Lorsque vous remarquez le bruit et les bourdonnements dans la machine à laver, le roulement a déjà commencé à s'user. Une réparation dans ce cas est nécessaire, et il est souhaitable de le conduire le plus rapidement possible. Le remplacement intempestif du roulement dans une machine à laver Hotpoint-Ariston entraîne des dommages à l'arbre et à d'autres parties de l'AGR.
Nous vous dirons comment démonter indépendamment la voiture, changer les pièces cassées et retourner la capacité de travail précédente.
Contenu du matériel:
- 1Comment déterminer la ventilation
- 2Préparation pour la réparation
-
3L'exécution des travaux étape par étape
- 3.1Couvertures et panneaux
- 3.2Panneau de contrôle
- 3.3Partie supérieure
- 3.4Panneau avant
- 3.5Retour
- 3.6Amortisseurs
- 4Auto-remplacement
Comment déterminer la ventilation
On pense que la durée de vie des roulements est estimée à 6-10 ans. Cependant, il existe des situations qui accélèrent l'usure. La perte d'élasticité et d'étanchéité du presse-étoupe entraîne l'entrée d'eau dans le palier, entraînant l'élimination de la graisse.
Si vous surchargez souvent le tambour CMC avec du linge, sachez que vous raccourcissez la durée de vie du roulement.
Le mariage d'usine est le pourcentage minimum de tous les échecs.
Plus le bruit est fort et plus la vibration est forte en serrant, plus l'usure est forte. Si vous faites tourner le tambour à la main et qu'il tourne de façon non uniforme, les pièces sont presque usées.
La même chose s'applique à l'apparence du jeu. Secouez le tambour d'avant en arrière. S'il dérive loin du réservoir - c'est le jeu, qui parle du besoin de réparation.
Voyons comment remplacer de manière indépendante le roulement du tambour dans la machine à laver Ariston.
Préparation pour la réparation
Rassemblez les outils qui vous seront utiles:
- tournevis (plats, croisés);
- marteau;
- ciseau;
- des pinces;
- tenailles;
- extracteur (le cas échéant);
- Clés Allen;
- WD-40;
- colle, scellant.
De plus, vous aurez besoin de nouveaux joints d'huile et de roulements pour le remplacement. Ces deux parties doivent être changées en même temps, même si l'une d'entre elles est moins usée. Ceci est économiquement viable, car sans cela, vous allez à nouveau réparer la machine dans un moment.
Découvrez combien le roulement coûte sur la machine à laver Ariston, vous pouvez dans n'importe quel magasin en ligne. Sélectionnez de nouveaux articles que vous pouvez par marque et modèle du stylalki. Regardez les marques sur les anciens roulements, si les inscriptions sont clairement visibles.
Maintenant, préparez la machine. Déconnectez-le du réseau. Regardez autour de vous, il y a suffisamment d'espace pour le travail et le démontage complet SM. Peut-être que c'est mieux d'emménager dans le garage.
Préparer un récipient pour recueillir l'eau. Fermez la soupape d'admission et débranchez le tuyau d'admission du boîtier. Égoutter l'eau.
Ensuite, allez à la paroi avant du SM. Ci-dessous, vous verrez une petite trappe sur les loquets. Retirez le couvercle, replacez le récipient et dévissez le filtre de vidange. Vidangez l'eau, passez aux étapes suivantes.
L'exécution des travaux étape par étape
Nous vous dirons comment changer le palier dans la machine à laver Ariston. Le démontage SM sera identique pour Hotpoint Ariston Aqualtis, Hotpoint Ariston ARSL 105, Ariston Margarita 2000 et d'autres modèles.
Couvertures et panneaux
Prenez le tournevis cruciforme. Faites le tour du stylalko en vous collant au mur du fond. Retirez les deux vis qui fixent le couvercle supérieur. Ensuite, faites-le glisser vers l'avant et retirez-le du corps.
Passez au panneau arrière. Dévissez les vis sur le périmètre, mettre le couvercle de côté. En même temps, retirez la courroie d'entraînement en tournant la poulie à la main, tirez-la vers vous.
Panneau de contrôle
Approchez-vous de l'avant du stylalki. Tirez le distributeur pour les détergents: tirez le plateau vers vous en appuyant sur le dispositif de retenue au centre; Sortez-le et mettez-le de côté. Derrière lui sont quelques boulons, un autre 1-2 boulons du côté opposé du panneau. Dévissez-les, détachez les loquets en plastique.
Maintenant, le panneau garde seulement sur les fils - vous pouvez le jeter vers le haut de la coquille. Mais si vous décidez de déconnecter, il est préférable de prendre immédiatement une photo de l'emplacement des connecteurs pour une connexion correcte.
Partie supérieure
Il est nécessaire de retirer du haut du réservoir tout ce qui pourrait l'empêcher d'être retiré. Ce sont:
- Poudre-collecteur. Desserrez le collier de serrage menant de la trémie au réservoir. Retirez le tuyau de dérivation. Débrancher les contacts de la vanne d'entrée et dévisser les vis de fixation. Retirez la vanne avec le collecteur de poudre.
- Contrepoids Dévissez les boulons fixant le contrepoids supérieur et retirez-le.
- Pressostat. Débrancher le flexible du pressostat fixé au réservoir, sinon il risque de se déchirer lors du démontage.
Panneau avant
Ouvrez la trappe. Pliez le caoutchouc d'étanchéité, percez la vis avec un tournevis et retirez-le.
Détachez le câblage du trou d'homme (UBL) en passant votre main sur le corps. Pré-desserrer les deux boulons de fixation.
Si vous avez peur d'endommager la vitre de porte, nous vous conseillons de l'enlever immédiatement. Pour ce faire, dévissez les vis qui fixent les charnières de la porte, mettez-le de côté.
Il reste à dévisser les vis autour du périmètre du panneau avant et retirez-le. Dévissez maintenant les boulons du contrepoids inférieur pour l'enlever.
Retour
Débranchez le câblage du moteur électrique au fond du réservoir. Dévissez les boulons (trois à quatre pièces), faites glisser le moteur vers l'avant, puis retirez-le et retirez-le du corps.
Débrancher le câblage du réchauffeur. Le chauffage lui-même ne doit pas être démonté. Si vous endommagez le caoutchouc d'étanchéité, vous devez tout changer complètement.
En outre, si le câblage est attaché autour du périmètre du réservoir, enclenchez les pinces et coupez les fils sur le côté.
Amortisseurs
Le réservoir est fixé uniquement sur les amortisseurs et les crochets de suspension. Dévisser les vis de l'amortisseur, retirer le réservoir des crochets et retirer le réservoir.
La machine à laver vous avez démonté. Maintenant, vous devez vous rendre aux roulements.
Auto-remplacement
Placez le réservoir sur une surface plane.
À la fois il est nécessaire d'enlever la poulie - prenez la latte en bois et bloquez la roue de la poulie qu'il ne tournait pas. Utilisez la clé pour dévisser le boulon au centre; s'il ne se prête pas, saupoudrez-le avec WD-40.
Après avoir retiré la poulie, procéder au démontage du réservoir. Dévisser les boulons le long de son périmètre, détacher les loquets et enlever la partie supérieure.
Pour séparer le réservoir du tambour, vous devez frapper le moyeu plusieurs fois, après quoi le tambour va tomber.
Voyons maintenant comment remplacer le roulement sur la machine à laver Ariston.
Vous devez commencer avec un roulement externe. Avant de le retirer, retournez le réservoir à l'envers. Installez le foret sur la cage extérieure de la pièce et frappez le marteau plusieurs fois.
Important! Vous devez battre uniformément sur la cage extérieure. Si vous endommagez et frappez l'intérieur, alors l'anneau extérieur sera alors difficile ou impossible à enlever.
Si vous avez un extracteur, utilisez-le. Le roulement intérieur est également retiré.
Préparer un siège. Après l'avoir saupoudré de WD-40, attendre que la saleté soit mouillée, peler et lubrifier avec de la graisse.
Installez la nouvelle pièce dans le socket. Fixez maintenant le boulon à sa cage extérieure et, en tapotant uniformément le marteau, mettez le roulement en place.
Dessus du joint d'huile lubrifié.
Avant d'installer le tambour, veillez à nettoyer la bague contre la rouille et le tartre. Pour une meilleure étanchéité, appliquer un produit d'étanchéité sur les bords du réservoir, les fixer avec des boulons. Assemblez la machine dans l'ordre inverse.
Avez-vous décidé de vous réparer? Les vidéos connexes vous aideront:
.