ymmärrettävä huolellisesti syy epäonnistumiseen.
Öljylämmittimen korjauksessa on noudatettava kaikkia turvaohjeita ja noudatettava laitteen käyttöohjeita ja käyttöohjeita. Minkä tahansa tuotteen rikkomukset voivat aiheuttaa henkilövahinkoja.
Öljylämmittimien korjaus ja niiden hajoamistuotot
Öljylämmittimen korjausmenetelmä riippuu vian tai toimintahäiriön tyypistä.
Lämmittimen poikkeama on kolme yleisintä suuntaan:
- Ulkonäkö vihellisiltä, teräviä ääniä lämmittimen sisällä.
- Bimetallilevyjen vaurioituminen.
- TEN-vika.
- Poikkeamat sähköosien työstä.
Pisteen esiintyminen voi viitata oikeaan öljytasoon lämmittimen sisällä. Tällöin on välttämätöntä tarkistaa huolellisesti kuumentimen kaikkiin osiin. Myös pistäjän syy tulee usein virheellisesti asennettuun laitteeseen. Jos öljynlämmitintä liikutetaan usein paikasta toiseen tai kallistuu kuljetuksen aikana, ilmatulpat voivat muodostua sisään.
Öljylämmityslaitteet eivät pidä terävästä ja pitkästä asennosta kaltevassa tilassa, joten on toivottavaa kuljettaa se pystysuoraan.
Mutta jos se tapahtuu, sinun ei tarvitse tehdä mitään, sinun tarvitsee vain laittaa laite huoneeseen ja antaa sen asettua noin tunti, niin että öljy on hyväksynyt toimintatilan. Sitten laitetta voidaan käyttää.
Bimetallilevyjen vaurioituminen. Lämmittimen purkamisen yhteydessä voidaan havaita bimetallilevyjen vaurioituminen. Ne sijaitsevat lämpötilansäätimen kahvalla. Öljylämmittimen tämän rakenneosan korjaamiseksi on tarpeen asettaa lämpötilansäätimen nuppi vähimmäislämmityksen asentoon. Tämän jälkeen ruuvit, kiinnitysmutteri, runko, jousi poistetaan ja kaksi- metallinen levy poistetaan.
Se ei korjata, vaan korvataan uudella. Tämä säätölaitteen osa kuluu useimmiten pitkään. Bimetallilevyn kokonaan vaihtamiseksi on välttämätöntä poistaa anturivasta ja magneetti. Termostaatti kokoaa päinvastaisessa järjestyksessä ja asetetaan paikoilleen.
TEN-vika. Teng on yksi rakentavista elementeistä, joka on vaikein korvata, koska se voi olla joko sisäänrakennettu tai irrotettava. Kuinka korvata öljynlämmitin tässä tapauksessa? Jos se on irrotettava, voit tehdä sen kotona irrottamalla kiinnityspultit ja irrottamalla ne sähköjohtoista. Jos tene on sisäänrakennettu, sinun on ajettava lämmitin palvelukeskukseen.
Poikkeamat sähköosien työstä. Lämmittimen toimintahäiriön syy voi olla hapettumisesta johtuva kosketuksen puuttuminen. Tämän tarkistamiseksi on poistettava lämmitin pohjasta ja irrotettava kiinnitysruuvit. Ruuvitaltan avulla on tarpeen poistaa pysäytys ja vierekkäiset aluslevyt. Sitten ankkuri poistetaan, jonka alle koskettimet sijaitsevat. Jos näkyvät oksidatiivisen prosessin merkit, sinun on poistettava johdot, puhdistettava ne ja pyyhkiä ne kosketuksiin alkoholin kanssa. Korjauksen jälkeen on tarpeen kerätä kaikki alkuperäisessä asennossaan ja tarkistaa laitteen toimivuus.
Öljylämmittimen kotelon korjaus
Kotelon halkeamat johtuvat lämmitysseinien korroosion tai mekaanisten vaurioiden varalta ulkopuolelta. Tämä vika näkyy visuaalisesti. Laitetta ei saa käyttää tässä kunnossa. Ne, jotka päättävät suorittaa lämmittimen korjaamisen omilla käsillään, on tarpeen poistaa kaikki öljy laitteesta ja huuhdella säiliö sisältä sisältä alkoholia. Korjaavan säiliön tulee käyttää jäähdytyslaitteiden korjauslaitteita ja juotteenaan on valittava kupari-fosfori messinki- tai hopea-juotetta.
Ennen kotelon juottamista on välttämätöntä puhdistaa vaurioitunut alue, peittää se korroosionestisellä nestemäisellä aineella, ja sen jälkeen se kuivuu, pestään happoa alkoholilla. Seuraava askel on juotos itse. Tätä varten juotetta levitetään vaurioalueelle ja kuumennetaan polttimella jäähdytyslaitteiden hermeettisen juottamisen periaatteen mukaisesti.
On muistettava, että synteettinen öljy ei ole yhteensopiva mineraalityypin kanssa. Älä sekoita erilaisia öljyjä. Siksi, jos et ole varma, millaista öljyä kaadetaan, on parasta korvata öljy kokonaan. Jos öljyn tyyppi tunnetaan, passitietojen mukaan se on yksinkertaisesti lisättävä.
Kun öljynlämmitin on kokonaan korjattu, öljy on täytettävä 90% kapasiteetilla, jolloin tilavuus on 10% ilmatyynyn alapuolella (kuumennettaessa öljy on laajentunut, ja ilma vaikuttaa siihen prosessi). Jos kotelossa ei ole ilmatyynyä, lisääntynyt paine voi ilmetä.
Kun keho korjataan, sinun on tarkistettava se vuotoista. Jos öljy ei virtaa, vaikka lämmitin on täysin käynnistynyt, korjaus tehdään oikein.
Kesällä asukkaat käyttävät öljylämmittimiä talojen lämmitykseen talvella. Ne ovat tehokkaita ja eivät polta happea, mutta vaara on, että heidän ruumiinsa on hyvin kuuma. Jos sitä käytetään väärin, voi syntyä useita ongelmia, joita on vaikea poistaa.
