Pölynimurin sisällä on pääasiassa moottoria( ulkopuolella - virtapainike).Kollektorimoottori on tarkoitettu pitkään jatkuvaan toimintaan. Jos sekoittimet katkeavat usein ylikuumenemisesta, ne palavat ja kuulet tällaisia asioita vähemmän harvoin pölynimureista. Mutta täällä sinun on voitava laakerit, ja harjat on joskus vaihdettava. Emme tarkoita harjaa, joka puhdistaa maton, vaan syöttää pölynimurin moottoria. Valmistettu grafiittikontaktista pyyhitään hitaasti ja jousiin tarttumalla, kunnes ne kuluvat kokonaan. Harkitse laitteen imuri Koreasta, tämä on tyypillinen syklonimalli, joka on miellyttävä.
Syklonipölynimurit
Aloitetaan kameralla. Halvissa syklonipölynimureissa on kaksiseinäinen sylinteri, ja ulompi on läpinäkyvä.Tämä helpottaa pölyn määrän hallintaa. Ilma siirtyy letkusta syklonipölynimuriin keskellä siirtämällä ja pieneen sylinteriin. Muodostui pyörremyrsky, menossa ympyrään ylöspäin. Kupolin alla sylinterin seinä on rikki, minkä seurauksena keskipakovoiman vaikutuksesta pöly heitetään ulkoiseen säiliöön. Molempien sylinterien keskellä on jotain, joka muistuttaa pyöreää minarettia, katto on täynnä reikiä.Niiden kautta virtaus kiihtyy syklonipölynimurin moottoriin ja luo tyhjiön.
Virtauksen pyörimisnopeus lasketaan siten, että pienet hiukkaset siepataan keskipakovoimalla. Esimerkiksi Dyson-pölynimurit eivät muuta hepa-suodatinta käytön aikana. Sinun täytyy maksaa 20 000 ruplaa ja enemmän laitteesta, mutta se kestää kauan. Syklonikammio on täydennetty ilmanottolaitteilla, joissa on kumiputket. Ne värisevät päähän, pudottamalla pöly takaisin säiliöön. Dielektrinen sähköistetään hiukkasten liikkeen takia, osoittautuu, että lähes mikään ei pääse suodattimeen, joka suojaa moottoria. Jos ostettu malli on kaukana uudesta eikä Dysonista, se antaa edelleen erinomaisia tuloksia.
Niille, jotka epäilevät, suosittelemme yksinkertaista kokeilua:
- Moottoritilassa kannen alla on ohitusventtiili. Se on ontto tynnyri, jossa on jousi ja kävelyydin.
- Yhdistää ilmaa yhteen suuntaan ja on sen arvoista, että kun letku tai harja on tukossa, moottori ei pala. Se puristuu ulos jousella, jossa on imuvoima ja vakuumi, jonka vuoksi ilma lähtee kotelosta juoksupyörän läpi ulospäin. Säiliö pysäyttää syklonin pyörimisen eikä ole mukana prosessissa. Näin hätätilan epämiellyttävät seuraukset estetään.
- Irrota venttiili pohjasta, jossa se on normaalisti asennettu. Pyyhi pöly kuivaksi kostealla liinalla. Yritä puhaltaa keuhkojen voimaa. Tämä ei ole helppo tehtävä.
Imuteho on suuri( tyypillisesti 350 W), se näkyy paljaalla silmällä.Ostajat yllättyvät yksikön alhaisesta hinnasta( ei ole merkityksellinen seuraamusten käyttöönoton jälkeen), mutta pölynimurin laite on erittäin yksinkertainen, ei ole monimutkaisia osia, ja suodattimiin on mahdollista säästää.Joka ilmeisesti valmistaja. Tämän seurauksena saamme tuotteen, joka toimii hyvin.
Huomaa, että virtaus ei ole keskellä vaan syklonin kiertymisen suuntaan. Tämä varmistaa laitteen tehokkaimman toiminnan.
Syklonikammio on perinteisesti pystysuorassa, ja suodatin on sijoitettu sen taakse, ja se suojaa moottoria pölyjäännöksiltä.Halvissa malleissa osa liasta kulkee esteen läpi ja ryntää juoksupyörään. Syklonisäiliössä on karkea verkko, joka viivästyttää suuria kohteita. Samsung imee helposti paketin ja hetken kuluttua polyeteeni pysähtyy esteellä.Sammuta laite, poista säiliö, poista juuttuneet esineet, jatka puhdistusta.
Imuri luo tyypillisen tangentiaalisen puhaltimen, jota käytetään hupuissa ja muissa pölynimureissa. Moottori on yhdessä tapauksessa suunnittelussa. Pöly pääsee juoksupyörän suunnasta keskelle, heittää terien pyörimissuunta, ja se tulee ulos sivuilta rakojen läpi loppusiivoussuodattimen suuntaan. Useat valmistajat ovat niin luottavaisia päästetyn ilman laadusta, että osaa käytetään moottorin käämitykseen( jäähdytykseen).Laakerin voitelu ei näytä kärsivän. On selvää, että tällainen vaihe lisää huomattavasti jäähdytystehokkuutta, jolla on positiivinen vaikutus laitteen toimintaan.
Moottorin syklonipölynimuri
Syklonipölynimurin sähköpiiri on yksinkertainen. Yksinkertaisin ei ole nopeuden säätöjä.Pölynimurin toimintaperiaate perustuu kollektorimoottorin roottorin pyörimiseen, joka on varustettu oravanpyörän tyyppisellä juoksupyörällä.Tuloaukon tukkeutumista ohjataan yksisuuntaisella ylivuotoventtiilillä, joka sijoitetaan erikseen ja puristetaan osastoa vasten luodun tyhjiön voimalla. Lisäkiinnikkeitä ei tarvita. Laitteessa on vakiona oleva pölynimuri( älä katso kuvaa, mallissa on pölynkeräin):
- Painikkeen tyyppinen kytkin, piirin avaaminen ja sulkeminen.
- Lauhdutin sisääntulossa häiriöiden suodattamiseksi. On selvää, että pölynimuri ei pelkää liian suuria jännitteitä, mutta kipinöinnin takia se aiheuttaa jatkuvaa häiriötä kodinkoneille, jotka vaativat rauhallista tunnelmaa. Näihin tarkoituksiin on olemassa kondensaattori, joka toimii karkeana suodattimena.
- Lisäksi moottorissa on harjat ja varistorit eivät ole näkyvissä.Yleensä harjojen läheisyydessä on koteloon juotettu suojaelementti toisesta päästä.Kipinän tapauksessa virta puretaan moottorin läpi. Kun keräilijän osia vaihdetaan, tapahtuu loistaudi-EMF.Samankaltaisia vaikutuksia käytetään suuntaisesti triakin piireihin pyörimisnopeuden säätämiseksi. Moottorin pyörimisnopeus vaihtelee riippuen käytetystä kuormituksesta( harjan uran muutos).Tärkeintä on pitää pölynimuri käynnissä.
Moottorikotelossa on lämpövaroke, joka on tarkoitettu lämpötilan nousuun. Pölynimureiden tekniset ominaisuudet tehdään sujuvaksi. Uskomme, että käämien sisällä on jotain vastaavaa.
Jos moottori ei soi( staattori tai roottori aukossa), älä ryntäytä ostamaan uutta moottoria. Irrota kotelo juoksupyörällä.Älä unohda, että mutterin kierre on jäljellä, kun terä irrotetaan. Kotelo on usein asennettu tinaa taivutettuihin liitäntöihin, tukeviin pihdeihin. Prosessi ei ole helppoa, mutta toiminta on todellista. Laakerit on voitava voidella, koska ne ovat useammin ja aiheuttavat ylikuumenemista, ei lainkaan käämitystä.
Vaikka prosessi jatkuu: sitä suurempi on kitkavoima ja kestävyys akselin liikkeelle, sitä korkeammat energiakustannukset johtavat sähkölaskujen kasvuun. Luonnollisesti erotus on rasvattoman pölynimurin ja kuivan. Yksinkertaisin palvelu ei kuitenkaan ole se, että se on mahdollista toteuttaa. Laitteen manuaalinen pölynimuri tarjoaa monia esteitä.Jotkut pultit ovat piilossa varovasti. Esimerkiksi Samsungin on tutkittava tarkasti asia, löydettävä pyöreitä pieniä alustoja. Usein suljettu liimattu muovi. Jos irrotat suojaelementin, on pultti. Syvyydessä piilotetut muovihampaat ja muut vastaavat elementit.
-pyöriä ei saa poistaa. Pölynimurin rakenne ei ole tärkeä: mikään ei ole piilossa tässä paikassa. Hampaat pitävät kiinni vanteista, esimerkiksi asettamalla muovikotelorenkaat. Pyörät poistetaan ruuvimeisselillä, taskulamppu ei vahingoitu. Hampaat irrotetaan ympyrässä, ja salvat on pidettävä paikallaan. Joten pyörää kääntämällä sinun täytyy irrottaa kaikki. Todennäköisesti tuote naarmuuntuu, ja palvelun päälliköt huomaavat ulkoisen toiminnan( he kieltäytyvät korjaamasta sitä).
Lopuksi haluamme sanoa, että nykyään hyllyillä on miljoona lajiketta pölynimureita, mutta sykloni on edullisin hinta ja laatu. Säiliö on helppo puhdistaa, koska säiliö on muovia. Laukut ja vesisuodattimet vaativat erityistä huolellisuutta, on siisti pestävä astia ja pöly ei tartu sileän pinnan takia. Syklonipölynimurin toiminnan periaate on ainutlaatuinen, ja siihen on liitetty vähän tieteellistä.Ja tämä ei ole yllättävää, Dyson lainasi idean teollisista ilmanpuhdistusjärjestelmistä.Syklonipölynimureiden parametrit ovat vain erinomaisia (tehokkuus).Keräysmoottorin käyttö selittää suuren melutason.
