Artikkelin sisältö:
Autotallin saranoitu portti on paras valinta autotalliomistajalle, joka arvostaa korkeaa luotettavuutta edulliseen hintaan. Se on tämä muotoilu, jonka ansiosta auton harrastaja voi olla rauhallinen hevoselle, joka jää autotalliin ja säästää niin paljon kuin mahdollista. Ja mikä on tärkeämpää - tällainen portti on helpoin asentaa ja asentaa itsenäisesti.
Mitä keinuvat portit näyttävät?
Yksinkertaisimmat autotallin kääntöportit ovat:
- kehys oviaukon koon mukaan;
- kaksi esitteitä;
- silmukoita;
- varusteet - lukot, kahvat, hälytysjärjestelmät ja erilaiset rajoittimet, jotka pitävät portin halutussa asennossa.
Hyvin usein yhdessä siivessä on portti. Käytön helpottamiseksi portilla on myös automaattinen ohjaus kaukosäätimellä, joka mahdollistaa oven avaamisen ilman autoa. Useimmiten kääntyvät autotallinovet on valmistettu metallista - runko on hitsattu profiilista, siihen on hitsattu 3-5 mm paksun teräslevyn saranat ja ovenlehti. Jos auton omistajan turvallisuus ei ole niin tärkeä, teräslevyt korvataan aaltopahvilla, paneeleilla tai puulla.
Ajan myötä porttien ovet voivat alkaa heilua. Useimmiten tämä tapahtuu heikkojen silmukoiden vuoksi. Siksi ennen kuin hankit lisävarusteita autotallinoville, on tarpeen laskea kokoonpanossa olevien lehtien massat ja valita saranat, joilla on voittomarginaali.
Kuinka kääntää portit omalla kädelläsi?
Jos haluat tehdä autotallin ovet omilla käsilläsi, tarvitset piirustuksia, jotka sisältävät kaikki tarvittavat tiedot paikan, portin koosta, silmukoiden ja lukkojen kiinnityspisteistä. Hyödyllinen kokemus hitsauskoneen ja lukkosepän taidoista.
Varmista, että auton autotallin edessä on riittävästi tilaa, kun ovet ovat täysin auki. Kun kaikki otetaan huomioon paperilla, valmistele seuraavat materiaalit:
- profiiliputki, jossa ovi on 60x40 mm ovivaippa-alueelle;
- nurkka lehtien kehyksen valmistukseen;
- teräslevyt jopa 5 mm: n paksuisina;
- silmukka;
- kaikki tarvittavat varusteet.
Tarvitset myös työkaluja:
- rakennustaso;
- hitsaus kone;
- bulgarialainen;
- Rulettia.
Jos portti on varustettu automaatiolla, valitse ensin laitteiston koko ja ota sähköasennus asennuspaikkaan.
Harkitse suojavarusteiden hankkimista erikseen - maski ja puku hitsaaja, suojalasit ja hengityssuojain, käsineet.
Kun työskentelet bulgarian ja hitsauskoneen kanssa, on suuri vaara vahingoittaa silmiä, joten älä unohda kaikkia tarvittavia suojatoimenpiteitä.
Teemme oviaukon metallikehyksen
Koska kaikki tarvittavat piirustukset ovat jo käytettävissä, niiden kaikkien ulottuvuudet on otettava huomioon autotallinostureiden elementeinä ja mitattava ne huolellisesti ennen leikkaamista. Bulgarian leikkaaminen neljällä runko-osalla, ne asetetaan tasaiselle alustalle välttäen vääristymiä. Runko on hitsattu kulmissa, joka ohjaa jatkuvasti koko rakenteen ja sen muodon horisontaalisen rakenteen tasoa. Sen on oltava suorakulmainen. Autotallin seiniin viimeistelty runko kiinnitetään ankkuripultteilla.
Me hitsaamme lehtien rungon
Molempien esitteiden kehykset tehdään samalla tavalla kuin itse aukon runko, tarkkailemalla kehyksen mitat ja muoto. Työn aikana on tarpeen tarkistaa molempien kehysten mittojen noudattaminen - sisäisen on ulotuttava ulompiin murtumatta ja epäjohdonmukaisesti. Ovien vapaata liikkuvuutta varten kehysten välinen optimaalinen rako on 5-7 mm. Kun runkojen välissä hitsataan ja sovitetaan, kiinnitä sopivan paksuiset puulangat.
Jotta koko rakenne olisi tarvittava jäykkyys, runko vahvistetaan lävistäjäelementeillä. Tyypillisesti lävistävät osat tulevat ylemmän silmukan kiinnityspisteistä ja lähestyvät yhdessä portin keskipisteen keskelle.
Ovirakenne on hitsattu viimeisteltyyn runkoon - teräslevyihin. On huomattava, että ovien ja rungon kehysten väliset aukot on peitettävä teräslevyillä.
Haluttaessa porttiin järjestetään yksi oviin.
Hitsauksen jälkeen kehys on kiillotettava ja maalattava kaikkien saumojen päälle. Tässä tapauksessa saumat saumat eivät häiritse ovien vapaata kulkua eikä hitsauspisteitä ruostu.
Saranoiden ja ripustettujen porttilevyjen hitsaus
Saranaoviin tarkoitetut saranalliset saranat koostuvat ylemmistä ja alemmista osista. Alempi osa, johon sormi on sijoitettu, on hitsattu portin runkoon ja yläosa ovenlehtiin. Koska kääntyvien autotallin ovien paino on suuri, ne on ripustettava avustajien kanssa. Tässä työn vaiheessa tarvitaan myös tarkkaa tarkkuutta. Oikein asennetuista silmukoista riippuu läpän sileys ja koko rakenteen huollettavuus.
Jos esitteet ovat hyvin raskaita, ripusta ne paremmin vaakatasossa. Tällöin aukon runko valmistuksen jälkeen kiinnitetään autotallin seinämiin viimeisellä kierroksella.
Automaattiset kääntöportit
Automaattien käyttäminen autotallin porttien kääntämiseen on yllättänyt yllättäen kukaan. Myynnissä on laaja valikoima automaattisia järjestelmiä ja asemia, jotka voivat tehdä saapumisen ja poistumisen autotallilta mahdollisimman mukavaksi. Mukavuuden lisäksi automaattinen porttiasema tarjoaa:
- lisääntynyt silmukoiden käyttöikä;
- vakaa kuormitus tukikehykseen;
- sujuva toiminta kaikissa sääolosuhteissa.
Mitä suurempi portti ja sitä suurempi ovien paino, sitä enemmän on tarpeen varustaa portti automaation avulla, varsinkin jos portti käy säännöllisesti naisilla.
Automaattiset portit ovat käteviä, koska niitä ei ole tarpeen lukita käsin. Automaatio estää kaikki yritykset avaamaan ovet kädet, kunnes signaali saavuttaa ohjausanturin. Tämän järjestelmän haittapuolena on työn riippuvuus sähkövirran läsnäolosta. Ilman valoa, mekaanikko ei yksinkertaisesti toimi. Ongelman ratkaisemiseksi on asennettava lukitusjärjestelmä. Useimmiten se menee lisälaitteeksi asemasarjalle. Vaihtoehtona on kytkeä automaatio varavoiman lähteeseen - akku tai generaattori.
Tällä hetkellä kahdentyyppisiä käyttölaitteita automaattisille kääntöportteille - vipu ja lineaarinen - ovat yleisiä. Jälkimmäinen on suositeltava, koska se on suunniteltu suurelle painolle lehtisiä ja tuulen voimakkaita tuulet.
Porttien maalaus ja lämmitys
Ennen maalausta metallin pinta on puhdistettava hiomakoneella. Sitten portti peitetään kahdella tai kolmella pohjamaalilla ja maalilla metallille, joka sopii ulkoiseen työhön.
Useimmille autoilijoille lattia on eristettävä autotallissa, jotta kaikki autojen huolto suoritetaan normaaleissa lämpötiloissa. Lisäksi autotalli on usein järjestetty työpaja. Käytettäessä tavallisesti polttyreeniä, polystyreeniä, mineraalivillaa, huopaa, korkkilevyjä, vaahtoeristystä, ekstrudoitua polystyreeniä käytetään lämmityslaitteena.
Asennuksen jälkeen lämmitys ja maalaus liukuovien autotallin ovet voidaan pitää täysin valmiina.
