Compresseur frigorifique: types et classification des compresseurs frigorifiques

Le fonctionnement des équipements de réfrigération domestiques et industriels dépend directement de la circulation du réfrigérant, l’installation du compresseur étant responsable de ce processus. En fait, il s’agit de l’élément structurel le plus important, sans lequel un réfrigérateur domestique n’intéressera que les récepteurs recyclés. Afin de réparer ou de remplacer cet appareil, il est important de comprendre son fonctionnement. Dans cette publication, nous parlerons de la structure interne de divers compresseurs de réfrigérateurs domestiques et de leurs caractéristiques.

En bref sur les types d'équipement

Selon le principe de fonctionnement, cet équipement peut être divisé en quatre types:

• Ejecteur à vapeur, en règle générale, l'eau agit comme un réfrigérant. Il est utilisé dans divers processus industriels.
• L'absorption, pour le travail utilise non pas l'énergie électrique, mais thermique.
• Thermoélectrique, basé sur les éléments à effet Peltier, son utilisation répandue reste discutable en raison de son faible rendement (des informations détaillées sur ces dispositifs sont disponibles sur notre site Web).
• Compresseur

C'est ce dernier type d'équipement qui est largement utilisé dans les unités domestiques et industrielles.

Compresseur pour le réfrigérateur: principe de fonctionnement

Pour comprendre le but de cette unité, vous devriez considérer le schéma de l'équipement. Une version simplifiée, dans laquelle seuls les principaux éléments structurels sont indiqués, est donnée ci-dessous.

Désignations:

• A - En règle générale, le radiateur à évaporation est constitué de tubes de cuivre et est situé à l'intérieur de la chambre.
• B - Unité de compression.
• C - Condenseur, est un ensemble de radiateur situé à l'arrière de l'unité.
• D - Tube capillaire, utilisé pour équilibrer la pression.

Considérons maintenant l'algorithme de fonctionnement du système:

1. Utilisation d’un compresseur (B sur la fig. 1), de la vapeur de réfrigérant (généralement du fréon) est injectée dans le radiateur du condenseur (C). Sous pression, leur condensation se produit, c'est-à-dire que le fréon modifie son état d'agrégation, passant de la vapeur au liquide. La chaleur générée par la grille du radiateur se dissipe dans l'air ambiant. Si vous remarquez, le dos d’une installation qui fonctionne est visiblement très chaud.
2. Après avoir quitté le condenseur, le réfrigérant liquide entre dans l’égaliseur de pression (tube capillaire D). Lorsque vous vous déplacez dans ce noeud, la pression du fréon diminue.
3. Le réfrigérant liquide, maintenant sous basse pression, entre dans le radiateur à évaporation (A), sous l’influence de la chaleur dont il modifie à nouveau l’état d’agrégation. C'est-à-dire devenir vapeur. Dans le processus, le radiateur à évaporation est refroidi, ce qui entraîne une diminution de la température dans la chambre.

Ensuite, le cycle se répète jusqu'à ce que la température requise soit établie dans la chambre, après quoi le capteur envoie un signal au relais pour éteindre l'installation électrique. Dès que la température dépasse un certain seuil, l'appareil s'allume et l'installation fonctionne selon le cycle décrit.

Sur la base de ce qui précède, nous pouvons conclure que ce dispositif est une pompe qui assure la circulation du réfrigérant dans le système de refroidissement.

Classification des compresseurs dans les équipements de réfrigération

Malgré le principe général de fonctionnement, la conception des mécanismes peut varier considérablement. La classification est effectuée selon le principe de fonctionnement en trois sous-types:

1. Dynamique. Dans de tels dispositifs, la circulation du fluide frigorigène est effectuée sous l'influence d'un ventilateur. Selon la conception de ces derniers, ils sont généralement divisés en axial et centrifuge. Les premiers sont installés à l'intérieur du système et, au cours du travail, ils pompent la pression. Leur principe de fonctionnement est identique à celui d'un ventilateur classique.

   

La seconde a une efficacité supérieure en raison de la croissance de l’énergie cinétique, sous l’influence de la force centrifuge.

Le principal inconvénient de tels systèmes est la déformation des pales due à l’effet de torsion qui se produit sous l’influence du couple. Les installations dynamiques ne sont pas utilisées dans les appareils ménagers et ne nous intéressent donc pas.

1. Volumétrique. Dans de tels dispositifs, l'effet de compression est produit à l'aide d'un dispositif mécanique entraîné par un moteur (moteur électrique). L'efficacité de ce type d'équipement est nettement supérieure à celle des unités à vis. Il était largement utilisé jusqu'à l'avènement des appareils rotatifs à faible coût.
2. Rotary. Cette sous-espèce se distingue par sa durabilité et sa fiabilité, une telle conception est installée dans les unités domestiques modernes.

Étant donné que les deux dernières sous-espèces sont utilisées dans des appareils ménagers, il est logique de considérer leur appareil plus en détail.

Le dispositif du compresseur à piston du réfrigérateur

Cette unité est un moteur électrique avec un arbre vertical, la structure est placée dans un boîtier métallique scellé.

Lorsque vous allumez le relais de démarrage, le moteur entraîne le vilebrequin de sorte que le piston qui y est fixé commence à faire la va-et-vient. En conséquence, la vapeur de fréon est évacuée du radiateur à évaporation (A sur la Fig. 1) et injection de réfrigérant dans le condenseur. Ce processus est facilité par un système de vannes qui s'ouvre et se ferme lorsque la pression change. Les principaux éléments de la conception du piston sont présentés ci-dessous.

Désignations:

1. La partie inférieure du boîtier métallique.
2. Monter le stator d'un moteur électrique.
3. Stator moteur.
4. Le corps du moteur électrique interne.
5. Attaches de cylindre.
6. Couvercle de cylindre
7. Plaque de montage de la vanne.
8. Corps de cylindre.
9. Élément de piston.
10. Un manche avec un cou de manivelle.
11. Les ailes
12. Curseur à bascule.
13. Tube spiral enroulé pour l'injection de réfrigérant.
14. La partie supérieure du boîtier scellé.
15. Val.
16. Montage en suspension.
17. Printemps.
18. Crochet de suspension
19. Roulements montés sur un arbre.
20. Ancre d'un moteur électrique.

Selon la conception du système à piston, ces appareils sont divisés en deux types:

1. Manivelle. Ils sont utilisés pour refroidir les chambres à grand volume, car ils supportent une charge importante.
2. Crank-rocker. Ils sont utilisés dans les réfrigérateurs à deux chambres, où deux unités fonctionnent ensemble (pour le congélateur et le conteneur principal).

Dans les modèles plus récents, le piston n'est pas entraîné par un moteur électrique, mais par une bobine. Cette option de mise en œuvre est plus fiable en raison du manque de transmission mécanique et économique car elle consomme moins d'électricité.

Veuillez noter que les unités à piston ne peuvent pas être réparées dans des conditions domestiques, car leur démontage entraîne une perte d'étanchéité. Théoriquement, il peut être restauré, mais cela nécessite un équipement spécialisé. Par conséquent, lorsque les périphériques échouent, ils sont généralement remplacés.

Le dispositif des mécanismes de rotor

Pour être précis, ces dispositifs doivent être appelés à deux rotors, car la pression nécessaire est créée par deux rotors à contre-rotation.

À l'intérieur du compresseur, le fréon tombant dans une "poche" compressible est poussé dans le trou de petit diamètre, ce qui crée la pression nécessaire. Malgré la vitesse relativement faible du rotor, le taux de compression nécessaire est créé. Particularités: faible consommation, faible bruit. Les principaux éléments structurels du mécanisme sont présentés ci-dessous.

Désignations:

1. Tuyau de branchement.
2. Séparateur d'huile.
3. Boîtier serré.
4. Stator fixé sur le boîtier.
5. Désignation du diamètre intérieur du boîtier.
6. Désignation du diamètre de l'ancre.
7. Ancre
8. Val.
9. Manche.
10. Lames.
11. Portant sur l'arbre d'induit.
12. Couverture de stator.
13. Tube d'introduction avec valve.
14. Batterie de l'appareil photo.

Le dispositif du compresseur inverseur du réfrigérateur

En fait, il ne s’agit pas d’une vue séparée, mais d’une caractéristique du travail. Comme indiqué précédemment, le moteur d’installation s’éteint lorsque le seuil de température est atteint. Lorsqu'il dépasse la limite définie, le moteur est connecté à pleine puissance. Ce mode de démarrage entraîne une diminution de la ressource de l'électromécanisme.

La possibilité de se débarrasser de cet inconvénient est apparue avec l’introduction des installations d’onduleurs. Dans de tels systèmes, le moteur est constamment en marche, mais lorsque la température souhaitée est atteinte, sa vitesse de rotation diminue. En conséquence, le réfrigérant continue de circuler dans le système, mais beaucoup plus lentement. C'est assez pour maintenir la température à un niveau donné. Avec ce mode de fonctionnement, la durée de vie est prolongée et la consommation d'énergie est réduite. Quant aux autres caractéristiques, elles restent inchangées.

Nous vous recommandons d'étudier:

• Réparation du réfrigérateur daewoo bricolage
• Électrovanne d'électrovanne normalement fermée
• Réparation de climatisation de bricolage faites-le vous-même