La croissance rapide du nombre de projets de construction entraîne inévitablement une forte demande de béton livré dans une bétonnière spéciale transport. Nous vous suggérons de vous familiariser avec les principales caractéristiques de ce service afin d'éviter les surprises et les dépenses financières inutiles lors de la commande de béton prêt à l'emploi.
Tout d'abord, vous devez toujours être en contact. En effet, avant d'envoyer la voiture, en règle générale, le répartiteur effectue un appel de contrôle afin de s'assurer que le client est prêt à accepter le béton.
Le déchargement de la voiture arrivée est effectué dans les délais fixés par le contrat. Le plus souvent, le déchargement ne dure pas plus d'une heure, mais en présence de conditions spéciales, ce chiffre peut être ajusté. L'essentiel est de ne pas oublier de spécifier toutes les fonctionnalités à l'avance, car les heures supplémentaires sont considérées comme simples et sont incluses dans le compte de coûts.
Le refus de payer pour les temps d'arrêt n'est pas rarement une cause de désaccord et de conflit, même dans la mesure où le fournisseur peut suspendre le téléchargement jusqu'au règlement. Afin d'éviter de telles situations, il est préférable de régler à l'avance tous les points litigieux.
Dans la mesure où le malaxage du béton est un processus irréversible, toute difficulté empêchant le déchargement incombe entièrement à l'acheteur. Par conséquent, avant l'appel de contrôle, avant l'envoi du transport, vous devez vous assurer à plusieurs reprises que le béton arrivé sera déchargé.
La disponibilité et la qualité des routes d’accès à l’installation de déchargement ont également une incidence importante sur le succès de la livraison prévue. L'incapacité de conduire la voiture jusqu'au lieu de déchargement incombe au client. Il est d'abord nécessaire d'évaluer l'état du voyage et, en cas de doute, de le coordonner avec le représentant du fournisseur.
Il est important de se rappeler que le béton qui s'est détérioré au point de devenir impossible de le décharger ou de faire passer des véhicules à l'objet est la propriété du client. Si les marchandises sont livrées sans paiement anticipé, le fournisseur aura pleinement le droit de demander réparation pour le non-respect par le client de ses obligations.
Une bétonnière arrivant sur un chantier de construction doit être vérifiée avant son déchargement. Cela garantira que le volume de béton commandé est fourni dans son intégralité, et éliminera également la possibilité d'un désaccord s'il s'avère que le matériau n'était pas suffisant.
Avant de commander la livraison de béton dans un malaxeur auprès d'un fabricant particulier, il est recommandé de demander au préalable un matériau pour un échantillon. Grâce à cela, il sera possible de savoir avec certitude que la qualité du béton répond à toutes les exigences.
- Pourquoi il n'est pas recommandé de construire une maison en brique creuse
- Pourquoi est-il important de connaître le poids de la brique avant la construction
- Le polycarbonate cellulaire est meilleur que le monolithique
- Quel type de carton ondulé est le plus commun pour la toiture
- Lorsqu'un carton ondulé de qualité inférieure est utile dans la construction
- Erreurs typiques lors de l'installation de panneaux muraux en carton ondulé
- Tuile en relief: que faut-il savoir avant de l'acheter?
- Matériaux populaires pour la construction
- Quel est l'avantage de la construction de maisons en dalles de béton et de bois
- Dalle de parement: types et caractéristiques
- Systèmes de gouttières: types, matériaux, caractéristiques
- Pourquoi ne pas utiliser de l'argile expansée comme appareil de chauffage
De nouvelles publications sont publiées quotidiennement sur notre chaîne Yandex. Zen
Allez à Yandex. Zen