Jääkaappien korjaus Stinol: Tyypillinen vahinkoja + miten korjata omia

Brand Stinol suosittuja tuntijoiden laadukkaita ja kohtuullisin kustannuksin. Luotettava, laadukas kokoonpano, toimivuus ja kestävyys näiden laitteiden eivät aiheuta epäilyksiä kuluttajien keskuudessa. Mutta tekniikka on tekniikka ja huolimatta huolellinen käyttö, joskus se rikkoutuu.

Korjaa Stinol jääkaapit - ei ole ongelma, koska palvelukeskuksista on lähes kaikkialla. Voit korjata laitetta omasta. Katsomme, miten tehdä se oikein.

Toimintaperiaatetta tyypillinen yksikön Stinol

Valikoima jäähdytysyksiköt tämän tuotemerkin edusti laajan valikoiman malleja eri suoritusarvot.

Kaikki ne kuuluvat haihdutuslaitteita tai pakkaustyyppi. Tämä tarkoittaa, että kompressori ja höyrystimen on välttämättä läsnä niiden rakennetta. Katsotaanpa, miten ne toimivat.

Jäähdytyslaitteiden työkammiot käytetään ns kylmäainetta. Koostumus on neste, joka kykenee haihdutetaan tietyssä paineessa huoneenlämpötilassa.

Useimmiten käytetään kylmäaineena freon R22, mutta se voi myös olla muita koostumuksia. Kaikki tyypit kylmäaineita kutsutaan freonia.

Kierron toiminta on seuraava. Neste freonia syötetään kehruusuuttimen. Tämä kapea suutin muodossa kapillaariputki kappale, jonka läpi jäähdytysaine ruiskutetaan höyrystimeen.

Viimeksi mainittu on tehty kelan muodossa, joka mahdollistaa lämmön vaihdon virtaamaan mahdollisimman tehokkaasti. Haihdutuspintojen freon nopeasti laajenee ja muuttuu kaasuksi, kun absorboivat suuren määrän lämpöä.

Näin ollen lämpötila jäähdytys- tai pakastimen lasketaan. Jos jatkuvasti ruiskutetaan jäähdytinainehöyrystimen, siinä oleva paine kasvaa nopeasti, ja haihduttamalla pysäytetään.

Näin ollen se kylmäaine, höyryt pumpattiin jatkuvasti kompressorin ja syötetään jäähdyttimen. Tämä on toinen kela takaosassa jäähdyttimen. Tässä kylmäaine lauhtuu ja näin lämpöä.

Lisäksi neste freonia syötetään muottiin ja sykli toistetaan. Tärkein ominaisuus tällaisen järjestelmän - läsnä ollessa liikkuvien osien ja mekanismien, jotka voivat lopulta epäonnistuu.

Alle Stinol merkki on valmistettu jäähdyttämällä ja yksi tai kaksi kompressoria. Jälkimmäisessä tapauksessa on mahdollista erikseen säätää jäädyttämistä ja jäähdytys- osastoissa, joista kukin palvelee "oikea" kompressori.

Tämä on kätevää, mutta huomattavasti vaikeuttaa järjestelmän, sekä sen huolto ja korjaus. Lisäksi brändin tuotantolaitteet No Frost ja sulata tippua järjestelmään.

Laite sähköjärjestelmä

Normaali toiminta jääkaapin Jonkin Kompressorilla piiri. Yksinkertaisimmillaan se koostuu useista osista:

• Termostaatti tehtävänä on ylläpitää tietyn lämpötilan.
• Rele lämpösuojaus, joka estää ylikuumenemisen kompressorin.
• Moottori.
• Käynnistysrelen vastuussa moottorin käydä.

Kierron toiminta on seuraava. Kun laite on jännitteinen, virta kulkee suljetun yhteyksiä termostaatti, Pakkosulatus painike, sitten läpi terminen rele aloittaa rele sekä työ- kelan moottori.

Koska moottorin akseli seisoo läpi virtaavan toiminta kelan virta on paljon suurempi kuin nimellinen jännite.

Tämä johtuu siitä, että alkaen sulkeutuvilla releen kärjillä rakenne tarjoaa lähtöaineena kela vain kertaa nimellisjännite. Niinpä rele tulonsiirtojen alkuun käämitys moottorin alkaa pyöriä, stressiä työssä alasajosta.

Moottori toimii edelleen normaalissa tilassa, jäähdytysyksikön alkaa jäätyä. Tuolloin saavutetaan ennalta määrätty lämpötila, ennen kuin termostaatti on aktivoitu.

Hän avaa yhteyksiä ja virta lakkaa virtausta moottoriin. Kompressori pysähtyy. Kun lämpötila termostaatin koskettimet suljetaan jälleen ja jakso toistuu.

Suojaa vaarallisilta ylikuumenemisen säädetyn moottorin lämpösuojaus. Sen tärkein tekijä - joustava bimetallic nauhat. Päästäkseen vaarallinen lämpötila, se taipuu ja rikkoo kontaktit, jäähdytetyn elementin "saa" paikalleen ja sulkee ne.

Yleiskatsaus tyypillisiä vaurioita

On selvää, että jos laite on lopettanut toimintansa, se tarvitsee korjata ja joskus vaihdettava. On kuitenkin olemassa merkkejä siitä, että omistajan on kiinnitettävä huomiota oman yksikön ja voi kutsua päällikön.

Normaalisti, kompressori on toimittava ilman liiallista kohinaa, määräajoin kytketään päälle / pois päältä. Jatkuva moottorin toiminta - vika.

Sisälämpötila jäähdytys- ja jäädyttämistä osastojen olisi vastattava määritelty. Pakastimen sisällä ei pitäisi olla liiallinen pakkasta ja jääkaapin ei kerry vettä. Provosoida rikkoutuminen monista eri tekijöistä.

Useimmiten tämä virheellinen toiminta tai Laitteen asennus, mekaanisia vaurioita, ympäristövaikutukset, kuten liian korkea lämpötila huoneessa. Erittäin vaarallinen ja jännitepiikkien.

Jos moottori on käynnissä keskeytyksettä, ja lämpötila on liian alhainen, todennäköisesti, väärä termostaatti. Jos se on vaurioitunut ja se voi olla eri kuvan. Yksikkö kieltäytyy ajaa ja sulatetaan, kompressori ei ole käynnissä.

Kompressori toimii samalla katkaisematta ja jään höyrystimen voi esiintyä. Kylmäainetta voi esiintyä jäähdytysjärjestelmän. Tämä ongelma on ominaista laitteiden kanssa pohjan sijainnin pakastin.

Pitkin sen kehää kulkee metalliputken, joka on noin 6-7 vuotta voi syöpyä. Tässä tapauksessa se tulee lähde haihduttamalla kylmäainetta.

Vuotaessaan pakastin jatkaa, ja jääkaapin ei ole. Korroosiota voi esiintyä höyrystimen ja lauhduttimen. Korjaus tällaisissa tapauksissa ei ole mahdollista, vain viallisten solujen.

Usein omistajat Stinol kääntyä korjailemaan kompressorin ongelmia. Tämä voidaan häirintä moottorin avulla. Moottori kytkeytyy päälle, mutta ei pyöri, mutta vain kohuun. Hetken kuluttua lämpörele laukeaa.

Usein ja oikosulku työhön tai käynnistys moottorin käämityksen. Harvemmin epäonnistuu kapillaariputki. Tämä voidaan nähdä, että lämpötilan nousu jääkaapin ja pakastimen, ulkonäkö jään höyrystimen.

Moottori käy samaan aikaan, lähes pysähtymättä. Kaikki nämä ovat tyypillisiä vajaatoiminta, käsitellä, että todennäköisesti, joudut isäntä.

Opas itsekorjautumiseen

Käyttäjän jopa hieman perehtynyt tekniikalla, tajuaa, että on mahdotonta antaa yksityiskohtaiset ohjeet korjata laitetta tiettyä merkkiä.

Mallit ovat liian erilaiset laatuvaatimukset. Voit vain antaa yleisiä ohjeita korjaamiseen eri yksiköiden.

#1. Kompressori laite ja sen jousitus

Laite on riittävän yksinkertainen kylmälaite kompressori. Mutta sen itsekorjautuvat on käytännössä poissuljettu. Se tapahtuu usein maasulku käämit on vaihdettava kompressorin.

Amatööri mestari yrittää kelata niitä yleensä lahjan aikaa ja vaivaa. Syy - kompressoriin menoa toiminnan aikana sisällä pölyä ja kosteutta, sekoitetaan ilman kanssa.

Tämän seurauksena solmu on vielä muuttua. Masters ei kannata tehdä. Toinen asia - jousitus kompressori. Koska sen muodonmuutoksen mahdollisista toimintahäiriöistä koko kokoonpanon.

Ensinnäkin on syytä tarkistaa kiinteyttä hänen aivohalvauksen säätää jalat. Hänen pitäisi olla suuruusluokkaa 8-10 mm tai jopa enemmän. Jos se ei tarvitse vaihtaa iskunvaimentimet, jotka eivät ole kalliita ja ei ole vaikeaa.

Suurin vaikeus on, että kompressori ja kykenee massiivinen paino sekoittaa putki jäähdytyspiiri. Siksi parhaillaan korvaa iskunvaimentimet olisi kiinnitettävä huolellisesti kokoonpanoon käyttöasentoon ja käsitellä niitä mahdollisimman huolellisesti.

Jälkimmäisessä tapauksessa on välttämätöntä kietoa sitä kankaalla tai huopa ja varmistaa side villa tai puuvilla. Käyttöä ei suositella synteettisiä tai vaahtoa.

Kun muutat lämpötilaa ne haurastuvat tai pysyä yhdessä. Joka tapauksessa ei tule hyötyä niistä. Tämä "patch" ei vain ratkaise melun, mutta myös estää puhelimen tarpeettomalta kulumiselta.

Toinen yleinen ongelma - vähentämällä kylmäaineen. Videoiden katselu internetissä, jotkut käsityöläiset yrittävät tehdä itsensä polttoaineen. Masters voimakkaasti sitä ei suositella.

Kaada freonia onnistua, mutta onko yksikkö voi sitten toimia - suuri kysymys. Vesihöyryn ja pöly väistämättä kuuluvat jäähdytyspiiriin tankkauksen aikana, mikä myöhemmin johtaa murtumiseen.

Lisäksi injektio jäähdytyskompressorin omaksuu säännöllisen työn aikana pakko märkämenetelmällä. Ja tämä on erittäin vaarallista.

Parasta, mitä voit tehdä oman kompressorin tässä tapauksessa, ammattitaitoiseen kanssa lisenssin, joka suorittaa tarvittavat työt.

#2. suojelu ja käynnistysjärjestelmä

Käynnistin ja ylikuormitusreleet yhdistetään tavallisesti yhteiseen solmuun rakentajat. Saavuttaakseen sen täytyy porata pois niitit, jotka pitävät kantta.

Korjausten jälkeen, on parasta laittaa muovin liiman ja "napata" ruuvilla. Useimmat "heikko" paikkoja kokoonpano voidaan pitää yhteyksiä. Ne ovat usein likaisia ​​tai sulanut. Täällä auttamassa alkeis puhdistusta.

Toinen "vaarallinen" osa - ydin käynnistin. Se voi olla täynnä pölyä, joka johtaa kiinni kontaktorin koskettimet.

Ongelma voi olla kaksimetallisessa levy. Lopulta hän osaa menettää kimmoisuutta. Jos kohde kylmässä hieman kaareva, niin antaa sille halutun muodon.

Heikensi säätöruuveja voi tulla yhdessä, ja sitten kompressori käynnistyy toimimaan, jos molemmat sen käämit on maasulku. Ongelman ratkaisemiseksi riittävästi löysää ruuvit tarvittava etäisyys. Hän on noin ,15-+0,25 cm. Ja puhdista koskettimet nykyisen suojelun.

#3. Termostaatti jäähdytysyksikön

Muotoilu termostaatteja käytetään jääkaapit, voivat olla erilaisia. Yleisesti päästää kahdenlaisia ​​osia: elektroniset ja termomekaanisen.

Entinen käytetään elektronisesti ohjattavia laitteita ja ovat ryhmä ilmaisimia ja termistorit liitetty yhtenä kappaleena ohjauskortin. Yrittää korjata mitään tällaisessa järjestelmässä voi olla vain sertifioituja elektroniikkaa.

Termomekaaninen termostaatti on suunniteltu yhdeksi yksiköksi, mutta se on pidettävä täysin ei-korjattavissa. Tämä johtuu siitä, että Heat-sidottu höyrystimeen, sauma täytetään tiiviste ja koko järjestelmä on peitetty huppu.

Erillinen laite höyrystimen on erittäin vaikeaa ilman erikoistyökaluja ja osaamista. Lisäksi et voi rikkoa oikeassa asennossa Lämpöä joka on täynnä vakavia vaurioita.

Ainoa asia, että voit yrittää tehdä lämpötilan valvonta, on työskennellä heidän irrottamatta laitteesta. Niin sanotusti "keskeytetty." Tässä asennossa jousi siirrettävän voi tarkastaa ja vaihda se tarvittaessa.

Voit testata milloin tahansa ruuvin-chippers sekä tarkastaa ja puhdista koskettimet. Kokoamista varten tulisi tehdä erittäin huolellisesti.

#4. Viemärijärjestelmän "itku" laitteet

Yksiköissä tippuminen järjestelmä jääkaapin sisällä voivat myös kerääntyä vettä. Tärkein syy tähän epämiellyttävän ilmiön - tukkeutumisen viemärijärjestelmään. Suunnittelu on tarkoitettu vedenpoisto kammiosta ja kulkee sisällä jääkaapin runko.

Toinen merkki tukos - ulkonäköä lumen takki pakastimeen. Suotautumisen alkaa osastoon elintarvikkeiden varastointi, suojelemiseksi joutumasta putkeen orgaanisen sen on vesilukko.

Käytännössä se näyttää pieneltä mutka, joka voi viipyä kaikki tarpeettomat pilaantumista. Puhdistaa gidrozavora valmistaja tarjoaa erikoistyökaluja, joita tarvitaan ajoittain vapauttaa avaamisen kerääntynyt lika.

Tässä tapauksessa ulosvirtaus veden säädetään. Jos kulutus on tukossa, joten puhdistus ei auta. Saastuminen täytyy murtaa.

Se on tehtävä erittäin huolellisesti, koska oikea viemärijärjestelmän on putki valmistettu ohutseinäisiä muovi. On parasta ottaa siima, jonka halkaisija on 1 mm, ja sileä oplavit loppuaan.

Tuloksena makeshift köysi lasketaan tyhjennysaukon ja puhdista järjestelmä. Sitten se kaadetaan puoli tai kaksi litraa lämmintä pesuliuosta ja lopuksi pestiin puhtaalla vedellä.

#4. Kiinnitysyksikkö, ajastin ja tuuletin laitteissa No Frost

Jääkaapit "pakkaselta" rakenteellisesti monimutkaisempi kuin ovat murheelliset. Näin ollen ongelma niistä. Suurin ero - läsnä puhaltaa, kuivaus ylimääräinen kosteus, joka estää pakkasta.

Useimmat "heikko" paikkoja näitä laitteita FinnMaster tuuletin, kiinnitysyksikkö ja ajastin. Tarkasta tuulettimen tarvitset pakastimesta. Riippuen jääkaapin malliin elementti voi olla avoin tai suljettu.

Jälkimmäisessä tapauksessa kokoonpano on peitetty kannella, jossa on reikiä. Laitteille, joissa on elektroniset ohjausyksiköt käytetään yleisesti auki. Ajastin tässä tapauksessa elektroninen myös.

Tämä tandem itse ei voi korjata, tarvitsemme mestari. Yksinkertaisempiin malleissa irrotettava kansi ja sähkömekaanisen ajastin korjaus on mahdollista. Ensin täytyy huolellisesti poista kansi.

Tavoittaminen tuuletin, sen pitäisi tutkia huolellisesti ja yrittää kiertää juoksupyörän sormella. Jos hän ei anna periksi tai mennä tiukka, sinun täytyy purkaa laitetta. Voit tehdä tämän löytää asennuslevyn tulppa.

Sen pitäisi olla laitteen akselia voidaan peittää oma tarra. Alle pysäytin on pesukone voi olla valmistettu muovista tai metallista. Laimennetaan ensin ja poistetaan käyttäen tavanomaisia ​​neuloja.

Teräs poistetaan pihdeillä tai erikoistyökaluja. Tämän pesukone on useita Teflon, joka siististi poistettiin ja varastoitiin. Edelleen, juoksupyörä roottorin poistetaan, puhdistetaan ja voidellaan.

Master varoitus, että voiteluaine valita oikein. Käytä vain matalan lämpötilan formulaatioissa, tai ne zagusteyut. Sitten pidätellä kokoonpano ja testaus. Ehkä ongelma on ratkaistu.

Jos ei, se on edelleen tarkistaa tuulettimen toiminta. Voit tehdä tämän, laite avataan takaapäin, niin sinun täytyy käyttää laitetta, jonka kautta puhallin on päällä. Tämä voi olla joko verkon tai alhaisen jännitteen suodatin.

Testata puhallin on kytketty suodattimen liittimiin säännöllinen kapea ja leveä toimitetun verkkojännite. Jos juoksupyörä ei alkavat pyöriä, ongelma saattaa olla suodatin.

Nähdä tämän, ottaa pois saman suodattimen tuuletin kompressorijäähdytyksen ja toista koetta.

Kun vahvistus vahinkoja korvata saman suodattimen. Jos kaikki menee hyvin kannattaa tarkistaa Kiinnitysyksikkö termichku ja käynnistää ajastimen. Ne sijaitsevat höyrystimen.

Ensin täytyy irrota kiinnitysyksikkö liittimestä ja soimaan hänen testaaja. Vastus pitäisi olla nolla. Jos ei - muutosta yksityiskohtaisesti, kertakäyttöinen. Pre-tarkistaa jakautuminen höyrystimen lämmitin.

Sitten sinun täytyy laittaa paikoilleen kaikilla osilla ja sulje Socket termichki jumpperi. Tämä tulisi tehdä ainoastaan ​​kytketty pois verkon yksikkö. Sitten se sisältyy. Sen pitäisi toimia lyhyen kierron, epänormaalin. Jos tämä on totta - ongelma on termichke, se on vaihdettava.

Tärkeä varoitus. Tämä tarkistus on hyvin lyhyessä ajassa, vain 3-4 sekuntia, muuten ajastin koputtaa.

Jos ajastin ei ole saanut todennäköisin syy ongelmaan siinä. Älä yritä korjata sitä, tämä on voima kokenut käsityöläisiä. On helpompi vaihtaa kaikki viallisen laitteen.

Johtopäätökset ja hyödyllisiä videoita aiheesta

Jälleenrakentamiseen algoritmi toimintaparametrit jääkaapin termostaatin Stinol:

Video kompressorin vaihto menettely:

Roller-valmennus haluaa korjata järjestelmää "Antiiney" jääkaapissa Stinol:

Stinol jääkaapit eroavat hyvää laatua ja luotettavuutta. Ne kuitenkin myös epäonnistua. Jos on halua ja taitoja, tietenkin, voit yrittää "elvyttää" yksikön omasta. Kuitenkin tulisi ymmärtää, että tämä tapahtuma ei aina päättyä onnistuneesti.

Epäasianmukaiset korjaukset saattavat vain pahentaa tilannetta ja sitten pulittaa monimutkaisempia korjauksia, tai jotain kovasti ei haluaisi ostaa uusi jääkaappi.