Bensiinin lähellä ei saa olla tulta, autotallien kaasulämmittimet ovat tabuja. Samanlainen kalastuslaite on mahdollista ottaa esimerkiksi. Vaatii varovaisuutta tulipalossa, bensiini on helposti syttyvää.Maassa leijonan osuus tulipaloista aiheutuu vuosittain kotitalouksien lämmittimien virheellisestä käsittelystä.
Kaasu lämmittimissä
Sinisen polttoaineen infrapunalämmittimet toimivat, ja mainituissa sarjoissa ei ole tulisijoja. Jakaminen tapahtuu riippuen silmän näkyvän liekin läsnäolosta. Infrapuna-kaasulämmittimet:
- Light.
- Tumma.
Kirkkaat infrapunakaasulämmittimet
Ensimmäinen ryhmä on rakennettu keraamisille lämmönkestäville elementeille, usein hiloille. Lämmitetään avotulella, joka on kuumaa kuumaa, ja se alkaa päästää infrapunaan. Keho alkaa "hohtaa" ympäröivässä kylmässä.Samalla tavalla kivi imee iltapäivällä auringon lämpöä, joka antaa aavikon yöllä.Auringon alla oleva kivi säteilee myös, mutta vaikutus taivaallisen ruumiin voiman takia. Vähitellen tasaantuu lämmön absorptio ja vapautuminen.
Valon infrapunakaasulämmittimet toimivat tällä periaatteella. Jo jonkin aikaa, keraamiset lämmönkestävät ritilät uivat liekkeissä, sitten alkoivat säteillä lämpöä.Kivenvälittäjä tarvitaan, muuten suuri osa energiasta menee savupiippuun. Lämmönkestävä keraaminen ritilä toimii eräänlaisena akuna, joka on myös suurin osa säteilystä.Ilman "kivi" lämpöä ei tuntisi niin selvästi.Älä usko, mene kaasupolttimeen ja käytä kättä tuleen. Näet, kuinka energia haihtuu, ja seisovan henkilön vieressä oleva lämpö ei tunne.
Hetki on helppo ymmärtää, jos muistat venäläisen liesi. Avotilassa palavasta palosta aamuun asti ei ole mitään jäljellä.Venäläinen uuni pystyy lämmittämään koko yön, ja aamulla on mahdollista valmistaa ruokaa hiiltä, koska seinät kerääntyvät lämpöä.Portaali on suuritehoinen infrapunalämmitin, mutta tehokas. On mahdotonta istua lähempänä kuin kaksi metriä portaalin edessä, jos laitat läppä syrjään. Ei ihme, että isoäidit käyttävät erityistä otetta potin sisälle.
Infrapuna-kaasulämmittimet ovat paljon huonommat kuin uunit, ja niiden teho on 20 kW( kotimallit).Näitä käytetään kahvilassa tai tontilla viileässä syksyn illalla. Nämä ovat suuria( 20 kilogrammalta) ja suuria( 2 metriä korkeita) laitteita.
Jotta lämpöä voidaan ohjata eri suuntiin, on kehitetty lukuisia kaasulämmittimiä:
- Liekki palaa kuumuutta kestävän lasin takana. Arinan sisällä on savupiipun yläpuolella oleva savupiippu. Portaali on rajallinen, infrapuna-kaasulämmitin antaa lämpöä vain sen edessä istuville ihmisille. Avaaminen on 30 astetta. Erinomainen ratkaisu pöydän istuvan parin lämmittämiseen. Talvella - käytä autotallien kaasulämmitintä.
- Infrapuna-kaasulämmitin on suunniteltu sateenvarjoksi. Liekki tulee ulos ylhäältä ja lämmittää lämmityselementin. Yllä oleva sateenvarjo toimii heijastimena ja lämmittää istuvat ihmiset tasaisesti kaikkiin suuntiin. On hienoa istua illalla ympyrässä infrapuna-kaasulämmittimen alla.
Suunnittelusta riippumatta vakio kaasupullo on piilotettu pohjaan. Joskus se vetää sisäänpäin silmistä.Kun polttoaine loppuu, infrapunakaasulämmittimeen on kiinnitetty uusi sylinteri. Ne suorittavat myös ilmanottoa. Halujen luomiseksi säilyy tiiviys koko kanavassa. Virta tulee alhaalta ja poistuu putken läpi ylhäältä.Kaksi metriä riittää luomaan alkuperäisen himoa, sitten kuuma ilma pyörii ylöspäin tavanomaisten fysiikan lakien vuoksi( lämmin virta nousee).
Kompaktit kannettavat kiinalaiset autotallien infrapunalämmittimet ovat pienempi kopio kuvatuista rakenteista. Ostettu tuote painaa noin 3 kiloa. Enemmän kuin ultraviolettilamppu korvien hoitoon, jossa kahva on kiinteässä kaasupullossa. Puolipallomainen heijastin peittää keskellä olevan keraamisen tai teräksen säleikön. Laitetta täydennetään venttiilillä ja pienellä teräspolttimella. Edellä mainitun muotoilun perusteella ihmiset tekevät käsityöläisistä käsityönä valmistettujen autotallien lämmittimen.
Suunnitteluvaihtoehdot perustuvat hehkulamppuun, ne eivät ole liian tehokkaita, ne antavat todennäköisemmin, enimmäisaikaa offseasonissa. Ei anna omistajalle jäätyä.
Tumma infrapunakaasulämmittimet
Vaihtoehto, joka sopii paremmin autotalliin, ei tarjoa avointa tulta. Toteuta tekniikka itse ei ole mahdollista. Keskustele lyhyesti suunnittelu ja siirry takka- ja kaasukonvektoreihin. Kaasupolttoaineen tuotteet pitkällä putkistolla pumppaavat ilmakompressorin. Aineiden lämpötila saavuttaa 700-800 astetta. Pakokaasu pakotetaan ulos. Putket on tavallisesti asetettu katon alle niin, ettei kuumille pinnoille pääse syttyviä aineita, vaikka lämmittimen lämpötila ei ole niin korkea( 200 astetta).
Vaikeus on lämpötilan laskeminen. Tumma infrapuna-kaasulämmittimet on nimetty, koska ne eivät anna pois valoa. Toisin kuin edellisessä rakennuksessa, jossa avotuli lämmittää keraamista tai teräsruudua, tässä lämmönsiirto tapahtuu kuten keskuslämmityslaite. Tumma infrapuna-lämmitin koostuu seuraavista:
- -kaasupolttouuni;
- -kompressori;
- irrotettava sylinteri, jossa on runko;
- -kela paksusta putkesta, jossa tapahtuu lämmönsiirto.
Ero keskuslämmityslaitteista korkeammissa putkilämpötiloissa. Ensimmäisessä tapauksessa käsitellään 50 - 60 astetta, tässä lämpö on paljon korkeampi( 200 - 700 astetta).Täältä tulee infrapunasäteilyn säteily. Mitä lämpimämpi runko, sitä sopivampi lämmitin. Koko säteilyteho on verrannollinen absoluuttiseen lämpötilaan, jos kohde on kylmempi kuin ympäristö, se ei anna lämpöä.Paristoja( suhteellisen alhainen lämpötila) kutsutaan konvektorilaitteiksi. Ihannetapauksessa infrapunalämmitin on punainen. Käytännössä lämpötilat alkavat 200 astetta( mikatermichesky-lämmittimet).Luokittelu ei ole aivan oikein, leijonan osuus lämmöstä annetaan konvektiolla.
Niinpä putket on ripustettu katosta, heijastin on asennettu päälle. Teräksinen kappale, joka on symmetrinen akseliin nähden, säteilee kaikkiin suuntiin yhtä hyvin. Heijastin säätää virtausta lattiaa kohti. Kompressorin tehtävä kiristää liekki putkessa. Periaatteessa lämpötila uunin lähellä on hyvin korkea. Harkitse hetki. Kun kaasua poltetaan, vapautuu hiilidioksidia ja vettä sekä rikkidioksidia, joka antaa vahvan hapon poistoaukossa. Putkirakenne valmistetaan erikoisteräksestä.
Kanavan poistuminen on suojattu jäätymiseltä, matala lämpötila on täynnä jääpistokkeen jäädyttämistä ja useita vaikeuksia, kuten tulipalo tai kuolema tukehtumisen ja hiilimonoksidin vuoksi. Tumma infrapuna-lämmittimet eivät ylpeile korkeaa tehokkuutta, mutta ne kattavat suuret alueet tiloissa. Laitteet on varustettu suhteellisen suurilla esineillä.Samankaltaisen järjestelmän mukaan autotallien diesel-lämmitin toimii, mutta putket asennetaan pieneen kaappiin, joka on peitetty lasilla.
-kaasutakka ja -konvektorit
Takat kutsutaan yleensä infrapuna-lämmittimiksi - avotuli jaetaan lämmöllä.Samalla on huomattavia eroja valomallien suhteen:
- : ssä ei ole terästä tai keraamista ritilää, joka on kuuma punainen ja toimii lämmönvaraajana;
- -takka on kiinteä rakenne lämmittimiin nähden;
- hilan rooli ottaa takan seinän ja savupiipun.
Perinteisissä malleissa on tavallista rakentaa terrakotta- tai kestäviä keraamisia laattoja, moderni kaasutakka on usein valmistettu teräksestä.Tulenkestävän lasin takana palo palaa, mutta väri eroaa mainosohjelmasta. Pikemminkin odottaa keittiön keittotason sinistä tulta.
Kaasukonvektorit katsotaan perinteisten seinään asennettujen lämmityslaitteiden muunnoksiksi. Ero: koaksiaalikaasulinja( toinen putki toisen sisällä) sopii laitteisiin, joiden kautta polttoaine toimitetaan ja palamistuotteet purkautuvat. Eroja takasta estetiikan puuttuessa, tässä edistymisessä keskitytään toimivuuteen. Savupiippu puuttuu.
Luettele markkinoilla myytävien tai omia autotallien kaasulämmittimien tyypit.
