Suorita johdotus autotallissa ja liitä valaistus omiin käsiisi yksinkertaisesti. Tehdäkseen kaiken virheet, päälliköllä on oltava valmiudet työskennellä sähkö, ohjelmat ja ohjeet.

Kuinka tehdä johdotus autotallissa itse

Garage ei ole pelkästään ajoneuvon säilytyspaikka vaan myös työpaja, apuhuone, varastointipaikka erilaisille kiinnikkeille, varaosille ja muille rakenteille. Siksi on tärkeää suorittaa korkealaatuinen valaistus tässä huoneessa. Useimmissa tapauksissa samanlaisten rakenteiden "sähköinen sarja" sisältää seuraavat elementit:

• valaistuslaitteet, jotka sijaitsevat eri vyöhykkeillä ja toimivat yksittäisten kytkinten vuoksi;
• Suunnittelu valaistusta varten tai kellarista;
• useita pistorasioita, jotka voivat antaa virtaa sähkövastaanottimille.

Sähkön asentamisen kustannukset, jotka päällikkö suorittaa, voivat aiheuttaa suuria rahoituskustannuksia. Jos kuitenkin suoritat sähköä autotallin sisällä, päällikkö tarvitsee vain kytkeä autotallin yhteiseen sähköverkkoon.

Autotallissa on joskus vieraita, joten sähköjohtojen asennuksen lähtökohtana ovat turvallisuus- ja monitoimikelpoisuusperusteet. Ulkonäkö menee taustalle. Monet ihmiset ovat kiinnostuneita piilotetusta johdotuksesta autotallissa. On syytä tietää, että tällainen johdotus tehdään turvallisuuden, ei ulkonäön vuoksi. Seinien sisällä oleva sähkökaapeli piilotetun järjestelyn tapauksessa on luotettavasti suojattu mahdollisilta mekaanisilta vaurioilta. Jos rakennuksen seinät on tehty teräslevystä, piilotettu johdotus ei ole sallittua. Tässä tapauksessa sinun on käytettävä metalliletkuja, aaltoputkia tai erilaisia ​​laatikoita, jotka vähentävät ulkoisten häiriöiden vaaraa sähkökaapelilla.

Työn turvallisuuden parantamiseksi sähkölaitteiden kanssa on asennettava maadoitusrakenne syöttöpalkkiin. Yksinkertainen maadoitusvaihtoehto on seuraava:

1. Metalleja, joiden läpimitta on 14-15 mm, on pystytettävä pystysuoraan maaperään.
2. Osat on yhdistettävä metallinauhalla.

Tällaisen mallin vastus on alle 4 ohmia.

Garage on kostea huone, jonka seinät tekevät virtaa. Siksi rakennetta pidetään vaarallisena. Liitännät ja valaisimet sopivat IP44-luokkaan.

Jos haluaa luoda täyden palvelun työpaja, sinun on ensin huolehdittava kolmivaiheisesta johdotuksesta. Tarvitaan sähköjohto kuparijohtimilla ja poikkipinta-ala 6-8 mm2. Keskusyksikön tulisi olla sopiva yli 20 moduulille.

Jos aiot varustaa varren, sinun on käytettävä seuraavaa kaavaa:

Ennen kuin asennat kolmivaiheisen järjestelmän, sinun on hankittava lupa Energosbytissä. Kaikki kohteet on noudatettava tiukasti.

Kuinka luoda kaava

Jotta vältetään virheet asennuksen aikana, sinun on valmisteltava kytkentäkaavio autotalli - piirustus, on joka kertoo myyntipisteiden sijainnit, sammutuslaitteet, virtakaapelin jne. On tärkeää noudattaa seuraavaa sääntöjä:

1. Järjestelmässä sinun on sovitettava täsmällisesti kaikki liitettyjen laitteiden paikat.
2. Elementit kiinnitetään toisiinsa suorilla viivoilla, jotka sijaitsevat oikeaan kulmaan. Yhteys on aloitettava sähkölevyllä jakelua varten.
3. Rata voi kulkea pystysuoraan tai vaakasuoraan seinien viereen. Kierto voidaan tehdä vain oikeaan kulmaan.
4. On tarpeen huomata menetelmät kunkin osan liittämiseksi. Laitteet, jotka sammutetaan valaisinlaitteilla, on yhdistettävä sarjaan. Liitin on sijoitettava kytkimen eteen.
5. Kaapelin ja kattorakenteen välisen etäisyyden on oltava vähintään 110 mm pistorasiasta pohjaan - vähintään 500 mm. Yleinen kytkentälaite sijaitsee tulon oikealla puolella 1600 mm: n korkeudella.
6. Mekaanisten vaurioiden välttämiseksi johdotukset on tehtävä 110 - 150 mm: n etäisyydellä katosta ja lämmitysputkista.

Kuviossa on esimerkki kytkentäkaaviosta autotallissa:

Sitten järjestelmä on siirrettävä seiniin. Tarkat suorat viivat levitetään johtoon, joka on kastettava maaliin.

Elementit, joita tarvitaan kaikkiin töihin

Seuraavassa vaiheessa sinun on valmisteltava elementit, joita tarvitaan sähköjohtojen asennukseen tällaiseen rakennukseen. Muista valmistaa seuraavat laitteet:

• perforator (jos rakennuksen seinät on tehty betonista);
• vasara;
• kiinnityselementit;
• taltta;
• pultit, joissa on eristetyt kahvat;
• sähkön mittauslaitteet;
• ruuvimeisseli;
• eristysnauha;
• sivuleikkurit;
• rakennus kipsi;
• sähköpora.

Johdotuksen pääosa on sähkökaapeli. Paras käyttää kuparijohtimista valmistettua lankaa, mutta se saa käyttää alumiinituotteita. Jälkimmäisillä on alemmat johtavat ominaisuudet. Lisäksi sinun on ostettava aaltoputket, asennus- ja asennuskotelot, pistorasiat, valaistuslaitteet, alasmuuntajat, kytkimet ja erilaiset sovittimet.

Materiaalien määrän laskeminen

Kun kytkentäkaavio on luotu, sinun on laskettava tarvittava määrä materiaaleja. Ensinnäkin sinun on laskettava lanka. Johdotus on sekä sisäistä että ulkoista, joten sinun tarvitsee ostaa materiaaleja kaikenlaisiin töihin. Sisäisen sähköjohdotuksen asentamiseksi käytä kuparijohtimia. Kaapelia, jossa on alumiinisia säikeitä, ei suositella, koska se altistuu usein mekaaniselle rasitukselle.

Johdon poikkileikkauksen oikea laskeminen edellyttää, mitä sähkölaitteita käytetään. Kaikkien laitteiden kokonaisteho kerrotaan 20%: n virtalähteellä. Säilytyspaikoissa on sallittu suonet, joiden läpimitta on yli 4 m2. Laitteet poiskytkentäkaapelin poistamiseksi, mm2.

Pituus tulisi ottaa marginaalilla, koska kaapeli on leikattava useaan osaan. Jokaisen liitoksen täytyy olla 12-15 cm.

Näin ollen, jos on olemassa esimerkiksi pieni autotalli, jonka koko on 5x, m, likimääräinen lanka on 14 m. Jos autotalli mittaa x, m, tarvitaan noin 30 m kaapeli.

Säleiden tulee olla useita. Nykyään LED- ja luminoiva valaistuslaitteet ovat suosittuja. Ensimmäinen vaihtoehto on taloudellinen ja kestävä, mutta sen asennus vaatii suuria taloudellisia investointeja.

Toimintajärjestys sähköasennusten asentamiseksi autotalliin

Jos haluat asentaa johdotukset samanlaiseen rakennukseen ilman virheitä, kannattaa katsoa ohjeita videotallennuksen muodossa.

Video: miten asentaa johdotus autotalliin itse

Kytkentäprosessin video autotallissa antaa sinulle intuitiivisen opetuksen:

Tämäntyyppisen huoneen sähköistämisprosessi voidaan ehdollisesti jakaa kahteen vaiheeseen:

1. Ulkoisen johdotuksen asennus sähkölinjasta rakennuksen sisäänkäyntiin.
2. Asennus johdotuksen sisällä autotalli.

Jos tällaista työtä ei ole kokemusta, on suositeltavaa antaa ulkoiselle työlle luotettava asiantuntija, jolla on mahdollisuus työskennellä suurjännitteellä.

Ennen sähkön lähettämistä autotalliin on välttämätöntä sovittaa järjestelmä energian valvontaviranomaisen kanssa.

Valmistelutyö on tehtävä

Sinun täytyy leikata kaapeli ja valmistaa seinät. Leikkaaminen tulee tehdä ottaen huomioon kunkin liitoksen kantta 10 cm. Lisäksi seinät on sijoitettava valmistetun järjestelmän mukaisesti. Työn suorittamiseen tarvitaan merkintäjohto. Tämän laitteen avulla asettelu on yksinkertaisin. On tarpeen kiinnittää johto alkuperäiseen asentoon ja pidentää sen sähköjohdotuksen haaraan tai päätepisteeseen.

Seuraava askel on vetää johto pitkin seinää, vie se sivulle ja vapauta se jyrkästi. Loppujen lopuksi seinälle on oltava merkintä. Päätehtävänä on kiinnittää köysi pystysuoraan tai vaakasuoraan. Jäljen on vastattava piirustusten merkintöjä. Voit myös käyttää lyijylinjaa tai merkintätasoa.

Kun merkintä on tehty, on tarpeen tehdä lisävaruste johdotuksen alla.

Tätä vaihtoehtoa käytetään useimmiten käytettäessä johdotusta konkreettisessa betonihuoneessa. Shtrobleniyalle voit käyttää sähköporaa, bulgarialaista tai puncheria. Äärimmäisissä tapauksissa voit tehdä taltalla ja vasaralla. Stroblin suurin syvyys - 2 cm. Paksuus olisi valittava perustuen laskimoon.

Jos autotallin seinät on tehty tiilistä, valjaat voidaan piilottaa rivien välisiin saumoihin.

Valmistustyön aikana on tarpeen asettaa maahan.

Ulkolinjojen tekeminen

Sähkön siirtämistä pilareista rakennukseen on kaksi tapaa: ilmalla ja maan alla. Valinta olisi tehtävä sen perusteella, kuinka lähellä autotallia on muita asuinrakennuksia. Jos autotallihuone sijaitsee yli 26 metrin etäisyydellä sähkölinjasta, asennat johto ilman läpi tarvitset useiden navojen asennuksen. Sähkökaapelin korkeus voi olla:

• lähellä rakennusta - enemmän, m;
• tien yläpuolella - yli 7 metriä;
• yli jalankulkijoiden jalkakäytävät - lisää, m.

Linjan syöttäminen ilman kautta tapahtuu seinän läpi ainakin vähintään. M. Tämän vuoksi rakennuksen ulkopuolelta Erityiset koukut on kiinnitettävä eristeisiin siten, että langan välinen etäisyys on vähintään m.

Sähkökaapelin sisään syötetyn seinän aukot on porattava rinteessä ulospäin. Tämä mahdollistaa kosteuden pääsyn huoneeseen.

Ennen sähkökaapelin rakentamista on tarpeen tehdä eristys putkilla, jotka on valmistettu kumista tai muovista. Sen jälkeen kaikki aukot on täytettävä alabasterilla tai sementtiseoksella.

Alhaisten rakennusten omistajat usein kysyvät: kuinka johdotus tehdään rakennuksessa, jonka korkeus on alle, m? Voinko saada Energonadzorilta tällaisen järjestelmän luvan? Sähkön sisäänpääsy matala-autotalliin voidaan tehdä putkenkestävän avulla. Visuaalisesti tämä näkyy alla olevassa kuvassa:

Putki on teräsputki, jonka yläosa on taivutettu 180 ° ja varustettu vastaanottavalla eristeellä. Tämän rakenteen avulla voit syöttää johtoa jopa katon läpi. Putki voidaan kiinnittää kattorakenteisiin.

Toinen tapa sähköistää autotalli on maanalainen. Tällöin sähkökaapeli on sijoitettava maan alle ja suojattava teräsrasialla. Rakennuksessa lanka voidaan työntää kannan uraan. Kaapeli, joka kulkee avauspisteen läpi, on suojattava putkella.Kutakin kaapelia varten on oltava erillinen ura.

Toimien sarja on seuraava:

1. Ensinnäkin, sinun täytyy kaivaa säätiön kuoppaan keskusjohtolinjasta jakelupöydälle.
2. Kaivannon päälle on sijoitettava suojattu kaapeli kuparista. WBH-kaapelia on suositeltavaa käyttää.
3. Pohjassa, sinun on jätettävä syöttöura sisäänpääsyn sisään.
4. Tuotteen suojaamiseksi vaurioilta kannattaa upottaa se teräskoteloon, jonka päälle on tehtävä kuminauha.
5. Peruslinjan alapuolella on välttämätöntä suojata putki, jonka läpimitta on 2 kertaa suurempi kuin ytimen poikkileikkaus.
6. Ulkopuolella putken tulee olla korkeintaan 5 cm.

Prosessissa sähkökaapelin sijoittaminen autotallin huoneeseen pohjan läpi on esitetty alla olevassa kuvassa:

Työn lopussa johdon, joka asennetaan johdotuksen, tulee tuoda sähkökaapeli mittarin sisäänmenoon.

Kuinka tehdä johdotuksen tämäntyyppisessä rakennuksessa

Kaapelointi autotallin sisällä voi olla auki tai piilotettu.

Piilotetun johdotuksen toteuttamisen aikana on tärkeää varmistaa, että pintakäsittelyn jälkeen ei ole ulkonemia osia.

Metallista tai puusta valmistetuissa rakenteissa on melko vaikea tehdä piilotettua asennusta, joten tällaisten rakenteiden osalta avoimen johdotuksen menetelmä on todellinen. Tällöin sähkökaapeli on kiinnitettävä jalustaan ​​tai muovista tai alumiinista. Avointa johdotusta varten suositellaan seuraavia litteitä kaapeleita:

• APPV;
• ASDP;
• APW.

Voit myös käyttää armottomia kaapeleita.

Sähkökaapelin asennustapa:

1. Seinälle kiinnitetään lanka tinalla, kynsillä tai tangoilla.
2. Kiinnityksen vaiheen tulisi olla suurin, m.
3. Johdotus suoritetaan vaakasuorassa, 20 cm: n etäisyydellä kattorakenteesta.
4. Laatikko on kiinnitettävä tai ruuvattava ruuveilla.

Kivi- tai tiilirakenteissa piilotettu johdotus suoritetaan usein. Kaikki työ on suositeltavaa tehdä ennen kuin seinät rappeutuvat. Tässä tapauksessa sinun on vain seurattava laitteiden oikeaa asennusta. Laatikon äärelliset osat eivät saa olla varovaisia ​​jakeluun.

Jos pylväs on tehty pinnan viimeistelyn jälkeen, on tarpeen valmistaa pieniä uria seinämiin. Niissä on tarpeen asettaa langat, kiinnittää ne kynsillä ja tiivistää pohja.

Asennuksen piilotetun menetelmän ero on tarve irrottaa kaapelin päät, jotka pitäisi liittää. Tämä mahdollistaa niiden vahingoittumisen ja irrottamisen. Tämän työn suorittamisen jälkeen kiinnityspisteet on kiinnitettävä sähköteipillä.

Toimenpiteet, jotka on tehtävä lopullisessa vaiheessa:

1. Lopussa sinun tulee asentaa jakorasioina Liitosputkista ja kytkimet.
2. Kaikki johdot tulee kytkeä, ja tee proring johdot yleismittarilla.
3. Liitäntä tehdään yksinomaan liittimien avulla.

On suositeltavaa ottaa kuvan johdotus ennen suorittamista viimeistelytyöt.Tämä mahdollistaa nopeasti löytää viallinen sijoittamista virtalähteen.

Kuivausvalaistuksen tekeminen

Jokainen auton omistaja haluaa kuopan autotallissa. Kellari on kiinteä osa tätä rakennusta. Ilman valaistuslaitteita ei toimi.

Kannettava laite ei ole mahdollista liittää, koska tilat on ominaista korkea kosteus. Siksi suurin mahdollinen jännite on 42 V. Johtimien asentaminen on välttämätöntä laitteen pienentämiseksi.

Valaisinlaitteet on suunniteltava pienelle jännitteelle.

Valaistus tallissa avulla nauhan LED: hyvät ja huonot puolet, valokuvia

Nauha on joustava nauha samoklyascheysya emäksen jonka sisällä ovat LED lamppu. Se on kytkettävä 12 V: n tai 24 V: n virtalähteeseen. Tuotteen paksuus on 2-3 mm, leveys - 10-20 mm. Yhdelle virtalähteelle useimmissa tapauksissa yksi rulla on kytketty. Jos se on tarpeen kytkeä suuri pituus elementti, tarve valmistaa useita virtalähteitä tai laitteen vahvistusta.

LED-nauhan värilämpötila voi olla 2800 K - 9000 K. Ensimmäisessä vaihtoehdossa on tylsä ​​keltainen sävy, sitä ei suositella käytettäväksi autotallissa. Kylmä kirkasta valoa tarvitaan, joten värilämpötilan on oltava 6000 K - 8000 K.

Nauha on helppo yhdistää. Alaosassa on liimapohja, joten se voidaan kiinnittää puun tai metallin pohjaan. Jos seinä on maalattu, nauha voidaan helposti liimata siihen. Pattereina voidaan käyttää metalliprofiilia.

Useimmin käytetty LED-nauhatyyppi SMD 3528 tai SMD 5050.

LED-valaisimien tärkeimmät edut ovat seuraavat:

• alhainen virrankulutus;
• pitkä käyttöikä;
• minimi lämmitys;
• kirkas valaistus.

Haittapuolena on, että tällaiset mallit ovat kalliita.

Laskettaessa sopivaa määrää LED-valaistuslaitteita autotallin valaistukseen, käytä kaavaa: O = M x P / K, missä O-valaistus, M - laitteen valaistus 1 m2: n valaistuksessa, P - autotallin tilan alue, K - valaistuksen määrä laitteissa.

Garage-alueen 1 m2: ssä on oltava 4 W: n teho-LED-valaisimia.

LED-valaistuksen yhdistämiseksi sinun on valmisteltava seuraavat asiat:

• virtalähde;
• LED-nauhat;
• valonsuojain.

Asennusvaiheiden järjestys on seuraava:

1. Tunnettujen valmistajien LED-nauhat on varustettu erityisillä liittimillä, jotka on kytketty virtalähteen vastaaviin liittimiin.
2. Sen jälkeen nauha tulee liittää kahteen riviin autotallin kattoon tai seiniin. Alustava pinta on puhdistettava ja rasvanpoistettava.
3. Lopussa on asennettu valonsuojain. Käyttämätön loistelampu sopii.

Valojen tulee olla samat kaikilla paikoilla.

Turvallisuussuositukset

On tärkeää tarkastella seuraavia suosituksia:

1. Suorita kaikki sähköjohdotuksen kunnostamiseen ja vaihtoon tarvittavat työt vain silloin, kun jännite on täysin puutteellinen.
2. On suositeltavaa käyttää mukavia kenkiä, jotka eivät estä liikkumista.
3. Sähkölaitteiden on oltava ehjät ilman vaurioitunutta kaapelia. Yhteyden on oltava laadullinen.
4. Laitteen kahvat on eristettävä.
5. Jos aiot tehdä töitä suurella korkeudella, sinun on valmisteltava alusta. Rummut, vaahtolohkot, tuolit taulukoihin ja muihin rakenteisiin ei ole sallittua.
6. Kaikki työ on tehtävä hitaasti.

Työtä tulee käsitellä vastuullisesti, koska sähköjohtojen oikea asennus autotallitilaan takaa sen keskeytymättömän toiminnan 30 vuoden ajan. Pienin virhe voi johtaa koko sähköverkon hajoamiseen. Jos on piilotettu johdotus, sinun on tehtävä raskaita korjauksia. Näin ollen, jos ei ole työkokemusta, on suositeltavaa kutsua korkeasti koulutettuja asiantuntijoita.

Työ vaatii asiantuntijan apua, joka voi tuoda sähköä tangosta sähköpaneeliin, liittää muuntajan, sähkömittarin ja sammutuslaitteet. Jos päällikön puhelu ei onnistu, niin kuin keskusjohtimen johtimen ulkoisesta haarasta, tarvitset lisenssin työhön lisättävän jännitteen kanssa.

Sähköjohdotuksen asennus tekniikka eroaa merkittävästi yksityisen talon tai huoneiston version kanssa. On suositeltavaa maksaa kokeneelle päällikölle, että kaapeliyhteyden päätyttyä hän tarkisti johtojen kiinnityksen laadun ja suoritetun työn oikeellisuuden. Määrä on pieni, mutta sinun ei tarvitse huolehtia turvallisuudesta.